CN208226774U - 压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机，所述压缩机的转子平衡块，包括：一基座，所述基座为半环状柱体，其具有同轴设置的内圆弧面和外圆弧面，以及轴向相对设置的内表面和外表面，所述内圆弧面和外圆弧面连接在所述内表面及所述外表面之间；一平衡块本体，所述平衡块本体沿所述内圆弧面的轴向形成于所述基座的外表面；所述平衡块本体在所述外表面的正投影由两端分别相交的第一圆弧段和第二圆弧段构成。本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块可以有效降低转子转动的阻力，并减少压缩机中微小油滴的数量，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。

Description

压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机

技术领域

本实用新型属于制冷设备领域，涉及一种压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机。

背景技术

封闭式旋转式压缩机是利用转子偏心旋转来压缩冷媒气体的，由转子于偏心旋转产生的不平衡力矩会引起压缩机剧烈振动，因此需要在电机转子的上部和/或下部设置转子平衡块。但是，在压缩机运转时，一方面，冷媒气流直接冲击转子平衡块的迎风侧，会产生强烈的滞止效应，形成显著的阻力矩，引起转子转动阻力的增加，降低压缩机的效率。另一方面，冷媒气流携带有大量的油滴，在转子平衡块旋转运动过程中，大量油滴会直接撞击转子平衡块的迎风面而发生破碎现象，从而使压缩机中的微小油滴数量显著增大，引起压缩机吐油量的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种压缩机的转子平衡块、压缩机的电机组件及压缩机，所述转子平衡块在避免压缩机剧烈震动的前提下，可以有效降低转子转动的阻力，提高压缩机的整体性能。

根据本实用新型的一方面，提供一种压缩机的转子平衡块，它包括：

一基座，所述基座为半环状柱体，其具有同轴设置的内圆弧面和外圆弧面，以及轴向相对设置的内表面和外表面，所述内圆弧面和外圆弧面连接在所述内表面及所述外表面之间；

一平衡块本体，所述平衡块本体沿所述内圆弧面的轴向形成于所述基座的外表面；所述平衡块本体在所述外表面的正投影由两端分别相交的第一圆弧段和第二圆弧段构成；

所述第一圆弧段相切于所述内圆弧面，所述第二圆弧段与所述外圆弧面同轴等径；所述内圆弧面的半径为R₁，所述外圆弧面的半径为R2，所述第一圆弧段的半径为R,且满足：R>(R₁+R₂)/2R₁。

进一步地，所述基座的周向两端各有一轴向设置的安装孔。

进一步地，所述安装孔上任一点到所述第一圆弧段的轴线的最短距离均小于R。

进一步地，所述基座与所述平衡块本体一体成型。

进一步地，所述转子平衡块为平面对称结构。

进一步地，所述内表面与外表面为相互平行的平面；所述平衡块本体的背离所述外表面的端面平行于所述内表面。

进一步地，所述基座的轴向厚度小于所述平衡块本体距离所述外表面的高度。

根据本实用新型的另一方面，提供一种压缩机的电机组件，它包括转子，以及如上所述的压缩机的转子平衡块；所述压缩机的转子平衡块至少设在所述转子的轴向的一端。

进一步地，所述的压缩机的电机组件，所述转子平衡块的内表面与所述转子的轴向的端面贴合。

根据本实用新型的又一方面，提供一种压缩机，它包括如上所述的压缩机的电机组件。

本实用新型的优点在于：

一、本实用新型所提出的转子平衡块的平衡块本体沿所述基座的内圆弧面的轴向形成于所述基座的外表面；所述平衡块本体在所述外表面的正投影由两端分别相交的第一圆弧段和第二圆弧段构成，也即，所述平衡块本体的横截面由两端分别相交的第一圆弧段和第二圆弧段形成月牙形。此种结构设计不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时也可减小流体由平衡块本体一端绕流至其另一端的阻力。在避免压缩机剧烈震动的前提下，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量，进而高压缩机的整体性能。

二、本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块的内圆弧面内切于所述第一圆弧段，所述第二圆弧段位于所述外圆弧面上；且当所述内圆弧面的半径为R₁，所述外圆弧面的半径为R₂，所述第一圆弧段的半径为R时,满足：R>R₁+R₂/2R₁。此种结构设计不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时可减小流体由迎风端部绕流至被风端部的阻力；进一步降低转子转动的阻力，减少由冷媒中所携带油滴的雾化，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。

三、将本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块设计为平面对称结构结构，可以提高转子转动的稳定性，进一步提高压缩机的整体性能。

总而言之，本实用新型所提出的压缩机的转子平衡块可以有效降低转子转动的阻力，并减少压缩机中微小油滴的数量，使得压缩机具有吐油量少、效能高的特点。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1是本实用新型中压缩机的转子平衡块的立体图。

图2是本实用新型中压缩机的转子平衡块的另一角度的立体图。

图3是本实用新型中压缩机的转子平衡块的又一角度的立体图。以及

图4是本实用新型中压缩机的转子平衡块的俯视图。

附图标记

1 基座

2 平衡块本体

3 安装孔

11 内圆弧面

12 外圆弧面

13 内表面

14 外表面

21 第一圆弧段

22 第二圆弧段

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。

图1是本实用新型中压缩机的转子平衡块的立体图。图2是本实用新型中压缩机的转子平衡块的另一角度的立体图。图3是本实用新型中压缩机的转子平衡块的又一角度的立体图。以及图4是本实用新型中压缩机的转子平衡块的俯视图。根据本实用新型的一方面，提供一种压缩机的转子平衡块，如图1至4所示，它包括：一基座1，所述基座1为半环状柱体，其具有同轴设置的内圆弧面11和外圆弧面12，以及轴向相对设置的内表面13和外表面14，所述内圆弧面11和外圆弧面12连接在所述内表面13及所述外表面14之间；一平衡块本体2，所述平衡块本体2沿所述内圆弧面11的轴向形成于所述基座1的外表面14；所述平衡块本体2在所述外表面14的正投影由两端分别相交的第一圆弧段21和第二圆弧段22构成；所述第一圆弧段21相切于所述内圆弧面11，所述第二圆弧段22与所述外圆弧面12同轴等径；所述内圆弧面11的半径为R₁，所述外圆弧面12的半径为R₂，所述第一圆弧段21的半径为R,且满足：R>R₁+R₂/2R₁。

本实施例中所述的压缩机的转子平衡块的平衡块本体沿所述基座的内圆弧面的轴向形成于所述基座的外表面；所述平衡块本体的横截面由两端分别相交的第一圆弧段和第二圆弧段构成月牙形；且所述内圆弧面内切于所述第一圆弧段，所述第二圆弧段位于所述外圆弧面上；设所述内圆弧面的半径为R₁，所述外圆弧面的半径为R₂，所述第一圆弧段的半径为R,则满足：R>R₁+R₂/2R₁。此种结构设计不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时也可减小流体由平衡块本体一端绕流至其另一端的阻力。该压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量，进而高压缩机的整体性能。

如图1至3所示，所述基座1的周向两端各有一轴向设置的安装孔3。安装孔的设置主要是用于将平衡块本体通过基座铆接固定，进一步而言，如图4所示，将所述安装孔3设置为其上任一点到所述第一圆弧段21的轴线的最短距离均小于R，既可以避免破坏平衡块本体的结构，又可以起到稳定连接的作用。

如图2和3所示，作为一个优选的技术方案，所述基座1与所述平衡块本体2一体成型。一体成型的结构可以使得转子平衡块的结构更加稳定，也可以减少所述转子平衡块的安装工序，节省大量的时间，以及人力物力。所述转子平衡块为平面对称结构。将所述转子平衡块设计为平面对称结构，使得转子平衡块的旋转的过程中更加稳定，进而使得转子的运行的稳定性提高，进一步提高压缩机的整体性能。所述内表面13与外表面14为相互平行的平面；所述平衡块本体2的背离所述外表面14的端面平行于所述内表面13。此种结构设计不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时也可减小流体由平衡块本体一端绕流至其另一端的阻力。所述基座1的轴向厚度小于所述平衡块本体2距离所述外表面14的高度。当所述基座的轴向厚度小于所述平衡块本体距离所述外表面的高度时，既可以减轻转子平衡块的整体重量，减少转子的运行阻力，也可以保证平衡块本体能够得到有效固定，另外也可以节省大量的材料及其它制作成本。

总而言之，本实施例中所述的压缩机的转子平衡块，平衡块本体沿所述内圆弧面的轴向形成于所述基座的外表面；所述平衡块本体的横截面由两端分别相交的第一圆弧段和第二圆弧段构成月牙形；且所述内圆弧面内切于所述第一圆弧段，所述第二圆弧段位于所述外圆弧面上；设所述内圆弧面的半径为R₁，所述外圆弧面的半径为R₂，所述第一圆弧段的半径为R,则满足：R>R₁+R₂/2R₁。此种结构设计不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时也可减小流体由平衡块本体一端绕流至其另一端的阻力。该压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量，进而高压缩机的整体性能。

根据本实用新型的另一方面，提供一种压缩机的电机组件，它包括转子，以及如上所述的压缩机的转子平衡块；所述压缩机的转子平衡块至少设在所述转子的轴向的一端。进一步而言，所述基座1的内表面13与所述转子的轴向的端面贴合。由于所述电机组件所采用转子平衡块的平衡块本体沿所述基座的内圆弧面的轴向形成于所述基座的外表面；所述平衡块本体的横截面由两端分别相交的第一圆弧段和第二圆弧段构成月牙形；且所述内圆弧面内切于所述第一圆弧段，所述第二圆弧段位于所述外圆弧面上；设所述内圆弧面的半径为R₁，所述外圆弧面的半径为R₂，所述第一圆弧段的半径为R,则满足：R>R₁+R₂/2R₁。此种结构设计不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时也可减小流体由平衡块本体一端绕流至其另一端的阻力。该压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量，进而高压缩机的整体性能。

根据本实用新型的另一方面，提供一种压缩机，所述压缩机包括如上所述的压缩机的电机组件。由于所述压缩机采用了如上所述的电机组件，而所述电机组件中的转子平衡块的平衡块本体沿所述基座的内圆弧面的轴向形成于所述基座的外表面；所述平衡块本体的横截面由两端分别相交的第一圆弧段和第二圆弧段构成月牙形；且所述内圆弧面内切于所述第一圆弧段，所述第二圆弧段位于所述外圆弧面上；设所述内圆弧面的半径为R₁，所述外圆弧面的半径为R₂，所述第一圆弧段的半径为R,则满足：R>R₁+R₂/2R₁。此种结构设计不但可减小转子平衡块的迎风面积，减小迎风阻力，同时也可减小流体由平衡块本体一端绕流至其另一端的阻力。该压缩机的转子平衡块的结构设计合理，在避免压缩机剧烈震动的前提下，一方面可以有效降低转子转动的阻力，另一方面可以减少压缩机中微小油滴的数量，从而减少压缩机的吐油量，进而高压缩机的整体性能。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种压缩机的转子平衡块，其特征在于，包括：

一基座(1)，所述基座(1)为半环状柱体，其具有同轴设置的内圆弧面(11)和外圆弧面(12)，以及轴向相对设置的内表面(13)和外表面(14)，所述内圆弧面(11)和外圆弧面(12)连接在所述内表面(13)及所述外表面(14)之间；

一平衡块本体(2)，所述平衡块本体(2)沿所述内圆弧面(11)的轴向形成于所述基座(1)的外表面(14)；所述平衡块本体(2)在所述外表面(14)的正投影由两端分别相交的第一圆弧段(21)和第二圆弧段(22)构成；

所述第一圆弧段(21)相切于所述内圆弧面(11)，所述第二圆弧段(22)与所述外圆弧面(12)同轴等径；所述内圆弧面(11)的半径为R1，所述外圆弧面(12)的半径为R2，所述第一圆弧段(21)的半径为R,且满足：R>(R₁+R₂)/2R₁。

2.根据权利要求1所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于，所述基座(1)的周向两端各有一轴向设置的安装孔(3)。

3.根据权利要求2所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述安装孔(3)上任一点到所述第一圆弧段(21)的轴线的最短距离均小于R。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述基座(1)与所述平衡块本体(2)一体成型。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述转子平衡块为平面对称结构。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述内表面(13)与外表面(14)为相互平行的平面；所述平衡块本体(2)的背离所述外表面(14)的端面平行于所述内表面(13)。

7.根据权利要求6所述的压缩机的转子平衡块，其特征在于：所述基座(1)的轴向厚度小于所述平衡块本体(2)距离所述外表面(14)的高度。

8.一种压缩机的电机组件，其特征在于，包括转子，以及如权利要求1至7中任一项所述的压缩机的转子平衡块；所述压缩机的转子平衡块至少设在所述转子的轴向的一端。

9.根据权利要求8所述的压缩机的电机组件，其特征在于，所述基座(1)的内表面(13)与所述转子的轴向的端面贴合。

10.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求8或9所述的压缩机的电机组件。