CN208123032U - 一种除油排气泄压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种除油排气泄压装置，包括储油罐和过滤器，所述储油罐的底部设有进气管和导油口，进气管的出口上方设有挡油板；过滤器与储油罐内部相通，过滤器外设有防护罩，防护罩上开有透气孔。本实用新型构简单可靠，维修方便；过滤效果良好；进气管口径根据各级气缸的气体泄漏量而定，保证了储油罐内余压稳定；挡油板的合理高度和倾斜角度，保证了最大限度的达到油气分离效果；合理的导油口的通径，保证了分离口的润滑油能自动导入油箱，起到回收利用的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种除油排气泄压装置。
背景技术
随着科学技术的不断发展，很多行业对压缩机组的安全可靠性能及油耗提出了更高的要求。压缩机正常运行时，活塞在气缸中作往复直线运动，迫使气体压缩后形成高压气体经气阀流出，但也有少量高压气体经活塞环与气缸之间的间隙反向流入机身中，在机身中产生压力，造成安全隐患。因此需在机身上安装排气泄压装置（俗称呼吸器）泄压。现有压缩机产品的呼吸器对机身中的气体不能完全排放，排放的气体中含油量多，除油效果不佳，机身里的润滑油会被气体带出，大大增加了耗油量，满足不了排放要求。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种可靠的除油排气泄压装置，能有效减少油耗，提高压缩机运行效率，可广泛适用于各类带压油箱的除油排气场合。
根据本实用新型的技术方案，所述除油排气泄压装置，包括储油罐和过滤器，所述储油罐的底部设有进气管和导油口，进气管的出口上方设有挡油板；过滤器与储油罐内部相通，过滤器外设有防护罩，防护罩上开有透气孔。
所述进气管的上端伸入储油罐内，进气管的内径为15-25mm。
所述挡油板设置于储油罐的侧壁上并向下倾斜，挡油板与储油罐的侧壁之间的夹角为70-85°。
所述过滤器与储油罐的接口处设有密封圈。
所述导油口设置于储油罐底部的分离口处，导油口的通径小于分离口的直径。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：构简单可靠，维修方便；过滤效果良好；进气管口径根据各级气缸的气体泄漏量而定，保证了储油罐内余压稳定；挡油板的合理高度和倾斜角度，保证了最大限度的达到油气分离效果；合理的导油口的通径，保证了分离口的润滑油能自动导入油箱，起到回收利用的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明：1-进气管、2-导油口、3-储油罐、31-分离口、4-挡油板、5-密封圈、6-防护罩、7-过滤器。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示的除油排气泄压装置，包括储油罐3和过滤器7，在储油罐3的底部设有进气管1和导油口2，进气管1的出口上方设有挡油板4。过滤器7与储油罐3内部相通，过滤器7外设有防护罩6，防护罩6上开有透气孔，通孔可以成排或成列均匀设置。
具体的，进气管1的上端伸入储油罐3内，进气管1的内径为15-25mm，取决于各级气缸的气体泄漏量，同时充分保证透储油罐3内余压稳定。挡油板4设置于储油罐3的侧壁上并向下倾斜，挡油板4与储油罐3的侧壁之间的夹角为70-85°，保证最大限度达到油气分离效果。导油口2设置于储油罐3底部的分离口31处，导油口2的通径小于分离口31的直径，保证分离口31的润滑油能自动导入油箱，起到回收利用的效果。为提高密封性，在过滤器7与储油罐3的接口处设有密封圈5，密封圈5可以为上下设置的两个。
工作原理：本实用新型除油排气泄压装置与压缩机机身连接，机身内的油气混合物通过进气管1排入该装置中，挡油板4把其中的大部分润滑油有效地阻挡在储油罐3里面；余下的混合气体经过折流后进入过滤器7内腔，气体中的润滑油被过滤器7挡住，重新流回储油罐3中；储油罐3的润滑油通过导油口2流回机身油箱。
本实用新型除油排气泄压装置以机械结构的设置防止压缩机机身内部憋压，达到理想的泄压节油效果；具体可以根据实际工作状态定制而成，气缸内气体的泄漏量及在机身内形成的压力大小影响到此装置的进气管1的直径大小、挡油板4的设计位置、储油罐3的容积、导油口2的通径及过滤器7的选用。在一个实施例中，进气管1的内径为20mm；挡油板4距离储油罐3底面40mm设置，挡油板4与储油罐3侧壁之间的夹角为80°；分离口31的直径为20mm，与进气管1的内径一致；导油口2的通径为18.6mm，略小于分离口31的直径，导油口2的外径为30mm；该尺寸适用于WF-0.8/450型或WF-1.5/450-X型空气压缩机。
Claims (5)
1.一种除油排气泄压装置，其特征在于，包括储油罐（3）和过滤器（7），所述储油罐（3）的底部设有进气管（1）和导油口（2），进气管（1）的出口上方设有挡油板（4）；过滤器（7）与储油罐（3）内部相通，过滤器（7）外设有防护罩（6），防护罩（6）上开有透气孔。
2.根据权利要求1所述的除油排气泄压装置，其特征在于，所述进气管（1）的上端伸入储油罐（3）内，进气管（1）的内径为15-25mm。
3.根据权利要求1所述的除油排气泄压装置，其特征在于，所述挡油板（4）设置于储油罐（3）的侧壁上并向下倾斜，挡油板（4）与储油罐（3）的侧壁之间的夹角为70-85°。
4.根据权利要求1所述的除油排气泄压装置，其特征在于，所述过滤器（7）与储油罐（3）的接口处设有密封圈（5）。
5.根据权利要求1所述的除油排气泄压装置，其特征在于，所述导油口（2）设置于储油罐（3）底部的分离口（31）处，导油口（2）的通径小于分离口（31）的直径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820427330.2U CN208123032U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种除油排气泄压装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820427330.2U CN208123032U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种除油排气泄压装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208123032U true CN208123032U (zh) | 2018-11-20 |
Family
ID=64194057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201820427330.2U Active CN208123032U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种除油排气泄压装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208123032U (zh) |
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2018
- 2018-03-27 CN CN201820427330.2U patent/CN208123032U/zh active Active
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