CN202053897U - 一种客车开关门提示装置 - Google Patents

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李贵武
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Abstract

本实用新型公开了一种客车开关门提示装置,它包括指令产生器和信号发生器;所述指令产生器包括串联的电源电路和控制开关电路;所述信号发生器包括串联的震荡电路和输出电路;所述控制开关电路包括并联的开门回路电路和关门回路电路;所述电源电路由车载24V电瓶构成,所述电瓶正极与控制开关电路连接;所述电瓶负极与车身相连接。所述震荡电路包括集成电路、R3、R1、电容C和R2。本实用新型采用指令产生器,信号发生器能够实现当开门、关门开关接通时,而门尚无动作之前,乘客就能接收到灯光闪烁、警告声音信号,提前做好自身防护以保证安全。

Description

一种客车开关门提示装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种客车提示装置,特别是一种关系到乘客门开、关过程乘员安全的警示装置。
背景技术
[0002] 目前,城市公交车数量迅猛增长,上下乘客日渐增多,如何在频繁的开关门操作中,保证人员安全是客车人性化设计、改进、完善必须解决的技术问题。
[0003] 传统的客车开关门操作中,缺乏提示、警示功能,尤其是在夜间,人们只是在门开关过程中,方知门已开或已关:这对于紧贴门的乘客是很危险的。
实用新型内容
[0004] 为了克服上述问题,本实用新型提供一种开关门之前的警示装置:即开门前,门上的提示灯闪亮;门关前提示“哒,哒”的音响,以提醒人们注意自身安全。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0006] 一种客车开关门提示装置,它包括指令产生器和信号发生器;所述指令产生器包括串联的电源电路和控制开关电路;所述信号发生器包括串联的震荡电路和输出电路。
[0007] 所述控制开关电路包括并联的开门回路电路和关门回路电路;所述开门回路电路包括串联的开关Kl和二极管Dl ;所述关门回路电路包括串联的开关K2和二极管D2。
[0008] 所述电源电路由车载MV电瓶构成,所述电瓶正极与控制开关电路连接;所述电瓶负极与车身相连接。
[0009] 所述震荡电路包括集成电路,所述集成电路的1脚与R3的一端相连接;所述集成电路的2脚与电容C的一端相连接;所述集成电路的4脚与Rl的一端、与所述电容C的另一端相连接;所述集成电路IC的5脚与Rl的另一端相连接;所述集成电路的6脚与集成电路的2脚、与所述二极管D1、二极管D2公用端相连接;所述集成电路IC的8脚与所述电阻 R2的一端相连接。
[0010] 所述输出电路包括继电器,所述继电器的线圈一端与所述集成电路的3脚相连接;所述继电器的常开触点一端与所述集成电路的2、6脚相连接,另一端与R2、指示灯、发音器的一端相连接;所述指示灯的另一端、所述发音器的另一端、所述继电器的线圈另一端与所述MV电瓶负极相连接。
[0011] 所述集成电路为CP1091D-4。
[0012] 有益效果:本实用新型采用指令产生器,信号发生器能够实现当开门、关门开关接通时,而门尚无动作之前,乘客就能接收到灯光闪烁、警告声音信号,提前做好自身防护以保证安全。
附图说明
[0013] 图1是本实用新型的安装示意图;[0014] 图2是本实用新型的电路原理图。 具体实施方式
[0015] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0016] 如图1所示为客车开关门提示装置的安装示意图,该装置可方便的固定在每个乘客门附近,与整车控制线束连接,起到对上下乘客的安全提示功能。
[0017] 如图图2所示一种客车开关门提示装置,包括指令产生器,信号发生器,所述指令产生器的内部电路包括:(1)开关电路(2)电源电路。所述信号发生器的内部电路包括:(1) 震荡电路(2)输出电路。
[0018] 所述指令产生器为并联互不干涉电路,包括第一开关K1,第二开关K2、第一二极管D1、第二二极管D2.所述第一开关Kl的一端与所述第二开关K2的一端相连接:所述第一开关Kl的另一端与第一二极管Dl的一端相连接;所述第二开关K2的另一端与第二二极管D2的一端相连接。
[0019] 所述电源电路由车载MV电瓶构成,所述电瓶正极与所述第一开关K1、第二开关 K2的公用端相连接;所述电瓶负极与车身相连接。
[0020] 所述震荡电路包括第一电阻R1,第二电阻R2,第三电阻R3,电容C,集成电路IC. 所述集成电路IC的1脚与所述第三电阻R3的一端相连接;所述集成电路IC的2脚与所述电容C的一端相连接;所述集成电路IC的4脚与所述第一电阻Rl的一端、与所述电容的另一端相连接;所述集成电路IC的5脚与所述第一电阻Rl的另一端相连接;所述集成电路 IC的6脚与所述集成电路IC的2脚、与所述第一二极管D1、第二二极管D2公用端相连接; 所述集成电路IC的8脚与所述第二电阻R2的一端相连接。
[0021] 所述输出电路包括包括继电器J,指示灯DL,发音器DW ;所述继电器J的线圈一端与所述集成电路IC的3脚相连接;所述继电器J的常开触点一端与所述集成电路IC的 2、6脚相连接;所述继电器J的常开触点的另一端与所述第二电阻R2的另一端、与所述指示灯DL的一端、与所述发音器DW的一端相连接;所述指示灯DL的另一端、所述发音器DW 的另一端、所述继电器J的线圈另一端与所述MV电瓶负极相连接。
[0022] 在图2中,各个具体参数如下:开门开关Kl :DS06 ;关门开关K2 :DS06 ;第一二极管 Dl JN4007 ;第二二极管D2 JN4007 ;第一电阻Rl :150K ;第二电阻R2 :3. 3K ;第三电阻R3 : 100欧;电容C :5. 5微法;集成电路IC :CP1091D-4 ;电瓶E为车载24V电瓶。

Claims (6)

1. 一种客车开关门提示装置,其特征是,它包括指令产生器和信号发生器;所述指令产生器包括串联的电源电路和控制开关电路;所述信号发生器包括串联的震荡电路和输出电路。
2.如权利要求1所述的一种客车开关门提示装置,其特征是,所述控制开关电路包括并联的开门回路电路和关门回路电路;所述开门回路电路包括串联的开关Kl和二极管Dl ; 所述关门回路电路包括串联的开关K2和二极管D2。
3.如权利要求1所述的一种客车开关门提示装置,其特征是,所述电源电路由车载MV 电瓶构成,所述电瓶正极与控制开关电路连接;所述电瓶负极与车身相连接。
4.如权利要求1所述的一种客车开关门提示装置,其特征是,所述震荡电路包括集成电路,所述集成电路的1脚与R3的一端相连接;所述集成电路的2脚与电容C的一端相连接;所述集成电路的4脚与Rl的一端、与所述电容C的另一端相连接;所述集成电路IC的 5脚与Rl的另一端相连接;所述集成电路的6脚与集成电路的2脚、与所述二极管D1、二极管D2公用端相连接;所述集成电路IC的8脚与所述电阻R2的一端相连接。
5.如权利要求1所述的一种客车开关门提示装置,其特征是,所述输出电路包括继电器,所述继电器的线圈一端与所述集成电路的3脚相连接;所述继电器的常开触点一端与所述集成电路的2、6脚相连接,另一端与R2、指示灯、发音器的一端相连接;所述指示灯的另一端、所述发音器的另一端、所述继电器的线圈另一端与所述MV电瓶负极相连接。
6.如权利要求4或5所述的一种客车开关门提示装置,其特征是,所述集成电路为 CP1091D-4。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105539283A (zh) * 2016-01-26 2016-05-04 吴圣铎 轿车停车开门手触式声光提醒器
CN105539281A (zh) * 2016-01-05 2016-05-04 黄宇嵩 轿车停车开车门声光提醒装置

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