CN208200074U - 一种电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电梯技术领域的一种电梯轿厢，轿厢底板的顶端左部前后均焊接有第一连接件，两组第一连接件之间销接有转板，第一安装孔的内腔安装有支撑弹簧，支撑弹簧的顶端焊接有支撑板，支撑板的底端焊接有稳定杆，第二安装孔的内腔右壁底部焊接有第二连接件，第二连接件的内腔销接有电动推杆，第二安装孔的内腔左部前后均安装有固定块，两组固定块之间销接有挡板，挡板的底端右部焊接有第三连接件，本装置结构简单，使用方便，易于控制。

Description

一种电梯轿厢

技术领域

本实用新型公开了一种电梯轿厢，具体为电梯技术领域。

背景技术

大吨位载货电梯的随梯搬运车辆一般体积都比较大，由于平层门和轿厢门之间的地坎不是平整设置的，因而搬运人员需要用力把载有货物的推车推入轿厢。当推车进入轿厢内后，由于质量较大、惯性大，容易冲向轿厢背壁，为了避免推车碰撞轿厢，搬运人员需要花费很大的力气才能把推车在合适的位置停稳。对搬运人员腰肌十分有害，长此以往，搬运人员容易出现腰部积劳性疾病。且推车不易控制，当搬运人员控制不当时，极易造成轿厢的破损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢，以解决上述背景技术中提出的现有推车在进入轿厢前因地坎难以进入，进入轿厢后不易控制等的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢，包括轿厢底板，所述轿厢底板的顶端左部前后均焊接有第一连接件，两组所述第一连接件之间销接有转板，所述轿厢底板的顶端右部分别开有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的内腔安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端焊接有支撑板，所述支撑板的底端焊接有稳定杆，所述稳定杆位于支撑弹簧的内腔，所述第二安装孔的内腔右壁底部焊接有第二连接件，所述第二连接件的内腔销接有电动推杆，所述第二安装孔的内腔左部前后均安装有固定块，两组所述固定块之间销接有挡板，所述挡板的底端右部焊接有第三连接件，所述第三连接件与电动推杆的顶端销接。

优选的，所述稳定杆的长度大于支撑弹簧的高度。

优选的，所述轿厢底板的顶端左部开有配合槽，且配合槽位于转板的左端下部。

优选的，所述支撑板的底端至少焊接有两组稳定杆和支撑弹簧。

优选的，所述转板的右壁水平夹角为45°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置设置转板，降低地坎对推车的阻碍，降低工作人员的劳动强度，此外避免电梯门的自动关闭，设置挡板，避免推车进入轿厢因惯性撞击轿厢，设置支撑板，对推车滚轮进行限位，使得推车进入轿厢后容易控制，避免轿厢破损，本装置结构简单，使用方便，易于控制。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轿厢底板俯视图；

图3为本实用新型轿厢底板正视示意图。

图中：1轿厢底板、2第一连接件、3转板、4第一安装孔、5第二安装孔、6支撑弹簧、7稳定杆、8支撑板、9第二连接件、10电动推杆、11固定块、12挡板、13第三连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯轿厢，包括轿厢底板1，所述轿厢底板1的顶端左部前后均焊接有第一连接件2，两组所述第一连接件2之间销接有转板3，所述轿厢底板1的顶端右部分别开有第一安装孔4和第二安装孔5，所述第一安装孔4的内腔安装有支撑弹簧6，所述支撑弹簧6的顶端焊接有支撑板8，所述支撑板8的底端焊接有稳定杆7，所述稳定杆7位于支撑弹簧6的内腔，所述第二安装孔5的内腔右壁底部焊接有第二连接件9，所述第二连接件9的内腔销接有电动推杆10，所述第二安装孔5的内腔左部前后均安装有固定块11，两组所述固定块11之间销接有挡板12，所述挡板12的底端右部焊接有第三连接件13，所述第三连接件13与电动推杆10的顶端销接。

其中，稳定杆7的长度大于支撑弹簧6的高度，使得稳定杆7的底部位于第一安装孔4的下部，当支撑板8下沉，支撑弹簧6受力收缩时，稳定杆7对支撑板8给予稳定性，轿厢底板1的顶端左部开有配合槽，且配合槽位于转板3的左端下部，避免转板3转动时与轿厢底板1间的摩擦，支撑板8的底端至少焊接有两组稳定杆7和支撑弹簧6，提高支撑板8的稳定性，转板3的右壁水平夹角为45°，便于推车通过转板3。

工作原理：将电梯门打开，将转板3围绕第一连接件2翻转，使得转板3位于地坎的上部，启动电动推杆10，使得电动推杆10伸长，电动推杆10的伸长使得挡板12围绕固定块11转动，直至挡板12达到所需高度，停止电动推杆10，将推车推动，滚轮通过转板3进入轿厢底板1，推车因惯性继续向前，滚轮通过支撑板8，因推车重力，使得位于支撑板8底部的支撑弹簧6受力收缩，继而支撑板8下降，使得支撑板8与轿厢底板1存在高度差，对推车进行减速，使得推车的滚轮陷入第一安装孔4内，推车固定，若推车惯性依旧存在，推车继续向前，推车的滚轮离开支撑板8，支撑弹簧6恢复，支撑板8上升，直至推车的滚轮接触挡板12，使得推车停止，将推车反推，直至推车的滚轮陷入第一安装孔4内，推车固定即可，将转板3翻转至原处，关闭电梯门即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电梯轿厢，包括轿厢底板（1），其特征在于：所述轿厢底板（1）的顶端左部前后均焊接有第一连接件（2），两组所述第一连接件（2）之间销接有转板（3），所述轿厢底板（1）的顶端右部分别开有第一安装孔（4）和第二安装孔（5），所述第一安装孔（4）的内腔安装有支撑弹簧（6），所述支撑弹簧（6）的顶端焊接有支撑板（8），所述支撑板（8）的底端焊接有稳定杆（7），所述稳定杆（7）位于支撑弹簧（6）的内腔，所述第二安装孔（5）的内腔右壁底部焊接有第二连接件（9），所述第二连接件（9）的内腔销接有电动推杆（10），所述第二安装孔（5）的内腔左部前后均安装有固定块（11），两组所述固定块（11）的相视壁间销接有挡板（12），所述挡板（12）的底端右部焊接有第三连接件（13），所述第三连接件（13）与电动推杆（10）的顶端销接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述稳定杆（7）的长度大于支撑弹簧（6）的高度。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述轿厢底板（1）的顶端左部开有配合槽，且配合槽位于转板（3）的左端下部。

4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述支撑板（8）的底端至少焊接有两组稳定杆（7）和支撑弹簧（6）。

5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征在于：所述转板（3）的右壁水平夹角为45°。