CN208072159U - 一种路面混凝土快速破碎机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种路面混凝土快速破碎机,包括底架,在底架上安装有液压支撑系统,和安装在液压支撑系统上的破碎工作结构;底架由左架体和右架体通过连接杆固定对接,两组液压支撑系统对称固定在左架体和右架体中部并将破碎工作结构支撑固定在底架的中部上方;在左架体和右架体的内侧固定有防护板,两个防护板与连接杆间围成一个破碎区间采用双支撑端对破碎工作结构进行支撑,把破碎枪夹住即可托住沉重的枪体向下方水平转动进行破碎,向下压把手可以抬起枪快速破碎路面,轻型弹簧设计减轻了手部震动,可以接液压供油装置提升枪的高度,省力托架和举升装置设计改造,能够大大降低劳动强度,提高施工效率。

Description

一种路面混凝土快速破碎机
技术领域
本实用新型涉及建筑机械领域,具体为一种路面混凝土快速破碎机。
背景技术
在建筑施工领域使用手持式破碎机时,由于机器较重和震动较大,是一件比较耗费体力的工作,特别是对路面进行破碎时,几十公斤的机器要端平工作更加吃力,也难以抬高机器对更高处进行破碎施工,在不改变油泵动力系统的基础上对传统手持破碎机的施工部分进行省力托架和举升装置设计改造,能够大大降低劳动强度,提高施工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面混凝土快速破碎机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种路面混凝土快速破碎机,包括底架,在底架上安装有液压支撑系统,和安装在液压支撑系统上的破碎工作结构;底架由左架体和右架体通过连接杆固定对接,两组液压支撑系统对称固定在左架体和右架体中部并将破碎工作结构支撑固定在底架的中部上方;在左架体和右架体的内侧固定有防护板,两个防护板与连接杆间围成一个破碎区间,所述的液压支撑系统包括连接杆、推进杆帽、推进杆轴套、抬升转动轴、水平转向轴座、活塞杆、推进杆弹簧、推进杆、推进杆底座、抬升连接杆、连接杆轴套、油压缸、油压缸底座组成。
作为本实用新型更进一步的技术方案,所述的破碎工作结构包括钢钎衬套、换钎杆扳子、前缸体、缸体夹套、蓄能器、控制转换阀装置、操控把手、密封螺栓、控制开关、后缸体、进油管、回油接口;前缸体前端设置钢钎衬套,钢钎衬套内设置破碎钢钎,前缸体前端旁侧设置换钎杆扳子,前缸体后端设置后缸体,后缸体中部一侧自上而下设置蓄能器和控制转换阀装置,另一侧自上而下设置进油管和回油接口。
作为本实用新型更进一步的技术方案,后缸体下部设置缸体夹套,缸体夹套内壁设置橡胶套,缸体夹套夹住后缸体后用固定螺栓紧固,缸体夹套另一端与推进杆轴套通过连接杆连接,推进杆上端穿过推进杆轴套与推进杆帽连接,推进杆下端与推进杆底座连接,推进杆底座上端设置推进杆弹簧,推进杆弹簧套入推进杆,推进杆弹簧上端顶在推进杆轴套下端,推进杆底座圆柱侧面设置抬升连接杆,抬升连接杆另一端与连接杆轴套相连,抬升转动轴上端套入连接杆轴套中由抬升转动轴连接,抬升转动轴下端固定在油压缸中的活塞杆上端。
作为本实用新型更进一步的技术方案,左架体和右架体的底端安装具有行走装置的行走轮。
作为本实用新型更进一步的技术方案,后缸体顶端设置操控把手,操控把手上设置控制开关,操控把手和后缸体之间通过密封螺栓连接。
作为本实用新型更进一步的技术方案,油压缸底部设置液压缸底座,油压缸底座圆柱侧面设置进油管口。
与现有技术相比,采用双支撑端对破碎工作结构进行支撑,把破碎枪夹住即可托住沉重的枪体向下方水平转动进行破碎,向下压把手可以抬起枪快速破碎路面,轻型弹簧设计减轻了手部震动,可以接液压供油装置提升枪的高度,省力托架和举升装置设计改造,能够大大降低劳动强度,提高施工效率。
附图说明
图1为本实用新型一种路面混凝土快速破碎机的结构示意图。
图2为本实用新型中破碎区间处的结构示意图。
图3为本实用新型中破碎钢钎的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1~3,一种路面混凝土快速破碎机,包括底架1,在底架上安装有液压支撑系统,和安装在液压支撑系统上的破碎工作结构;底架1由左架体和右架体通过连接杆26固定对接,两组液压支撑系统对称固定在左架体和右架体中部并将破碎工作结构支撑固定在底架1的中部上方;在左架体和右架体的内侧固定有防护板23,两个防护板与连接杆26间围成一个破碎区间;
在本实用新型的优选实施例中,左架体和右架体的底端安装具有行走装置的行走轮。
所述的液压支撑系统包括连接杆、推进杆帽、推进杆轴套9、抬升转动轴19、水平转向轴座5、活塞杆4、推进杆弹簧18、推进杆8、推进杆底座7、抬升连接杆、连接杆轴套6、油压缸3、油压缸底座2组成;
所述的破碎工作结构包括钢钎衬套27、换钎杆扳子22、前缸体20、缸体夹套17、蓄能器16、控制转换阀装置15、操控把手14、密封螺栓13、控制开关12、后缸体11、进油管10、回油接口28;前缸体20前端设置钢钎衬套27,钢钎衬套27内设置破碎钢钎25,前缸体20前端旁侧设置换钎杆扳子22,前缸体20后端设置后缸体11,后缸体11中部一侧自上而下设置蓄能器16和控制转换阀装置15,另一侧自上而下设置进油管10和回油接口28,后缸体11顶端设置操控把手14,操控把手14上设置控制开关12,操控把手14和后缸体11之间通过密封螺栓13连接。
后缸体11下部设置缸体夹套17,缸体夹套17内壁设置橡胶套,缸体夹套17夹住后缸体11后用固定螺栓紧固,缸体夹套17另一端与推进杆轴套9通过连接杆连接,推进杆8上端穿过推进杆轴套9与推进杆帽连接,推进杆8下端与推进杆底座7连接,推进杆底座7上端设置推进杆弹簧18,推进杆弹簧18套入推进杆8,推进杆弹簧18上端顶在推进杆轴套9下端,推进杆底座7圆柱侧面设置抬升连接杆,抬升连接杆另一端与连接杆轴套6相连,抬升转动轴19上端套入连接杆轴套6中由抬升转动轴19连接,抬升转动轴19下端固定在油压缸3中的活塞杆4上端,油压缸3底部设置液压缸底座2,油压缸底座2圆柱侧面设置进油管口。
本实用新型采用双支撑端对破碎工作结构进行支撑,把破碎枪夹住即可托住沉重的枪体向下方水平转动进行破碎,向下压把手可以抬起枪快速破碎路面,轻型弹簧设计减轻了手部震动,可以接液压供油装置提升枪的高度,省力托架和举升装置设计改造,能够大大降低劳动强度,提高施工效率。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种路面混凝土快速破碎机,包括底架,在底架上安装有液压支撑系统,和安装在液压支撑系统上的破碎工作结构;其特征在于,底架由左架体和右架体通过连接杆固定对接,两组液压支撑系统对称固定在左架体和右架体中部并将破碎工作结构支撑固定在底架的中部上方;在左架体和右架体的内侧固定有防护板,两个防护板与连接杆间围成一个破碎区间;所述的液压支撑系统包括连接杆、推进杆帽、推进杆轴套、抬升转动轴、水平转向轴座、活塞杆、推进杆弹簧、推进杆、推进杆底座、抬升连接杆、连接杆轴套、油压缸、油压缸底座组成;所述的破碎工作结构包括钢钎衬套、换钎杆扳子、前缸体、缸体夹套、蓄能器、控制转换阀装置、操控把手、密封螺栓、控制开关、后缸体、进油管和回油接口。
2.根据权利要求1所述的一种路面混凝土快速破碎机,其特征在于,前缸体前端设置钢钎衬套,钢钎衬套内设置破碎钢钎,前缸体前端旁侧设置换钎杆扳子,前缸体后端设置后缸体,后缸体中部一侧自上而下设置蓄能器和控制转换阀装置,另一侧自上而下设置进油管和回油接口。
3.根据权利要求1所述的一种路面混凝土快速破碎机,其特征在于,后缸体下部设置缸体夹套,缸体夹套另一端与推进杆轴套通过连接杆连接,推进杆上端穿过推进杆轴套与推进杆帽连接,推进杆下端与推进杆底座连接,推进杆底座上端设置推进杆弹簧,推进杆弹簧套入推进杆,推进杆弹簧上端顶在推进杆轴套下端,推进杆底座圆柱侧面设置抬升连接杆,抬升连接杆另一端与连接杆轴套相连,抬升转动轴上端套入连接杆轴套中由抬升转动轴连接,抬升转动轴下端固定在油压缸中的活塞杆上端。
4.根据权利要求3所述的一种路面混凝土快速破碎机,其特征在于,缸体夹套内壁设置橡胶套,缸体夹套夹住后缸体后用固定螺栓紧固。
5.根据权利要求1所述的一种路面混凝土快速破碎机,其特征在于,左架体和右架体的底端安装具有行走装置的行走轮。
6.根据权利要求1所述的一种路面混凝土快速破碎机,其特征在于,后缸体顶端设置操控把手,操控把手上设置控制开关,操控把手和后缸体之间通过密封螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种路面混凝土快速破碎机,其特征在于,油压缸底部设置液压缸底座。
8.根据权利要求1或7所述的一种路面混凝土快速破碎机,其特征在于,油压缸底座圆柱侧面设置进油管口。
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