CN208132023U - 群钻专机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种群钻专机，其包括：电机、减速机、润滑油箱、主轴齿轮箱、导向轴、液压油缸、冷却系统、箱体、以及工装，所述减速机连接于电机的上方，所述润滑油箱设置于电机和减速机的右侧，所述主轴齿轮箱设置于润滑油箱的右方，所述导向轴连接于主轴齿轮箱的下侧，所述液压油缸设置于箱体内，所述工装位于箱体的左侧，所述工装位于箱体的上方。本实用新型的群钻专机可以实现将底板放置在专机夹具上，启动按钮，即可自动完成多孔的同时加工，提高工效，节省人力，保证质量。
Description
技术领域
本实用新型有关在一种群钻专机，尤其涉及一种节省人力的群钻专机。
背景技术
汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。随着国家政策的调控，对西部地区的经济支持，载货汽车市场需求的不断扩大，制动器需求量明显增加，而制动底板的加工质量明显影响制动器整体的质量，其产量也势必影响总成的产量。目前我司加工底板防尘罩孔是采用通用设备立钻来进行钻孔。
原工艺采用的通用立钻钻防尘罩孔，工人需要将底板安装到夹具上，套上钻模板，防尘罩孔需要逐个钻，位置度的保证手工移动笨重的夹具，效率低，工人做的非常吃力。这一状况对于目前形势来讲，无疑是产量的一个瓶颈，产量低，工人也会有疲劳作战导致的漏钻现象，影响装配和产量。
因此，实有必要设计一种群钻专机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种群钻专机，其节省人力。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种群钻专机，其包括：电机、减速机、润滑油箱、主轴齿轮箱、导向轴、液压油缸、冷却系统、箱体、以及工装，所述减速机连接于电机的上方，所述润滑油箱设置于电机和减速机的右侧，所述主轴齿轮箱设置于润滑油箱的右方，所述导向轴连接于主轴齿轮箱的下侧，所述液压油缸设置于箱体内，所述工装位于箱体的左侧，所述工装位于箱体的上方。
本实用新型的进一步改进如下：
进一步地，所述电机提供初始动力，减速机可以调节转速，满足主轴转速的功能；主轴齿轮箱内主轴转动带动小齿轮转动，小齿轮转动带动钻头旋转；工件装入工装上，液压油缸向上顶起，将工件顶至钻模面处。
进一步地，所述工装设置于主轴齿轮箱的下方。
进一步地，所述导向轴包括两根分别位于主轴齿轮箱的左侧和右侧。
进一步地，所述导向轴沿竖直方向延伸，所述箱体呈密封设置。
与现有技术相比，本实用新型有益效果如下：可以实现将底板放置在专机夹具上，启动按钮，即可自动完成多孔的同时加工，提高工效，节省人力，保证质量。
附图说明
图1为本实用新型的群钻专机的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明。
如图1所示，为符合本实用新型的一种群钻专机，其包括：电机1、减速机2、润滑油箱3、主轴齿轮箱4、导向轴5、液压油缸6、冷却系统7、箱体8、以及工装9。
所述减速机2连接于电机1的上方，所述润滑油箱3设置于电机1和减速机2的右侧，所述主轴齿轮箱4设置于润滑油箱3的右方，所述导向轴5连接于主轴齿轮箱4的下侧，所述液压油缸6设置于箱体8内，所述工装9位于箱体8的左侧，所述工装9位于箱体8的上方。
所述工装设置于主轴齿轮箱4的下方。所述导向轴5包括两根分别位于主轴齿轮箱4的左侧和右侧。所述导向轴5沿竖直方向延伸，所述箱体8呈密封设置。
所述电机1提供初始动力，减速机2可以调节转速，满足主轴转速的功能；主轴齿轮箱4内主轴转动带动小齿轮转动，小齿轮转动带动钻头旋转；工件装入工装上，液压油缸6向上顶起，将工件顶至钻模面处，继续向上进给，待防尘罩孔打好，行程开关作用，停止进给，油缸放松，工人取下工件。
本实用新型群钻专机还包括位于减速机2和润滑油箱3之间的减速机底座10、润滑油箱3上方的润滑油分油器11、主轴齿轮箱4上方的主轴链轮12和钻杆轴承锁紧螺母13、导向轴5上方的导向轴锁紧螺母14。
与现有技术相比，本实用新型有益效果如下：可以实现将底板放置在专机夹具上，启动按钮，即可自动完成多孔的同时加工，提高工效，节省人力，保证质量。结构简单合理，操作简单方便，工人易学易懂，维修方便，减少了工人的劳动强度，提高了生产效率，保证了加工质量，节约了企业的生产成本。这款制动底板防尘罩孔集成加工的设备在使用的时候，工人只需把制动底板放置到位，按下启动键，即可实现全自动多孔同时钻的功能，省去了原来工人要手工移动夹具来保证位置度，省去了人工钻孔，保证了加工精度，大幅度提高了工效。在产品多样化切换上也比较方便，只需更换轻便的夹具体，即可实现产品的更换，真正实现了方便、快捷、高效、质量达标的目的。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种群钻专机，其特征在于，包括：电机、减速机、润滑油箱、主轴齿轮箱、导向轴、液压油缸、冷却系统、箱体、以及工装，所述减速机连接于电机的上方，所述润滑油箱设置于电机和减速机的右侧，所述主轴齿轮箱设置于润滑油箱的右方，所述导向轴连接于主轴齿轮箱的下侧，所述液压油缸设置于箱体内，所述工装位于箱体的左侧，所述工装位于箱体的上方。
2.如权利要求1项所述的群钻专机，其特征在于：所述电机提供初始动力，减速机可以调节转速，满足主轴转速的功能；主轴齿轮箱内主轴转动带动小齿轮转动，小齿轮转动带动钻头旋转；工件装入工装上，液压油缸向上顶起，将工件顶至钻模面处。
3.如权利要求1项所述的群钻专机，其特征在于：所述工装设置于主轴齿轮箱的下方。
4.如权利要求1项所述的群钻专机，其特征在于：所述导向轴包括两根分别位于主轴齿轮箱的左侧和右侧。
5.如权利要求1项所述的群钻专机，其特征在于：所述导向轴沿竖直方向延伸，所述箱体呈密封设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820506606.6U CN208132023U (zh) | 2018-04-10 | 2018-04-10 | 群钻专机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820506606.6U CN208132023U (zh) | 2018-04-10 | 2018-04-10 | 群钻专机 |
Publications (1)
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| CN208132023U true CN208132023U (zh) | 2018-11-23 |
Family
ID=64292496
Family Applications (1)
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| CN201820506606.6U Expired - Fee Related CN208132023U (zh) | 2018-04-10 | 2018-04-10 | 群钻专机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208132023U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108296519A (zh) * | 2018-04-10 | 2018-07-20 | 靖江市恒大汽车部件制造有限公司 | 群钻专机 |
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2018
- 2018-04-10 CN CN201820506606.6U patent/CN208132023U/zh not_active Expired - Fee Related
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