CN208094816U - 一种铝基复合加热板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种铝基复合加热板，呈平板状，具有多层复合结构，包括由下向上叠置的铝基板、第一环氧树脂层、第一PI膜、发热丝、第二环氧树脂层、第二PI膜。本产品采用铝基板为作底板，能获得更好的散热效果，而将热量快速传递出去，整块板的温度更均匀；再藉由第一PI膜和第二PI膜覆盖在发热丝的正反两面，使得产品的耐压性能增加，绝缘更好；再利用第一环氧树脂层和第二环氧树脂层作为粘合胶，在高温加热后不会改变它的粘着性能。采用这种铝基复合加热板，适用于汽车等动力电池中，在极低温度环境中持续为电池加热，保证电池正常使用。

Description

一种铝基复合加热板

技术领域

本实用新型涉及新能源电池领域技术，尤其是指一种铝基复合加热板。

背景技术

目前我国电动汽车的研发取得明显进展，已开发出了多款电动汽车。电动汽车的关键核心技术有三个：一是动力电池，二是电机，三是控制系统。其中，动力电池最为关键，其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。然而动力电池对环境温度的要求比较高，例如，在北方温度极寒的地带，动力电池会因为温度过低而无法正常供电，因此需要对电池进行加热处理。

为了解决动力电池上述的低温充放电的问题，目前受电池材料的限制，可行的解决方案是嵌入式加热系统。之前各动力电池与电动车厂家所采用的加热系统方案主要是水循环加热冷却系统和PTC加热系统：1、水循环加热冷却系统在性能上能很好的解决电池加热和散热的问题，但在设计和制作工艺上均要求非常高，结构复杂，成本昂贵，并且需要铺水管，占用空间大。2、PTC 加热系统是随温度可变功率的加热器，在达到PTC 元器件最高温度时（通常180-270°C），器件内阻变大，功率变小，使其恒定在器件的额定温度，但因其加热面积较小，为使其达到很好的加热效果，必须有风扇给其散热循环，从而在电池箱体的应用中，需要设计一条合适的风道，通常电池箱因受结构影响，风道设计均不太理想。

在此基础上，市场上研发出一种聚酰亚胺膜（PI膜）蚀刻芯片电池加热片，是一种柔性加热片，直接粘贴在动力电池表面即使进行加热。但是这种电池加热片存在温度不均匀，散热不够良好的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种铝基复合加热板，其发热温度均匀，耐压性增加，绝缘更好，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种铝基复合加热板，呈平板状，具有多层复合结构，包括铝基板、第一环氧树脂层、第一PI膜、发热丝、第二环氧树脂层、第二PI膜，该铝基板是一平的薄板，所述第一环氧树脂层设置在该铝基板的其中一面，所述第一PI膜和第二PI膜分别贴覆于发热丝的正反两面，该第一PI膜与第一环氧树脂层表面结合在一起，该第二PI膜与第二环氧树脂层表面结合在一起。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，采用铝基板为作底板，能获得更好的散热效果，而将热量快速传递出去，整块板的温度更均匀；再藉由第一PI膜和第二PI膜覆盖在发热丝的正反两面，使得产品的耐压性能增加，绝缘更好，聚酰亚胺薄膜（PI膜）具有高机械强度、高耐温、抗辐照、耐腐蚀、耐原子氧侵蚀等特点，在新能源电池方面具有优良的应用前景，是目前新能源电池用柔性薄膜的优选材料。利用第一环氧树脂层和第二环氧树脂层作为粘合胶，在高温加热后不会改变它的粘着性能。采用这种铝基复合加热板，适用于汽车等动力电池中，在极低温度环境中持续为电池加热，保证电池正常使用。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的产品主视图。

图2是图1中无发热丝的示意图。

图3是本实用新型之实施例的产品的左视图。

图4是本实用新型之实施例的产品的局部剖视图。

附图标识说明：

10、铝基复合加热板 101、铝基板

102、第一环氧树脂层 103、第一PI膜

104、发热丝 105、第二环氧树脂层

106、第二PI膜 11、发热丝布置区域

12、焊盘 13、固定孔

14、定位槽。

具体实施方式

请参照图1至图4所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，是一种铝基复合加热板10，呈平板状，具有多层复合结构，包括铝基板101、第一环氧树脂层102、第一PI膜103、发热丝104、第二环氧树脂层105、第二PI膜106，该铝基板101是一平的薄板，所述第一环氧树脂层102设置在该铝基板101的其中一面，所述第一PI膜103和第二PI膜106分别贴覆于发热丝104的正反两面，该第一PI膜103与第一环氧树脂层102表面结合在一起，该第二PI膜106与第二环氧树脂层105表面结合在一起。这种设计，利用铝基板101能获得更好的散热效果，而将热量快速传递出去，整块板的温度更均匀；再藉由第一PI膜103和第二PI膜106覆盖在发热丝104的正反两面，使得产品的耐压性能增加，绝缘更好。

其中，所述铝基板101的厚度的厚度可以依据需要作调整，例如可以是1.5mm，要求铝基板101压合牢靠，长期使用不得开裂。所述第一环氧树脂层102和第二环氧树脂层105的厚度均为0.03mm，环氧树脂作为粘合胶，在高温加热后不会改变它的粘着性能。所述第一PI膜103和第二PI膜106的厚度可以依据需要而调整，例如0.05mm，0.075mm，0.1mm，PI膜的厚度越存，其耐压性能越好。

所述铝基复合加热板10的正中间具有发热丝布置区域11，边沿设有焊盘12，该发热丝104与焊盘12相接。本实施例中，所述发热丝104布置成蛇形排布结构，使得发热更为均匀。铝基复合加热板10的边沿位置设有固定孔13，可以将本产品固定在电池上以对电池进行快速加热。所述铝基复合加热板10例如为长方形，四个角落上均内凹形成定位槽14，以便于快速与动力电池定位并且装配。

本实用新型之铝基复合加热板10成品的所有物料符合RoHS要求，表面平整，干净，无破损，加热板无脏污。使用温度范围-40℃～150℃。使用电压范围：120-360VDC，耐压性能：AC2500V，50-60Hz，1min； DC 2500V，1min。绝缘性能：＞100MΩ，@DC 2500V。阻燃特性：UL94 V0。铝基复合加热板10单片电压40.12VDC，单片功率89.46W，电阻：18.02Ω±5%,功率密度：0.15W/CM2。完全适用于汽车等动力电池中，在极低温度环境中持续为电池加热，保证电池正常使用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种铝基复合加热板（10），其特征在于：呈平板状，具有多层复合结构，包括铝基板（101）、第一环氧树脂层（102）、第一PI膜（103）、发热丝（104）、第二环氧树脂层（105）、第二PI膜（106），该铝基板（101）是一平的薄板，所述第一环氧树脂层（102）设置在该铝基板（101）的其中一面，所述第一PI膜（103）和第二PI膜（106）分别贴覆于发热丝（104）的正反两面，该第一PI膜（103）与第一环氧树脂层（102）表面结合在一起，该第二PI膜（106）与第二环氧树脂层（105）表面结合在一起。

2.根据权利要求1所述的一种铝基复合加热板，其特征在于：所述铝基复合加热板（10）的正中间具有发热丝布置区域（11），边沿设有焊盘（12），该发热丝（104）与焊盘（12）相接。

3.根据权利要求1所述的一种铝基复合加热板，其特征在于：所述发热丝（104）布置成蛇形排布结构。

4.根据权利要求1所述的一种铝基复合加热板，其特征在于：所述铝基复合加热板（10）的边沿位置设有固定孔（13）。

5.根据权利要求1所述的一种铝基复合加热板，其特征在于：所述铝基复合加热板（10）为长方形，四个角落上均内凹形成定位槽（14）。

6.根据权利要求1所述的一种铝基复合加热板，其特征在于：所述铝基板（101）的厚度为1.5mm。

7.根据权利要求1所述的一种铝基复合加热板，其特征在于：所述第一环氧树脂层（102）和第二环氧树脂层（105）的厚度均为0.03mm。

8.根据权利要求1所述的一种铝基复合加热板，其特征在于：所述第一PI膜（103）和第二PI膜（106）的厚度均为0.05mm-0.1mm。