CN208083767U - 一种型材支撑翻转动力胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种型材支撑翻转动力胎架。其包括底座、两个L形状的L臂、动力油缸、机械定位锁紧装置、机械定位锁紧动力油缸，两个L臂通过转轴可转动地设置在底座上并通过连接件连接在一起，动力油缸的一端与底座连接，另一端与所述连接件连接，两个L臂的侧面设置有至少一个定位柱，机械定位锁紧装置为两个，分别设置在两个L臂设置有定位柱一侧的侧方，两个机械定位锁紧装置可转动地设置在底座上并通过连杆机构连接在一起，机械定位锁紧动力油缸的一端与底座连接，其另一端与连杆机构连接，机械定位锁紧装置在机械定位锁紧动力油缸的驱动下可由水平状态翻转至竖直状态，机械定位锁紧装置上设置有至少一个可与L臂上的定位柱配合的定位凹槽。

Description

一种型材支撑翻转动力胎架

技术领域

本实用新型涉及一种型材支撑翻转动力胎架，主要用于焊接型材时对工件进行翻转。

背景技术

目前型材(例如H钢等)焊接的支撑架主要有以下几种形式：(1)采用人工下料焊接制成的简易支撑架，如图1所示，工件放在该支撑架上，工件的倾斜角度固定，不可调节，在上料时工件在吊装的过程中需要存在一定的角度，放入焊接台架费工费时，在一根型材的焊接过程需要进行多次翻转，在操作的过程中存在一定的危险性；(2)采用人工下料焊接制成的简易支撑架，设置油缸可调焊接角度，如图2所示，该支撑架虽然角度可以调节，但是支撑架在初始位置仍然有一定的角度，在上料时工件在吊装的过程中仍然需要存在一定的角度，吊装费工费时，在操作的过程中存在一定的危险性；(3)采用液压动力带动油缸实现翻转的动力支撑架，可调焊接角度，如图3所示，该支撑架通过油缸作为动力实现了工件的翻转，工件在翻转状态下油缸受力，目前液压技术无法实现完全自锁封闭，工件在焊接的过程中有可能存在角度变化，液压用电磁阀存在老化问题，因此该种支撑架在生产过程中存在安全隐患，也影响焊接质量。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种可以实现各种指定角度的翻转并且翻转到位后能够进行机械定位锁紧、工件在焊接的过程中支撑油缸不受力的型材支撑翻转动力胎架。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种型材支撑翻转动力胎架，其特征是：包括底座、两个用于支撑工件的L形状的L臂、动力油缸、机械定位锁紧装置、机械定位锁紧动力油缸，两个L臂通过转轴可转动地设置在底座上并通过连接件连接在一起，所述动力油缸的一端与底座连接，其另一端与所述连接件连接，两个L臂的侧面设置有至少一个定位柱，所述机械定位锁紧装置为两个，分别设置在两个L臂设置有定位柱一侧的侧方，两个机械定位锁紧装置可转动地设置在底座上并通过连杆机构连接在一起，所述机械定位锁紧动力油缸的一端与底座连接，其另一端与所述连杆机构连接，所述机械定位锁紧装置在机械定位锁紧动力油缸的驱动下可由水平状态翻转至竖直状态，所述机械定位锁紧装置上设置有至少一个可与L臂上的定位柱相配合的定位凹槽。

本实用新型工作时，工件放置在L臂上，通过动力油缸带动L臂翻转，并带动工件同时翻转至设定的角度，两个机械定位锁紧装置在机械定位锁紧动力油缸的驱动下，通过连杆机构带动同时由水平状态翻转至竖直状态，两个机械定位锁紧装置上的定位凹槽分别与对应的L臂上对应的定位柱卡合，形成机械锁定，此时动力油缸不再受力。

进一步的，为了防止L臂翻转角度过大，导致工件过度翻转引起安全事故，所述底座上对应于两个L臂固定设置有最大角度机械限位。

进一步的，所述定位柱为两个，所述定位凹槽为两个。通过不同的定位柱与不同的定位凹槽的配合，可实现多种角度的机械锁定。

进一步的，为便于加工长度较长的工件，所述型材支撑翻转动力胎架为并排设置的多个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过动力油缸可驱动L臂及放置在L臂上的工件实现多种角度的翻转，通过机械定位锁紧动力油缸可带动机械定位锁紧装置可对L臂进行机械锁定，保证L臂的翻转角度准确，保证L臂的角度在焊接过程中不会发生变化，从而提高焊接过程中的安全性及有利于提高焊接质量，并且由于采用了机械定位锁紧装置，动力油缸在焊接过程中不再受力，解决了液压密封泄漏可能产生的问题。

附图说明

图1是现有技术中的第一种支撑架的结构示意图；

图2是现有技术中的第二种支撑架的结构示意图；

图3是现有技术中的第三种支撑架的结构示意图；

图4是本实用新型的主视图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4的左视图；

图7是本实用新型的立体结构示意图；

图8是本实用新型的使用状态示意图；

图9是图8的左视图；

图中，1、L臂，2、底座，3、最大角度机械限位，4、转轴，5、机械定位锁紧装置，6、定位柱，7、连接件，8、动力油缸，9、连杆机构，10、机械定位锁紧动力油缸，11、定位凹槽。

具体实施方式

下面通过非限定性的实施例并结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如附图4-9所示，一种型材支撑翻转动力胎架，其包括底座2、两个用于支撑工件的L形状的L臂1、动力油缸8、机械定位锁紧装置5、机械定位锁紧动力油缸10。底座2为型钢制作的框架结构。两个L臂1分布通过转轴4可转动地设置在底座2上，并且两个L臂1之间通过连接件7连接在一起，转轴4设置在L臂的两个臂的交接处。所述动力油缸8的一端与底座2连接，其另一端与所述连接件7连接，动力油缸8通过连接件7可驱动两个L臂绕转轴4翻转。两个L臂1的侧面均设置有至少一个定位柱6。所述机械定位锁紧装置5为两个，分别设置在两个L臂1设置有定位柱6一侧的侧方，两个机械定位锁紧装置5可转动地设置在底座2上，并且两个机械定位锁紧装置5通过连杆机构9连接在一起，通过连杆机构9可带动两个机械定位锁紧装置5同时动作。所述机械定位锁紧动力油缸10的一端与底座2连接，其另一端与所述连杆机构9连接，所述机械定位锁紧装置5在机械定位锁紧动力油缸10的驱动下通过连杆机构9带动可由水平状态翻转至竖直状态。所述机械定位锁紧装置5上设置有至少一个可与L臂上的定位柱6配合的定位凹槽11，通过定位柱6与机械定位锁紧装置5上的定位凹槽11配合，可实现对L臂1的机械锁定。

为防止L臂1翻转角度过大，导致工件过度翻转引起安全事故，所述底座2上对应于两个L臂1处分别设置有最大角度机械限位3。通过最大角度机械限位3对L臂1的最大翻转角度进行限制。

本实用新型中的定位柱6和定位凹槽的数量可根据实际需要定位的角度进行设置，本实施例中，所述定位柱6设置为两个，所述定位凹槽11设置为两个，可分别实现例如30°、45°、60°等角度的定位。

本实用新型可单台使用，为了更好的发挥其作用最好两台以上或三台以上并排连接使用，通过液压同步阀控制保证翻转L臂的反转同步性，可用一个油缸控制多组机械锁紧装置。

通过与控制系统配合，本实用新型可实现自动化作业。

下面以H型钢作为待焊接工件为例对本实用新型的动作过程进行说明，本实用新型的动作过程如下：

动作一、工件由水平位置翻至焊接角度位置：

1、将点焊校直后的H型钢放置到L臂1上，输入焊接翻转角度；

2、启动液压站控制动力油缸8伸出，驱动L臂1翻转，L臂1翻转到焊接角度后感应到光电开关，油缸停止伸出；

3、机械定位锁紧动力油缸10伸出，驱动连杆机构9带动机械定位锁紧装置5由水平位置转至竖直位置，动力油缸8的液压阀打开，靠工件自重带动油缸开始缩回至机械定位锁紧装置5定位处，工件向上翻转过程完成。

动作二、工件由焊接角度位置翻至水平位置：

1、启动液压站控制动力油缸8伸出，至与全部机械定位锁紧装置脱开后停止；

2、机械定位锁紧动力油缸10伸出，通过连杆机构9带动机械定位锁紧装置5由竖直位置转至水平位置；

3、启动液压站控制动力油缸8缩回，将工件放置水平位置。

本实施例中的其他部分均为现有技术，在此不再赘述。

Claims (4)

1.一种型材支撑翻转动力胎架，其特征是：包括底座(2)、两个用于支撑工件的L形状的L臂(1)、动力油缸(8)、机械定位锁紧装置(5)、机械定位锁紧动力油缸(10)，两个L臂(1)通过转轴(4)可转动地设置在底座(2)上并通过连接件(7)连接在一起，所述动力油缸(8)的一端与底座(2)连接，另一端与所述连接件(7)连接，两个L臂(1)的侧面设置有至少一个定位柱(6)，所述机械定位锁紧装置(5)为两个，分别设置在两个L臂(1)设置有定位柱(6)一侧的侧方，两个机械定位锁紧装置(5)可转动地设置在底座(2)上并通过连杆机构(9)连接在一起，所述机械定位锁紧动力油缸(10)的一端与底座(2)连接，其另一端与所述连杆机构(9)连接，所述机械定位锁紧装置(5)在机械定位锁紧动力油缸(10)的驱动下可由水平状态翻转至竖直状态，所述机械定位锁紧装置(5)上设置有至少一个可与L臂上的定位柱(6)配合的定位凹槽(11)。

2.根据权利要求1所述的型材支撑翻转动力胎架，其特征是：所述底座(2)上对应于两个L臂(1)设置有最大角度机械限位(3)。

3.根据权利要求1或2所述的型材支撑翻转动力胎架，其特征是：所述定位柱(6)为两个，所述定位凹槽(11)为两个。

4.根据权利要求1或2所述的型材支撑翻转动力胎架，其特征是：所述型材支撑翻转动力胎架为并排设置的多个。