CN208064663U - 结构改进的行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种结构改进的行李箱，包括箱体和万向轮，所述万向轮装配在箱体底面，所述箱体顶面设有拉杆，所述箱体底面四周均设有活动槽，所述活动槽中装配有活动杆，所述活动杆的长度为10‑30cm，所述活动杆顶部侧壁设有调节块，所述活动槽槽壁顶部和底部设有与调节块适配的调节槽，所述调节槽贯通箱体外壁，所述活动杆底面设有缓冲槽，所述缓冲槽槽口向内翻边，所述缓冲槽中设有缓冲杆，所述缓冲杆顶面与缓冲槽之间设有压簧，所述缓冲杆伸出缓冲槽槽口，所述万向轮与缓冲杆的伸出端相旋连接，本实用新型可以调节箱与万向轮之间的距离，遇到积水路面，能够有效的避免箱体被水喷溅，同时具有良好缓冲性，大大减少行李箱拖动时磕碰磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱，特别涉及一种结构改进的行李箱。
背景技术
行李箱可以方便收纳放置衣物，外出时携带便捷，在日常生活中使用非常广泛。在外出时遇到下雨天气，路面易积水，而拖动行李箱时容易被积水喷溅弄脏，而搬运费过积水路面也非常不便；再者遇到不平路面，由于行李箱滚轮都是固定装置，容易造成磕碰磨损。
实用新型内容
针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种结构改进的行李箱，它可以调节箱与万向轮之间的距离，遇到积水路面，能够有效的避免箱体被水喷溅，同时具有良好缓冲性，大大减少行李箱拖动时磕碰磨损。
为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种结构改进的行李箱，包括箱体和万向轮，所述万向轮装配在箱体底面，所述箱体顶面设有拉杆，所述箱体底面四周均设有活动槽，所述活动槽中装配有活动杆，所述活动杆的长度为10-30cm，所述活动杆顶部侧壁设有调节块，所述活动槽槽壁顶部和底部设有与调节块适配的调节槽，所述调节槽贯通箱体外壁，所述活动杆底面设有缓冲槽，所述缓冲槽槽口向内翻边，所述缓冲槽中设有缓冲杆，所述缓冲杆顶面与与缓冲槽之间设有压簧，所述缓冲杆伸出缓冲槽槽口，所述万向轮与缓冲杆的伸出端相旋连接。
进一步地，所述箱体底面前侧和后侧均设有连接槽，所述连接槽两端分别与活动槽相贯通，所述连接槽中设有连杆，所述连杆两端与活动杆底部固定相连。
进一步地，所述活动杆顶部侧壁设有安装槽，所述安装槽槽口向内翻边，所述调节块一端卡装在安装槽中，所述调节块与安装槽槽底之间设有弹簧。
与现有技术相比，具有以下有益效果：
本实用新型可以调节活动杆的长度，遇到积水路面，能够提高箱体高度，避免积水喷溅，保证箱体不易进水弄脏；同时箱体具有良好的减震功能，遇到不平路面能够起到很好的缓冲作用，使得箱体不易磕碰磨损，更好的保证行李箱的安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
如图1所示，一种结构改进的行李箱，包括箱体1和万向轮2，所述万向轮2装配在箱体1底面，所述箱体1顶面设有拉杆11，所述箱体1底面四周均设有活动槽12，所述活动槽12中装配有活动杆3，所述活动杆3的长度为10-30cm，所述活动杆3顶部侧壁设有调节块31，所述活动槽12槽壁顶部和底部设有与调节块31适配的调节槽13，所述调节槽13贯通箱体外壁，所述活动杆3顶部侧壁设有安装槽32，所述安装槽32槽口向内翻边，所述调节块31一端卡装在安装槽32中，所述调节块31与安装槽32槽底之间设有弹簧33，可以调节活动杆3的长度，遇到积水路面，能够提高箱,1高度，避免积水喷溅，保证箱体1不易进水弄脏，同时所述箱体1底面前侧和后侧均设有连接槽14，所述连接槽14两端分别与活动槽12相贯通，所述连接槽14中设有连杆15，所述连杆15两端与活动杆3底部固定相连，通过连杆15能够更加快捷的将移动活动杆3，同时不移动时，连杆15可以隐藏在连接槽14中，活动杆3可以隐藏在活动槽12中，减少地方占用。
所述活动杆3底面设有缓冲槽34，所述缓冲槽34槽口向内翻边，所述缓冲槽34中设有缓冲杆35，所述缓冲杆35顶面与与缓冲槽34之间设有压簧36，所述缓冲杆35伸出缓冲槽34槽口，所述万向轮2与缓冲杆35的伸出端相旋连接，使得箱体1具有良好的减震功能，遇到不平路面能够起到很好的缓冲作用，使得箱体1不易磕碰磨损，更好的保证行李箱的安全，同时在万向轮2磨损损坏后，也能够便捷更换。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种结构改进的行李箱，包括箱体和万向轮，所述万向轮装配在箱体底面，所述箱体顶面设有拉杆，其特征在于：所述箱体底面四周均设有活动槽，所述活动槽中装配有活动杆，所述活动杆的长度为10-30cm，所述活动杆顶部侧壁设有调节块，所述活动槽槽壁顶部和底部设有与调节块适配的调节槽，所述调节槽贯通箱体外壁，所述活动杆底面设有缓冲槽，所述缓冲槽槽口向内翻边，所述缓冲槽中设有缓冲杆，所述缓冲杆顶面与缓冲槽之间设有压簧，所述缓冲杆伸出缓冲槽槽口，所述万向轮与缓冲杆的伸出端相旋连接。
2.根据权利要求1所述的结构改进的行李箱，其特征在于：所述箱体底面前侧和后侧均设有连接槽，所述连接槽两端分别与活动槽相贯通，所述连接槽中设有连杆，所述连杆两端与活动杆底部固定相连。
3.根据权利要求1所述的结构改进的行李箱，其特征在于：所述活动杆顶部侧壁设有安装槽，所述安装槽槽口向内翻边，所述调节块一端卡装在安装槽中，所述调节块与安装槽槽底之间设有弹簧。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN208064663U true CN208064663U (zh) | 2018-11-09 |
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ID=64037755
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| CN201820222629.4U Expired - Fee Related CN208064663U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 结构改进的行李箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208064663U (zh) |
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2018
- 2018-02-07 CN CN201820222629.4U patent/CN208064663U/zh not_active Expired - Fee Related
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