CN208136706U - 一种登船桥的接船口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种登船桥的接船口，包括搭船板、安装于搭船板两侧的护板，搭船板与登船桥廊道的尾端转动连接，还包括连接搭船板和登船桥廊道的限位件，搭船板的底部安装有至少一个万向轮。此登船桥的接船口，搭船板搭接在邮轮上，旅客通过登船桥廊道和搭船板登上邮轮，搭船板与登船桥廊道转动连接以及底部安装有万向轮，邮轮因水位变化或风力影响晃动时，搭船板在竖直方向上转动产生倾角变化而不影响登船桥，从而保证登船桥的平稳，采用万向轮与邮轮接触，大大减小水平方向上的摩擦力，使搭船板更加平稳，此实用新型用于轮船设备技术领域。

Description

一种登船桥的接船口

技术领域

本实用新型涉及轮船设备技术领域，特别是涉及一种登船桥的接船口。

背景技术

登船桥是供旅客上下邮轮的登船设备，是港口设施的重要组成部分。登船桥的接船口是连接登船桥与邮轮的部件，旅客最后通过接船口登上邮轮。传统的接船口为一块搭接在邮轮甲板上的渡板，渡板与邮轮接触，而当邮轮因水位变化或风力影响而晃动时，邮轮与渡板直接摩擦接触使得渡板晃动甚至影响登船桥的稳定，导致影响登船桥上的旅客的舒适性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种登船桥的接船口，使登船桥与邮轮平稳连接。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种登船桥的接船口，包括登船桥廊道，还包括搭船板、安装于搭船板两侧的护板，搭船板与登船桥廊道的尾端底部转动连接，搭船板和登船桥廊道之间设有限制搭船板转动的限位件，搭船板的底部安装有至少一个万向轮。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，万向轮有两个，两万向轮分别安装于搭船板的底部前端的两侧。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，限位件有两个，限位件为绳子、铁链、手动葫芦中的一种，两限位件的一端分别连接搭船板的两侧中部，另一端与登船桥廊道连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，还包括第一倾角传感器，第一倾角传感器安装于搭船板的底部。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，还包括第二倾角传感器，第二倾角传感器安装于护板上。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，还包括两个距离传感器，两距离传感器分别安装于搭船板的底部两侧。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，搭船板的两侧均安装有护栏，护栏从搭船板的前端延伸至末端。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，还包括可开合的封闭两护栏前端的开口的门板。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，门板底部与搭船板的前端转动连接，门板靠近内侧的板面上设有若干防滑凸起，门板靠近外侧的板面上安装有若干滚珠。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，还包括顶部的遮蓬。

本实用新型的有益效果：此登船桥的接船口，搭船板搭接在邮轮上，旅客通过登船桥廊道和搭船板登上邮轮，搭船板与登船桥廊道转动连接以及底部安装有万向轮，邮轮因水位变化或风力影响晃动时，搭船板在竖直方向上转动产生倾角变化而不影响登船桥，从而保证登船桥的平稳，采用万向轮与邮轮接触，大大减小水平方向上的摩擦力，使搭船板更加平稳。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例的侧视图；

图2是本实用新型实施例的三维结构示意图。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型为一种登船桥的接船口，包括登船桥廊道3，还包括搭船板1、安装于搭船板1两侧的护板2，搭船板1与登船桥廊道3的尾端底部转动连接，搭船板1和登船桥廊道3之间设有限制搭船板1转动的限位件4，搭船板1的底部安装有至少一个万向轮5。

此登船桥的接船口，搭船板1搭接在邮轮上，旅客通过登船桥廊道3和搭船板1登上邮轮，搭船板1与登船桥廊道3转动连接以及底部安装有万向轮5，邮轮因水位变化或风力影响晃动时，搭船板1在竖直方向上转动产生倾角变化而不影响登船桥，从而保证登船桥的平稳，保证旅客行走的舒适性和安全性。

传统的接船口，渡板与邮轮直接接触，邮轮在水平方向上晃动时，渡板与邮轮在水平方向上产生较大摩擦力，导致渡板随邮轮水平晃动，影响渡板上旅客的行走。本接船口，采用万向轮5与邮轮接触，大大减小水平方向上的摩擦力，包括前后和左右方向上的摩擦力，使搭船板1不会随邮轮晃动，从而保证搭船板1的平稳。且减小接触摩擦力，可减小搭船板1的磨损，有利于延长搭船板1的使用寿命。

搭船板1两侧的护板2起到防风的作用，防止风力影响旅客行走的稳定性，以及避免旅客从登船桥上摔下。护板2采用钢化玻璃，外形美观。

作为本实用新型优选的实施方式，万向轮5有两个，两万向轮5分别安装于搭船板1的底部前端的两侧，对搭船板1以及搭船板1上的旅客形成有力的支撑。

作为本实用新型优选的实施方式，限位件4有两个，限位件4为绳子、铁链、手动葫芦中的一种，也可采用气缸或液压缸等伸缩装置，优选为手动葫芦，两限位件4的一端分别连接搭船板1的两侧中部，另一端与登船桥廊道3连接。限位件4用于限制搭船板1向下倾斜的最大角度，采用手动葫芦可拉动收回搭船板1，操作简单方便。

作为本实用新型优选的实施方式，本接船口还具有检测的功能，包括第一倾角传感器6，第一倾角传感器6安装于搭船板1的底部。为了适应邮轮因水位变化产生的升降，登船桥廊道3或者接船口上设有升降装置。搭船板1水平搭接在邮轮上，当水位变化时邮轮产生升降，搭船板1随着邮轮的升降而转动产生倾角变化，第一倾角传感器6用于检测搭船板1的倾角并把检测数据传到登船桥的控制系统，控制系统对数据进行处理，若倾角变化超过一定值，如2°，控制系统控制登船桥廊道3升降以适应邮轮的高度，使搭船板1重新水平搭接在邮轮上，以便于旅客的通行。

进一步的，还包括第二倾角传感器，第二倾角传感器安装于护板2上。采用两套倾角传感器，第一倾角传感器6和第二倾角传感器，当两套倾角传感器的误差超标时，设备报警且登船桥控制系统的自动控制失效，从而防止控制系统的误操作，保证控制操作的准确可靠。

作为本实用新型优选的实施方式，还包括两个距离传感器，两距离传感器分别安装于搭船板1的底部两侧，两个距离传感器用于检测接船口与邮轮之间的距离，数据取平均值。为了调节接船口与邮轮之间的距离，登船桥廊道3或者接船口上设有前后伸缩移动装置。初步安置登船桥时，接船口处逐渐接近邮轮，单个距离传感器测到的距离小于一定值如30mm时，登船桥停止前进，以保证接船口不与邮轮擦碰，然后前后伸缩移动装置微调接船口与邮轮的距离。当左右两个距离传感器的检测数据偏差超过一定值时，说明接船口并不是正对邮轮，设备报警。单个距离传感器测量得到的距离始终大于最大设定值如70mm时，不允许登船桥控制系统自动调节接船口的升降。

作为本实用新型优选的实施方式，搭船板1的两侧均安装有护栏7，护栏7从搭船板1的前端延伸至末端。护栏7可协助旅客行走，旅客可手扶护栏7通过搭船板1。

作为本实用新型优选的实施方式，为了避免邮轮尚未停稳时旅客上下邮轮导致安全事故，还包括可开合的封闭两护栏7前端的开口的门板8。此外，当风力或水位变化较大导致邮轮晃动较大时，可暂时关闭门板8，防止旅客上下邮轮。门板8的侧边与护栏7转动连接或者门板8底部与搭船板1的前端转动连接，优选的，门板8底部与搭船板1的前端转动连接，门板8靠近内侧的板面上设有若干防滑凸起，门板8靠近外侧的板面上安装有若干滚珠9或者万向轮5，门板8打开时旅客通过门板8上下邮轮，防滑凸起可增加旅客行走的摩擦力以防止滑倒，滚珠9与搭船板1底部的万向轮5的作用效果相同。

作为本实用新型优选的实施方式，还包括顶部的遮蓬10。接船口不使用时可收至遮蓬10下方以防止日晒雨淋导致使用寿命降低。

接船口的顶部还设有指示灯，通过指示灯旅客可快速找到接船口的位置，且可警示旅客小心通行。当设备出现故障时，指示灯呈红色，以警示旅客。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种登船桥的接船口，其特征在于：包括登船桥廊道(3)，还包括搭船板(1)、安装于所述搭船板(1)两侧的护板(2)，所述搭船板(1)与登船桥廊道(3)的尾端底部转动连接，所述搭船板(1)和登船桥廊道(3)之间设有限制所述搭船板(1)转动的限位件(4)，所述搭船板(1)的底部安装有至少一个万向轮(5)。

2.根据权利要求1所述的登船桥的接船口，其特征在于：所述万向轮(5)有两个，两所述万向轮(5)分别安装于搭船板(1)的底部前端的两侧。

3.根据权利要求1所述的登船桥的接船口，其特征在于：所述限位件(4)有两个，所述限位件(4)为绳子、铁链、手动葫芦中的一种，两所述限位件(4)的一端分别连接所述搭船板(1)的两侧中部，另一端与登船桥廊道(3)连接。

4.根据权利要求1所述的登船桥的接船口，其特征在于：还包括第一倾角传感器(6)，所述第一倾角传感器(6)安装于所述搭船板(1)的底部。

5.根据权利要求4所述的登船桥的接船口，其特征在于：还包括第二倾角传感器，所述第二倾角传感器安装于所述护板(2)上。

6.根据权利要求1所述的登船桥的接船口，其特征在于：还包括两个距离传感器，两所述距离传感器分别安装于搭船板(1)的底部两侧。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的登船桥的接船口，其特征在于：所述搭船板(1)的两侧均安装有护栏(7)，所述护栏(7)从搭船板(1)的前端延伸至末端。

8.根据权利要求7所述的登船桥的接船口，其特征在于：还包括可开合的封闭两所述护栏(7)前端的开口的门板(8)。

9.根据权利要求8所述的登船桥的接船口，其特征在于：所述门板(8)底部与所述搭船板(1)的前端转动连接，所述门板(8)靠近内侧的板面上设有若干防滑凸起，所述门板(8)靠近外侧的板面上安装有若干滚珠(9)。

10.根据权利要求1所述的登船桥的接船口，其特征在于：还包括顶部的遮蓬(10)。