CN208150552U - 一种新型装船机交叉式尾车漏斗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型装船机交叉式尾车漏斗，包括进料上口、进料上口底部连接的倾斜管、倾斜管底部连接的暂存箱、出料下口、防尘装置，进料上口内部设有一个垂直设置的调节装置，出料下口下部设置有皮带尾部改向滚筒，防尘装置设置于出料下口下部，防尘装置包括上支架、下支架、防尘罩，上支架设置于出料下口下部，下支架设置在皮带尾部改向滚筒下部，下支架上设置有若干伸缩杆，上支架两端延伸有直角连接架，防尘罩上部通过垫块和螺栓连接到所述直角连接架上，防尘罩底部通过弹性垫圈和螺栓与下支架连接，下支架一侧设置有排料口。本实用新型的目的是提供一种结构合理、可防尘、可回收散落物料的新型装船机交叉式尾车漏斗。

Description

一种新型装船机交叉式尾车漏斗

技术领域

本实用新型属于港口专业化装卸皮带机部件，特别涉及一种新型装船机交叉式尾车漏斗。

背景技术

装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。大型港口散料装船设备,在能源、电力、冶金、港口等行业特别是一些大宗散料集散中心的高速、稳定、集效、滚动式发展中,发挥着重要作用。装船机通常是连续装船作业，因此，必须有与之配套的设备提供连续的物料流使装船机可连续装船。运送物料的不同(如煤、矿石、水泥、粮食、化肥等)使装船设备的设计也越来越专业化,如防爆、防腐、防尘、防污染设计要求,设计标准也日趋完善。专利号ZL200820074371.4公开的一种装船机交叉式尾车煤、炭兼容漏斗，对装船机的装船效率和生产安全进一步提升，解决了因物料不同、落料点变化而引起的一系列问题。但是由于在装船过程中，装卸的物料在急速下落到出煤、炭下口时，由于出煤、炭下口与皮带机尾部改向滚筒之间有间隙，会造成粉尘外溢，污染操作环境，且外溢的物料无法进行回收，造成一部分浪费。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构合理、可防尘、可回收散落物料的新型装船机交叉式尾车漏斗。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种新型装船机交叉式尾车漏斗，包括进料上口、进料上口底部连接的倾斜管、倾斜管底部连接的暂存箱、出料下口、防尘装置，进料上口内部设有一个垂直设置的调节装置，所述出料下口下部设置有皮带尾部改向滚筒，所述防尘装置设置于出料下口下部，所述防尘装置包括上支架、下支架、防尘罩，所述上支架设置于出料下口下部，所述下支架设置在皮带尾部改向滚筒下部，所述下支架上设置有若干伸缩杆，所述上支架两端延伸有直角连接架，所述防尘罩上部通过垫块和螺栓连接到所述直角连接架上，所述防尘罩底部通过弹性垫圈和螺栓与下支架连接，所述下支架一侧设置有排料口。

进一步，所述倾斜管下管壁倾斜角度为：与水平面成52°。

进一步，所述出料下口为矩形，所述出料下口宽度为600mm。

进一步，所述调节装置垂直于进料上口，所述调节装置包括调料板、调解杆、调解轮，所述调料板垂直于进料上口，所述调料板背面连接调解杆，所述调解杆穿出上部进料上口侧壁连接调解轮。

进一步，所述防尘罩材料为帆布。

进一步，所述皮带尾部改向滚筒与所述防尘罩为可拆卸式连接结构。

进一步，所述暂存箱上设置有检查口。

本实用新型的优点在于：

1.漏斗卸料角度增大到50°，其倾斜角度远大于物料的堆积角，保证了物料下滑速度，避免漏斗堵料，降低了皮带因堵料造成的胶带与物料相对摩擦损坏，延长了设备的使用寿命。

2.漏斗宽度减小到600mm，长度增大，在保证物料流通面积的同时保证了物料的皮带对中性，避免了皮带的跑偏现象，使装船效率显著提高。

3.通过在出料下口设置防尘装置，可将出料下口和皮带尾部改向滚筒连接，过渡二者之间存在的间隙，避免物料粉尘的外溢，不污染作业环境。

4.通过在下支架上设置有若干伸缩杆和下支架一侧设置有排料口，可利用伸缩杆使下支架倾斜，然后通过排料口将防尘装置收集的外溢粉尘物料进行回收。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1中A部的局部放大图。

图3为本实用新型图1中B部的局部放大图。

其中：

1、上游皮带机 2、交叉式尾车皮带机 3、进料上口

4、倾斜管 5、暂存箱 6、出料下口

7、调料板 8、调解杆 9、调解轮

10、皮带尾部改向滚筒 11、上传送带 12、交叉式尾车传送带

13、检查口 14、伸缩杆 15、上支架

16、防尘罩 17、下支架 18、弹性垫圈

19、垫块 20、直角连接架 21、排料口

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-3所示的一种新型装船机交叉式尾车漏斗，包括进料上口3、进料上口3底部连接的倾斜管4、倾斜管4底部连接的暂存箱5、出料下口6、防尘装置，进料上口3内部设有一个垂直设置的调节装置，所述出料下口6下部设置有皮带尾部改向滚筒10，所述防尘装置设置于出料下口6下部，所述防尘装置包括上支架15、下支架17、防尘罩16，所述上支架15设置于出料下口6下部，所述下支架17设置在皮带尾部改向滚筒10下部，所述下支架15上设置有若干伸缩杆14，所述上支架15两端延伸有直角连接架20，所述防尘罩16上部通过垫块19和螺栓连接到所述直角连接架20上，所述防尘罩16底部通过弹性垫圈18和螺栓与下支架17连接，所述下支架17一侧设置有排料口21，通过在下支架17上设置有若干伸缩杆14和下支架一侧设置有排料口21，可利用伸缩杆14使下支架17倾斜，然后通过排料21口将防尘装置收集的外溢粉尘物料进行回收。

进一步，所述倾斜管4下管壁倾斜角度为：与水平面成52°。

进一步，所述出料下口6为矩形，所述出料下口6宽度为600mm。

进一步，所述调节装置垂直于进料上口3，所述调节装置包括调料板7、调解杆8、调解轮9，所述调料板7垂直于进料上口3，所述调料板7背面连接调解杆8，调解杆8上有螺扣，进料上口3侧壁有与之相配合的孔壁螺扣，所述调解杆8穿出上部进料上口3侧壁连接调解轮9。

进一步，所述防尘罩16材料为帆布。

进一步，所述皮带尾部改向滚筒10与所述防尘罩16为可拆卸式连接结构。

进一步，所述暂存箱5上设置有检查口13。

本实用新型工作时先通过上游皮带机1带动上传送带11运输物料至进料上口3，物料落入倾斜管4，通过调节装置调节物料流通速度，经过暂存箱5到达出料下口6，落至皮带尾部改向滚筒10，进而经过交叉式尾车皮带机2带动交叉式尾车传送带12，将物料装船，防尘装置可避免物料粉尘的外溢，同时将外溢的物料集中起来，最后通过伸缩杆14从排料口21排出收集。

通过在出料下口设置防尘装置，可将出料下口6和皮带尾部改向滚筒10连接，过渡二者之间存在的间隙，避免物料粉尘的外溢，不污染作业环境。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种新型装船机交叉式尾车漏斗，其特征在于，包括进料上口、进料上口底部连接的倾斜管、倾斜管底部连接的暂存箱、出料下口、防尘装置，进料上口内部设有一个垂直设置的调节装置，所述出料下口下部设置有皮带尾部改向滚筒，所述防尘装置设置于出料下口下部，所述防尘装置包括上支架、下支架、防尘罩，所述上支架设置于出料下口下部，所述下支架设置在皮带尾部改向滚筒下部，所述下支架上设置有若干伸缩杆，所述上支架两端延伸有直角连接架，所述防尘罩上部通过垫块和螺栓连接到所述直角连接架上，所述防尘罩底部通过弹性垫圈和螺栓与下支架连接，所述下支架一侧设置有排料口。

2.根据权利要求1所述的一种新型装船机交叉式尾车漏斗，其特征在于，所述倾斜管下管壁倾斜角度为：与水平面成52°。

3.根据权利要求1所述的一种新型装船机交叉式尾车漏斗，其特征在于，所述出料下口为矩形，所述出料下口宽度为600mm。

4.根据权利要求1所述的一种新型装船机交叉式尾车漏斗，其特征在于，所述调节装置垂直于进料上口，所述调节装置包括调料板、调解杆、调解轮，所述调料板垂直于进料上口，所述调料板背面连接调解杆，所述调解杆穿出上部进料上口侧壁连接调解轮。

5.根据权利要求1所述的一种新型装船机交叉式尾车漏斗，其特征在于，所述防尘罩材料为帆布。

6.根据权利要求1所述的一种新型装船机交叉式尾车漏斗，其特征在于，所述皮带尾部改向滚筒与所述防尘罩为可拆卸式连接结构。

7.根据权利要求1所述的一种新型装船机交叉式尾车漏斗，其特征在于，所述暂存箱上设置有检查口。