CN208134879U - 运输托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输托盘，涉及运输辅助设备技术领域。该运输托盘包括支架本体和支腿。支架本体包括至少两个门架，门架设置有连接部和固定部，支腿包括固定段和铰接部。铰接部与连接部铰接，固定段与固定部可拆卸的连接，支腿具有与支架本体收合的第一状态，和相对支架本体向两侧撑开的第二状态。该运输托盘设计合理，结构简单，成本较低，操作方便，提高了运输托盘的安全性，改善安全隐患，有效防止运输托盘及墙板预制件的倾倒侧翻，实用性强，可靠性高。

Description

运输托盘

技术领域

本实用新型涉及运输辅助设备技术领域，具体而言，涉及一种运输托盘。

背景技术

目前，国内已开始专用运输车辆进行墙板预制件的运输，生产好的墙板预制件直接放置在运输的专用托盘上，专用运输车辆为中空的框体结构，运输车辆通过自动升降，将专用托盘和墙板预制件装入运输车辆的中空框体中，方便运往工地现场，运输车辆通过自身升降使专用托盘和墙板预制件脱离运输车辆的中空框体，即可完成卸货。

由于墙板预制件的自重大，重心高等自身特点，墙板预制件在装、卸以及立放时，会存在一些安全隐患，在操作过程中或放置于工地现场时易发生倾倒侧翻，安全性较低。

如何设计一种安全性较高的运输托盘，改善现有墙板预制件在运输中存在的安全隐患问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输托盘，通过在支架本体的两侧设置支腿，提高运输托盘在装载、卸载以及运输过程中的安全性，有效防止倾倒侧翻，改善现有托盘及墙板预制件的安全隐患，可靠性好，实用性强，成本较低。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述目的，本实用新型的实施例提供了一种运输托盘，包括支架本体和支腿，所述支架本体包括至少两个门架，所述门架设置有连接部和固定部，所述支腿包括固定段和铰接部，所述铰接部与所述连接部铰接，所述固定段与所述固定部可拆卸的连接，所述支腿具有与所述支架本体收合的第一状态，和相对所述支架本体撑开的第二状态。

另外，根据本实用新型的实施例提供的运输托盘，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的可选实施例中，所述固定部的数量为至少两个，至少两个所述固定部包括收合固定部和撑开固定部，所述收合固定部、所述撑开固定部以及所述连接部不位于同一直线上；

所述撑开固定部位于所述连接部的上方。

在本实用新型的可选实施例中，所述门架包括撑梁和至少两个平行设置的竖梁，所述撑梁位于所述竖梁之间，且所述撑梁与所述竖梁固定连接；

所述收合固定部和所述连接部均位于所述竖梁，所述撑开固定部位于所述撑梁。

在本实用新型的可选实施例中，所述收合固定部开设有收合固定孔，所述固定段开设有定位通孔，通过活动插销穿设于所述收合固定孔和所述定位通孔，将所述收合固定部与所述固定段固定连接。

在本实用新型的可选实施例中，所述撑开固定部开设有撑开固定孔，所述固定段开设有定位通孔，通过活动插销穿设于所述撑开固定孔和所述定位通孔，将所述撑开固定部与所述固定段固定连接。

在本实用新型的可选实施例中，所述门架还倾斜设置有加强杆，所述加强杆的两端分别固定设置于不同的竖梁。

在本实用新型的可选实施例中，所述支架本体还包括底座，所述门架的数量为两个且平行设置于所述底座沿长度方向的两端；

每个所述门架对应两个所述支腿，所述支腿能够撑开设置于所述门架的两侧。

在本实用新型的可选实施例中，所述支腿包括第一支腿和第二支腿，所述第一支腿与所述门架连接，所述第二支腿与所述第一支腿可活动连接。

在本实用新型的可选实施例中，所述支腿还包括锁紧件，所述第一支腿靠近所述第二支腿的一端为滑动伸缩端，所述滑动伸缩端沿长度方向设置有滑动槽，所述滑动伸缩端沿宽度方向开设有定位孔；

所述第二支腿可滑动的插设于所述滑动槽，所述锁紧件穿设于所述定位孔将所述第二支腿与所述第一支腿固定连接。

在本实用新型的可选实施例中，所述支腿还包括支撑段，所述支撑段位于所述铰接部的远离所述固定段的一端；

所述支撑段包括支撑面，所述支腿包括沿其长度方向延伸的侧面，所述支撑面相对于所述侧面倾斜设置，使所述支撑面能够贴合于工作面。

本实用新型实施例的有益效果是：设计合理，结构简单，成本较低，操作方便，通过在门架两侧设置支腿，通过支腿的收合和撑开，使得运输托盘具有收合的第一状态和撑开的第二状态，既方便使用、运输，又极大地提高了运输托盘的安全性，改善现有运输托盘在装载、卸载以及运输过程中的安全隐患，有效防止倾倒侧翻，实用性强，可靠性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的运输托盘的第一种结构的示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的运输托盘中支架本体的第一视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的运输托盘中支架本体的第二视角的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的运输托盘撑开状态的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1提供的运输托盘收合状态的结构示意图；

图6为本实用新型实施例2提供的运输托盘的第二种结构的示意图。

图标：100-运输托盘；10-支架本体；11-底座；12-容纳腔；13-门架；132-撑梁；133-固定部；1334-收合固定部；1336-撑开固定部；135-竖梁；136-连接部；137-加强杆；138-隔梁；139-水平滑动槽；16-支腿；162-固定段；164-铰接部；167-支撑段；168-支撑面；18-第一支腿；19-第二支腿。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

其中图1—图5对应本实用新型的实施例1，图6对应本实用新型的实施例2，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案进行详细描述。

实施例1

图1为本实施例提供的运输托盘100的第一种结构的示意图。请参照图1所示，该运输托盘100包括支架本体10和支腿16，支腿16设置于支架本体10上，能够根据需要撑开或收合。当运输托盘100在使用过程中，为了防止倾斜翻倒，可以撑开支腿16支撑于支架本体10的两侧，从而增强运输托盘100的稳固性；当不需要使用运输托盘100时，可以将支腿16与支架本体10收合起来，方便放置，提高空间利用率，也便于携带。

下面对该运输托盘100的各个部件的具体结构和相互之间的对应关系进行详细说明。

图2为本实施例提供的运输托盘100中支架本体10的第一视角的结构示意图。图3为本实施例提供的运输托盘100中支架本体10的第二视角的结构示意图。请参照图2和图3所示。

支架本体10包括门架13和底座11，门架13数量为两个且分别设置于底座11沿长度方向的两端，两个门架13均位于底座11的同一侧，由门架13和底座11围成了放置墙板预制件的容纳腔12。

正常使用状态下，底座11放置于工作面，门架13朝上延伸，墙板预制件放置于容纳腔12内。

具体的，每个门架13均包括撑梁132和至少两个平行设置的竖梁135，撑梁132位于竖梁135之间且撑梁132与竖梁135的中间段固定连接。其中，撑梁132的数量为至少一个，在本实施例中，撑梁132的数量为一个，竖梁135的数量为两个，两个竖梁135和一个撑梁132形成工字型结构。

撑梁132的两端与竖梁135可以固定连接，也可以通过螺栓件等可拆卸连接。该撑梁132水平设置于两个竖梁135之间。

可以理解的是，撑梁132的数量可以为多个，每个撑梁132均位于两个竖梁135之间，从而增强门架13的强度，撑梁132也可以不完全水平设置，其相对于竖梁135倾斜设置，只要通过撑梁132将两个竖梁135固定连接即可。撑梁132与竖梁135之间可以通过焊接、铆接的方式固定连接，也可以通过连接件，将撑梁132与竖梁135可拆卸连接，只要在使用时，保证撑梁132与竖梁135连接的稳固性即可。当然，竖梁135的数量也可以为多个，多个竖梁135平行设置且通过撑梁132固定连接。

请继续参照图3所示，门架13的远离底座11的一端设置有多个隔梁138，全部隔梁138沿水平方向向容纳腔12侧延伸，从而将容纳腔12分隔为多个放置区，每个放置区能够放置一个墙板预制件，通过设置多个隔梁138可以在该运输托盘100上立放多个墙板预制件，节省空间，提高装载量。

可选的，运输托盘100上的每个门架13均设置多个隔梁138，每个门架13上的隔梁138均向内侧延伸，且门架13上的隔梁138数量相同，位置一一对应，即左边门架13上的隔梁138的延伸线正好与右边门架13上的隔梁138的延伸线重合或者位于同一个竖直面内(如图1所示)。从而可以将多个墙板预制件立式稳固的进行运输。

可以理解的是，多个隔梁138可以滑动的设置在门架13的顶部，在本实施例中，在门架13顶部的支撑杆上开设有水平滑动槽139，隔梁138通过紧固件设置于滑动槽内，根据墙板预制件的厚度来确定相邻两个隔梁138之间的距离，当确定好距离后，通过紧固件将隔梁138与门架13固定连接。

为了增强门架13的稳固性，该门架13还包括加强杆137，加强杆137倾斜设置于撑梁132和竖梁135上，加强杆137的两端分别固定设置于不同的竖梁135，加强杆137的中部固定设置于撑梁132。

本实施例中，加强杆137的数量为两个且交叉设置，通过加强杆137固定设置于撑梁132和竖梁135上，增强门架13的稳固性和强度。可以理解的是，加强杆137可以通过焊接、铆接等方式固定连接，也可以通过螺栓件等可拆卸连接，当需要时，将运输托盘100组装起来，稳固性强，可靠性高；当不需要时，可以将运输托盘100拆卸收合起来，方便运输、携带，节省空间，实用性强。

请继续参照图2所示，门架13上设置有连接部136和固定部133，其中，连接部136用于和支腿16铰接，固定部133与支腿16可选择性的连接，故，固定部133的数量为至少一个。

当固定部133的数量为一个时，支腿16的固定段162与门架13的固定部133连接时，支腿16相对于门架13为撑开状态；当支腿16相对于门架13需要收合时，将支腿16的固定段162与门架13的固定部133拆卸，采用绳索或其他连接件将支腿16与门架13固定即可。

在本实施例中，固定部133的数量为至少两个，至少两个固定部133包括收合固定部1334和撑开固定部1336，收合固定部1334、撑开固定部1336以及连接部136不位于同一直线上。即收合固定部1334和连接部136的连线为第一连线，撑开固定部1336和连接部136的连线为第二连线，第一连线与第二连线不在同一直线上。

在本实施例中，连接部136开设于竖梁135上，收合固定部1334也位于竖梁135上，撑开固定部1336位于撑梁132上，支腿16的固定段162分别与收合固定部1334或撑开固定部1336连接，就可以使支腿16相对于支架本体10具有收合的状态或撑开的状态。

具体的，连接部136位于撑梁132下方的竖梁135位置上，收合固定部1334位于连接部136的靠近底座11的一侧，撑开固定部1336位于撑梁132上。收合固定部1334开设有收合固定孔，撑开固定部1336开设有撑开固定孔，连接部136开设有铰接孔。

图4为本实施例提供的运输托盘100撑开状态的结构示意图。图5为本实施例提供的运输托盘100收合状态的结构示意图。请参照图4和图5所示。

支腿16包括固定段162、支撑段167以及铰接部164，其中，铰接部164位于固定段162与支撑段167之间。该支腿16通过铰接部164与门架13连接部136的铰接孔铰接，使得支腿16可以绕铰接孔转动。

固定段162用于和门架13上的固定部133连接，当固定段162与收合固定部1334固定连接时，支腿16具有与支架本体10收合的第一状态。当固定段162与撑开固定部1336固定连接时，支腿16具有相对于支架本体10向两侧撑开的第二状态。

可选的，固定段162开设有定位通孔，通过活动插销穿设于收合固定孔和定位通孔后，将收合固定部1334与固定段162固定连接，使得支腿16与门架13处于收合状态。此时，固定段162位于下方，支撑段167位于上方。

可选的，通过活动插销穿设于撑开固定孔和定位通孔后，将撑开固定部1336与固定段162固定连接，使得支腿16与门架13处于撑开的状态，即支腿16位于门架13的两侧。此时，固定段162位于铰接部164的斜上方，支撑段167位于斜下方且能够支撑于工作面。

为了使支撑段167稳固的支撑于工作面，可选的，支撑段167包括了倾斜设置的支撑面168，支腿16包括沿长度方向延伸的侧面，支撑面168相对于侧面倾斜设置，当支腿16处于撑开状态时，支撑面168能够贴合于工作面，从而增加支撑面积，提高支撑的稳定性。

可以理解的是，本实施例中的底座11不局限于上述框架结构，还可以为其他的结构，只要能够将至少两个门架13竖向固定在其上即可，具体不做限制。

本实用新型实施例1提供的运输托盘100具有的有益效果是：

设计合理，结构简单，成本较低，操作方便，通过在门架13两侧设置支腿16，通过支腿16的旋转，使得运输托盘100具有支腿16收合的第一状态和支腿16撑开的第二状态，既方便使用、运输，又极大地提高了运输托盘100的安全性，改善现有运输托盘100在装载、卸载以及运输过程中的安全隐患，有效防止运输托盘100及墙板预制件的倾倒侧翻，实用性强，可靠性高。

实施例2

研究人员经过研究，对本实用新型提供的运输托盘100，在上述实施例1的基础上，还可作出下述可选的其他结构方案，该实施例2提供的运输托盘100和实施例1提供的运输托盘100基本相同，区别具体说明如下：

图6为本实用新型实施例2提供的运输托盘100的结构示意图。请参照图6所示。该实施例2中的支腿16为可伸缩支腿，其包括第一支腿18和第二支腿19，第一支腿18与门架13连接，第二支腿19与第一支腿18可滑动连接。

其中，第一支腿18与门架13的竖梁135铰接，第一支腿18远离第二支腿19的一端为固定段162，在固定段162开设有定位通孔；第二支腿19的远离第一支腿18的一端为支撑段167，支撑段167设置有支撑面168。

在本实施例2中，支腿16还包括了锁紧件，第一支腿18靠近第二支腿19的一端为滑动伸缩端，滑动伸缩端沿长度方向设置有滑动槽，第二支腿19可滑动的设置于滑动槽内。同时，在滑动伸缩端沿宽度方向开设有定位孔，第二支腿19插设于滑动槽内后，通过锁紧件穿设于定位孔内，从而将第二支腿19与第一支腿18固定连接。当需要调节支腿16的长度时，拧松锁紧件，调节第二支腿19在滑动槽内的位置，确定好长度后，拧紧锁紧件，使第一支腿18和第二支腿19固定连接。

该实施例2提供的运输托盘100中支腿16长度可调，根据实际使用需求进行调节，能够扩大使用范围，实用性强，可靠性好，成本较低。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种运输托盘，其特征在于，包括支架本体(10)和支腿(16)，所述支架本体(10)包括至少两个门架(13)，所述门架(13)设置有连接部(136)和固定部(133)，所述支腿(16)包括固定段(162)和铰接部(164)，所述铰接部(164)与所述连接部(136)铰接，所述固定段(162)与所述固定部(133)可拆卸的连接，所述支腿(16)具有与所述支架本体(10)收合的第一状态，和相对所述支架本体(10)撑开的第二状态。

2.根据权利要求1所述的运输托盘，其特征在于，所述固定部(133)的数量为至少两个，至少两个所述固定部(133)包括收合固定部(1334)和撑开固定部(1336)，所述收合固定部(1334)、所述撑开固定部(1336)以及所述连接部(136)不位于同一直线上；

所述撑开固定部(1336)位于所述连接部(136)的上方。

3.根据权利要求2所述的运输托盘，其特征在于，所述门架(13)包括撑梁(132)和至少两个平行设置的竖梁(135)，所述撑梁(132)位于所述竖梁(135)之间，且所述撑梁(132)与所述竖梁(135)固定连接；

所述收合固定部(1334)和所述连接部(136)均位于所述竖梁(135)，所述撑开固定部(1336)位于所述撑梁(132)。

4.根据权利要求3所述的运输托盘，其特征在于，所述收合固定部(1334)开设有收合固定孔，所述固定段(162)开设有定位通孔，通过活动插销穿设于所述收合固定孔和所述定位通孔，将所述收合固定部(1334)与所述固定段(162)固定连接。

5.根据权利要求3所述的运输托盘，其特征在于，所述撑开固定部(1336)开设有撑开固定孔，所述固定段(162)开设有定位通孔，通过活动插销穿设于所述撑开固定孔和所述定位通孔，将所述撑开固定部(1336)与所述固定段(162)固定连接。

6.根据权利要求3-5任意一项所述的运输托盘，其特征在于，所述门架(13)还倾斜设置有加强杆(137)，所述加强杆(137)的两端分别固定设置于不同的竖梁(135)。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的运输托盘，其特征在于，所述支架本体(10)还包括底座(11)，所述门架(13)的数量为两个且平行设置于所述底座(11)沿长度方向的两端；

每个所述门架(13)对应两个所述支腿(16)，所述支腿(16)能够撑开设置于所述门架(13)的两侧。

8.根据权利要求7所述的运输托盘，其特征在于，所述支腿(16)包括第一支腿(18)和第二支腿(19)，所述第一支腿(18)与所述门架(13)连接，所述第二支腿(19)与所述第一支腿(18)可活动连接。

9.根据权利要求8所述的运输托盘，其特征在于，所述支腿(16)还包括锁紧件，所述第一支腿(18)靠近所述第二支腿(19)的一端为滑动伸缩端，所述滑动伸缩端沿长度方向设置有滑动槽，所述滑动伸缩端沿宽度方向开设有定位孔；

所述第二支腿(19)可滑动的插设于所述滑动槽，所述锁紧件穿设于所述定位孔将所述第二支腿(19)与所述第一支腿(18)固定连接。

10.根据权利要求7所述的运输托盘，其特征在于，所述支腿(16)还包括支撑段(167)，所述支撑段(167)位于所述铰接部(164)的远离所述固定段(162)的一端；

所述支撑段(167)包括支撑面(168)，所述支腿(16)包括沿其长度方向延伸的侧面，所述支撑面(168)相对于所述侧面倾斜设置，使所述支撑面(168)能够贴合于工作面。