CN208157489U - 一种cd539电池盒托盘衬套装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件装配设备技术领域，且公开了一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶端之间固定连接有横板。该CD539电池盒托盘衬套装配装置，通过驱动电机带动丝杆转动，带动滑动块移动至电池盒托盘的安装管与定位管的底端接触，通过液压杆带动定位管内部的一个衬套移动至电池盒托盘的安装管内，利用第一弹簧的弹力，储备管内部的衬套移动至定位管内，进行下次安装，避免了电池盒托盘两个衬套采用的是人工敲打安装，使得安装人员耗费大量时间进行安装，使得衬套装配的效率较低，从而降低了汽车电池盒托盘的加工效率。

Description

一种CD539电池盒托盘衬套装配装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件装配设备技术领域，具体为一种CD539电池盒托盘衬套装配装置。

背景技术

随着汽车工业的革新，汽车的发展日新月异。因此，对汽车的各向性能的要求也越来越高，特别是汽车的动力性能、安全性能等，其中汽车电池整体的性能是其中很重要的因素，汽车电池一般放置在电池盒内，而电池盒放置于电池盒托盘上，电池盒托盘在加工时，需要将衬套安装到托盘上。

然而，一种CD539车型的电池盒托盘两个衬套采用的是人工敲打安装，使得安装人员耗费大量时间进行安装，使得衬套装配的效率较低，从而降低了汽车电池盒托盘的加工效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，具备衬套装配效率高等优点，解决了一种CD539车型的电池盒托盘两个衬套采用的是人工敲打安装，使得安装人员耗费大量时间进行安装，使得衬套装配的效率较低，从而降低了汽车电池盒托盘的加工效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述衬套装配效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶端之间固定连接有横板，所述横板的中部螺纹套接有螺杆，所述螺杆的底端活动套接有移动板，所述移动板的两侧均固定连接有定位轴，所述定位轴的一端与支撑板活动套接，所述移动板底部的一侧固定连接有第一斜板，所述移动板的底部固定连接有位于第一斜板一侧的第二斜板，所述第二斜板远离移动板的一端固定连接有限定板，所述限定板远离第二斜板的一端与第一斜板远离移动板的一端之间固定连接有储备装置，所述储备装置远离第一斜板的一端固定套接有定位管，所述第二斜板的斜面固定安装有液压杆，所述液压杆的一端延伸至定位管的内部，两个所述支撑板的底端之间活动套接有丝杆，所述丝杆上螺纹套接有滑动块，所述滑动块的顶部两侧均固定连接有定位块，一个所述定位块的中部螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有移动块，所述移动块的底部与滑动块的顶部接触，所述滑动块的顶部放置有位于定位块和移动块之间的电池盒托盘，所述滑动块正面和背面的顶部均固定安装有下压装置，所述滑动块上活动套接有位于丝杆两侧的限位轴，所述限位轴的两端分别与两个支撑板的侧面固定连接，所述丝杆的一端固定连接有位于支撑板一侧的驱动电机，所述驱动电机的底部与底座的顶部固定连接。

优选的，所述储备装置包括储备管，所述储备管内腔的侧面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有推块，所述推块与储备管的内部活动套接，所述推块的底部固定连接有拨轴，所述拨轴的一端延伸至储备管的外部，所述储备管的内部活动套接有位于推块一侧的衬套，所述储备管靠近第一斜板的一侧开设有与衬套相适配的槽口。

优选的，所述下压装置包括限位板，所述限位板的数量为两个，且两个限位板对称分布在滑动块的正面，两个所述限位板之间固定连接有横轴，所述横轴上活动套接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的顶端固定连接有压板。

优选的，所述伸缩装置包括管体，所述管体的内部活动套接有被动板，所述被动板的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端延伸至管体顶端的外部并与压板的底部固定连接，所述被动板的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧活动套装在伸缩杆上，且第二弹簧的顶端与管体内腔的顶部固定连接。

优选的，所述螺杆的底端活动套接有分别位于移动板上方和下方的挡块，且螺杆上的两个挡块分别与移动板的顶部和底部接触。

优选的，所述定位管的侧面开设有位于储备管内部的槽孔，且定位管上的槽孔与衬套相适配，所述储备管的直径与衬套的直径相同。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，具备以下有益效果：

1、该CD539电池盒托盘衬套装配装置，通过驱动电机带动丝杆转动，带动滑动块移动至电池盒托盘的安装管与定位管的底端接触，通过液压杆带动定位管内部的一个衬套移动至电池盒托盘的安装管内，利用第一弹簧的弹力，储备管内部的衬套移动至定位管内，进行下次安装，避免了电池盒托盘两个衬套采用的是人工敲打安装，使得安装人员耗费大量时间进行安装，使得衬套装配的效率较低，从而降低了汽车电池盒托盘的加工效率。

2、该CD539电池盒托盘衬套装配装置，通过转动螺纹杆带动移动块移动，利用移动块与一个定位块夹紧电池盒托盘，通过第二弹簧的弹力作用，使得压板压住电池盒托盘，使得电池盒托盘在安装衬套时，始终保持稳定，从而确保电池盒托盘的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1储备装置示意图；

图3为本实用新型结构图2定位管侧视图；

图4为本实用新型结构图1下压装置示意图；

图5为本实用新型结构图4伸缩装置示意图。

图中：1底座、2支撑板、3横板、4螺杆、5移动板、6定位轴、7第一斜板、8第二斜板、9限定板、10储备装置、101储备管、102第一弹簧、103推块、104拨轴、105衬套、11定位管、12液压杆、13丝杆、14滑动块、15定位块、16螺纹杆、17移动块、18电池盒托盘、19下压装置、191限位板、192横轴、193滑块、194伸缩装置、1941管体、1942被动板、1943伸缩杆、1944第二弹簧、195压板、20限位轴、21驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，包括底座1，底座1顶部的两侧均固定连接有支撑板2，两个支撑板2的顶端之间固定连接有横板3，横板3的中部螺纹套接有螺杆4，螺杆4的底端活动套接有分别位于移动板5上方和下方的挡块，且螺杆4上的两个挡块分别与移动板5的顶部和底部接触，使得移动板5在上下移动移动时，始终处于平衡状态，从而确保定位管11的底端与电池盒托盘18的安装管可以完全接触，进而确保定位管11内的衬套105在液压杆12的作用下，进入电池盒托盘18的安装管内，使得电池盒托盘18的衬套105可以正常装配，螺杆4的底端活动套接有移动板5，移动板5的两侧均固定连接有定位轴6，定位轴6的一端与支撑板2活动套接，移动板5底部的一侧固定连接有第一斜板7，移动板5的底部固定连接有位于第一斜板7一侧的第二斜板8，第二斜板8远离移动板5的一端固定连接有限定板9，限定板9远离第二斜板8的一端与第一斜板7远离移动板5的一端之间固定连接有储备装置10，储备装置10包括储备管101，储备管101内腔的侧面固定连接有第一弹簧102，第一弹簧102的一端固定连接有推块103，推块103与储备管101的内部活动套接，推块103的底部固定连接有拨轴104，拨轴104的一端延伸至储备管101的外部，储备管101的内部活动套接有位于推块103一侧的衬套105，储备管101靠近第一斜板7的一侧开设有与衬套105相适配的槽口，通过移动拨轴104带动推块103移动至定位管11槽口的一侧，将需要安装的衬套105依次放置到储备管101内，利用第一弹簧102的弹力作用，使得推块103推动衬套105至定位管11内，并夹紧衬套105，便于通过液压杆12移动，顶住衬套105至电池盒托盘18的安装管内，完成电池盒托盘18上衬套105的装配，同时，至液压杆12的底端移动至储备管101的上方时，通过第一弹簧102的弹力作用，使得推块103将另一个衬套105顶到定位管11内，从而便于电池盒托盘18衬套105的装配，储备装置10远离第一斜板7的一端固定套接有定位管11，定位管11的侧面开设有位于储备管101内部的槽孔，且定位管11上的槽孔与衬套105相适配，储备管101的直径与衬套105的直径相同，便于储备管101内部的衬套105在第一弹簧102的弹力作用下进入定位管11内，利用定位管11内部的液压杆12将衬套105由定位管11顶到电池盒托盘18上，第二斜板8的斜面固定安装有液压杆12，液压杆12的一端延伸至定位管11的内部，两个支撑板2的底端之间活动套接有丝杆13，丝杆13上螺纹套接有滑动块14，滑动块14的顶部两侧均固定连接有定位块15，一个定位块15的中部螺纹套接有螺纹杆16，螺纹杆16的一端固定连接有移动块17，移动块17的底部与滑动块14的顶部接触，滑动块14的顶部放置有位于定位块15和移动块17之间的电池盒托盘18，滑动块14正面和背面的顶部均固定安装有下压装置19，下压装置19包括限位板191，限位板191的数量为两个，且两个限位板191对称分布在滑动块14的正面，两个限位板191之间固定连接有横轴192，横轴192上活动套接有滑块193，滑块193的顶部固定连接有伸缩装置194，伸缩装置194包括管体1941，管体1941的内部活动套接有被动板1942，被动板1942的顶部固定连接有伸缩杆1943，伸缩杆1943的顶端延伸至管体1941顶端的外部并与压板195的底部固定连接，被动板1942的顶部固定连接有第二弹簧1944，第二弹簧1944活动套装在伸缩杆1943上，且第二弹簧1944的顶端与管体1941内腔的顶部固定连接，通过滑块193在横轴192上移动，同时利用第二弹簧1944的弹力作用，便于压板195在合适部位配合滑动块14夹紧电池盒托盘18，从而便于电池盒托盘18的衬套105安装时，始终处于稳定，确保衬套105的正常装配，伸缩装置194的顶端固定连接有压板195，滑动块14上活动套接有位于丝杆13两侧的限位轴20，限位轴20的两端分别与两个支撑板2的侧面固定连接，丝杆13的一端固定连接有位于支撑板2一侧的驱动电机21，驱动电机21的型号为Y80M2-2，驱动电机21的转速为2830r/min，驱动电机21的底部与底座1的顶部固定连接。

工作时，首先，通过储备管101上槽口，将需要安装的衬套105依次放置到储备管101内，转动螺杆4带动移动板5下移，至定位管11的底端管口与电池盒托盘18的安装管口接触，然后，启动驱动电机21带动丝杆13转动，使得滑动块14移动至一侧，将电池盒托盘18放置在滑动块14上，并转动螺纹杆16带动移动块17移动，利用移动块17与一个定位块15夹紧电池盒托盘18，通过第二弹簧1944的弹力作用，使得压板195压住电池盒托盘18，最后，启动驱动电机21反转，带动移动块17移动至定位管11的底端管口与电池盒托盘18的安装管口接触，启动液压杆12将定位管11内部的衬套105推动到电池盒托盘18的安装管内，即可。

综上所述，该CD539电池盒托盘衬套装配装置，通过驱动电机21带动丝杆13转动，带动滑动块14移动至电池盒托盘18的安装管与定位管11的底端接触，通过液压杆12带动定位管11内部的一个衬套105移动至电池盒托盘18的安装管内，利用第一弹簧102的弹力，储备管101内部的衬套105移动至定位管11内，进行下次安装，避免了电池盒托盘18两个衬套105采用的是人工敲打安装，使得安装人员耗费大量时间进行安装，使得衬套105装配的效率较低，从而降低了汽车电池盒托盘18的加工效率；通过转动螺纹杆16带动移动块17移动，利用移动块17与一个定位块15夹紧电池盒托盘18，通过第二弹簧1944的弹力作用，使得压板195压住电池盒托盘18，使得电池盒托盘18在安装衬套105时，始终保持稳定，从而确保电池盒托盘18的安装效率；解决了一种CD539车型的电池盒托盘18两个衬套105采用的是人工敲打安装，使得安装人员耗费大量时间进行安装，使得衬套105装配的效率较低，从而降低了汽车电池盒托盘18的加工效率的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的两侧均固定连接有支撑板（2），两个所述支撑板（2）的顶端之间固定连接有横板（3），所述横板（3）的中部螺纹套接有螺杆（4），所述螺杆（4）的底端活动套接有移动板（5），所述移动板（5）的两侧均固定连接有定位轴（6），所述定位轴（6）的一端与支撑板（2）活动套接，所述移动板（5）底部的一侧固定连接有第一斜板（7），所述移动板（5）的底部固定连接有位于第一斜板（7）一侧的第二斜板（8），所述第二斜板（8）远离移动板（5）的一端固定连接有限定板（9），所述限定板（9）远离第二斜板（8）的一端与第一斜板（7）远离移动板（5）的一端之间固定连接有储备装置（10），所述储备装置（10）远离第一斜板（7）的一端固定套接有定位管（11），所述第二斜板（8）的斜面固定安装有液压杆（12），所述液压杆（12）的一端延伸至定位管（11）的内部，两个所述支撑板（2）的底端之间活动套接有丝杆（13），所述丝杆（13）上螺纹套接有滑动块（14），所述滑动块（14）的顶部两侧均固定连接有定位块（15），一个所述定位块（15）的中部螺纹套接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的一端固定连接有移动块（17），所述移动块（17）的底部与滑动块（14）的顶部接触，所述滑动块（14）的顶部放置有位于定位块（15）和移动块（17）之间的电池盒托盘（18），所述滑动块（14）正面和背面的顶部均固定安装有下压装置（19），所述滑动块（14）上活动套接有位于丝杆（13）两侧的限位轴（20），所述限位轴（20）的两端分别与两个支撑板（2）的侧面固定连接，所述丝杆（13）的一端固定连接有位于支撑板（2）一侧的驱动电机（21），所述驱动电机（21）的底部与底座（1）的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，其特征在于：所述储备装置（10）包括储备管（101），所述储备管（101）内腔的侧面固定连接有第一弹簧（102），所述第一弹簧（102）的一端固定连接有推块（103），所述推块（103）与储备管（101）的内部活动套接，所述推块（103）的底部固定连接有拨轴（104），所述拨轴（104）的一端延伸至储备管（101）的外部，所述储备管（101）的内部活动套接有位于推块（103）一侧的衬套（105），所述储备管（101）靠近第一斜板（7）的一侧开设有与衬套（105）相适配的槽口。

3.根据权利要求1所述的一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，其特征在于：所述下压装置（19）包括限位板（191），所述限位板（191）的数量为两个，且两个限位板（191）对称分布在滑动块（14）的正面，两个所述限位板（191）之间固定连接有横轴（192），所述横轴（192）上活动套接有滑块（193），所述滑块（193）的顶部固定连接有伸缩装置（194），所述伸缩装置（194）的顶端固定连接有压板（195）。

4.根据权利要求3所述的一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，其特征在于：所述伸缩装置（194）包括管体（1941），所述管体（1941）的内部活动套接有被动板（1942），所述被动板（1942）的顶部固定连接有伸缩杆（1943），所述伸缩杆（1943）的顶端延伸至管体（1941）顶端的外部并与压板（195）的底部固定连接，所述被动板（1942）的顶部固定连接有第二弹簧（1944），所述第二弹簧（1944）活动套装在伸缩杆（1943）上，且第二弹簧（1944）的顶端与管体（1941）内腔的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，其特征在于：所述螺杆（4）的底端活动套接有分别位于移动板（5）上方和下方的挡块，且螺杆（4）上的两个挡块分别与移动板（5）的顶部和底部接触。

6.根据权利要求1所述的一种CD539电池盒托盘衬套装配装置，其特征在于：所述定位管（11）的侧面开设有位于储备管（101）内部的槽孔，且定位管（11）上的槽孔与衬套（105）相适配，所述储备管（101）的直径与衬套（105）的直径相同。