CN2081900U - 伸缩式高压气筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种伸缩式充气气筒，其结构 原理是在圆形储气套下敞口段连接一圆管形头套，在 头套隔板下段再连接一圆管前套，在前套中套装一个 圆管中套，在中套中再套装一个圆管后套，在后套中 装有后活塞环和定位塞以及把套杆，三者通过螺钉连 为一体并可沿后套内腔移动，在中套和后套上段周向 卡装有活塞环，充气时首先由把套端逐一将各套拉 出，尔后再依次由下向上推压，使各套内腔中气体压 缩并经头套隔板中部的增压喷嘴，储气室及万向气嘴 充入车胎，用完后压短存放，是一种携带方便的小型 气筒。

Description

本实用新型涉及一种充气用具，特别是一种伸缩式充气气筒，它属于B62J分类。

在以自行车为主要交通或运载工具的我国，自行车的充气主要还是依靠气筒进行，目前在城市虽有一些电打气修车点，但是根本不能满足人们的需要，而目前的气筒体积又较大，不便携带或存在，因此自行车胎及其它小型车的充气成为人们经常遇到的难题，特别是出外旅行，串门，捎托重物时，一旦胎瘪无气，则只好人推步行，所以提供一种小巧玲珑而便于随身携带的小型气筒，已成为骑车人的当务之急。

本实用新型的目的就在于克服和解决现有技术所存在的上述缺点和不足，而提供一种伸缩式的而便于携带存放的小型气筒。

本实用新型的基本结构原理见图1，即在连接有万向气咀的储气套下端连接一个中心带有喷咀的头套，在头套内腔隔板下段再连接一圆形的前套。然后在前套内装一个中套，中套内套装一个后套后套，而内套装有把套杆，在相互套装并可伸缩移动的中套。后套及把套杆前部外圆上均卡装或连接有活塞环。在需要充气时，可把相互套装的各套拉出伸长，然后由把套端依次压缩变短，在压缩变短同时，各套筒内腔气体被压缩变并形成一定压力从喷咀喷出，经储气室，万向气咀充入车胎中，一次充气完毕，可再重复前述推拉动作实在再充气，用完后可推至如图2所示的收缩状态存放。

图1是本伸缩式气筒拉出使用时结构剖视图。

图2是本伸缩式气筒推入时结构剖面图。

下面结合附图1～2对本实用新型进行详细描述：

本实用新型的结构特点在于它由三段相互套装的圆管组成，使用时可依次拉出伸长，压缩时可依次套入变短。见图1和图2，在圆形储气套3周向外凸螺纹凸台3c内通过压帽2连接有一可转动的万向气咀1，在储气套3下敞口螺纹段连接有一圆管形头套6，圆管形头套6内腔被隔板6b分成两部分，隔板上部中心上凸一增压喷气咀6a：6a位于储气室3a中并通过气孔6c与储气室3a及隔板6b下部螺纹连接的圆管前套7内腔相贯通；圆管前套7内套装有一圆管中套10，圆管中套10内又套装有一圆管后套13，圆管后套13内腔中套装有后活塞环14及定位塞19，把套18中心上凸的把套杆18a上端探装于圆管后套13内，螺钉15将后活塞环14，定位塞19及把套杆18a三者连为一体并可同时沿圆管后套13内腔往复移动；圆管前套7中套装的圆管中套10和圆管中套10中套装的圆管后套13上段周向卡装有前活塞环8和中活塞环11，以起到密封作用，在圆管前套7、圆管中套10及圆管后套13下端内腔中均有一沿其径向向内凸起的挡环16，其使用是防止各套在相对移动过程中位移过量而被拉出，在圆管后套13下段沿其径向开通有与其内腔贯通的气孔13a，在储气套3与头套6及头套6内腔隔板6b与前套7连接的端成处装有密封圈4和5。

另外，在圆管中套10，圆管后套13卡装活塞环的下部外圆上套装有密封圈9和12，在圆管后套13下段外圆上也套装有密封圈17；

把套18和头套6均为一圆形管，为了充气时握拿方便，在其外壁上有凹凸的握棱18c和6d；把套18与其中心上凸顶端带有螺钉孔18b的把套杆18a为一体，把套18底端封死并印刻有产地标记字样；

下部为球状的万向气咀1中心有一充气孔1b，其上端圆形凹坑1a内装有密封垫1c，以便插入车胎气咀时不跑气，万向气咀球状上部通过压帽2压放固定在外凸螺纹凸台3c内孔中，在球状下部与外凸螺纹凸台3c内孔底部间装有密封垫3d；

圆管形头套6隔板中心上凸的增压喷气咀6a周向开有一气孔6c，充气时气体经增压喷气咀6a增压后储存在储气室3a中，在隔板6b下部各圆管套上推的压力作用下，气体经储气体套3周向的气孔3b及万向气咀的充气孔1b充入车胎中。

本实用新型的工作原理见图1和图2，在使用时将气筒取出，此时各套管位于图2所示的套装压缩状态。充气时，将万向气咀1对准车胎气咀，一手握住头套6握棱6d，另一手握住把套18向下拉出，如图1所示拉出状态，在各圆形套向外拉出时，外部气体已经圆形后套13上的气孔13a吸入相互贯通的各圆形套内腔中，当向上推把套18后，气孔13a已被封死，其内腔中气体则随着各套的套合收缩而被压缩，并经增压喷咀6a充入储气室3a，然后在隔板6b下部上推压力作用下经气孔3b，1b充入车胎中，如此不断重复，即可实现充气，使用完毕后压缩恢复至图2所示状态即可。

由此可见，本实用新型是一种体积小、重量轻、便于携带，使用方便的伸缩式高压气筒，是骑自行车者的必备之物。

Claims (2)

1、一种伸缩式气筒，其特征在于：

a：圆形储气套3周向外凸螺纹凸台3C内通过压帽2连接有一万向气咀1，储气套3下敞口螺纹段连接有一圆管形头套6，圆管形头套6内腔由隔板6b分成两部分，隔板6b上部中心上凸一位于储气室3a中的增压喷气咀6a，增压喷气咀6a通过气孔6c与储气室3a及隔板6b下部螺纹连接的圆管前套7内腔相贯通；

b：圆管前套7内套装有一圆管中套10，圆管中套10内套装有圆管后套13，圆管后套13内腔中套装有与套装其内的把套杆18a连接的后活塞环14和定位塞19，螺钉15将后活塞环14、定位塞19及把套杆18a三者连为一体；

c：圆管前套7中套装的圆管中套10和圆管中套10中套装的圆管后套13上段周向卡装有前活塞环8和中活塞环11；

d：圆管前套7，圆管中套10以及圆管后套13下端内腔中均有一沿其径向向内凸起的挡环16；

e：圆管后套13下段沿其径向开通有与其内腔贯通的气孔13a。

2、按照权利要求1所述的伸缩式气筒，其特征在于：

a：储气套3与圆管形头套6以及圆管形头套6内腔隔板6b与圆管前套7连接的端面处装有密封圈4和5；

b：圆管中套10，圆管后套13卡装活塞环的下部外圆上套装有密封圈9和12，圆管后套13下段外圆上套装有密封圈17；

c：球状的万向气咀1中心有一充气孔1b，其上端圆形凹坑1a内装有密封垫1c，万向气咀1通过压帽2压固在外凸螺纹凸台3c内孔中，在其球状下部与凸台3c内孔底部间装有密封垫3d；

d：把套18和头套6均为一圆形管，在其外壁上有凹凸的握棱18c和6d，把套18与其中心上凸顶端带有螺钉孔18b的把套杆18a为一体；

e：圆形头套6隔板中心上凸的增压喷气咀6a周向开有一气孔6c，储气套3周向开有气孔3b。

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