CN208169370U - 一种起重机制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机制动器，包括底座、分别安装在底座两侧的第一制动臂和第二制动臂，所述第一制动臂和第二制动臂的中部均设有刹车片，所述第二制动臂的一侧设有液压推杆，该第二制动臂上端铰接有杠杆，所述杠杆的一端通过螺杆与第一制动臂上部铰接，另一端与液压推杆上部铰接；所述底座上方还设有第三制动臂，所述第三制动臂的一端与第一制动臂下部铰接，另一端与液压推杆下部铰接，第三制动臂中部设有刹车片，所述刹车片表面设有耐磨材料层。本实用新型通过增设第三制动臂并巧妙的设计了液压推杆的连接方式，达到从三个方向对电机传动轴进行制动的效果，其制动灵敏、制动时间短，制动更加可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于起重设备技术领域，具体是一种起重机制动器。
背景技术
起重机制动器是在起重机行走过程中，让起重机减速停下来的装置，制动器工作性能的好坏直接决定了起重机停止过程中的安全性，现有的制动器都是依靠设于电机传动轴两侧的制动片与传动轴摩擦来实现制动的，但其制动力仍然不足，存在制动不灵敏、制动时间长的问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种起重机制动器，该起重机制动器制动力更大、制动灵敏、制动时间短，适用于各种类型的起重机。
本实用新型采用的技术方案是：一种起重机制动器，包括底座、分别安装在底座两侧的第一制动臂和第二制动臂，所述第一制动臂和第二制动臂的中部均设有刹车片，所述第二制动臂的一侧设有液压推杆，该第二制动臂上端铰接有杠杆，所述杠杆的一端通过螺杆与第一制动臂上部铰接，另一端与液压推杆上部铰接；所述底座上方还设有第三制动臂，所述第三制动臂的一端与第一制动臂下部铰接，另一端与液压推杆下部铰接，第三制动臂中部设有刹车片，所述刹车片表面设有耐磨材料层。
上述起重机制动器的制动过程为：液压推杆收缩，液压推杆的上部通过杠杆和螺杆带动第一制动臂、第二制动臂转动将电机传动轴抱紧进行制动；同时液压推杆的下部带动第三制动臂将电机传动轴抱紧进行制动。
作为优选，所述刹车片呈圆弧型。圆弧型刹车片的表面形状与电机传动轴截面形状相匹配，其接触面积更大，制动效果更好。
进一步优选，所述刹车片的两端均通过弹簧与第一制动臂、第二制动臂或第三制动臂连接。弹簧保证了刹车片在制动过程中与电机转动轴均匀接触，使耐磨材料层各表面磨损均匀。
作为优选，所述液压推杆为液压缸。
作为优选，所述第一制动臂和第二制动臂的截面形状呈弓型。呈弓型的第一制动臂和第二制动臂结构更加紧凑。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过增设第三制动臂并巧妙的设计了液压推杆的连接方式，达到从三个方向对电机传动轴进行制动的效果，其制动灵敏、制动时间短，制动更加可靠。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图；
图2为实施例2的结构示意图；
附图标记：1底座，2第一制动臂，3第二制动臂，4刹车片，5杠杆，6液压推杆，7螺杆，8第三制动臂，9耐磨材料层，10弹簧轴，11电机传动轴，12弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例1：
如图1所示的一种起重机制动器，包括底座1、分别铰接于底座1左右两侧的第一制动臂2和第二制动臂3，第一制动臂2和第二制动臂3之间通过弹簧轴10进行连接。第二制动臂3的右侧设有液压推杆6且第二制动臂3上端铰接有杠杆5，杠杆5的左端铰接有螺杆7，螺杆7的左端又与第一制动臂2铰接使得杠杆5与第一制动臂2铰接，杠杆5的右端与液压推杆6的上部铰接。在底座1上方还设有第三制动臂8，第三制动臂8的左端铰接在第一制动臂2的下部，第三制动臂8的右端又与液压推杆6的下部铰接。第一制动臂2、第二制动臂3和第三制动臂8的中部均铰接有刹车片4，该刹车片4呈圆弧型且在刹车片4的表面设有耐磨材料层9。
如图1所示，上述起重机制动器安装在电机传动轴11上后，其制动过程为：液压推杆6收缩，液压推杆6的上部通过杠杆5和螺杆7带动第一制动臂2、第二制动臂3转动，第一制动臂2、第二制动臂3上的刹车片4将电机传动轴11抱紧进行制动；同时液压推杆6的下部带动第三制动臂8逆时针转动，第三制动臂8上的刹车片4将电机传动轴11抱紧进行制动。
上述制动过程将液压推杆6的收缩转换为第一制动臂2、第二制动臂3和第三制动臂8的转动，分别从三个方向对电机传动轴11进行制动，其制动灵敏、制动时间短，制动效果更好。
实施例2：
如图2所示实施例2在实施例1的基础上在刹车片4的两端增设有弹簧12，刹车片4的两端均通过弹簧12与刹车片4所在的制动臂连接(如第一制动臂2上的刹车片4的上下两端通过弹簧12与第一制动臂2连接，其他制动臂上的刹车片结构与第一制动臂2上的刹车片4结构相同)。弹簧12在制动过程中保证了刹车片4两端与电机传动轴11均匀接触，刹车片4上耐磨材料层9各处的磨损更加均匀。
实施例2其余结构和工作原理同实施例1。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种起重机制动器，包括底座、分别安装在底座两侧的第一制动臂和第二制动臂，所述第一制动臂和第二制动臂的中部均设有刹车片，所述第二制动臂的一侧设有液压推杆，该第二制动臂上端铰接有杠杆，所述杠杆的一端通过螺杆与第一制动臂上部铰接，另一端与液压推杆上部铰接；其特征在于：所述底座上方还设有第三制动臂，所述第三制动臂的一端与第一制动臂下部铰接，另一端与液压推杆下部铰接，第三制动臂中部设有刹车片，所述刹车片表面设有耐磨材料层。
2.根据权利要求1所述的一种起重机制动器，其特征在于：所述刹车片呈圆弧型。
3.根据权利要求1或2所述的一种起重机制动器，其特征在于：所述刹车片的两端均通过弹簧与第一制动臂、第二制动臂或第三制动臂连接。
4.根据权利要求1所述的一种起重机制动器，其特征在于：所述液压推杆为液压缸。
5.根据权利要求1所述的一种起重机制动器，其特征在于：所述第一制动臂和第二制动臂的截面形状呈弓型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820775293.4U CN208169370U (zh) | 2018-05-23 | 2018-05-23 | 一种起重机制动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820775293.4U CN208169370U (zh) | 2018-05-23 | 2018-05-23 | 一种起重机制动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208169370U true CN208169370U (zh) | 2018-11-30 |
Family
ID=64364581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820775293.4U Active CN208169370U (zh) | 2018-05-23 | 2018-05-23 | 一种起重机制动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208169370U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110587673A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-20 | 新昌县益旭龙机械科技有限公司 | 一种利用重力变化进行紧急制动且切割覆膜一体化的装置 |
| CN113007240A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-06-22 | 湘潭大学 | 一种无叶片风力发电机的制动装置 |
| CN113679518A (zh) * | 2021-08-06 | 2021-11-23 | 华南理工大学 | 一种抱刹式肘关节防抖机构及肘关节 |
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2018
- 2018-05-23 CN CN201820775293.4U patent/CN208169370U/zh active Active
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