CN209200054U - 导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，涉及电动自行车技术领域；包括电池盒本体、电池底座以及电池导轨；所述电池导轨的底端固定在电池底座上，所述电池盒本体的侧壁上设置有与电池导轨相适配的运动凹槽；所述电池导轨的侧壁上固定安装有一充放电锁盒，充放电锁盒内设置有充放插头和电池盒锁，所述的电池盒本体上设置有一充放电座，所述电池盒本体安装在电池导轨上后，所述充放电锁盒上的充放插头插接在充放电座上；本实用新型的有益效果是：可以随意盲插进行充放电，安装和拆卸非常的方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域，更具体的说，本实用新型涉及导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构。
背景技术
电动自行车作为一种绿色环保的交通工具，越来越被广泛使用。现有技术中，电动自行车都需要使用到电池，而电池都不易进行充电、安装、拆卸，并且电池的结构防水能力不强，容易发生短路或者腐蚀等现象，对电池造成损坏。另外，电池的结构设计也不美观，不符合市场需求。
发明内容
本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，可以随意盲插进行充放电，安装和拆卸非常的方便快捷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其改进之处在于：包括电池盒本体、电池底座、电池导轨以及充放电锁盒；
所述电池导轨的底端固定在电池底座上，所述电池盒本体的侧壁上设置有与电池导轨相适配的运动凹槽；
所述的充放电锁盒固定安装在电池导轨的侧壁上，充放电锁盒内设置有充放插头和电池盒锁，所述的电池盒本体上设置有一充放电座，所述电池盒本体安装在电池导轨上后，所述充放电锁盒上的充放插头插接在充放电座上。
在上述的结构中，所述的电池盒本体包括电池上盖、电池铝筒以及电池下盖；所述的电池铝筒呈筒状，所述的电池上盖设有防水凹槽，通过螺丝固定在电池铝筒顶端开口处；电池下盖设有防水凹槽，通过螺丝固定在电池铝筒底端开口处。
在上述的结构中，所述的电池上盖固定安装有一电池锁片，电池锁片上设置有第一锁孔，所述的电池导轨上对应第一锁孔的位置设置有第二锁孔。
在上述的结构中，所述的充放电锁盒包括相扣合的锁盒本体和锁盒盖，锁盒盖固定在电池导轨上；
所述的充放插头和电池盒锁均设置在锁盒本体与锁盒盖之间，所述的锁盒盖对应第二锁孔的位置设置有第三锁孔。
在上述的结构中，所述的电池导轨上设置有多个定位孔，所述的锁盒盖朝向电池导轨的一面设置有与定位孔相适配的多个定位凸点。
在上述的结构中，所述的电池底座的上表面设置有长条凸台，所述的电池下盖的下表面设置有与长条凸台相适配的长条凹槽。
在上述的结构中，所述电池上盖的侧壁上还设置有一备用充电口，且备用充电口上盖有一充电防水盖。
在上述的结构中，所述的电池上盖的顶部设置有一提手，该提手上安装有一手柄饰件。
本实用新型的有益效果在于：通过电池导轨可以实现盲插，放电便于引线固定，可以供电给车使用，通过充放电座口朝下后固定于上盖与充放插头固定在导轨上的充放电锁盒内，形成导轨式抽拉充电，避免上下或左右摇摆才能插好或拨插的缺点，可以随意盲插进行充放电，安装和拆卸非常的方便快捷。在上盖的螺丝孔做了防水胶塞，起到良好的防水及美观效果。
【附图说明】
图1为本实用新型的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构的立体示意图。
图2为本实用新型的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构的具体实施例图。
图3为本实用新型的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构的分解示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
参照图1所示，本实用新型揭示的一种导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，包括电池盒本体10、电池底座20、电池导轨30以及充放电锁盒40；具体的，所述电池导轨30的底端固定在电池底座20上，所述电池盒本体10的侧壁上设置有与电池导轨30相适配的运动凹槽101，本实施例中，所述的电池导轨30为凸形导轨，电池盒本体10可以沿电池导轨30上下滑动；所述的充放电锁盒40固定在电池导轨30的侧壁上，充放电锁盒40内设置有充放插头401和电池盒锁402，所述的电池盒本体10上设置有一充放电座102，所述电池盒本体10安装在电池导轨30上后，所述充放电锁盒40上的充放插头401插接在充放电座102上。
上述的实施例中，所述的电池盒本体10包括电池上盖103、电池铝筒104以及电池下盖105；所述的电池铝筒104呈筒状，所述的运动凹槽101即设置在电池铝筒104的侧壁上，所述的电池上盖103设有防水凹槽，通过螺丝固定在电池铝筒104顶端开口处；电池下盖105设有防水凹槽，通过螺丝固定在电池铝筒104底端开口处；且每个螺丝处均对应的设置有一锁丝胶塞106，通过锁丝胶塞106及防水凹槽提高密封性能，从而起到了防水防尘的作用。进一步的，所述的电池上盖103固定有一电池锁片107，电池锁片107上设置有第一锁孔，所述的电池导轨30上对应第一锁孔的位置设置有第二锁孔；所述的充放电锁盒40包括相扣合的锁盒本体403和锁盒盖404，锁盒盖404固定在电池导轨30上；所述的充放插头401和电池盒锁402均设置在锁盒本体403与锁盒盖404之间，所述的锁盒盖404对应第二锁孔的位置设置有第三锁孔；当通过电池盒锁402锁紧时，锁芯即插入第一锁孔、第二锁孔以及第三锁孔中，实现了锁盒本体403、电池导轨30之间的固定；另外，所述的电池导轨30上设置有多个定位孔，所述的锁盒盖404朝向电池导轨30的一面设置有与定位孔相适配的多个定位凸点，以解决开锁或上锁工作运动时锁孔偏离锁芯的偏差。
进一步的，所述的电池底座20的上表面设置有长条凸台201，所述的电池下盖105的下表面设置有与长条凸台201相适配的长条凹槽，当电池盒本体10放置在电池底座20上时，长条凸台201则插入长条凹槽中，以避免电池盒本体10出现位置的偏差。在上述的实施例中，所述电池上盖103的侧壁上还设置有一备用充电口108，且备用充电口108上盖有一充电防水盖109；所述的电池上盖103的顶部设置有一提手110，该提手110上安装有一手柄饰件111。
通过上述的结构，本实用新型的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，通过电池导轨30可以实现盲插，放电便于引线固定，可以供电给车使用，通过充放电座102口朝下后固定于上盖与充放插头401固定在导轨上的充放电锁盒40内，形成导轨式抽拉充放电，避免上下或左右摇摆才能插好或拨插的缺点，可以随意盲插进行充放电，安装和拆卸非常的方便快捷。在上盖的螺丝孔做了防水胶塞，起到良好的防水美观效果，另外充放电座102与充放电插头都是设计在电池铝筒104的上方，以避免水淹。电池锁与车锁可以共用一把钥匙，减少消费者使用麻烦，电池锁与放电插座同一充放电锁盒40腔体内美观简洁，电池的消耗电量、充电电量状态显示灯在电池上盖103的充放电座102腔体壳上，便于清楚知道电量的状态。
以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (8)
1.一种导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其特征在于：包括电池盒本体、电池底座、电池导轨以及充放电锁盒；
所述电池导轨的底端固定在电池底座上，所述电池盒本体的侧壁上设置有与电池导轨相适配的运动凹槽；
所述充放电锁盒固定安装在电池导轨的侧壁上，充放电锁盒内设置有充放插头和电池盒锁，所述的电池盒本体上设置有一充放电座，所述电池盒本体安装在电池导轨上后，所述充放电锁盒上的充放插头插接在充放电座上。
2.根据权利要求1所述的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其特征在于：所述的电池盒本体包括电池上盖、电池铝筒以及电池下盖；所述的电池铝筒呈筒状，所述的电池上盖设有防水凹槽，通过螺丝固定在电池铝筒顶端开口处；电池下盖设有防水凹槽，通过螺丝固定在电池铝筒底端开口处。
3.根据权利要求2所述的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其特征在于：所述的电池上盖固定安装有一电池锁片，电池锁片上设置有第一锁孔，所述的电池导轨上对应第一锁孔的位置设置有第二锁孔。
4.根据权利要求3所述的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其特征在于：所述的充放电锁盒包括相扣合的锁盒本体和锁盒盖，锁盒盖固定在电池导轨上；
所述的充放插头和电池盒锁均设置在锁盒本体与锁盒盖之间，所述的锁盒盖对应第二锁孔的位置设置有第三锁孔。
5.根据权利要求4所述的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其特征在于：所述的电池导轨上设置有多个定位孔，所述的锁盒盖朝向电池导轨的一面设置有与定位孔相适配的多个定位凸点。
6.根据权利要求2所述的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其特征在于：所述的电池底座的上表面设置有长条凸台，所述的电池下盖的下表面设置有与长条凸台相适配的长条凹槽。
7.根据权利要求2所述的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其特征在于：所述电池上盖的侧壁上还设置有一备用充电口，且备用充电口上盖有一充电防水盖。
8.根据权利要求2所述的导轨式抽拉盲插充放电电动车电池结构，其特征在于：所述的电池上盖的顶部设置有一提手，该提手上安装有一手柄饰件。
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