CN208203696U - 一种液压缸 - Google Patents

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张树霞
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Abstract

本实用新型涉及一种液压缸,包括缸筒,缸筒内部设有加强筋,加强筋上设有密封层,缸筒内腔中设有活塞杆,活塞杆底部连接活塞,活塞与密封层之间设有支撑环,支撑环上连接Y型密封圈,活塞底部连接卡键,卡键上设有卡键帽,卡键帽之间设有滤油器,滤油器连接缓冲装置,缓冲装置连接缸底,缸底上设有油嘴,油嘴连接油管,油管通过固定件固定,并分隔缸筒和缸底,固定件上设有透气孔,活塞杆与缸筒交界处设有缸盖,缸盖内部设有双层密封圈,双层密封圈上设有挡圈,挡圈连接导向套,导向套上设有U型密封圈,导向套下端的缸筒上设有凸起,凸起连接排气装置。本实用新型密封性强,稳定安全,无泄漏,寿命长。

Description

一种液压缸
技术领域
本实用新型具体涉及一种液压缸。
背景技术
液压缸在生活、生产过程中是必不可少的装备,由于其密封性能严密,具有良好的液压效果,但是由于其长期使用后容易造成密封性能下降,致使空气的进入,使其内部压力不均匀,造成结构的损伤,同时在重压下,活塞作用反复,下降过程中由于其重力影响,造成速度过快,降低结构的平衡性,缩短使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于一种液压缸,以解决现有的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压缸,包括缸筒,缸筒内部设有加强筋,加强筋上设有密封层,缸筒内腔中设有活塞杆,活塞杆底部连接活塞,活塞与密封层之间设有支撑环,支撑环上连接Y型密封圈,活塞底部连接卡键,卡键上设有卡键帽,卡键帽之间设有滤油器,滤油器连接缓冲装置,缓冲装置连接缸底,缸底上设有油嘴,油嘴连接油管,油管通过固定件固定,并分隔缸筒和缸底,固定件上设有透气孔,活塞杆与缸筒交界处设有缸盖,缸盖内部设有双层密封圈,双层密封圈上设有挡圈,挡圈连接导向套,导向套上设有U型密封圈,导向套下端的缸筒上设有凸起,凸起连接排气装置,排气装置连接压力表,活塞杆顶部通过圆螺母固定有耳环,耳环上设有衬套。
本实用新型的进一步改进在于:缓冲装置包括壳体,壳体内部设有有杆缓冲柱塞,有杆缓冲柱塞连接无杆缓冲柱塞,无杆缓冲柱塞与壳体底部凹槽相匹配,凹槽连接油口,油口连接针型节流阀,针型节流阀连接管道另一侧的单向阀。
本实用新型的进一步改进在于:排气装置包括阀座,阀座内设有位于阀芯前后侧的前腔和后腔,前腔内依次设有锁紧螺钉和弹簧,锁紧螺钉上设有轴向排气孔,后腔为阶梯型腔,内旋接有螺塞,螺塞上设有O型密封圈,O型密封圈连接排气接头,阀座外套有一个或多个密封圈。
本实用新型的进一步改进在于:缸筒包括内筒,内筒上连接防爆层,防爆层上设有耐磨层,耐磨层上电镀有防腐涂料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型缸筒结构采用多层结构,能有效进行防暴处理,同时防腐效果强,耐磨性能好,采用多种密封圈进行保护结构的密封性,提高内部压力的稳定性,采用排气装置能有效排除内部可能混进入的空气,使液压油保持稳定,提高安全性能,排气时干净无污染,且密封可靠无泄漏,缓冲装置能有效缓解活塞下降过程中的速度,保持平稳性,通过滤油器降低结构的油垢度,保持干净度,延长使用寿命。
附图说明:
图1:本实用新型的结构示意图;
图2:本实用新型缸筒的结构示意图;
图3:本实用新型缓冲装置的结构示意图;
图4:本实用新型排气装置的结构示意图;
图中标号:1-缸筒,111-内筒,112-防爆层,113-耐磨层,114-防腐涂料,2-加强筋,3-密封层,4活塞杆,5-活塞,51-支撑环,52-Y型密封圈,6-卡键,7-卡键帽,8-滤油器,9-缓冲装置,91-壳体,92-有杆缓冲装置,93-无杆缓冲装置,94-凹槽,95-油口,96-针型节流阀,97-单向阀,10-缸底,11-油嘴,12-油管,121-固定件,122-透气孔,13-缸盖,14-双层密封圈,15-挡圈,16-导向套,17-U型密封圈,18-凸起,19-排气装置,191-阀座,192-阀芯,193-前腔,194-后腔,195-锁紧螺钉,196-弹簧,197-螺塞,198-O型密封圈,199-排气接头,20-压力表,21-圆螺母,22-耳环,23-衬套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案:
一种液压缸,包括缸筒1,缸筒1包括内筒111,内筒111上连接防爆层112,防爆层112上设有耐磨层113,耐磨层113上电镀有防腐涂料114,缸筒1内部设有加强筋2,加强筋2上设有密封层3,缸筒1内腔中设有活塞杆4,活塞杆4底部连接活塞5,活塞5与密封层3之间设有支撑环51,支撑环51上连接Y型密封圈52,活塞5底部连接卡键6,卡键6上设有卡键帽7,卡键帽7之间设有滤油器8,滤油器8连接缓冲装置9,缓冲装置9包括壳体91,壳体91内部设有有杆缓冲柱塞92,有杆缓冲柱塞92连接无杆缓冲柱塞93,无杆缓冲柱塞93与壳体91底部凹槽94相匹配,凹槽94连接油口95,油口95连接针型节流阀96,针型节流阀96连接管道另一侧的单向阀97,缓冲装置9连接缸底10,缸底10上设有油嘴11,油嘴11连接油管12,油管12通过固定件121固定,并分隔缸筒1和缸底10,固定件121上设有透气孔122,活塞杆4与缸筒1交界处设有缸盖13,缸盖13内部设有双层密封圈14,双层密封圈14上设有挡圈15,挡圈15连接导向套16,导向套16上设有U型密封圈17,导向套16下端的缸筒1上设有凸起18,凸起18连接排气装置19,排气装置19包括阀座191,阀座191内设有位于阀芯192前后侧的前腔193和后腔194,前腔193内依次设有锁紧螺钉195和弹簧196,锁紧螺钉195上设有轴向排气孔,后腔194为阶梯型腔,内旋接有螺塞197,螺塞197上设有O型密封圈198,O型密封圈198连接排气接头199,阀座191外套有一个或多个密封圈,排气装置19连接压力表20,活塞杆4顶部通过圆螺母21固定有耳环22,耳环22上设有衬套23。
工作原理:油液从油嘴中进入,通过管道填充入缸筒内腔中,促使其活塞向上移动,活塞随之移动,有效的顶起顶部的重物,在导向套的作用下,保持其进行直线运动,在上升过程中,排气装置将其内部混合的空气进行排出,同时保证内部的密封性能,上升至最大程度时,挡圈限定活塞的向上运动,油液填充满内腔,在压力和重力的作用下,活塞杆进行向下运动,将有也从油嘴中挤出,在下降的过程中通过缓冲装置有效缓解下降的速度,保证稳定性,下降至最底部是通过卡键进行先定活塞的下降运动,同时内部压力出现真空,不断地从油嘴中吸入油液,进行反复运作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种液压缸,包括缸筒(1),其特征在于:所述缸筒(1)内部设有加强筋(2),所述加强筋(2)上设有密封层(3),所述缸筒(1)内腔中设有活塞杆(4),所述活塞杆(4)底部连接活塞(5),所述活塞(5)与密封层(3)之间设有支撑环(51),所述支撑环(51)上连接Y型密封圈(52),所述活塞(5)底部连接卡键(6),所述卡键(6)上设有卡键帽(7),所述卡键帽(7)之间设有滤油器(8),所述滤油器(8)连接缓冲装置(9),所述缓冲装置(9)连接缸底(10),所述缸底(10)上设有油嘴(11),所述油嘴(11)连接油管(12),所述油管(12)通过固定件(121)固定,并分隔缸筒(1)和缸底(10),所述固定件(121)上设有透气孔(122),所述活塞杆(4)与缸筒(1)交界处设有缸盖(13),所述缸盖(13)内部设有双层密封圈(14),所述双层密封圈(14)上设有挡圈(15),所述挡圈(15)连接导向套(16),所述导向套(16)上设有U型密封圈(17),所述导向套(16)下端的缸筒(1)上设有凸起(18),所述凸起(18)连接排气装置(19),所述排气装置(19)连接压力表(20),所述活塞杆(4)顶部通过圆螺母(21)固定有耳环(22),所述耳环(22)上设有衬套(23)。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸,其特征在于:所述缓冲装置(9)包括壳体(91),所述壳体(91)内部设有有杆缓冲柱塞(92),所述有杆缓冲柱塞(92)连接无杆缓冲柱塞(93),所述无杆缓冲柱塞(93)与壳体(91)底部凹槽(94)相匹配,所述凹槽(94)连接油口(95),所述油口(95)连接针型节流阀(96),所述针型节流阀(96)连接管道另一侧的单向阀(97)。
3.根据权利要求1所述的一种液压缸,其特征在于:所述排气装置(19)包括阀座(191),所述阀座(191)内设有位于阀芯(192)前后侧的前腔(193)和后腔(194),所述前腔(193)内依次设有锁紧螺钉(195)和弹簧(196),所述锁紧螺钉(195)上设有轴向排气孔,所述后腔(194)为阶梯型腔,内旋接有螺塞(197),所述螺塞(197)上设有O型密封圈(198),所述O型密封圈(198)连接排气接头(199),所述阀座(191)外套有一个或多个密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种液压缸,其特征在于:所述缸筒(1)包括内筒(111),所述内筒(111)上连接防爆层(112),所述防爆层(112)上设有耐磨层(113),所述耐磨层(113)上电镀有防腐涂料(114)。
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