CN208132830U - 船体中电缆支撑件的安装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种船体中电缆支撑件的安装工具，包括两个连接块，所述连接块上分别设有第一螺栓，穿过两个连接块设有横向的连接杆，所述连接杆上设有可移动的链条，所述链条上设有位置可调的第二螺栓，所述第二螺栓上设有螺母，第二螺栓的头部和调节螺母之间设有托板。施工人员使用本实用新型定位电缆支撑件后再让电焊工烧焊，可有效地避免电焊渣飞溅到施工人员身上，降低了施工人员的劳动强度，并且极大的提高了施工的安全性，有效缩短了整个安装周期。

Description

船体中电缆支撑件的安装工具

技术领域

本实用新型涉及船舶建造辅助工装，尤其涉及一种船体中电缆支撑件的安装工具。

背景技术

在施工船的建造过程中，敷设电缆的支撑件有数千个，且电缆支撑件的大小不同，形状各异。现有技术中，电缆支撑件的安装主要靠人工托起然后点焊定位。在一个区域的支撑件进行定位后，如果发现有的部位支撑件需要优化和改进时，整个支撑件需要拆掉并重新定位，这会使得工作量非常大；而且，有的单个电缆支撑件体积较大，定位时需要3～4个人抬起才能定位，工人操作费时费力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种提高工作效率，操作方便的船体中电缆支撑件的安装工具，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种船体中电缆支撑件的安装工具，包括两个连接块，所述连接块上分别设有第一螺栓，穿过两个连接块设有横向的连接杆，所述连接杆上设有可移动的链条，所述链条上设有位置可调的第二螺栓，所述第二螺栓上设有螺母，第二螺栓的头部和调节螺母之间设有托板。

优选地，所述连接块包括上部的U形槽和下部的连接板，所述第一螺栓穿设在U形槽中，所述连接杆穿设在连接板上。

优选地，所述链条通过弹簧扣与连接杆相连接。

优选地，所述托板的一侧设有至少一条加强筋。

优选地，所述第二螺栓的头部设有链环，所述链环能够勾挂在链条的不同位置。

优选地，所述连接杆的两端设有外螺纹，所述连接杆的两端分别与连接块螺纹连接，所述连接杆的两端分别设有防松螺母。

优选地，所述调节螺母为羊角螺母。

如上所述，本实用新型船体中电缆支撑件的安装工具，具有以下有益效果：

施工人员使用本实用新型定位电缆支撑件后再让电焊工烧焊，可有效地避免电焊渣飞溅到施工人员身上，降低了施工人员的劳动强度，并且极大的提高了施工的安全性。

使用本实用新型临时固定施工船只电缆支撑件后，可以直观地体现整体设计效果，及早发现电缆支撑件的安装过低、阻碍行走通道、与管路及风管碰撞等不合理现象，设计人员结合现场情况提出更合理的优化方案，有效缩短了整个安装周期。

本实用新型具有成本低、可操作性强、电缆支撑件安装周期短等优点，较大地降低了人力成本。

附图说明

图1为电缆支撑件示意图。

图2为本实用新型的结构图。

图3为图2的侧视图。

图4为本实用新型中连接块示意图。

图5为本实用新型中第二螺栓和调节螺母的配合图。

图6为本实用新型的使用状态示意图。

图7为图6的侧视图。

图中：

1 连接块 2 连接杆

3 链条 4 第二螺栓

5 托板 6 弹簧扣

11 第一螺栓 12 U形槽

13 连接板 41 调节螺母

42 链环 21 防松螺母

51 加强筋 100 电缆支撑件

200 甲板 201 球扁钢

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

图1是船体中的电缆支撑件100的示意图。

如图2-图5所示，本实用新型为一种船体中电缆支撑件的安装工具，包括两个连接块1，所述连接块1上分别设有第一螺栓11，穿过两个连接块1设有横向的连接杆2，所述连接杆2上设有可移动并定位的链条3，所述链条3上设有位置可调的第二螺栓4，从而调节使用时对电缆支撑件的定位高度。所述第二螺栓4上设有螺母41，第二螺栓4的头部和调节螺母41之间设有托板5。

结合图2-图7，本实用新型施工操作步骤具体如下：

S1、按照实际情况，在船体甲板200底面设计电缆支撑件100的安装位置。

S2、根据电缆支撑件100的安装位置，将一定数量的球扁钢201焊接在船体甲板200的底面。

S3、结合图4和图6，将两个连接块1通过第一螺栓11分别安装在球扁钢201上，然后将连接杆2穿设在两个连接块1上，完成对连接杆2的架设定位。

S4、根据电缆支撑件100的设计高度，调节第二螺栓4在链条3上的位置，确定定位高度。

S5、将托板5托起电缆支撑件100，让第二螺栓4穿入托板5，然后使用调节螺母41与第二螺栓4配合，初步确定电缆支撑件100的位置。

S6、参考图7，根据电缆支撑件100的长度再按S4-S5安装多套本实用新型，多个托架5共同托起电缆支撑件100。

S7、通过多套本实用新型将电缆支撑件100初定位，根据实际的位置需要，逐步调节所有调节螺母41，进而能提升电缆支撑件100的高度，最终让电缆支撑件100的顶部贴紧甲板200的底面。

S8、电缆支撑件100的位置调好后，将其焊接在甲板200的底面，最后将本实用新型拆下，完成电缆支撑件100的施工。

在S7中确定电缆支撑件100的位置时，如果需要在水平方向移位，则需要松开所有调节螺母41，让电缆支撑件100整体下移，然后移动链条3到调节位置并紧固，或者移动电缆支撑件100在托板5上的位置，最后再将调节螺母41旋紧，让电缆支撑件100再次贴近在甲板200的底面。

在优选实施例中，如图4所示，所述连接块1包括上部的U形槽12和下部的连接板13，所述第一螺栓11穿设在U形槽12中，所述连接杆2穿设在连接板13上。使用时，球扁钢201位于U形槽12中，第一螺栓11穿过球扁钢201将其限制在U形槽12中。

在优选实施例中，所述链条3通过弹簧扣6与连接杆2相连接，以便于调节链条3与连接杆2的相对位置。

在优选实施例中，如图3所示，所述托板5的一侧设有至少一条加强筋51，以增加结构强度。具体可设置两条平行的加强筋51。

在优选实施例中，结合图2和图4，所述第二螺栓4的头部设有链环42，所述链环42能够勾挂在链条3的不同位置。

如图2和图4所示，所述连接杆2的两端设有外螺纹，所述连接杆2的两端分别与连接块1螺纹连接，所述连接杆2的两端分别设有防松螺母21。

在优选实施例中，为便于操作，所述调节螺母41为羊角螺母。

综上所述，本实用新型船体中电缆支撑件的安装工具，有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种船体中电缆支撑件的安装工具，其特征在于：包括两个连接块(1)，所述连接块(1)上分别设有第一螺栓(11)，穿过两个连接块(1)设有横向的连接杆(2)，所述连接杆(2)上设有可移动的链条(3)，所述链条(3)上设有位置可调的第二螺栓(4)，所述第二螺栓(4)上设有螺母(41)，第二螺栓(4)的头部和调节螺母(41)之间设有托板(5)。

2.根据权利要求1所述的船体中电缆支撑件的安装工具，其特征在于：所述连接块(1)包括上部的U形槽(12)和下部的连接板(13)，所述第一螺栓(11)穿设在U形槽(12)中，所述连接杆(2)穿设在连接板(13)上。

3.根据权利要求1所述的船体中电缆支撑件的安装工具，其特征在于：所述链条(3)通过弹簧扣(6)与连接杆(2)相连接。

4.根据权利要求1所述的船体中电缆支撑件的安装工具，其特征在于：所述托板(5)的一侧设有至少一条加强筋(51)。

5.根据权利要求1所述的船体中电缆支撑件的安装工具，其特征在于：所述第二螺栓(4)的头部设有链环(42)，所述链环(42)能够勾挂在链条(3)的不同位置。

6.根据权利要求1所述的船体中电缆支撑件的安装工具，其特征在于：所述连接杆(2)的两端设有外螺纹，所述连接杆(2)的两端分别与连接块(1)螺纹连接，所述连接杆(2)的两端分别设有防松螺母(21)。

7.根据权利要求1所述的船体中电缆支撑件的安装工具，其特征在于：所述调节螺母(41)为羊角螺母。