CN208128058U - 压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机，所述压缩机的转子平衡块，包括：一平衡块本体，所述平衡块本体具有相对设置的内表面和外表面，以及同轴设置的内圆弧面和外圆弧面；所述内圆弧面和外圆弧面连接在所述内表面和外表面之间；自所述平衡块本体延伸方向的两端分别形成一迎风端部和一被风端部，所述迎风端部包括相连接的第一阶迎风面和第二阶迎风面，所述第一阶迎风面连接所述外表面。本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块通过在迎风端部设置第一阶迎风面、第二阶迎风面、内侧分流面及外侧分流面，可以有效降低转子转动的阻力，并减少压缩机中微小油滴的数量，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。

Description

压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机

技术领域

本实用新型属于制冷设备领域，涉及一种压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机。

背景技术

封闭式旋转式压缩机是利用转子偏心旋转来压缩冷媒气体的，由转子于偏心旋转产生的不平衡力矩会引起压缩机剧烈振动，因此需要在电机转子的上部和/或下部设置转子平衡块。但是，在压缩机运转时，一方面，冷媒气流直接冲击转子平衡块的迎风侧，会产生强烈的滞止效应，形成显著的阻力矩，引起转子转动阻力的增加，降低压缩机的效率。另一方面，冷媒气流携带有大量的油滴，在转子平衡块旋转运动过程中，大量油滴会直接撞击转子平衡块的迎风面而发生破碎现象，从而使压缩机中的微小油滴数量显著增大，引起压缩机吐油量的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机，所述转子平衡块在避免压缩机剧烈震动的前提下，可以有效降低转子转动的阻力，提高压缩机的整体性能。

根据本实用新型的一方面，提供一种压缩机的转子平衡块，包括：一平衡块本体，所述平衡块本体具有相对设置的内表面和外表面，以及同轴设置的内圆弧面和外圆弧面；所述内圆弧面和外圆弧面连接在所述内表面和外表面之间；

自所述平衡块本体延伸方向的两端分别形成一迎风端部和一被风端部，所述迎风端部包括相连接的第一阶迎风面和第二阶迎风面，所述第一阶迎风面连接所述外表面，所述第二阶迎风面连接所述内表面，并且所述第一阶迎风面为一段向背离所述内表面的方向隆起的弧面，越接近所述迎风端部的端部，所述第一阶迎风面与所述内表面的垂直距离越小。

进一步地，所述第二阶迎风面在所述内表面上的正投影的图形朝向迎风端部延伸方向一侧的轮廓为半圆形或劣弧。

进一步地，所述迎风端部还包括内侧分流面和外侧分流面。

进一步地，所述内表面通过所述内侧分流面过渡到所述第一阶迎风面的第一侧，所述第二阶迎风面通过所述内侧分流面过渡到所述内圆弧面，所述内侧分流面在所述内表面上的正投影为一直线段。

所述内表面通过所述外侧分流面过渡到所述第一阶迎风面的第二侧，所述第二阶迎风面通过所述外侧分流面过渡到所述外圆弧面，所述外侧分流面在所述内表面上的正投影为一直线段。

进一步地，所述内圆弧面的半径为a，所述外圆弧面的半径为b，所述第二阶迎风面的轴线至所述内圆弧面的轴线的最短距离为d，且满足，a<d<b。

进一步地，所述转子平衡块为平面对称结构，所述内表面与外表面为相互平行的平面，所述迎风端部和被风端部的结构相同。

进一步地，所述第二阶迎风面垂直于所述内表面。

进一步地，所述迎风端部与所述被风端部分别设有用于与转子相连的第一安装孔和第二安装孔。

或者，所述迎风端部与所述平衡块本体的连接处设有用于与转子相连的第一安装孔，所述被风端部与所述平衡块本体的连接处设有用于与转子相连的第二安装孔。

根据本实用新型的另一方面，提供一种压缩机的电机组件，它包括转子，以及如上所述的压缩机的转子平衡块；所述压缩机的转子平衡块至少设在所述转子的轴向的一端。

进一步地，所述的压缩机的电机组件，所述转子平衡块的内表面与所述转子的轴向的端面贴合。

根据本实用新型的又一方面，提供一种压缩机，它包括如上所述的压缩机的电机组件。

本实用新型的优点在于：

一、本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，通过迎风端部的第一阶迎风面与第二阶迎风面，所述压缩机的转子平衡块自平衡块本体的两端逐渐向其延伸方向的末端收拢，一方面，不但可以减小转子平衡块的迎风面积、降低迎风阻力，同时，还可以减小流体由迎风端部绕流至被风端部的阻力；进一步而言，由于转子平衡块的迎风面积减小，还可以减少压缩机中微小油滴的数量的形成，从而减少压缩机的吐油量。

二、本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块通过迎风端部的内侧分流面与外侧分流面不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时可减小流体由迎风端部绕流至被风端部的阻力；进一步而言，所述侧分流面与外侧分流面可以进一步降低转子转动的阻力，减少由冷媒中所携带油滴的雾化，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。

三、本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块通过将被所述风端部设计为与所述迎风端部相同的结构，可以提高转子转动的稳定性，进一步提高压缩机的整体性能。

总而言之，本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块通过在其延伸方向的两端设置第一阶迎风面、第二阶迎风面、内侧分流面及外侧分流面，使得该转子平衡块自所述平衡块本体的两端逐渐向其延伸方向的末端收拢并形成迎风端部和被风端部，从而可以有效降低转子转动的阻力，并减少压缩机中微小油滴的数量，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1是本实用新型实施例一中所述压缩机的转子平衡块的立体图。

图2是本实用新型实施例一中所述压缩机的转子平衡块的另一角度的立体图。

图3是本实用新型实施例一中所述压缩机的转子平衡块的又一角度的立体图。

图4是本实用新型实施例一中所述压缩机的转子平衡块的俯视图。

图5是本实用新新实施例二中所述压缩机的转子平衡块的立体图。

图6是本实用新新实施例二中所述压缩机的转子平衡块的另一角度的立体图。以及

图7是本实用新新实施例二中所述压缩机的转子平衡块的俯视图。

附图标记

1 内表面

2 外表面

3 内圆弧面

4 外圆弧面

5 迎风端部

6 被风端部

7 平衡块本体

51 第一阶迎风面

52 第二阶迎风面

53 第一安装孔

54 内侧分流面

55 外侧分流面

56 内侧过渡面

57 外侧过渡面

61 第二安装孔

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。

实施例一

图1是本实用新型实施例一中压缩机的转子平衡块的立体图。图2是本实用新型实施例一中压缩机的转子平衡块的另一角度的立体图。图3是本实用新型实施例一中压缩机的转子平衡块的又一角度的立体图。以及图4是本实用新型实施例一中压缩机的转子平衡块的俯视图。根据本实用新型的一方面，提供一种压缩机的转子平衡块，如图1至4所示，它包括：一平衡块本体7，所述平衡块本体7具有相对设置的内表面1和外表面2，以及同轴设置的内圆弧面3和外圆弧面4；所述内圆弧面3和外圆弧面4连接在所述内表面1和外表面2之间；

自所述平衡块本体7延伸方向的两端分别形成一迎风端部5和一被风端部6，所述迎风端部5包括相连接的第一阶迎风面51和第二阶迎风面52，所述第一阶迎风面51连接所述外表面2，所述第二阶迎风面52连接所述内表面1，并且所述第一阶迎风面51为一段向背离所述内表面1的方向隆起的弧面，越接近所述迎风端部5的端部，所述第一阶迎风面51与所述内表面1的垂直距离越小。

本实施例中所述的压缩机的转子平衡块，自平衡块本体的两端逐渐向其延伸方向的末端收拢形成迎风端部和被风端部，所述的迎风端部具有第一阶迎风面与第二阶迎风面，所述的第一阶迎风面与第二阶迎风面之间光滑连接，并且由第一阶迎风面与所述的外表面光滑连接，由第二阶迎风面与内表面相连。所述的第一阶迎风面与第二阶迎风面不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时可减小流体由迎风端部绕流至被风端部的阻力。该压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量。

如图4所示，在一个优选的技术方案中，所述第二阶迎风面52在所述内表面1上的正投影的图形朝向迎风端部5延伸方向一侧的轮廓为半圆形或劣弧。进一步而言，所述迎风端部5还包括内侧分流面54和外侧分流面55，内侧分流面与外侧分流面不但具有较好的导流效果，还可以减少油滴雾化，降低压缩机的吐油量。所述内表面1通过所述内侧分流面54过渡到所述第一阶迎风面51的第一侧，所述第二阶迎风面52通过所述内侧分流面54过渡到所述内圆弧面3，所述内侧分流面54在所述内表面1上的正投影为一直线段；所述内表面1通过所述外侧分流面55过渡到所述第一阶迎风面51的第二侧，所述第二阶迎风面52通过所述外侧分流面55过渡到所述外圆弧面4，所述外侧分流面55在所述内表面1上的正投影为一直线段。作为本实用新型的一个优选方案，所述内侧分流面54通过一内侧过渡面56与所述内圆弧面3连接，所述外侧分流面55通过一外侧过渡面57与所述外圆弧面4连接。作为本实用新型的一个优选方案，所述内圆弧面3的半径为a，所述外圆弧面4的半径为b，所述第二阶迎风面52的轴线至所述内圆弧面3的轴线的最短距离为d，且满足，a<d<b。

请同时参阅图3和4，作为本实用新型的一个优选方案，所述压缩机的转子平衡块为平面对称结构，所述内表面1与外表面2为相互平行的平面，所述迎风端部5和被风端部6的结构相同。将所述被风端部与所述迎风端部设计相同的结构可以提高转子转动的稳定性，进一步提高压缩机的整体性能。所述迎风端部5与所述平衡块本体7的连接处设有用于与转子相连的第一安装孔53，所述被风端部6与所述平衡块本体7的连接处设有用于与转子相连的第二安装孔61。将所述的第一安装孔设于所述迎风端部5与所述平衡块本体7的连接处，同时在所述的被风端部与所述平衡块本体的连接处设置一个与所述第一安装孔对称的第二安装孔即可保证所述的转子平衡块能够与转子稳固连接，避免在转子平衡块上开设多个安装孔，节省了大量的工序和成本。

根据本实用新型的另一方面，提供一种压缩机的电机组件，它包括转子，以及如上所述的压缩机的转子平衡块；所述压缩机的转子平衡块至少设在所述转子的轴向的一端。在组装上述电机组件时，先将所述转子平衡块的内表面与所述转子的轴向的端面贴合后并调整好所述转子平衡块的内圆弧面与转子的同轴度，然后通过位于转子平衡块延伸方向两端的第一安装孔和第二安装孔将其与转子的轴向一端固定连接。由于本实用新型中压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量，因此，作为一个优选方案，可以在转子的轴向两端各设置一个转子平衡块。以达到进一步降低转子转动的阻力、减少压缩机中微小油滴的数量，从而提高压缩机效能的目的。

根据本实用新型的又一方面，提供一种压缩机，它包括如上所述的压缩机的电机组件。由于本实施例中的压缩机采用了如上所述的电机组件，而所述电机组件中的转子平衡块具有第一阶迎风面与第二阶迎风面，所述的第一阶迎风面与第二阶迎风面之间光滑连接，并且由第一阶迎风面与所述的外表面光滑连接，由第二阶迎风面与内表面相连。该压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下还可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量。

本实施例中的压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，通过迎风端部的第一阶迎风面与第二阶迎风面，所述压缩机的转子平衡块自平衡块本体的两端逐渐向其延伸方向的末端收拢，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量。通过迎风端部的内侧分流面与外侧分流面可以进一步降低转子转动的阻力，减少由冷媒中所携带油滴的雾化，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。通过将被所述风端部设计为与所述迎风端部相同的结构，可以提高转子转动的稳定性，进一步提高压缩机的整体性能。

总而言之，本实施例中的压缩机的转子平衡块通过在其延伸方向的两端设置第一阶迎风面、第二阶迎风面、内侧分流面及外侧分流面，使得该转子平衡块自所述平衡块本体的两端逐渐向其延伸方向的末端收拢形成迎风端部和被风端部，从而可以有效降低转子转动的阻力，并减少压缩机中微小油滴的数量，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。

实施例二

图5是本实用新新实施例二中压缩机的转子平衡块的立体图。图6是本实用新新实施例二中压缩机的转子平衡块的另一角度的立体图。以及图7是本实用新新实施例二中压缩机的转子平衡块的俯视图。本实施例中提供的压缩机的转子平衡块与实施例一中所述压缩机的转子平衡块的不同之处在于，如图5至7所示，所述第二阶迎风面52为垂直于所述内表面1的平面，所述的内侧分流面54及内侧过渡面56融合为所述内圆弧面3的一部分，所述外侧分流面55及外侧过渡面57融合为所述外圆弧面4的一部分，或者说，所述的内侧分流面54及内侧过渡面56本身就是所述内圆弧面3的一部分，所述外侧分流面55及外侧过渡面57本身就是所述外圆弧面3的一部分；并且在所述迎风端部5与所述被风端部6分别设置用于与转子相连的第一安装孔53和第二安装孔61。将所述的第一安装孔设于所述迎风端部5，同时在所述的被风端部设置一个与所述第一安装孔对称的第二安装孔即可保证所述的转子平衡块能够与转子稳固连接，避免在转子平衡块上开设多个安装孔，节省了大量的工序和成本。本实施例中的压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，通过迎风端部的第一阶迎风面与第二阶迎风面，所述压缩机的转子平衡块自平衡块本体的两端逐渐向其延伸方向的末端收拢，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。通过将被所述风端部设计为与所述迎风端部相同的结构，可以提高转子转动的稳定性，进一步提高压缩机的整体性能。

根据本实用新型的另一方面，本实施例还提供一种压缩机的电机组件，它包括转子，以及如上所述的压缩机的转子平衡块；所述压缩机的转子平衡块至少设在所述转子的轴向的一端。进一步地，所述转子平衡块的内表面1与所述转子的轴向的端面贴合。由于本实用新型中压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量，因此，作为一个优选方案，可以在转子的轴向两端各设置一个转子平衡块。以达到进一步降低转子转动的阻力、减少压缩机中微小油滴的数量，从而提高压缩机效能的目的。

根据本实用新型的又一方面，本实施例还提供一种压缩机，它包括如上所述的压缩机的电机组件。由于本实施例中的压缩机采用了如上所述的电机组件，而所述电机组件中的转子平衡块具有第一阶迎风面51与第二阶迎风面52，所述的第一阶迎风面51与第二阶迎风面52之间光滑连接，并且由第一阶迎风面与所述的外表面光滑连接，由第二阶迎风面与内表面相连。该压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下还可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量。

综上所述，本实施例中的压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，通过迎风端部的第一阶迎风面与第二阶迎风面，所述压缩机的转子平衡块自平衡块本体的两端逐渐向其延伸方向的末端收拢，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。通过将被所述风端部设计为与所述迎风端部相同的结构，可以提高转子转动的稳定性，进一步提高压缩机的整体性能。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (12)

1.一种压缩机的转子平衡块，其特征在于，包括：一平衡块本体(7)，所述平衡块本体(7)具有相对设置的内表面(1)和外表面(2)，以及同轴设置的内圆弧面(3)和外圆弧面(4)；所述内圆弧面(3)和外圆弧面(4)连接在所述内表面(1)和外表面(2)之间；

自所述平衡块本体(7)延伸方向的两端分别形成一迎风端部(5)和一被风端部(6)，所述迎风端部(5)包括相连接的第一阶迎风面(51)和第二阶迎风面(52)，所述第一阶迎风面(51)连接所述外表面(2)，所述第二阶迎风面(52)连接所述内表面(1)，并且所述第一阶迎风面(51)为一段向背离所述内表面(1)的方向隆起的弧面，越接近所述迎风端部(5)的端部，所述第一阶迎风面(51)与所述内表面(1)的垂直距离越小。

2.根据权利要求1所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述第二阶迎风面(52)在所述内表面(1)上的正投影的图形朝向迎风端部(5)延伸方向一侧的轮廓为半圆形或劣弧。

3.根据权利要求1或2所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述迎风端部(5)还包括内侧分流面(54)和外侧分流面(55)，

所述内表面(1)通过所述内侧分流面(54)过渡到所述第一阶迎风面(51)的第一侧，所述第二阶迎风面(52)通过所述内侧分流面(54)过渡到所述内圆弧面(3)，所述内侧分流面(54)在所述内表面(1)上的正投影为一直线段；

所述内表面(1)通过所述外侧分流面(55)过渡到所述第一阶迎风面(51)的第二侧，所述第二阶迎风面(52)通过所述外侧分流面(55)过渡到所述外圆弧面(4)，所述外侧分流面(55)在所述内表面(1)上的正投影为一直线段。

4.根据权利要求3所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于，所述内侧分流面(54)通过一内侧过渡面(56)与所述内圆弧面(3)连接，所述外侧分流面(55)通过一外侧过渡面(57)与所述外圆弧面(4)连接。

5.根据权利要求2所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于，所述内圆弧面(3)的半径为a，所述外圆弧面(4)的半径为b，所述第二阶迎风面(52)的轴线至所述内圆弧面(3)的轴线的最短距离为d，且满足，a<d<b。

6.根据权利要求1所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述转子平衡块为平面对称结构，所述内表面(1)与外表面(2)为相互平行的平面，所述迎风端部(5)和被风端部(6)的结构相同。

7.根据权利要求1所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述第二阶迎风面(52)为垂直于所述内表面(1)的平面。

8.根据权利要求1所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于，所述迎风端部(5)与所述被风端部(6)分别设有用于与转子相连的第一安装孔(53)和第二安装孔(61)。

9.根据权利要求1所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于，所述迎风端部(5)与所述平衡块本体(7)的连接处设有用于与转子相连的第一安装孔(53)，所述被风端部(6)与所述平衡块本体(7)的连接处设有用于与转子相连的第二安装孔(61)。

10.一种压缩机的电机组件，其特征在于，包括转子，以及如权利要求1至9中任一项所述的压缩机的转子平衡块；所述压缩机的转子平衡块至少设在所述转子的轴向的一端。

11.根据权利要求10所述的压缩机的电机组件，其特征在于，所述转子平衡块的内表面与所述转子的轴向的端面贴合。

12.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求10或11所述的压缩机的电机组件。