CN208116805U - 一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，涉及靶材加工作业技术领域，旨在解决管子螺纹车床应用到靶材这类特殊管件上时仅仅依靠三爪卡盘固定两端，容易损坏导致加工不合格率的升高，其技术要点在于：包括固定在靶管两端的封堵头，还包括供靶管套设且同轴设置的芯棒，所述封堵头连带靶管穿设在芯棒上，并且所述芯棒一侧设有固定在车床上的限位凸台，另一侧设有可锁紧靶管的紧固件，所述芯棒上还设有与靶管内壁相抵的靶管定位机构，本实用新型适用于诸如靶管这类易碎易开裂的管件，可保证加工过程中的稳定性，从而降低靶管破损开裂的不合格率。

Description

一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装

技术领域

本实用新型涉及靶材加工作业技术领域，尤其涉及一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装。

背景技术

靶材管端螺纹车床，即为管螺纹车床，是一种专为大口径管件进行车削加工而设计的卧式车床，特点是夹持管通孔孔径比较大，夹持管前后均设置有卡盘，以便于大口径管件或棒件的夹持和加工，该产品被广泛应用于机械制造、石油化工、城市给排水的机械加工作业。

现有公告号为CN202239992U的中国专利公开了一种数控管螺纹车床装置，包括有床身，床身上通过直线导轨安装有床鞍，床鞍倾斜设置；床身上还固定安装有双卡盘主轴箱，双卡盘主轴箱包括有主轴箱体，主轴箱体固定安装在床身上，主轴箱体内相对旋转安装有主轴本体，主轴本体的前端固定安装有前三爪卡盘，主轴本体的后端固定安装有主轴同步带轮，主轴同步带轮后面固定安装有后三爪卡盘，在使用时，将代加工的管件插入主轴本体的孔内，然后使用前三爪卡盘和后三爪卡盘夹紧，并通过电机带动主轴本体以及固定住管件进行转动。

但是，由于靶管是陶瓷或铝硅材质且为中空结构，当上述数控管螺纹车床装置运用到靶材这类特殊管件加工时，仅仅依靠三爪卡盘固定两端，易造成靶管碎裂或折弯，从而导致不合格率的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，适用于诸如靶管这类易碎易开裂的管件，保证加工过程中的稳定性，从而降低靶管破损开裂的不合格率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，包括固定在靶管两端的封堵头，还包括供靶管套设且同轴设置的芯棒，所述封堵头连带靶管穿设在芯棒上，并且所述芯棒一侧设有固定在车床上的限位凸台，另一侧设有可锁紧靶管的紧固件，所述芯棒上还设有与靶管内壁相抵的靶管定位机构;

所述靶管定位机构包括铰接在芯棒上的第一压紧杆和第二压紧杆，所述第一压紧杆和第二压紧杆远离芯棒一端铰接有紧贴靶管内壁一侧的压紧件;

所述压紧件包括与第一压紧杆和第二压紧杆铰接的承重轴，以及位于两个承重轴之间的可伸缩的剪刀片。

通过上述技术方案，将封堵头连带靶管穿设至同轴设置的芯棒上，并在芯棒一侧设置固定在车床上的限位凸台，另一侧设置能锁紧靶管的紧固件，从而起到全方位保护靶管的作用；同时，芯棒上还设置有与靶管内壁相抵的靶管定位机构，因此当对靶管进行外径加工时，可利用该靶管定位机构对靶管进行支撑定位，进而能保证靶管在加工过程中不会出现破损或开裂的情况，以降低靶管破损开裂的不合格率，提高加工质量及效率; 利用第一压紧杆和第二压紧杆与芯棒的铰接关系可调节压紧件对靶管内壁的压紧力，达到压紧件压力可调的效果，即根据实际靶管的内径大小来调节定位支撑力量，从而保证靶管加工过程中的稳定性; 在第一压紧杆与第二压紧杆上均铰接承重轴，并在两承重轴之间设置剪刀片，利用其可伸缩的特性来调节压紧件的长度，以适应不同长度的靶管，确保靶管内部的定位支撑力均布。

进一步地，所述芯棒上设有可拆卸的轴套，所述第一压紧杆和第二压紧杆通过轴套与芯棒相接。

通过上述技术方案，利用轴套将第一压紧杆和第二压紧杆固定安装在芯棒上，旋动螺栓即可完成对靶管定位机构的拆装，操作方便快捷，易于多次重复使用。

进一步地，所述剪刀片靠近靶管内壁一侧设有弹性件。

通过上述技术方案，在剪刀片靠近靶管内壁一侧设置弹性件，利用弹性接触来保护靶管不受损坏。

进一步地，所述弹性件沿长度方向阵列多个空腔，所述空腔内设有沿弹性件径向放置的缓冲弹簧。

通过上述技术方案，在弹性件上开设若干个空腔，并在空腔内径向放置缓冲弹簧，一方面可增强弹性件的弹性效果，使压紧件抵紧靶管内壁，避免松动，另一方面弹性件在氧化后仍然能保持一定弹性，有效延长弹性件的使用寿命。

进一步地，所述紧固件为螺母，所述芯棒远离限位凸台的端部上设有与螺母配合的外螺纹。

通过上述技术方案，当封堵头固定好靶管后套设到芯棒上，并利用螺母配合芯棒端部上的外螺纹锁紧，可防止靶管及封堵头从芯棒远离限位凸台一端脱离出来，操作方便快捷。

进一步地，所述封堵头包括柱状本体、以及贯穿柱状本体相对两端的中心通孔，且所述柱状本体靠近靶管的一端外周环面为锥形导引面。

通过上述技术方案，可使得封堵头通过中心通孔套设固定在芯棒上，维持在同一水平线不会自行脱落；并且柱状本体靠近靶管一端外周环面为锥形导引面，使封堵头以具有该锥形引导面的一端插接并在靶管的端部内以有效定位。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过将靶管连带封堵头穿设在同轴设置的芯棒上，并由限位凸台限位，由紧固件锁紧，随后固定在车床上，能起到保护靶管的作用，以避免中空易碎的靶管破裂折损；

2、通过在芯棒上设置靶管定位机构，可对靶管进行支撑定位，从而提高靶管加工过程中的稳定性，降低靶管破损开裂的不合格率；

3、通过设置第一压紧杆、第二压紧杆、轴套及可伸缩的剪刀片，使得压紧件的长度可调节，以适应不同长度的靶管，并能调节压紧件对靶管内壁的压紧力，适配不同内径大小的靶管；

4、通过设置弹性件，使压紧件与靶管内壁弹性接触，从而保护靶管不受磨损。

附图说明

图1是本实施例一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装的整体结构示意图；

图2是图1沿A-A方向的剖视图；

图3是图2中B部分的放大示意图。

图中，1、靶管；11、封堵头；111、柱状本体；112、中心通孔；113、锥形导引面；12、芯棒；13、限位凸台；14、紧固件；141、外螺纹；2、靶管定位机构；21、第一压紧杆；22、第二压紧杆；23、压紧件；24、轴套；3、承重轴；31、剪刀片；32、弹性件；33、空腔；34、缓冲弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，如图1所示，包括固定在靶管1两端的封堵头11，当封堵头11固定好靶管1并安装到车床上时，由于靶管1是陶瓷或铝硅材质且为中空结构，会导致靶管1加工过程中易碎易折易开裂。

因此，为保证加工过程中的稳定性，降低靶管破损开裂的不合格率，如图1所示，靶管1上套设有同轴设置的芯棒12，将封堵头11连带靶管1穿设在该芯棒12上，并且芯棒12一侧设置有固定在车床上的限位凸台13，其另一侧设置有能锁紧靶管1的紧固件14，起到保护靶管1的作用；同时，如图2所示，芯棒12上还设有与靶管1内壁相抵的靶管定位机构2，即当靶管1进行外径加工，通过芯棒12将靶管1固定在车床上，并利用靶管定位机构2对靶管1支撑定位，使得靶管1在加工过程中不会出现破损或开裂的现象，从而提高了加工质量及效率。

为了可以根据实际靶管1的内径大小调节定位支撑力量，如图2所示，靶管定位机构2包括铰接在芯棒12上的第一压紧杆21和第二压紧杆22，随后在第一压紧杆21和第二压紧杆22远离芯棒12一端铰接竖直设置的压紧件23，使之紧贴靶管1内壁，利用铰接关系可方便调节压紧件23对靶管1内壁的压紧力，达到压紧件23压力可调的效果；其次在调节好压紧支撑力之后，可用螺栓锁紧铰接部位固定。即需要需要更大支撑力或适配更大内径的靶管1时，使第一压紧杆21和第二压紧杆22向着垂直芯棒12的方向转动，缩小压紧件23与靶管1内壁的间隔。

为了实现可拆卸的效果，如图2所示，在第一压紧杆21和第二压紧杆22上均设置了轴套24，且其通过轴套24与芯棒12相接，利用螺栓即可完成靶管定位机构2的拆装，利于重复使用，操作方便快捷，能有效提高工作效率。

如图2和图3所示，压紧件23包括与第一压紧杆21和第二压紧杆22铰接的承重轴3，并在两根承重轴3之间安装可伸缩的剪刀片31。即通过拉伸或压缩剪刀片31来调节压紧件23的实际长度，达到适应不同长度靶管1的要求，确保靶管1内部的定位支撑力均布。另一方面，通过设置上述轴套24的可拆卸连接方式可配合压紧件23伸缩，易于实施。

如图3所示，在剪刀片31靠近靶管1内壁一侧贴设弹性件32，通过该弹性件32使压紧件23与靶管1内壁弹性接触，保护靶管1不受损坏，在本实用新型此实施例中，弹性件32与靶管1内壁的接触面上还设置有耐摩擦复合镀膜，以避免磨损靶管1。

为进一步优化弹性件32的弹性效果，如图3所示，在本实用新型此实施例中，弹性件32由硫化橡胶制成，其具备强度大，弹性效果好，不易磨损的优点。同时，弹性件32沿长度方向设置了多个空腔33，并在空腔33内径向放置有缓冲弹簧34，一方面可增强弹性件32的弹性效果，使压紧件23抵紧靶管1内壁，避免松动，另一方面若弹性件32氧化仍能保持一定弹性，有效延长弹性件32的使用寿命。

为了防止靶管1及封堵头11从芯棒12一端脱离出来，如图1所示，紧固件14为螺母，芯棒12远离限位凸台13的端部上设置有与螺母配合的外螺纹141。当封堵头11固定好靶管1后套设到芯棒12上，利用螺母配合外螺纹141锁紧，在靶管1加工完成后再拆卸即可。

如图2所示，封堵头11包括柱状本体111、以及贯穿柱状本体111相对两端的中心通孔112，从而使得封堵头11通过中心通孔112 套设固定在芯棒12上，维持在同一水平线不会自行脱落；并且柱状本体111靠近靶管1一端外周环面为锥形导引面113，使封堵头11以具有该锥形导引面113的一端插接并在靶管1的端部内。

本靶材管端螺纹车床的夹持定位工装的工作原理：首先将第一压紧杆21和第二压紧杆22通过轴套24安装在芯棒12上，并根据靶管1实际长度及内径大小，调节剪刀片31的长度，且利用铰接关系调节压紧件23，使之紧贴靶管1内壁，实现对靶管1的支撑定位，继而螺母配合芯棒12远离限位凸台13端部的外螺纹141锁紧靶管1，最后将整体安装到管子螺纹车床上对靶管1进行外径加工。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，包括固定在靶管（1）两端的封堵头（11），其特征在于：还包括供靶管（1）套设且同轴设置的芯棒（12），所述封堵头（11）连带靶管（1）穿设在芯棒（12）上，并且所述芯棒（12）一侧设有固定在车床上的限位凸台（13），另一侧设有可锁紧靶管（1）的紧固件（14），所述芯棒（12）上还设有与靶管（1）内壁相抵的靶管定位机构（2）；

所述靶管定位机构（2）包括铰接在芯棒（12）上的第一压紧杆（21）和第二压紧杆（22），所述第一压紧杆（21）和第二压紧杆（22）远离芯棒（12）一端铰接有紧贴靶管（1）内壁一侧的压紧件（23）；

所述压紧件（23）包括与第一压紧杆（21）和第二压紧杆（22）铰接的承重轴（3），以及位于两个承重轴（3）之间的可伸缩的剪刀片（31）。

2.根据权利要求1所述的一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，其特征在于：所述芯棒（12）上设有可拆卸的轴套（24），所述第一压紧杆（21）和第二压紧杆（22）通过轴套（24）与芯棒（12）相接。

3.根据权利要求1所述的一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，其特征在于：所述剪刀片（31）靠近靶管（1）内壁一侧贴设有弹性件（32）。

4.根据权利要求3所述的一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，其特征在于：所述弹性件（32）沿长度方向阵列多个空腔（33），所述空腔（33）内设有沿弹性件（32）径向放置的缓冲弹簧（34）。

5.根据权利要求1所述的一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，其特征在于：所述紧固件（14）为螺母，所述芯棒（12）远离限位凸台（13）的端部上设有与螺母配合的外螺纹（141）。

6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的一种靶材管端螺纹车床的夹持定位工装，其特征在于：所述封堵头（11）包括柱状本体（111）、以及贯穿柱状本体（111）相对两端的中心通孔（112），且所述柱状本体（111）靠近靶管（1）的一端外周环面为锥形导引面（113）。