CN208061269U - 一种用于高速公路收费站的自动收费装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高速公路收费站的自动收费装置,包括扫码枪、基座以及伸缩装置;所述伸缩装置包括电机、与电机输出端相连的第一伸缩杆、与第一伸缩杆相连的螺杆以及与螺杆配合的套筒,套筒内设有与螺杆上的外螺纹配合的内螺纹,套筒套在螺杆上,且套筒与电机之间的相对位置固定设置,螺杆的自由端上设有轴承,轴承的内圈套在螺杆上,轴承的外圈与基座固定连接,且基座与套筒之间连接有第二伸缩杆,所述扫码枪固定于基座上。可实现自动扫码付款,大大地提高了收费效率,且利用现有的收费系统进行收费,降低了成本,节约了社会资源,用户体验更好。
Description
技术领域
本实用新型属于支付技术领域,具体涉及一种用于高速公路收费站的自动收费装置。
背景技术
高速公路上数量繁多的收费站,很容易造成堵车的发生。目前的收费方式,主要有人工收费和ETC自动收费;人工收费时,一般采用现金或是刷码付款,现金找零耗时,刷码付款时,人工拿扫码枪扫码付款,效率也较低,人工收费是造成收费站堵车的主要原因之一;ETC自动收费采用近场通信方式实现自动收费,大大地提高了收费效率,但是收费站需要建立ETC收费设备及网络,车主也需要安装ETC车载器并办理ETC卡,增加了社会资源成本。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型目的在于提供一种用于高速公路收费站的自动收费装置。
本实用新型所采用的技术方案为:一种用于高速公路收费站的自动收费装置,包括扫码枪、基座以及伸缩装置;所述伸缩装置包括电机、与电机输出端相连的第一伸缩杆、与第一伸缩杆相连的螺杆以及与螺杆配合的套筒,套筒内设有与螺杆上的外螺纹配合的内螺纹,套筒套在螺杆上,且套筒与电机之间的相对位置固定设置,螺杆的自由端上设有轴承,轴承的内圈套在螺杆上,轴承的外圈与基座固定连接,且基座与套筒之间连接有第二伸缩杆,所述扫码枪固定于基座上。
可选地,所述基座包括竖直向基板和横向基板,竖直向基板垂直地固定于横向基板上,横向基板与所述轴承的外圈固定连接,且横向基板与所述第二伸缩杆的一端固定连接;所述竖直向基板上设有显示屏。
可选地,所述横向基板内设有控制器和雷达探测器,所述显示屏和雷达探测器均与控制器通信连接。
可选地,该装置还包括安装板、弧形连接片和安装座,所述电机通过弧形连接片固定于安装板上,所述安装座固定于安装板上,所述套筒固定于安装座上。
可选地,该装置还包括配合形成空腔的上壳体和下壳体;上壳体呈弧形状,其一端与下壳体铰链;所述扫码枪、基座以及伸缩装置均设于上壳体与下壳体形成的空腔内,空腔内设有载板,所述安装板固定于载板上;上壳体上设有供扫码枪和基座通过的出口。
可选地,所述扫码枪外包覆有可通过所述出口的防雨罩。
工作原理如下:
电机转动带动第一伸缩杆转动,进而带动螺杆在套筒内转动,使螺杆向外伸出,电机向另一个方向转动时,螺杆收缩,第一伸缩杆收缩,如此,可调节扫码枪的位置,由于基座与套筒之间连接有第二伸缩杆,因此基座不会随螺杆转动,确保扫码枪只左右移动,而不会随螺杆转动。
当汽车靠近扫码枪时,雷达探测器实时测试汽车距离扫码枪的位置以及汽车的速度,并将测试数据发送给控制器,当汽车与扫码枪之间的距离逐渐减小且在预定范围内时,控制器控制电机开始工作,使得扫码枪向外伸出,当汽车速度减至零时,控制器控制扫码枪开始工作,车主调出其付款二维码对准扫码枪,如微信或是支付宝付款二维码,扫码枪即可自动完成收费,收费明细可通过显示屏进行显示;收费完成后,控制器控制电机向相反方向转动,使得扫码枪向内收缩被收起。
整个收费装置可安装于上壳体和下壳体构成的空腔内,整体结构更简单美观。
本实用新型的有益效果为:通过电机、第一伸缩杆、套筒、螺杆以及第二伸缩杆的配合,可自动调节扫码枪的位置,实现自动扫码付款,与人工拿扫码枪进行收费相比,大大地提高了收费效率,利用现有的收费系统进行收费,收费站无需额外安装ETC收费系统,用户也无需办理ETC车载器和ETC卡,降低了成本,节约了社会资源,用户体验更好。
附图说明
图1是本实用新型用于高速公路收费站的自动收费装置的结构示意图;
图2是整个收费装置与上壳体和下壳体的装配图;
图3是收费时扫码枪移出上壳体外时的示意图;
附图标记说明:
1-电机,2-弧形连接片,3-第一伸缩杆,4-安装板,5-安装座,6-套筒,7-第二伸缩杆,8-螺杆,9-横向基板,10-竖直向基板,11-显示屏,12-扫码枪,13-上壳体,14-下壳体,15-出口,16-防雨罩,17-载板。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。
实施例:
如图1-图3所示,一种用于高速公路收费站的自动收费装置,包括扫码枪12、基座以及伸缩装置;所述伸缩装置包括电机1、与电机1输出端相连的第一伸缩杆3、与第一伸缩杆3相连的螺杆8以及与螺杆8配合的套筒6,套筒6内设有与螺杆8上的外螺纹配合的内螺纹,套筒6套在螺杆8上,且套筒6与电机1之间的相对位置固定设置,螺杆8的自由端上设有轴承,轴承的内圈套在螺杆8上,轴承的外圈与基座固定连接,且基座与套筒6之间连接有第二伸缩杆7,所述扫码枪12固定于基座上。
所述基座包括竖直向基板10和横向基板9,竖直向基板10垂直地固定于横向基板9上,横向基板9与所述轴承的外圈固定连接,且横向基板9与所述第二伸缩杆8的一端固定连接;所述竖直向基板10上设有显示屏11。
所述横向基板9内设有控制器和雷达探测器,所述显示屏11和雷达探测器均与控制器通信连接。
本实施例还包括安装板4、弧形连接片2和安装座5,所述电机1通过弧形连接片2固定于安装板4上,所述安装座5固定于安装板4上,所述套筒6固定于安装座5上。
本实施例还包括配合形成空腔的上壳体13和下壳体14;上壳体13呈弧形状,其一端与下壳体14铰链;所述扫码枪12、基座以及伸缩装置均设于上壳体13与下壳体14形成的空腔内,空腔内设有载板17,所述安装板4固定于载板17上;上壳体13上设有供扫码枪12和基座通过的出口15。
所述扫码枪12外包覆有可通过所述出口的防雨罩16。
工作原理如下:
电机1转动带动第一伸缩杆3转动,进而带动螺杆8在套筒6内转动,使螺杆8向外伸出,电机1向另一个方向转动时,螺杆8收缩,第一伸缩杆3收缩,如此,可调节扫码枪12的位置,由于基座与套筒6之间连接有第二伸缩杆7,因此基座不会随螺杆8转动,确保扫码枪12只左右移动,而不会随螺杆8转动。
当汽车靠近扫码枪12时,雷达探测器实时测试汽车距离扫码枪12的位置以及汽车的速度,并将测试数据发送给控制器,当汽车与扫码枪12之间的距离逐渐减小且在预定范围内时,控制器控制电机1开始工作,使得扫码枪12向外伸出,当汽车速度减至零时,控制器控制扫码枪12开始工作,车主调出其付款二维码对准扫码枪12,如微信或是支付宝付款二维码,扫码枪12即可自动完成收费,收费明细可通过显示屏11进行显示;收费完成后,控制器控制电机1向相反方向转动,使得扫码枪12向内收缩被收起;其中,控制器可采用51单片机。
整个收费装置可安装于上壳体13和下壳体14构成的空腔内,整体结构更简单美观;由于上壳体13的一端与下壳体14的一端铰链,在扫码枪12和防雨罩16出入出口15,上壳体13的设有出口15的一端可抬高,方便扫码枪12和防雨罩16出入上壳体13。
本实用新型不局限于上述可选实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于高速公路收费站的自动收费装置,其特征在于:包括扫码枪、基座以及伸缩装置;所述伸缩装置包括电机、与电机输出端相连的第一伸缩杆、与第一伸缩杆相连的螺杆以及与螺杆配合的套筒,套筒内设有与螺杆上的外螺纹配合的内螺纹,套筒套在螺杆上,且套筒与电机之间的相对位置固定设置,螺杆的自由端上设有轴承,轴承的内圈套在螺杆上,轴承的外圈与基座固定连接,且基座与套筒之间连接有第二伸缩杆,所述扫码枪固定于基座上。
2.根据权利要求1所述的用于高速公路收费站的自动收费装置,其特征在于:所述基座包括竖直向基板和横向基板,竖直向基板垂直地固定于横向基板上,横向基板与所述轴承的外圈固定连接,且横向基板与所述第二伸缩杆的一端固定连接;所述竖直向基板上设有显示屏。
3.根据权利要求2所述的用于高速公路收费站的自动收费装置,其特征在于:所述横向基板内设有控制器和雷达探测器,所述显示屏和雷达探测器均与控制器通信连接。
4.根据权利要求1所述的用于高速公路收费站的自动收费装置,其特征在于:该装置还包括安装板、弧形连接片和安装座,所述电机通过弧形连接片固定于安装板上,所述安装座固定于安装板上,所述套筒固定于安装座上。
5.根据权利要求4所述的用于高速公路收费站的自动收费装置,其特征在于:该装置还包括配合形成空腔的上壳体和下壳体;上壳体呈弧形状,其一端与下壳体铰链;所述扫码枪、基座以及伸缩装置均设于上壳体与下壳体形成的空腔内,空腔内设有载板,所述安装板固定于载板上;上壳体上设有供扫码枪和基座通过的出口。
6.根据权利要求5所述的用于高速公路收费站的自动收费装置,其特征在于:所述扫码枪外包覆有可通过所述出口的防雨罩。
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CN201820645681.0U CN208061269U (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 一种用于高速公路收费站的自动收费装置 |
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CN109685926A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-04-26 | 深圳市万华汽车服务投资控股有限公司 | 扫码设备的控制方法、装置及系统 |
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