CN208419301U - 一种新型螺杆机外置油分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型螺杆机外置油分离器，包含底座、底圈、下封头、导流板、菱形丝网、筒体、滤芯固定板、滤芯、丝网挡板、出管、上封头、进管、截止阀、吸液管等，筒体的两端分别设上封头和下封头焊接，下设底座，上封头连接出管，筒体的内设滤芯固定板，滤芯固定板上端设和滤芯，滤芯上端设丝网挡板，滤芯固定板的下端位置设菱形丝网，菱形丝网下端连接导流板，进管横向连接筒体并与筒体内腔连通，本实用新型油气混合气进入油分离器后，的多块导流板叠加起来的分油面积是现有的油分离器的几倍，所以分油效果更好，由于分油率高，节省了油损耗和制造成本，同时换热系数提高，能耗比有很大提升，用电量下降。

Description

一种新型螺杆机外置油分离器

技术领域

本实用新型涉及一种油气分离与热交换系统类技术领域，尤其是一种新型螺杆机外置油分离器。

背景技术

现代制冷工业正处于一个飞速发展的时期，在市场迅猛增长、国际竞争激烈、节能和环保迫切要求的背景下，受微电子、计算机、新型材料和其他相关工业领域技术进步的渗透和促进，现代制冷技术取得了一些突破性的进展，并具备了新的发展前景。

油分离器的作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。压缩机工作时会有一部分润滑油随着压缩机的做功和制冷剂一起被排入高压仓进入高压管，这样系统中就会有润滑油的存在，这样会造成压缩机缺油而损坏。这样就会在系统中安装一个油分离器，把润滑油气分离开来，润滑油直接回到压缩机，从而保证了系统的正常运行。

现有的油分离器工作原理是如图3所示中的油气混合气沿油分离器分离器一筒体1001与滤芯筒1003之间形成的环形通道进入油分离器中，油颗粒在离心力的作用下被分离到筒壁上，在这里被分离出来的油颗粒聚集成较大油滴流入油分离器底部的储油段。滤芯筒1003安装了滤网一1002，油气混合气经过滤网一1002时会使雾状的油变得紊乱，从而使得它们彼此相互碰撞、聚集形成油滴，最后靠重力作用到达油分离器底部的储油段。由于油分离器内外压力相等，当油气混合气进入油分离器后产生的离心力较小，一部分的油气混合气直接往下流，油气混合气经过内筒时，由于滤芯一1002的分离作用可以分离出一部分的油，但还是有一部分的油和高温所产生的油蒸汽穿过滤网和制冷剂一起进入系统中，这样达不到理想分油的效果。现有的油分离器分油率只能达到75％左右。油进入系统后使得油分离器中的润滑油减少，只能通过加大润滑油用量来保证压缩机的正常运行，这样由于用油量的增加而使得制冷机组成本提高。另外由于油进入系统后使系统换热效率降低，能耗比也降低，用电量增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种新型螺杆机外置油分离器，包含底座、底圈、下封头、导流板、菱形丝网、筒体、滤芯固定板、滤芯、丝网挡板、出管、上封头、进管、截止阀、吸液管等，筒体的两端分别设上封头和下封头焊接，下设底座，上封头连接出管，筒体的内设滤芯固定板，滤芯固定板上端设和滤芯，滤芯上端设丝网挡板，滤芯固定板的下端位置设菱形丝网，菱形丝网下端连接导流板，进管横向连接筒体并与筒体内腔连通，本实用新型油气混合气进入油分离器后，的多块导流板叠加起来的分油面积是现有的油分离器的几倍，所以分油效果更好，由于分油率高，节省了油损耗和制造成本，同时换热系数提高，能耗比有很大提升，用电量下降。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种新型螺杆机外置油分离器，包含底座、底圈、下封头、油温传感器接口、油加热器接口、视镜接头、导流板、菱形丝网、筒体、滤芯固定板、滤芯、丝网挡板、安全阀接口、出管、上封头、进管、截止阀座一、截止阀一、截止阀座二、截止阀二、光电开关接口、吸液管，所述筒体的两端分别设上封头和下封头焊接，所述下封头下设底圈，所述底圈下设底座，所述上封头连接出口向上的出管和安全阀接口，筒体的内腔上端位置设滤芯固定板，所述滤芯固定板上端设和滤芯，所述滤芯上端设丝网挡板，滤芯固定板的下端位置设菱形丝网，所述菱形丝网下端连接导流板7，所述进管横向连接筒体并与筒体内的菱形丝网连通，筒体的下端连接视镜接头，所述视镜接头一侧设光电开关接口，所述油温传感器接口和油加热器接口与下封头连接。

进一步设置，所述筒体的筒壁在导流板的位置外接截止阀座一，所述截止阀座一连接截止阀一，上述截止阀一与筒体的内腔连通。

进一步设置，所述筒体的筒壁相对于视镜接头的水平位置外接截止阀座二，所述截止阀座二连接截止阀二，截止阀座二内端连接吸液管，所述吸液管向下封头底部方向弯曲延伸。

本实用新型的有益效果是：本实用新型油气混合气进入油分离器后，的多块导流板叠加起来的分油面积是现有的油分离器的几倍，所以分油效果更好，由于分油率高，节省了油损耗和制造成本，同时换热系数提高，能耗比有很大提升，用电量下降。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为分离器一的示意图。

图中：底座1、底圈2、下封头3、油温传感器接口4、油加热器接口5、视镜接头6、导流板7、菱形丝网8、筒体9、滤芯固定板10、滤芯11、丝网挡板12、安全阀接口13、出管14、上封头15、进管16、截止阀座一17、截止阀一18、截止阀座二19、截止阀二20、光电开关接口21、吸液管22、分离器一筒体1001、滤网一1002、滤芯筒1003。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1～图2所示，一种新型螺杆机外置油分离器，包含底座1、底圈2、下封头3、油温传感器接口4、油加热器接口5、视镜接头6、导流板7、菱形丝网8、筒体9、滤芯固定板10、滤芯11、丝网挡板12、安全阀接口13、出管14、上封头15、进管16、截止阀座一17、截止阀一18、截止阀座二19、截止阀二20、光电开关接口21、吸液管22，所述筒体9的两端分别设上封头15和下封头3焊接，所述下封头3下设底圈2，所述底圈2下设底座1，所述上封头15连接出口向上的出管14和安全阀接口13，筒体9的内腔上端位置设滤芯固定板10，所述滤芯固定板10上端设和滤芯11，所述滤芯11上端设丝网挡板12，滤芯固定板10的下端位置设菱形丝网8，所述菱形丝网8下端连接导流板7，所述进管16横向连接筒体9并与筒体9内的菱形丝网8连通，筒体9的下端连接视镜接头6，所述视镜接头6一侧设光电开关接口21，所述油温传感器接口4和油加热器接口5与下封头3连接，本实用新型油气混合气进入油分离器后，的多块导流板叠加起来的分油面积是现有的油分离器的几倍，所以分油效果更好，由于分油率高，节省了油损耗和制造成本，同时换热系数提高，能耗比有很大提升，用电量下降。

所述筒体9的筒壁在导流板7的位置外接截止阀座一17，所述截止阀座一17连接截止阀一18，上述截止阀一18与筒体9的内腔连通。

所述筒体9的筒壁相对于视镜接头6的水平位置外接截止阀座二19，所述截止阀座二19连接截止阀二20，截止阀座二19内端连接吸液管22，所述吸液管22向下封头3底部方向弯曲延伸。

实施案例

新型油分离器工作原理是在进气管口处安装了菱形丝网8过滤，菱形丝网8下方装有多片垂直的导流板7，油气混合气进入油分离器后，经过菱形丝网8使得油颗粒变得紊乱，然后均匀的经过导流板7，经过导流板7时，油颗粒会挂在导流板7上,在重力的作用下会不断地往下流，油颗粒会聚集在一起形成油滴，最后靠重力的作用到达油分离器底部下封头3位置的储油段，在油分离器的上方装有滤芯11，经过导流板7分离了大部分油之后的油气混合气进入油分离器上方，油气混合气经过滤芯11时，制冷剂顺利通过滤芯11经过出口进入系统，油和油蒸汽被滤芯11阻挡后凝聚成油滴在重力作用下滴落到油分离器底部的储油段，新型油分离器的多块导流板7叠加起来的分油面积是现有的油分离器的几倍，所以分油效果更好；新型油分离器的滤芯11间隙比现有油分离器的滤网一1002间隙小，油和油蒸汽很难穿过滤芯11；分油率可以达到95％以上；由于分油率的提高，系统中的润滑油微乎其微，所需要加的润滑油也只要现有油分离气的一半，油减少后油分离器的容积也可以相应较小，节省了油和制造成本。同时系统的换热系数也提高了，能耗比有很大提升，用电量下降。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的权利保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新型螺杆机外置油分离器，其特征在于：包含底座(1)、底圈(2)、下封头(3)、油温传感器接口(4)、油加热器接口(5)、视镜接头(6)、导流板(7)、菱形丝网(8)、筒体(9)、滤芯固定板(10)、滤芯(11)、丝网挡板(12)、安全阀接口(13)、出管(14)、上封头(15)、进管(16)、截止阀座一(17)、截止阀一(18)、截止阀座二(19)、截止阀二(20)、光电开关接口(21)、吸液管(22)，所述筒体(9)的两端分别设上封头(15)和下封头(3)焊接，所述下封头(3)下设底圈(2)，所述底圈(2)下设底座(1)，所述上封头(15)连接出口向上的出管(14)和安全阀接口(13)，筒体(9)的内腔上端位置设滤芯固定板(10)，所述滤芯固定板(10)上端设和滤芯(11)，所述滤芯(11)上端设丝网挡板(12)，滤芯固定板(10)的下端位置设菱形丝网(8)，所述菱形丝网(8)下端连接导流板(7)，所述进管(16)横向连接筒体(9)并与筒体(9)内的菱形丝网(8)连通，筒体(9)的下端连接视镜接头(6)，所述视镜接头(6)一侧设光电开关接口(21)，所述油温传感器接口(4)和油加热器接口(5)与下封头(3)连接。

2.如权利要求1所述一种新型螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述筒体(9)的筒壁在导流板(7)的位置外接截止阀座一(17)，所述截止阀座一(17)连接截止阀一(18)，上述截止阀一(18)与筒体(9)的内腔连通。

3.如权利要求1所述一种新型螺杆机外置油分离器，其特征在于：所述筒体(9)的筒壁相对于视镜接头(6)的水平位置外接截止阀座二(19)，所述截止阀座二(19)连接截止阀二(20)，截止阀座二(19)内端连接吸液管(22)，所述吸液管(22)向下封头(3)底部方向弯曲延伸。