CN208067702U - 一种接触座自动装配机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种接触座自动装配机，设置上层固定槽放置接触座外壳，设置下层固定槽放置接触座底座，设置弹簧放置孔放置弹簧，设置钢珠漏斗放置钢珠，接触座外壳在伺服电机和下压气缸的作用下被压紧固定，钢珠在自身重力的作用下，沿竖管进入钢珠入口，在推进气缸的作用下和弹簧一起进入下层固定槽中，卡在接触座底座的两侧，接触座底座在顶起气缸的作用下卡入接触座外壳内，完成接触座的装配，相比与目前的人工安装方式，大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度，节约了生产成本，同时，保证了安装工作的精确性，提高了产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车电子技术领域，涉及一种汽车电子配件装配机，具体是一种接触座自动装配机。
背景技术
随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，汽车作为一种交通工具开始被广泛的使用，汽车电子配件的生成量也逐年增加。
汽车电池阀接触座作为汽车电子配件之一，目前通常采用人工手工方式进行装配，费时费力，生产效率低，生产成本大，同时，由于工人技术的参差不齐，也导致产品质量无法得到保证。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种接触座自动装配机，大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度，节约了生产成本。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种接触座自动装配机，包括工作台，所述工作台中部设有接触座固定板，所述接触座固定板中部设有上层固定槽和下层固定槽；
所述下层固定槽中心设有圆形槽口，所述工作台底部设有顶起气缸，所述顶起气缸的伸缩杆穿过圆形槽口；
所述接触座固定板一侧设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴连接有下压气缸，所述下压气缸的伸缩杆顶部设有横板，所述横板端部连接有压板；
所述接触座固定板两侧设有两个相对的阶梯台，所述阶梯台的下层阶梯上设有弹簧放置孔，所述阶梯台的上层阶梯上设有钢珠入口，所述钢珠入口连通弹簧放置孔，所述弹簧放置孔连通下层固定槽；
所述钢珠入口处通过竖管连接有钢珠漏斗；
所述阶梯台一侧设有推进气缸，所述推进气缸的伸缩杆插入阶梯台内。
进一步地，所述圆形槽口周侧均布有若干圆柱形凸起。
进一步地，所述工作台一侧设有支板，所述竖管中部通过横杆固定在支板一侧。
进一步地，所述竖管上设有钢珠红外传感器。
进一步地，所述接触座固定板一侧设有接触座红外传感器。
本实用新型的有益效果：本实用新型提供的接触座自动装配机，设置上层固定槽放置接触座外壳，设置下层固定槽放置接触座底座，设置弹簧放置孔放置弹簧，设置钢珠漏斗放置钢珠，接触座外壳在伺服电机和下压气缸的作用下被压紧固定，钢珠在自身重力的作用下，沿竖管进入钢珠入口，在推进气缸的作用下和弹簧一起进入下层固定槽中，卡在接触座底座的两侧，接触座底座在顶起气缸的作用下卡入接触座外壳内，完成接触座的装配，相比与目前的人工安装方式，大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度，节约了生产成本，同时，保证了安装工作的精确性，提高了产品的质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型接触座固定板的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型提供了一种接触座自动装配机，包括工作台1，工作台1中部设有接触座固定板2，接触座固定板2中部设有上层固定槽3和下层固定槽4，其中，上层固定槽3用于放置接触座外壳，下层固定槽4用与放置接触座底座。
下层固定槽4中心设有圆形槽口5，如图2所示，工作台1底部设有顶起气缸6，顶起气缸6的伸缩杆穿过圆形槽口5，用于将下层固定槽4内的接触座底座顶入上层固定槽3内的接触座外壳，完成接触座的装配。
位于圆形槽口5周侧均布有三个圆柱形凸起20，用于对接触座底座进行限位。
接触座固定板2一侧设有伺服电机21，伺服电机21的输出轴连接有下压气缸7，下压气缸7的伸缩杆顶部设有横板8，横板8端部连接有压板9，工作时，通过伺服电机21驱动下压气缸7转动，带动压板9转动到接触座固定板2正上方，再通过下压气缸7驱动压板9向下压住上层固定槽3内的接触座外壳，对接触座外壳进行限位固定。
接触座固定板2两侧设有两个相对的阶梯台10，阶梯台10的下层阶梯上设有弹簧放置孔11，用于放置弹簧，阶梯台10的上层阶梯上设有钢珠入口12，用于放入钢珠。其中，钢珠入口12连通弹簧放置孔11，弹簧放置孔11连通下层固定槽4。
钢珠入口12处通过竖管13连接有钢珠漏斗14，工作台1一侧设有支板15，竖管13中部通过横杆16固定在支板15一侧，工作人员将钢珠放入钢珠漏斗14内，经竖管13进入钢珠入口12。竖管13上还设有钢珠红外传感器17，用于感应竖管13内是否有钢珠，若竖管13内没有钢珠，则提示工作人员及时向钢珠漏斗14内放入钢珠。
阶梯台10一侧设有推进气缸18，推进气缸18的伸缩杆插入阶梯台10内，依次将钢珠入口12内的钢珠和弹簧放置孔11内的弹簧推入下层固定槽4中。
接触座固定板2一侧设有接触座红外传感器19，用于感应上层固定槽3内是否放置有接触座外壳，若上层固定槽3内没有接触座外壳，则提示工作人员及时放入接触座外壳。
本实用新型工作时，具体包括以下步骤：
步骤S1，工作人员将接触座底座放入下层下层固定槽4内，将接触座外壳放入上层固定槽3内，将弹簧放入弹簧放置孔11内，将钢珠放入钢珠漏斗14内。
步骤S2，钢珠在自身重力的作用下，沿竖管13进入钢珠入口12。
步骤S3，伺服电机21开始工作，驱动下压气缸7转动，带动压板9转动到接触座固定板2正上方。
步骤S4，下压气缸7开始工作，驱动压板9向下压住上层固定槽3内的接触座外壳，对接触座外壳进行限位固定。
步骤S5，推进气缸18开始工作，其伸缩杆插入阶梯台10内，依次将钢珠入口12内的钢珠和弹簧放置孔11内的弹簧推入下层固定槽4中，卡在接触座底座的两侧。
步骤S6，顶起气缸6开始工作，其伸缩杆穿过圆形槽口5，将下层固定槽4内的接触座底座以及两侧的弹簧和钢珠顶入上层固定槽3内的接触座外壳，完成接触座的装配。
本实用新型提供的接触座自动装配机，设置上层固定槽放置接触座外壳，设置下层固定槽放置接触座底座，设置弹簧放置孔放置弹簧，设置钢珠漏斗放置钢珠，接触座外壳在伺服电机和下压气缸的作用下被压紧固定，钢珠在自身重力的作用下，沿竖管进入钢珠入口，在推进气缸的作用下和弹簧一起进入下层固定槽中，卡在接触座底座的两侧，接触座底座在顶起气缸的作用下卡入接触座外壳内，完成接触座的装配，相比与目前的人工安装方式，大大提高了生产效率，降低了工人劳动强度，节约了生产成本，同时，保证了安装工作的精确性，提高了产品的质量。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种接触座自动装配机，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)中部设有接触座固定板(2)，所述接触座固定板(2)中部设有上层固定槽(3)和下层固定槽(4)；
所述下层固定槽(4)中心设有圆形槽口(5)，所述工作台(1)底部设有顶起气缸(6)，所述顶起气缸(6)的伸缩杆穿过圆形槽口(5)；
所述接触座固定板(2)一侧设有伺服电机(21)，所述伺服电机(21)的输出轴连接有下压气缸(7)，所述下压气缸(7)的伸缩杆顶部设有横板(8)，所述横板(8)端部连接有压板(9)；
所述接触座固定板(2)两侧设有两个相对的阶梯台(10)，所述阶梯台(10)的下层阶梯上设有弹簧放置孔(11)，所述阶梯台(10)的上层阶梯上设有钢珠入口(12)，所述钢珠入口(12)连通弹簧放置孔(11)，所述弹簧放置孔(11)连通下层固定槽(4)；
所述钢珠入口(12)处通过竖管(13)连接有钢珠漏斗(14)；
所述阶梯台(10)一侧设有推进气缸(18)，所述推进气缸(18)的伸缩杆插入阶梯台(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种接触座自动装配机，其特征在于：所述圆形槽口(5)周侧均布有若干圆柱形凸起(20)。
3.根据权利要求1所述的一种接触座自动装配机，其特征在于：所述工作台(1)一侧设有支板(15)，所述竖管(13)中部通过横杆(16)固定在支板(15)一侧。
4.根据权利要求1所述的一种接触座自动装配机，其特征在于：所述竖管(13)上设有钢珠红外传感器(17)。
5.根据权利要求1所述的一种接触座自动装配机，其特征在于：所述接触座固定板(2)一侧设有接触座红外传感器(19)。
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| CN113857640A (zh) * | 2021-10-26 | 2021-12-31 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种用于航空发动机内隔热筒与外隔热筒的套装焊接方法 |
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