CN208069569U - 一种带隔音功能面板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带隔音功能面板，包括隔音盖板，所述隔音盖板的内表面顶部设置有固定环，所述固定环的底部设置有密封条，所述密封条通过螺栓固定连接，所述密封条的底部两侧设置有支撑架座，所述支撑架座通过焊接固定在隔音盖板的内表面，所述支撑架座的表面设置有导轨，所述导轨的一侧设置有支撑点，在隔音盖板的内表面设置有一个双支架支撑的结构，在隔音盖板开启时，滑块在导轨内滑动，当到达支撑点时滑块固定，支撑隔音盖板，结构简单，支撑的更加稳定，在隔音盖板的内表面设置有一个工具箱，当汽车在行驶过程中，发生抛锚等现象时，开启隔音盖板，对引擎部分进行检修，检修时可以方便的取出维修工具，方便取用，使用起来更加方便。

Description

一种带隔音功能面板

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种带隔音功能面板。

背景技术

采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。

现有的一种带隔音功能面板，隔音盖板在使用时，通常开启后通过一根人工连接的支架支撑，支撑时比较麻烦且支撑的结构不够稳定，且在汽车在行驶过程发生问题或者抛锚时，需要开启隔音盖板检修发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等问题时，需要取用不同的工具，检修比较麻烦的问题，为此我们提出一种带隔音功能面板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带隔音功能面板，以解决上述背景技术中提出的现有的一种带隔音功能面板，隔音盖板在使用时，通常开启后通过一根人工连接的支架支撑，支撑时比较麻烦且支撑的结构不够稳定，且在汽车在行驶过程发生问题或者抛锚时，需要开启隔音盖板检修发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等问题时，需要取用不同的工具，检修比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带隔音功能面板，包括隔音盖板，所述隔音盖板的内表面顶部设置有固定环，所述固定环的底部设置有密封条，所述密封条通过螺栓固定连接，所述密封条的底部两侧设置有支撑架座，所述支撑架座通过焊接固定在隔音盖板的内表面，所述支撑架座的表面设置有导轨，所述导轨的一侧设置有支撑点，所述导轨的内部连接设置有盖板支架，所述盖板支架与导轨的连接处设置有滑块，所述滑块与盖板支架为一体式结构，所述连接头的底部连接设置有固定座，所述盖板支架与固定座的连接处设置有连接头，所述盖板支架与固定座通过连接头连接转动，所述隔音盖板的内表面底部设置有引擎固定架，所述引擎固定架的两侧开设有工具槽，所述工具槽的内部连接设置有工具箱，所述工具箱与工具槽的连接处设置有铰链，所述工具箱的内表面设置有工具面板，所述工具箱的外表面一侧设置有固定卡扣，所述隔音盖板的底部两侧边缘处设置有连接架。

优选的，所述固定座固定在汽车的外壳上。

优选的，所述工具箱通过铰链转动连接在工具槽内，且通过固定卡扣固定连接。

优选的，所述工具箱在隔音盖板的内表面设置有两个，且两个工具箱的内部可设置不同的工具。

优选的，所述隔音盖板通过连接架连接在汽车的引擎表面，且通过盖板支架支撑固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）现有的隔音盖板在使用时，通常开启后通过一根人工连接的支架支撑，支撑时比较麻烦且支撑的结构不够稳定，在隔音盖板的内表面设置有一个双支架支撑的结构，在隔音盖板开启时，固定座固定在汽车的壳体上，滑块在导轨内滑动，当到达支撑点时滑块固定，支撑隔音盖板，结构简单，支撑的更加稳定；

（2）当汽车在行驶过程发生问题或者抛锚时，需要开启隔音盖板检修发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等问题时，需要取用不同的工具，检修比较麻烦，在隔音盖板的内表面设置有一个工具箱，当汽车在行驶过程中，发生抛锚等现象时，开启隔音盖板，对引擎部分进行检修，检修时可以方便的取出维修工具，方便取用，使用起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型支撑架座的结构示意图。

图3为本实用新型工具箱的结构示意图。

图中：1、支撑架座；2、支撑点；3、铰链；4、工具箱；5、导轨；6、隔音盖板；7、固定环；8、密封条；9、固定卡扣；10、工具槽；11、连接架；12、引擎固定架；13、滑块；14、盖板支架；15、连接头；16、固定座；17、工具面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种带隔音功能面板，包括隔音盖板6，隔音盖板6的内表面顶部设置有固定环7，固定环7的底部设置有密封条8，密封条8通过螺栓固定连接，密封条8的底部两侧设置有支撑架座1，支撑架座1通过焊接固定在隔音盖板6的内表面，支撑架座1的表面设置有导轨5，导轨5的一侧设置有支撑点2，导轨5的内部连接设置有盖板支架14，盖板支架14与导轨5的连接处设置有滑块13，滑块13与盖板支架14为一体式结构，连接头15的底部连接设置有固定座16，盖板支架14与固定座16的连接处设置有连接头15，盖板支架14与固定座16通过连接头15连接转动，隔音盖板6的内表面底部设置有引擎固定架12，引擎固定架12的两侧开设有工具槽10，工具槽10的内部连接设置有工具箱4，工具箱4与工具槽10的连接处设置有铰链3，工具箱4的内表面设置有工具面板17，工具箱4的外表面一侧设置有固定卡扣9，隔音盖板6的底部两侧边缘处设置有连接架11。

为了更好的支撑隔音盖板6，本实施例中，优选的，固定座16固定在汽车的外壳上。

为了更好的固定工具箱4，本实施例中，优选的，工具箱4通过铰链3转动连接在工具槽10内，且通过固定卡扣9固定连接。

为了检修时工具更齐全，本实施例中，优选的，工具箱4在隔音盖板6的内表面设置有两个，且两个工具箱4的内部可设置不同的工具。

为了隔音盖板6的结构更稳定，本实施例中，优选的，隔音盖板6通过连接架11连接在汽车的引擎表面，且通过盖板支架14支撑固定。

本实用新型的工作原理及使用流程：该隔音盖板6在使用的过程中，通过其隔音的效果，在汽车行驶过程中可以降低发动机的噪音，减少声音污染，在隔音盖板6的内表面设置有一个双支架支撑的结构，在隔音盖板6开启时，固定座16固定在汽车的壳体上，滑块13在导轨5内滑动，当到达支撑点2时滑块13固定，支撑隔音盖板6，结构简单，支撑的更加稳定，且在隔音盖板6的内表面还设置有一个工具箱4，当汽车在行驶过程中，发生抛锚等现象时，开启隔音盖板6，对引擎部分进行检修，检修时可以方便的取出维修工具，方便取用，使用起来更加方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带隔音功能面板，包括隔音盖板（6），其特征在于：所述隔音盖板（6）的内表面顶部设置有固定环（7），所述固定环（7）的底部设置有密封条（8），所述密封条（8）通过螺栓固定连接，所述密封条（8）的底部两侧设置有支撑架座（1），所述支撑架座（1）通过焊接固定在隔音盖板（6）的内表面，所述支撑架座（1）的表面设置有导轨（5），所述导轨（5）的一侧设置有支撑点（2），所述导轨（5）的内部连接设置有盖板支架（14），所述盖板支架（14）与导轨（5）的连接处设置有滑块（13），所述滑块（13）与盖板支架（14）为一体式结构，连接头（15）的底部连接设置有固定座（16），所述盖板支架（14）与固定座（16）的连接处设置有连接头（15），所述盖板支架（14）与固定座（16）通过连接头（15）连接转动，所述隔音盖板（6）的内表面底部设置有引擎固定架（12），所述引擎固定架（12）的两侧开设有工具槽（10），所述工具槽（10）的内部连接设置有工具箱（4），所述工具箱（4）与工具槽（10）的连接处设置有铰链（3），所述工具箱（4）的内表面设置有工具面板（17），所述工具箱（4）的外表面一侧设置有固定卡扣（9），所述隔音盖板（6）的底部两侧边缘处设置有连接架（11）。

2.根据权利要求1所述的一种带隔音功能面板，其特征在于：所述固定座（16）固定在汽车的外壳上。

3.根据权利要求1所述的一种带隔音功能面板，其特征在于：所述工具箱（4）通过铰链（3）转动连接在工具槽（10）内，且通过固定卡扣（9）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带隔音功能面板，其特征在于：所述工具箱（4）在隔音盖板（6）的内表面设置有两个，且两个工具箱（4）的内部可设置不同的工具。

5.根据权利要求1所述的一种带隔音功能面板，其特征在于：所述隔音盖板（6）通过连接架（11）连接在汽车的引擎表面，且通过盖板支架（14）支撑固定。