CN208061737U - 电缆外套管多管自动切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电缆外套管多管自动切割装置，包括：底座和设置在底座上的箱体，在所述箱体的上端中部均匀设置有若干切割气缸，在所述切割气缸的活塞杆上设置有切割电机，在所述切割电机的电机轴上设置有切割刀片，在所述切割气缸两侧的箱体上端分别设置有压紧气缸，在所述压紧气缸的活塞杆上分别设置有压块，在所述压紧气缸下端的底座上分别设置有套管托架，套管支撑在套管托架上，在所述箱体前端的底座上均匀设置有若干第一滑槽，所述第一滑槽与切割气缸一一对应，在所述第一滑槽内分别滑动设置有第一滑块，在所述第一滑块的上端设置有第一U型支架。

Description

电缆外套管多管自动切割装置

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，尤其涉及一种电缆外套管多管自动切割装置。

背景技术

电缆被广泛应用于视频监控、无线电通信、计算机网络以及移动通信等领域用于传输视频、音频和数据信号等。电缆外护套在加工的过程中需要使用到切割机。现有的切割机需要人工送料、出料，自动化程度低，同时，切割后的外套管长短不一，尺寸不精确，另外，现有的切割机不能满足多管不同长度切割，工作效率低，适用范围小，不能满足企业的生产需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够实现多管不同长度切割的电缆外套管多管自动切割装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：电缆外套管多管自动切割装置，包括：底座和设置在底座上的箱体，在所述箱体的上端中部均匀设置有若干切割气缸，在所述切割气缸的活塞杆上设置有切割电机，在所述切割电机的电机轴上设置有切割刀片，在所述切割气缸两侧的箱体上端分别设置有压紧气缸，在所述压紧气缸的活塞杆上分别设置有压块，在所述压紧气缸下端的底座上分别设置有套管托架，套管支撑在套管托架上，在所述箱体前端的底座上均匀设置有若干第一滑槽，所述第一滑槽与切割气缸一一对应，在所述第一滑槽内分别滑动设置有第一滑块，在所述第一滑块的上端设置有第一U型支架，在所述第一U型支架的两端上分别设置有送料气缸，在所述送料气缸的活塞杆上分别设置有与套管相互配合的送料夹块，在所述第一滑槽下端的底座内分别设置有第一螺杆，所述第一螺杆的两端分别通过第一轴承转动设置在底座内，在所述第一滑块的下端设置有与第一螺杆相互配合的第一螺套，在所述第一螺杆伸出第一轴承的后端上分别设置有第一从动链轮，在所述第一螺杆后端的底座内设置有第一伺服减速电机，所述第一伺服减速电机的电机轴上设置有第一主动链轮，所述第一主动链轮通过第一链条与第一从动链轮相连接，在所述箱体后端的底座上均匀设置有若干第二滑槽，所述第二滑槽与切割气缸一一对应，在所述第二滑槽内分别滑动设置有第二滑块，在所述第二滑块的上端设置有顶升气缸，在所述顶升气缸的活塞杆上设置有顶块，在所述第二滑块下端的底座内分别设置有第二螺杆，所述第二螺杆的两端通过第二轴承转动设置在底座内，在所述第二滑块的下端设置有与第二螺杆相互配合的第二螺套，在所述第二螺套下端的底座上设置有刻度盘，在所述刻度盘上均匀设置有若干刻度线，在所述第二滑块的下端设置有与刻度线相互配合的刻度指针，在所述第二螺杆后端的底座内设置有第二伺服减速电机，在所述第二伺服减速电机的电机轴上设置有第二主动链轮，在所述第二螺杆伸出第二轴承的后端上分别设置有联动调节装置，所述联动调节装置的结构包括：通过转轴转动设置在底座内的第二从动链轮，所述第二从动链轮通过第二链条与第二主动链轮相连接，在所述第二从动链轮的后端上设置有固定盘，在所述固定盘的后端面上均匀设置有若干定位孔，在所述第二螺杆上滑动设置有连接盘，在所述连接盘内设置有平行键槽，在所述第二螺杆上设置有与平行键槽相互配合的平行键，在所述连接盘的前端面上均匀设置有若干与定位孔相互配合的定位柱，在所述连接盘后端的第二螺杆上设置有连接盘限位块，在所述连接盘限位块与连接盘之间的第二螺杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与连接盘限位块相抵，所述复位弹簧的另一端与连接盘相抵，在所述连接盘后端的第二螺杆上设置有与连接盘相互配合的顶套，在所述顶套的内侧设置有公螺纹，在所述第二螺杆上设置有与公螺纹相互配合的母螺纹，在所述在所述箱体的后端上方均匀设置有若干滑座，所述滑座与切割气缸一一对应，在所述滑座的下端设置有第三滑槽，在所述第三滑槽内滑动设置有第三滑块，在所述第三滑块的下端设置有第二U型支架，在所述第二U型支架的两端分别设置有出料气缸，在所述出料气缸的活塞杆上分别设置有与套管相互配合的出料夹块，在所述第三滑槽上端的滑座内设置有第三螺杆，所述第三螺杆的两端分别通过第三轴承转动设置在滑座内，在所述第三滑块的上端设置有与第三螺杆相互配合的第三螺套，在所述第三螺杆伸出第三轴承的前端上分别设置有第三从动链轮，在所述第三螺杆前端的箱体内设置有第三伺服减速电机，在所述第三伺服减速电机的电机轴上设置有第三主动链轮，所述第三主动链轮通过第三链条与第三从动链轮相连接，在所述箱体的前端上方设置有电气控制装置，所述切割气缸、压紧气缸、送料气缸，第一伺服减速电机、顶升气缸、第二伺服减速电机、出料气缸和第三伺服减速电机分别与电气控制装置相连接。

本实用新型的优点是：上述电缆外套管多管自动切割装置，结构紧凑，能够对套管进行自动送料、出料，自动化程度高，同时能够通过顶块和刻度指针确定套管的切割尺寸，切割尺寸比较精确，另外，多个顶块的距离能够各自调节，调节方便，能够实现多管不同长度切割，工作效率高，适用范围广，满足了企业的生产需求。

附图说明

图1为本实用新型电缆外套管多管自动切割装置的结构示意图。

图2为图1的左视放大结构示意图。

图3为图1的右视放大结构示意图。

图4为图1中A-A的剖视结构示意图。

图5为图4中B处的放大结构示意图。

图中：1、底座，2、箱体，3、切割气缸，4、活塞杆，5、切割电机，6、电机轴，7、切割刀片，8、压紧气缸，9、活塞杆，10、压块，11、套管托架，12、套管，13、第一滑槽，14、第一滑块，15、第一U型支架，16、送料气缸，17、活塞杆，18、送料夹块，19、第一螺杆，20、第一轴承，21、第一螺套，22、第一从动链轮，23、第一伺服减速电机，24、电机轴，25、第一主动链轮，26、第一链条，27、第二滑槽，28、第二滑块，29、顶升气缸，30、活塞杆，31、顶块，32、第二螺杆，33、第二轴承，34、第二螺套，35、刻度盘，36、刻度线，37、刻度指针，38、第二伺服减速电机，39、电机轴，40、第二主动链轮，41、转轴，42、第二从动链轮，43、第二链条，44、固定盘，45、定位孔，46、连接盘，47、平行键槽，48、平行键，49、定位柱，50、连接盘限位块，51、复位弹簧，52、顶套，53、公螺纹，54、母螺纹，55、滑座，56、第三滑槽，57、第三滑块，58、第二U型支架，59、出料气缸，60、活塞杆，61、出料夹块，62、第三螺杆，63、第三轴承，64、第三螺套，65、第三从动链轮，66、第三伺服减速电机，67、电机轴，68、第三主动链轮，69、第三链条，70、电气控制装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，电缆外套管多管自动切割装置，包括：底座1和设置在底座1上的箱体2，在所述箱体1的上端中部均匀设置有若干切割气缸3，在所述切割气缸3的活塞杆4上设置有切割电机5，在所述切割电机5的电机轴6上设置有切割刀片7，在所述切割气缸3两侧的箱体1上端分别设置有压紧气缸8，在所述压紧气缸8的活塞杆9上分别设置有压块10，在所述压紧气缸8下端的底座1上分别设置有套管托架11，套管12支撑在套管托架11上，在所述箱体2前端的底座1上均匀设置有若干第一滑槽13，所述第一滑槽13与切割气缸3一一对应，在所述第一滑槽13内分别滑动设置有第一滑块14，在所述第一滑块14的上端设置有第一U型支架15，在所述第一U型支架15的两端上分别设置有送料气缸16，在所述送料气缸16的活塞杆17上分别设置有与套管12相互配合的送料夹块18，在所述第一滑槽13下端的底座1内分别设置有第一螺杆19，所述第一螺杆19的两端分别通过第一轴承20转动设置在底座1内，在所述第一滑块14的下端设置有与第一螺杆19相互配合的第一螺套21，在所述第一螺杆19伸出第一轴承20的后端上分别设置有第一从动链轮22，在所述第一螺杆19后端的底座1内设置有第一伺服减速电机23，所述第一伺服减速电机23的电机轴24上设置有第一主动链轮25，所述第一主动链轮25通过第一链条26与第一从动链轮22相连接，在所述箱体2后端的底座1上均匀设置有若干第二滑槽27，所述第二滑槽27与切割气缸3一一对应，在所述第二滑槽27内分别滑动设置有第二滑块28，在所述第二滑块28的上端设置有顶升气缸29，在所述顶升气缸29的活塞杆30上设置有顶块31，在所述第二滑块28下端的底座1内分别设置有第二螺杆32，所述第二螺杆32的两端通过第二轴承33转动设置在底座1内，在所述第二滑块28的下端设置有与第二螺杆32相互配合的第二螺套34，在所述第二螺套34下端的底座1上设置有刻度盘35，在所述刻度盘35上均匀设置有若干刻度线36，在所述第二滑块28的下端设置有与刻度线36相互配合的刻度指针37，在所述第二螺杆32后端的底座1内设置有第二伺服减速电机38，在所述第二伺服减速电机38的电机轴39上设置有第二主动链轮40，在所述第二螺杆32伸出第二轴承33的后端上分别设置有联动调节装置，所述联动调节装置的结构包括：通过转轴41转动设置在底座1内的第二从动链轮42，所述第二从动链轮42通过第二链条43与第二主动链轮40相连接，在所述第二从动链轮42的后端上设置有固定盘44，在所述固定盘44的后端面上均匀设置有若干定位孔45，在所述第二螺杆32上滑动设置有连接盘46，在所述连接盘46内设置有平行键槽47，在所述第二螺杆32上设置有与平行键槽47相互配合的平行键48，在所述连接盘46的前端面上均匀设置有若干与定位孔45相互配合的定位柱49，在所述连接盘47后端的第二螺杆32上设置有连接盘限位块50，在所述连接盘限位块50与连接盘46之间的第二螺杆32上套设有复位弹簧51，所述复位弹簧51的一端与连接盘限位块50相抵，所述复位弹簧51的另一端与连接盘46相抵，在所述连接盘46后端的第二螺杆32上设置有与连接盘46相互配合的顶套52，在所述顶套52的内侧设置有公螺纹53，在所述第二螺杆32上设置有与公螺纹53相互配合的母螺纹54，在所述在所述箱体2的后端上方均匀设置有若干滑座55，所述滑座55与切割气缸3一一对应，在所述滑座55的下端设置有第三滑槽56，在所述第三滑槽56内滑动设置有第三滑块57，在所述第三滑块57的下端设置有第二U型支架58，在所述第二U型支架58的两端分别设置有出料气缸59，在所述出料气缸59的活塞杆60上分别设置有与套管12相互配合的出料夹块61，在所述第三滑槽56上端的滑座55内设置有第三螺杆62，所述第三螺杆62的两端分别通过第三轴承63转动设置在滑座55内，在所述第三滑块57的上端设置有与第三螺杆62相互配合的第三螺套64，在所述第三螺杆62伸出第三轴承63的前端上分别设置有第三从动链轮65，在所述第三螺杆62前端的箱体2内设置有第三伺服减速电机66，在所述第三伺服减速电机66的电机轴67上设置有第三主动链轮68，所述第三主动链轮68通过第三链条69与第三从动链轮65相连接，在所述箱体2的前端上方设置有电气控制装置70，所述切割气缸3、压紧气缸8、送料气缸16，第一伺服减速电机23、顶升气缸29、第二伺服减速电机38、出料气缸59和第三伺服减速电机66分别与电气控制装置70相连接。

上述电缆外套管多管自动切割装置使用时，将与需要调节距离的顶块31对应的联动调节装置连接起来，联动调节装置连接时，旋转顶套52，顶套52上的公螺纹53在第二螺杆上的母螺纹54旋转从而向前移动，顶套52向前推动连接盘46向前移动，连接盘46带动定位柱49插入到固定盘44上的定位孔45内，此时，第二螺杆32与第二从动链轮42连接成一体，启动第二伺服减速电机38，第二伺服减速电机38的电机轴39带动第二主动链轮40转动，第二主动链轮40通过第二链条43带动多个第二从动链轮40在转轴41上转动，第二从动链轮40分别带动固定盘44转动，固定盘44带动通过联动调节装置连接起来的第二螺杆32在第二轴承33内转动，没有通过联动调节装置连接起来的第二螺杆32不发生转动，第二螺杆32带动与其相互配合的第二螺套34横向前后移动，第二螺套34带动顶升气缸29和刻度指针37同时横向前后移动；在调节的过程中也可以将联动调节装置断开，只需反向旋转顶套52，顶套52上的公螺纹53在第二螺杆上的母螺纹54反向旋转从而向后移动，顶套52不再对连接盘46施加压力，复位弹簧51复位推动顶套62向后移动复位，顶套62带动定位柱49与固定盘44上的定位孔45分离；根据各自第二螺套34下端的刻度指针37指向的刻度线36可以确定需要截断套管12的各自长度，调整到套管12需要的各自长度后，可多个套管12等长切割，也可多个套管12各自按照指定的长度切割，启动顶升气缸29，顶升气缸29的活塞杆30将顶块31向上推动至套管12的轴线上，将套管12从箱体2内穿过并支撑在箱体2内的套管托架11上，启动多个送料气缸16，送料气缸16的活塞杆17带动送料夹块18将各自的套管12夹紧，启动第一伺服减速电机23，第一伺服减速电机23的电机轴24带动第一主动链轮35转动，第一主动链轮25通过第一链条26带动多个第一从动链轮22同时转动，第一从动链轮22分别带动第一螺杆19在第一轴承20内转动，第一螺杆19带动与其相互配合的第一螺套21从前往后移动，第一螺套21带动第一滑块14在第一滑槽13内向后移动，第一滑块14通过第一U型支架15带动送料气缸16向后移动，送料气缸16的活塞杆17带动送料夹块18向后移动，送料夹块18带动各自夹紧的套管12向右移动直至套管12的后端与各自的顶块31相抵时，启动压紧气缸8，压紧气缸8的活塞杆9推动压块10将套管12压紧在套管托架11上，送料气缸16和第一伺服减速电机23复位，启动切割电机5，切割电机5的电机轴6带动切割刀片7高速旋转，启动切割气缸3，切割气缸3的活塞杆4带动切割电机5向下移动，切割电机5的电机轴6带动高速旋转的切割刀片7向下移动对套管12进行切割，切割完成后，切割气缸3复位，切割电机5停止转动，启动送料气缸16和出料气缸42，送料气缸16的活塞杆17带动送料夹块18将需要继续切割的套管12夹紧，出料气缸42的活塞杆43带动出料夹块44将切割下来的套管12夹紧，压紧气缸8带动压块10复位，顶升气缸29的活塞杆30带动顶块31复位，启动第三伺服减速电机66，第三伺服减速电机66的电机轴67带动第三主动链轮68转动，第三主动链轮68通过第三链条69带动多个第三从动链轮65转动，第三从动链轮65分别带动第三螺杆62在第三轴承63内转动，第三螺杆62带动与其相互配合的第三螺套64向后移动，第三螺套64带动第三滑块57在第三滑槽56内向后移动，第三滑块57通过第二U型支架58带动出料气缸59向后移动，出料气缸59的活塞杆60带动出料夹块61向后移动，出料夹块61分别带动被切割后的多个套管12同时向后移动直至拖出箱体2外完成出料，出料完成后，出料气缸59和第三伺服减速电机66复位，重复上述动作进行下一段多个套管12的切割，所述切割气缸3、压紧气缸8、送料气缸16，第一伺服减速电机23、顶升气缸29、第二伺服减速电机38、出料气缸59和第三伺服减速电机66分别通过电气控制装置70控制开启和关闭。

上述电缆外套管多管自动切割装置，结构紧凑，能够对套管进行自动送料、出料，自动化程度高，同时能够通过顶块和刻度指针确定套管的切割尺寸，切割尺寸比较精确，另外，多个顶块的距离能够各自调节，调节方便，能够实现多管不同长度切割，工作效率高，适用范围广，满足了企业的生产需求。

Claims (1)

1.电缆外套管多管自动切割装置，其特征在于：包括：底座（1）和设置在底座（1）上的箱体（2），在所述箱体（2）的上端中部均匀设置有若干切割气缸（3），在所述切割气缸（3）的活塞杆（4）上设置有切割电机（5），在所述切割电机（5）的电机轴（6）上设置有切割刀片（7），在所述切割气缸（3）两侧的箱体（2）上端分别设置有压紧气缸（8），在所述压紧气缸（8）的活塞杆（9）上分别设置有压块（10），在所述压紧气缸（8）下端的底座（1）上分别设置有套管托架（11），套管（12）支撑在套管托架（11）上，在所述箱体（2）前端的底座（1）上均匀设置有若干第一滑槽（13），所述第一滑槽（13）与切割气缸（3）一一对应，在所述第一滑槽（13）内分别滑动设置有第一滑块（14），在所述第一滑块（14）的上端设置有第一U型支架（15），在所述第一U型支架（15）的两端上分别设置有送料气缸（16），在所述送料气缸（16）的活塞杆（17）上分别设置有与套管（12）相互配合的送料夹块（18），在所述第一滑槽（13）下端的底座（1）内分别设置有第一螺杆（19），所述第一螺杆（19）的两端分别通过第一轴承（20）转动设置在底座（1）内，在所述第一滑块（14）的下端设置有与第一螺杆（19）相互配合的第一螺套（21），在所述第一螺杆（19）伸出第一轴承（20）的后端上分别设置有第一从动链轮（22），在所述第一螺杆（19）后端的底座（1）内设置有第一伺服减速电机（23），所述第一伺服减速电机（23）的电机轴（24）上设置有第一主动链轮（25），所述第一主动链轮（25）通过第一链条（26）与第一从动链轮（22）相连接，在所述箱体（2）后端的底座（1）上均匀设置有若干第二滑槽（27），所述第二滑槽（27）与切割气缸（3）一一对应，在所述第二滑槽（27）内分别滑动设置有第二滑块（28），在所述第二滑块（28）的上端设置有顶升气缸（29），在所述顶升气缸（29）的活塞杆（30）上设置有顶块（31），在所述第二滑块（28）下端的底座（1）内分别设置有第二螺杆（32），所述第二螺杆（32）的两端通过第二轴承（33）转动设置在底座（1）内，在所述第二滑块（28）的下端设置有与第二螺杆（32）相互配合的第二螺套（34），在所述第二螺套（34）下端的底座（1）上设置有刻度盘（35），在所述刻度盘（35）上均匀设置有若干刻度线（36），在所述第二滑块（28）的下端设置有与刻度线（36）相互配合的刻度指针（37），在所述第二螺杆（32）后端的底座（1）内设置有第二伺服减速电机（38），在所述第二伺服减速电机（38）的电机轴（39）上设置有第二主动链轮（40），在所述第二螺杆（32）伸出第二轴承（33）的后端上分别设置有联动调节装置，所述联动调节装置的结构包括：通过转轴（41）转动设置在底座（1）内的第二从动链轮（42），所述第二从动链轮（42）通过第二链条（43）与第二主动链轮（40）相连接，在所述第二从动链轮（42）的后端上设置有固定盘（44），在所述固定盘（44）的后端面上均匀设置有若干定位孔（45），在所述第二螺杆（32）上滑动设置有连接盘（46），在所述连接盘（46）内设置有平行键槽（47），在所述第二螺杆（32）上设置有与平行键槽（47）相互配合的平行键（48），在所述连接盘（46）的前端面上均匀设置有若干与定位孔（45）相互配合的定位柱（49），在所述连接盘（46）后端的第二螺杆（32）上设置有连接盘限位块（50），在所述连接盘限位块（50）与连接盘（46）之间的第二螺杆（32）上套设有复位弹簧（51），所述复位弹簧（51）的一端与连接盘限位块（50）相抵，所述复位弹簧（51）的另一端与连接盘（46）相抵，在所述连接盘（46）后端的第二螺杆（32）上设置有与连接盘（46）相互配合的顶套（52），在所述顶套（52）的内侧设置有公螺纹（53），在所述第二螺杆（32）上设置有与公螺纹（53）相互配合的母螺纹（54），在所述在所述箱体（2）的后端上方均匀设置有若干滑座（55），所述滑座（55）与切割气缸（3）一一对应，在所述滑座（55）的下端设置有第三滑槽（56），在所述第三滑槽（56）内滑动设置有第三滑块（57），在所述第三滑块（57）的下端设置有第二U型支架（58），在所述第二U型支架（58）的两端分别设置有出料气缸（59），在所述出料气缸（59）的活塞杆（60）上分别设置有与套管（12）相互配合的出料夹块（61），在所述第三滑槽（56）上端的滑座（55）内设置有第三螺杆（62），所述第三螺杆（62）的两端分别通过第三轴承（63）转动设置在滑座（55）内，在所述第三滑块（57）的上端设置有与第三螺杆（62）相互配合的第三螺套（64），在所述第三螺杆（62）伸出第三轴承（63）的前端上分别设置有第三从动链轮（65），在所述第三螺杆（62）前端的箱体（2）内设置有第三伺服减速电机（66），在所述第三伺服减速电机（66）的电机轴（67）上设置有第三主动链轮（68），所述第三主动链轮（68）通过第三链条（69）与第三从动链轮（65）相连接，在所述箱体（2）的前端上方设置有电气控制装置（70），所述切割气缸（3）、压紧气缸（8）、送料气缸（16），第一伺服减速电机（23）、顶升气缸（29）、第二伺服减速电机（38）、出料气缸（59）和第三伺服减速电机（66）分别与电气控制装置（70）相连接。