CN208157058U - 一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，包括测试电路、音频解码器、声音检测电路和按键检测电路，所述测试电路、音频解码器、声音检测电路和按键检测电路构成音视频及多媒体集成系统测试的电路，所述测试电路包括分析模块、I2S左右声道区别时钟信号端口I2S‑LRCK、I2S串行时钟信号端口I2S‑SCLK、控制模块、I2S数据信号输出端口I2S_SDO、串行时钟信号端口SCL。通过设有的检测电路与声音检测电路之间外接，声音检测电路中的电位器RP1可以对声音检测电路的灵敏度进行调节，环境噪音比较大时，应降低灵敏度，环境噪音比较小时，提高灵敏度，提高对音频中声音的检测质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试电路技术领域，特别涉及一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路。
背景技术
汽车音视频及多媒体集成系统是集MP3、MP4、导航、WIFI连接、3G通讯、蓝牙技术、CD/DVD播放，FM/AM，TFT显示等技术集为一体的车用影音系统。
因为目前市面上的车载导航设备质量参差不齐，造成用户体验很差。而导航系统本身集成的功能繁多，需要测试的参数和指标很多，目前在开发和生产过程中还是采用工装夹具上的一排拨动开关来模拟与汽车控制相关的一组信号，比如ACC、倒车、驻车、车灯等信号的开启和关闭。通过人工反复拨动这些模拟开关来检测多媒体集成系统是否有效响应这些控制信号并统计系统无故障运行的次数。在此基础上，再装到汽车上进行路面测试，这种测试方式较为繁琐，而且在测试时无法根据环境噪声来调节检测电路的灵敏度，使用性较差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，包括测试电路、音频解码器、声音检测电路和按键检测电路，所述测试电路、音频解码器、声音检测电路和按键检测电路构成音视频及多媒体集成系统测试的电路，所述测试电路包括分析模块、I2S左右声道区别时钟信号端口I2S-LRCK、I2S串行时钟信号端口I2S-SCLK、控制模块、I2S数据信号输出端口I2S_SDO、串行时钟信号端口SCL，所述音频解码器包括数模转换模块、位时钟信号端口BCLK、左右声道区别时钟信号端口LRCK、串行时钟信号端口SCLK和模数转换数据端口ADCDAT，所述音频解码器集成在测试电路上的电路，所述分析模块通过I2S左右声道区别时钟信号端口I2S-LRCK与左右声道区别时钟信号端口LRCK相连接，所述分析模块通过I2S串行时钟信号端口I2S-SCLK与位时钟信号端口BCLK相连接，所述控制模块通过I2S数据信号输出端口I2S_SDO与模数转换数据端口ADCDAT相连接，所述控制模块通过串行时钟信号端口SCL与串行时钟信号端口SCLK相连接，所述按键检测电路设有按键SW1，且按键SW1并联有电容C4，并联后负极端接地，并联后正极端连接10KΩ的电阻R18，所述声音检测电路设有电位器RP1，且电位器RP1分别连接有电阻R25和电阻R26。
进一步地，所述测试电路上设有与测试设备相连接的ACC控制电路，且ACC控制电路为RK2918芯片。
进一步地，所述测试电路与声音检测电路之间外接接接，所述音频解码器与按键检测电路之间外接连接。
进一步地，所述位时钟信号端口BCLK和左右声道区别时钟信号端口LRCK均与数模转换模块相连接，所述串行时钟信号端口SCLK和模数转换数据端口ADCDAT均与数模转换模块相连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构设计合理，通过设有音频解码器，音频解码器中的数模转换模块对检测电路中输入的音频信号进行解码放音，解码放音后再次传递到检测电路中，可以提高检测电路的检测效率，提高检测的质量；通过设有的检测电路与声音检测电路之间外接，声音检测电路中的电位器RP1可以对声音检测电路的灵敏度进行调节，环境噪音比较大时，应降低灵敏度，环境噪音比较小时，提高灵敏度，提高对音频中声音的检测质量。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型声音检测电路的电路图。
图3为本实用新型按键检测电路的电路图。
图中：1、测试电路；101、分析模块；102、I2S左右声道区别时钟信号端口I2S-LRCK；103、I2S串行时钟信号端口I2S-SCLK；104、控制模块；105、I2S数据信号输出端口I2S_SDO；106、串行时钟信号端口SCL；2、音频解码器；201、数模转换模块；202、位时钟信号端口BCLK；203、左右声道区别时钟信号端口LRCK；204、串行时钟信号端口SCLK；205、模数转换数据端口ADCDAT；3、声音检测电路；4、按键检测电路。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，包括测试电路1、音频解码器2、声音检测电路3和按键检测电路4，所述测试电路1、音频解码器2、声音检测电路3和按键检测电路4构成音视频及多媒体集成系统测试的电路，所述测试电路1包括分析模块101、I2S左右声道区别时钟信号端口I2S-LRCK102、I2S串行时钟信号端口I2S-SCLK103、控制模块104、I2S数据信号输出端口I2S_SDO105、串行时钟信号端口SCL106，所述音频解码器2包括数模转换模块201、位时钟信号端口BCLK202、左右声道区别时钟信号端口LRCK203、串行时钟信号端口SCLK204和模数转换数据端口ADCDAT205，所述音频解码器2集成在测试电路1上的电路，所述分析模块101通过I2S左右声道区别时钟信号端口I2S-LRCK102与左右声道区别时钟信号端口LRCK203相连接，所述分析模块101通过I2S串行时钟信号端口I2S-SCLK103与位时钟信号端口BCLK202相连接，所述控制模块104通过I2S数据信号输出端口I2S_SDO105与模数转换数据端口ADCDAT205相连接，所述控制模块104通过串行时钟信号端口SCL106与串行时钟信号端口SCLK204相连接，所述按键检测电路4设有按键SW1，且按键SW1并联有电容C4，并联后负极端接地，并联后正极端连接10KΩ的电阻R18，所述声音检测电路3设有电位器RP1，且电位器RP1分别连接有电阻R25和电阻R265。
其中，所述测试电路1上设有与测试设备相连接的ACC控制电路，且ACC控制电路为RK2918芯片，ACC控制电路用于与检测电路1相连接，对音频信号进行输入作用。
其中，所述测试电路1与声音检测电路3之间外接接接，所述音频解码器2与按键检测电路4之间外接连接。
其中，所述位时钟信号端口BCLK202和左右声道区别时钟信号端口LRCK203均与数模转换模块201相连接，所述串行时钟信号端口SCLK204和模数转换数据端口ADCDAT205均与数模转换模块201相连接。
需要说明的是，本实用新型为一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，使用时，音频信号进入到测试电路1中，测试电路1的分析模块101对音频信号进行分析，然后通过I2S串行时钟信号端口I2S-SCLK103传递到位时钟信号端口BCLK202，激活音频解码器2中的数模转换模块201，数模转换模块201转换过后，传递到模数转换数据端口ADCDAT205中，再由测试电路1传递到声音检测电路3中，调节声音检测电路3中的电位器RP1，从而对声音检测电路3中的灵敏度进行调节，当环境噪音比较大时，应降低灵敏度，环境噪音比较小时，提高灵敏度，提高对音频中声音的检测质量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，包括测试电路（1）、音频解码器（2）、声音检测电路（3）和按键检测电路（4），其特征在于：所述测试电路（1）、音频解码器（2）、声音检测电路（3）和按键检测电路（4）构成音视频及多媒体集成系统测试的电路，所述测试电路（1）包括分析模块（101）、I2S左右声道区别时钟信号端口I2S-LRCK（102）、I2S串行时钟信号端口I2S-SCLK（103）、控制模块（104）、I2S数据信号输出端口I2S_SDO（105）、串行时钟信号端口SCL（106），所述音频解码器（2）包括数模转换模块（201）、位时钟信号端口BCLK（202）、左右声道区别时钟信号端口LRCK（203）、串行时钟信号端口SCLK（204）和模数转换数据端口ADCDAT（205），所述音频解码器（2）集成在测试电路（1）上的电路，所述分析模块（101）通过I2S左右声道区别时钟信号端口I2S-LRCK（102）与左右声道区别时钟信号端口LRCK（203）相连接，所述分析模块（101）通过I2S串行时钟信号端口I2S-SCLK（103）与位时钟信号端口BCLK（202）相连接，所述控制模块（104）通过I2S数据信号输出端口I2S_SDO（105）与模数转换数据端口ADCDAT（205）相连接，所述控制模块（104）通过串行时钟信号端口SCL（106）与串行时钟信号端口SCLK（204）相连接，所述按键检测电路（4）设有按键SW1，且按键SW1并联有电容C4，并联后负极端接地，并联后正极端连接10KΩ的电阻R18，所述声音检测电路（3）设有电位器RP1，且电位器RP1分别连接有电阻R25和电阻R26。
2.根据权利要求1所述的一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，其特征在于：所述测试电路（1）上设有与测试设备相连接的ACC控制电路。
3.根据权利要求1所述的一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，其特征在于：所述测试电路（1）与声音检测电路（3）之间外接接接，所述音频解码器（2）与按键检测电路（4）之间外接连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路，其特征在于：所述位时钟信号端口BCLK（202）和左右声道区别时钟信号端口LRCK（203）均与数模转换模块（201）相连接，所述串行时钟信号端口SCLK（204）和模数转换数据端口ADCDAT（205）均与数模转换模块（201）相连接。
Priority Applications (1)
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| CN201820745997.7U CN208157058U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路 |
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Publications (1)
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ID=64387765
Family Applications (1)
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| CN201820745997.7U Active CN208157058U (zh) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | 一种车载用音视频及多媒体集成系统测试的电路 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-05-18 CN CN201820745997.7U patent/CN208157058U/zh active Active
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