CN208102242U - 一种电动自行车底盘支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车底盘支架，它包括底盘支架本体（1），所述底盘支架本体（1）的侧部形成有用以实施焊接作业的侧窗口（2），所述底盘支架本体（1）的侧部还设有用于与电动自行车马达的输出轴相连的轴孔（3），所述底盘支架本体（1）上有若干用于固定电动自行车马达的连接孔（4）和若干用于固定电动自行车的塑料外壳的螺纹孔（5），所述底盘支架本体（1）的前侧形成有两个镂空区分别构成前第一窗口（6）和前第二窗口（7），所述底盘支架本体（1）的后侧形成有一镂空区构成后窗口（8）。该电动自行车底盘支架与电动自行车的马达和电动自行车的塑料壳体安装的时候，较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车底盘支架。
背景技术
现有电动自行车底盘支架，其存在的不足之处主要体现在以下的方面，与电动自行车的马达和电动自行车的塑料壳体安装时候不方便。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种电动自行车底盘支架，该电动自行车底盘支架与电动自行车的马达和电动自行车的塑料壳体安装的时候，较为方便。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种电动自行车底盘支架，它包括底盘支架本体，所述底盘支架本体的侧部形成有用以实施焊接作业的侧窗口，所述底盘支架本体的侧部还设有用于与电动自行车马达的输出轴相连的轴孔，所述底盘支架本体上有若干用于固定电动自行车马达的连接孔和若干用于固定电动自行车的塑料外壳的螺纹孔，所述连接孔沿着底盘支架本体的外轮廓周向间隔地分布在所述底盘支架本体上，所述螺纹孔也沿着底盘支架本体的外轮廓周向间隔地分布在所述底盘支架本体上，所述底盘支架本体的前侧形成有两个镂空区分别构成前第一窗口和前第二窗口，所述底盘支架本体的后侧形成有一镂空区构成后窗口。
进一步的，所述轴孔、每一所述连接孔的轴线和每一所述螺纹孔的轴线相互平行。
进一步的，所述轴孔贯穿所述底盘支架本体的前后侧，所述连接孔贯穿所述底盘支架本体的前后侧，所述螺纹孔贯穿所述底盘支架本体的前后侧。
进一步的，所述连接孔的数量为三个且在底盘支架本体内的同一平面上呈三角分布。
进一步的，所述底盘支架本体是采用铝合金压制而成的底盘支架本体。
采用以上结构设计，与现有技术相比有以下的优点：其主要结构增设相应的侧窗口，在底盘支架本体上合理分布用于与电动自行车马达的输出轴相连的轴孔，用于固定电动自行车马达的连接孔和若干用于固定电动自行车的塑料外壳的螺纹孔，增设前第一窗口，前第二窗口，后窗口。从而整体上实现了安装方便的目的。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型另一视角的整体结构示意图。
图3是本实用新型另一视角的整体结构示意图。
图中所示：1、底盘支架本体；2、侧窗口；211、散热孔；3、轴孔；4、连接孔；5、螺纹孔；6、前第一窗口；7、前第二窗口；8、后窗口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
参照图1、图2和图3，本实用新型公开了一种电动自行车底盘支架，它包括底盘支架本体1，所述底盘支架本体1的侧部形成有用以实施焊接作业的侧窗口2，所述底盘支架本体1的侧部还设有用于与电动自行车马达的输出轴相连的轴孔3，所述底盘支架本体1上有若干用于固定电动自行车马达的连接孔4和若干用于固定电动自行车的塑料外壳的螺纹孔5，所述连接孔4沿着底盘支架本体1的外轮廓周向间隔地分布在所述底盘支架本体1上，所述螺纹孔5也沿着底盘支架本体1的外轮廓周向间隔地分布在所述底盘支架本体1上，所述底盘支架本体1的前侧形成有两个镂空区分别构成前第一窗口6和前第二窗口7，所述底盘支架本体1的后侧形成有一镂空区构成后窗口8。
在具体实施时候，作为进一步的方案，所述轴孔3、每一所述连接孔4的轴线和每一所述螺纹孔5的轴线相互平行。
在具体实施时候，作为进一步的方案，所述轴孔3贯穿所述底盘支架本体1的前后侧，所述连接孔4贯穿所述底盘支架本体1的前后侧，所述螺纹孔5贯穿所述底盘支架本体1的前后侧。
在具体实施时候，作为进一步的方案，所述连接孔4的数量为三个且在底盘支架本体1内的同一平面上呈三角分布。
在具体实施时候，作为进一步的方案，所述底盘支架本体1是采用铝合金压制而成的底盘支架本体。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种电动自行车底盘支架，其特征在于：它包括底盘支架本体（1），所述底盘支架本体（1）的侧部形成有用以实施焊接作业的侧窗口（2），所述底盘支架本体（1）的侧部还设有用于与电动自行车马达的输出轴相连的轴孔（3），所述底盘支架本体（1）上有若干用于固定电动自行车马达的连接孔（4）和若干用于固定电动自行车的塑料外壳的螺纹孔（5），所述连接孔（4）沿着底盘支架本体（1）的外轮廓周向间隔地分布在所述底盘支架本体（1）上，所述螺纹孔（5）也沿着底盘支架本体（1）的外轮廓周向间隔地分布在所述底盘支架本体（1）上，所述底盘支架本体（1）的前侧形成有两个镂空区分别构成前第一窗口（6）和前第二窗口（7），所述底盘支架本体（1）的后侧形成有一镂空区构成后窗口（8）。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车底盘支架，其特征是：所述轴孔（3）、每一所述连接孔（4）的轴线和每一所述螺纹孔（5）的轴线相互平行。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车底盘支架，其特征是：所述轴孔（3）贯穿所述底盘支架本体（1）的前后侧，所述连接孔（4）贯穿所述底盘支架本体（1）的前后侧，所述螺纹孔（5）贯穿所述底盘支架本体（1）的前后侧。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车底盘支架，其特征是：所述连接孔（4）的数量为三个且在底盘支架本体（1）内的同一平面上呈三角分布。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车底盘支架，其特征是：所述底盘支架本体（1）是采用铝合金压制而成的底盘支架本体。
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