CN208111538U - 一种电池盒安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池盒安装结构，属于电动车电池盒领域，包括电池盒、车梁、翻盖组件和电源插头；车梁设有容置腔，电池盒放置于容置腔内，翻盖组件铰接在车梁上；电源插头包括公端插头和母端插座，公端插头与翻盖组件固定连接，母端插座与电池盒固定连接，合上翻盖组件可使电池连通放电。本实用新型通过电池盒置于车梁内简化车体结构，且电池盒与车梁的贴合度高；打开翻盖时公端插头脱出母端插座，电池电路即时断开，使用安全可靠；加设锁具及防盗装置，提升安全性能，减低被盗的风险。解决了电动车中电池盒与车架之间存在缝隙，容易产生摇晃，导致密封性能差，电池盒取放不便，容易因摇晃而造成损坏从而提高维修成本等问题。

Description

一种电池盒安装结构

【技术领域】

本实用新型涉及电动车电池盒领域，具体涉及一种电池盒安装结构。

【背景技术】

随着人们的生活水平不断提高，越来越多人注重出行的便利性，同时也在提倡着健康出行绿色出行，除了私家车外，人们出行的方式多种多样，包括了乘坐公交车、地铁等公共交通工具，或者是骑行自行车、电动车等。而一辆性能优越的电动车则是人们出行的第一选择，因为电动车具有速度快、行驶方便操作简单等有点，能够让骑行者到达部分地区，无须固定站点上落。

但是电动车行驶需要用到蓄电池，而电动车蓄电池一般都安装固定在车架的电池盒中，但电池盒与车架之间存在缝隙，容易产生摇晃，导致密封性能差，而且电池盒的取放不方便，从而影响驾驶体验。电池容易因摇晃而造成损坏，提高了维修成本。

【实用新型内容】

为解决上述问题，本实用新型提供了一种取放方便、安装简单的电池盒安装结构。

本实用新型所采取的技术方案是：一种电池盒安装结构包括电池盒、车梁、翻盖组件和电源插头；所述车梁设有容置腔，所述电池盒放置于所述容置腔内，所述翻盖组件铰接在所述车梁上；所述电源插头包括公端插头和母端插座，所述公端插头与所述翻盖组件固定连接，所述母端插座与所述电池盒固定连接，合上所述翻盖组件可将所述公端插头插入到所述母端插座内以使电池连通放电。

在上述的技术方案中，所述电池盒设有盒盖，所述盒盖与所述电池盒固定连接，可用所述盒盖将蓄电池固定在所述电池盒内；所述母端插座与所述盒盖固定连接。

在上述的技术方案中，盒盖上设有锁具，所述锁具与所述盒盖固定连接。

在上述的技术方案中，所述翻盖组件包括翻盖，所述翻盖与所述电池盒铰接，所述公端插头与所述翻盖固定连接；打开所述翻盖时，所述公端插头脱出所述母端插座，蓄电池处于断开状态。

在上述的技术方案中，所述翻盖上设有用于限定所述翻盖转动的限位部和用于扣合的卡合件，所述限位部可将所述翻盖定位，而所述卡合件可将所述翻盖扣合在所述电池盒上以避免松脱。

在上述的技术方案中，所述翻盖上设有用于穿设线缆的第一通孔。

在上述的技术方案中，所述翻盖上还设有用于警示提醒的灯光反射器，所述灯光反射器内设有可通过电路板控制的LED灯，包括左右转向灯、刹车灯及行驶车灯。

在上述的技术方案中，所述车梁上设有锁具挡片；所述锁具挡片与所述车梁固定连接，以用于拦挡所述锁具以将所述电池盒锁定在所述车梁中。

在上述的技术方案中，所述车梁上设有线槽，所述锁具挡片设在所述线槽内，所述线槽内设有一个或以上的线孔，所述线孔用于插入线缆及穿出线缆以便于将线缆藏置在所述线槽内。

在上述的技术方案中，所述车梁上还设有便于置入所述电池盒的凹陷部及便于提出所述电池盒的提拉件，顺着所述凹陷部可将所述电池盒方便地插入到所述车梁内，而拉动所述提拉件则可就将所述电池盒从容置腔中拉出。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将电池盒置于车梁内可节省电动车体积，简化车体结构，而且电池盒及车梁的贴合度高，能够紧密地放置在一起，避免了电池盒在车身摇晃而导致损坏。

2、本实用新型将连通电池电路的公母电源插头分别设置在电池盒盒盖和翻盖组件的翻盖上，打开翻盖时公端插头脱出母端插座，电池电路即时断开，到达了安全可靠的使用效果。

3、本实用新型通过在电池盒盒盖中设置锁具将蓄电池锁在电池盒内，并且车梁上设置锁具挡片，进一步将电池盒锁紧在车梁中，大大提升了安全性能，减低了电池被盗的风险。

【附图说明】

图1为一种电池盒安装结构的结构爆照图；

图2为一种电池盒安装结构的立体效果图；

图3为一种电池盒安装结构的正面示意图；

附图标记为：

1、电池盒；11、前盖；12、盒盖；121、锁具；122、充电插座；

2、车梁；21、电池盒前挡板；22、锁具挡片；23、线槽；24、凹陷部；

3、提拉件；

41、前翻盖；42、翻盖；421、限位部；422、卡合件；423、第一通孔；424、灯光反射器；

51、公端插头；52、母端插座。

【具体实施方式】

为了进一步说明本实用新型的上述目的、技术方案和效果，以下通过实施例结合附图及有关公知的技术知识来说明本实用新型：

一种电池盒安装结构包括电池盒1、车梁2、提拉件3、翻盖组件和电源插头。车梁2内设有容置腔，电池盒1放置于车梁2内，可从车梁2后端插入到该容置腔；提拉件3与电池盒1铰接，便于将电池盒1从车梁2后端提出。翻盖组件则套设在车梁2上，以便将电池盒1插入车梁2后合上翻盖组件。电源插头包括公端插头51和母端插座52，公端插头51与翻盖组件固定连接，母端插座52与电池盒1固定连接，合上翻盖组件可将公端插头51插入到母端插座52内以使电池连通放电。

在本实施例中，如图1所示，所述电池盒1两端分别设有前盖11和盒盖12。前盖11与电池盒1固定连接，电池盒1侧面和前盖11侧面均设有对应螺丝孔，可先将前盖11插入到电池盒1中，然后通过螺丝将前盖11固定在电池盒1上。盒盖12与电池盒1固定连接，电池盒1侧面和盒盖12侧面均设有对应螺丝孔，可先将盒盖12插入到电池盒1中，然后通过螺丝将盒盖12固定在电池盒1上。将蓄电池放入电池盒1盒身后，将前盖11及盒盖12分别固定在电池盒1两端即可形成一个密封性能良好的电池盒1。盒盖12上设有锁具121和充电插座122，可通过锁具121将电池盒1锁定在车梁2内，而通过充电插座122可对电池盒1内的蓄电池进行快速充电，该充电插座122可以是DC插座。

如图2和图3所示，在本实施例中所述翻盖组件包括前翻盖41和翻盖42，前翻盖41与翻盖42铰接，前翻盖41与车梁2固定连接，前翻盖41套设在车梁2后端外围；车梁2侧面和前翻盖41侧面均设有对应螺丝孔，可先将前翻盖41套在车梁2的相应螺丝孔位处，然后通过螺丝将前翻盖41固定在车梁上。翻盖42上设有用于限定翻盖42转动的限位部421和用于扣合前翻盖41的卡合件422。限位部421设在翻盖42与前翻盖41的铰接处，当翻盖42翻转打开时，限位部421与前翻盖41相抵，翻盖42转动至固定位置。而当翻盖42合上前翻盖41时，可用卡合件422将翻盖42紧扣在前翻盖41上面，防止翻盖42意外打开。该卡合件422可以是由扭簧控制的卡块，按压下该卡块即可扣紧在前翻盖41上，扭簧通过插销固定在翻盖42上。翻盖42上还设有用于警示提醒的灯光反射器424，当合上翻盖42时，可通过灯光反射器424将后面射来的光线反射至后方，从而起到提醒后来车辆注意避让的作用；灯光反射器424内设有可通过电路板控制的LED灯，包括左右转向灯、刹车灯及行驶车灯，该电路板设在的灯光反射器424和翻盖42之间。

如图2所示，母端插座52与盒盖12固定连接；公端插头51与翻盖42固定连接。翻盖42合上后对准盒盖12，公端插头51与母端插座52位置相对应从而插入其中形成电流通路。翻盖42上设有用于穿设线缆的第一通孔423，与公端插头51相连的电线从第一通孔423穿出。

在本实施例中，所述车梁2上设有电池盒前挡板21和锁具挡片22；电池盒前挡板22与车梁2固定连接，电池盒前挡板22可用螺栓固定在车梁2内的任意位置，以适应不同长度的电池盒1，电池盒1的前盖11与电池盒前挡板21相抵。锁具挡片22与车梁2固定连接，或者可以是锁具挡片22与车梁2一体成型。车梁上2设有线槽23，锁具挡片22设在线槽23内，由第一通孔423穿出的电线可安放在线槽23内；所述线槽23内设有一个或以上的线孔，所述线孔用于插入线缆及穿出线缆以便于将线缆藏置在所述线槽23内。车梁2上还设有便于置入电池盒1的凹陷部24和便于取出电池盒1的提拉件3，通过凹陷部24可方便快捷地将电池盒1从车梁2末端插入，提拉件3与盒盖12铰接，可通过拉动提拉件3而将整个电池盒1从车梁2中抽出。

以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (10)

1.一种电池盒安装结构，其特征在于：包括电池盒(1)、车梁(2)、翻盖组件和电源插头；所述车梁(2)设有容置腔，所述电池盒(1)放置于所述容置腔内，所述翻盖组件铰接在所述车梁(2)上；所述电源插头包括公端插头(51)和母端插座(52)，所述公端插头(51)与所述翻盖组件固定连接，所述母端插座(52)与所述电池盒(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述电池盒(1)设有盒盖(12)，所述盒盖(12)与所述电池盒(1)固定连接，所述母端插座(52)与所述盒盖(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述盒盖(12)上设有锁具(121)，所述锁具(121)与所述盒盖(12)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述翻盖组件包括翻盖(42)，所述翻盖(42)与所述电池盒(1)铰接，所述公端插头(51)与所述翻盖(42)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述翻盖组件还包括用于限定所述翻盖(42)转动的限位部(421)和用于扣合的卡合件(422)。

6.根据权利要求5所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述翻盖(42)上设有用于穿设线缆的第一通孔(423)。

7.根据权利要求4、5或6所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述翻盖(42)上还设有用于警示提醒的灯光反射器(424)，所述灯光反射器(424)内设有可通过电路板控制的LED灯，包括左右转向灯、刹车灯及行驶车灯。

8.根据权利要求1所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述车梁(2)上设有锁具挡片(22)，所述锁具挡片(22)与所述车梁(2)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述车梁(2)上设有线槽(23)，所述锁具挡片(22)设在所述线槽(23)内，所述线槽(23)内设有一个或以上的线孔。

10.根据权利要求1、8或9所述的一种电池盒安装结构，其特征在于：所述车梁(2)上还设有便于置入所述电池盒(1)的凹陷部(24)及便于提出所述电池盒(1)的提拉件(3)。