CN108839576B - 一种新能源汽车用多功能充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用多功能充电桩，包括主体、底座和防撞护栏，所述底座上端中部连接主体，所述主体四周设置有防撞护栏，且防撞护栏下端连接底座，所述防撞护栏包括护栏板，所述护栏板外侧设置有弹簧结构，所述弹簧结构外侧设置有挡板，且挡板下端通过滑块滑动连接底座，所述底板与滑块相对应设置有滑槽，所述挡板外侧设置有防护垫，所述主体左侧设置有多个收卷箱。本发明设置有可以转动的太阳能板，通过感光器发出的信号，微转器自动转动二号支撑杆，将太阳能板调到面向太阳最佳的位置，以提高太阳能的利用率。本发明通过防撞护栏，防止汽车或其他东西直接撞到主体，提高了防护作用和使用寿命。

Description

一种新能源汽车用多功能充电桩

技术领域

本发明涉及一种充电桩，具体是一种新能源汽车用多功能充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

但现有的充电桩在使用时，只设置了单个充电枪，因此充电桩的设置个数增多，且达不到充分利用，增加了资金的消耗，而且充电桩外没有进行任何保护处理，不能满足不同用户的使用要求，使用不方便 。因此，本领域技术人员提供了一种新能源汽车用多功能充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用多功能充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车用多功能充电桩，包括主体、底座和防撞护栏，所述底座上端中部连接主体，所述主体四周设置有防撞护栏，且防撞护栏下端连接底座，所述防撞护栏包括护栏板，所述护栏板外侧设置有弹簧结构，所述弹簧结构外侧设置有挡板，且挡板下端通过滑块滑动连接底座，所述底座与滑块相对应设置有滑槽，所述挡板外侧设置有防护垫，所述主体左侧设置有多个收卷箱，所述收卷箱正面上部设置有出口，所述收卷箱内设置有收卷器，所述收卷器左侧固定连接收卷箱内左侧壁，且收卷器右侧连接一号转动轴，所述一号转动轴另一端通过轴承连接收卷箱内右侧壁，所述一号转动轴中部设置有滚轮组件，所述滚轮组件套设有多圈一号电缆线，所述一号电缆线的一端过出口连接充电枪，且出口处的一号电缆线上设置有防收球，所述充电枪通过套口连接主体，所述一号电缆线另一端通过转动连接器连接二号电缆线，所述二号电缆线另一端连接主体。

所述主体正面右侧设置有控制面板，所述控制面板底部设置有读卡口，且读卡口底部设置有扫码器，所述主体右侧中部和上部均设置有固定架，所述固定架固定连接一号支撑杆，所述一号支撑杆通过微转器转动连接二号支撑杆，所述微转器包括一号电动机，所述一号电动机下端连接微转器内底部，且一号电动机上端通过二号转动轴连接一号齿轮，所述一号齿轮啮合连接二号齿轮，所述二号齿轮套设在二号支撑杆下部，所述二号支撑杆上部设置有太阳能板，且二号支撑杆上端设置有光感器。

所述主体内底部设置有蓄电池，所述蓄电池通过支撑架连接主体内底部，所述蓄电池上方设置有二号电动机，所述二号电动机通过L型固定架与主体内后侧连接，所述二号电动机通过转动轴连接风扇，所述主体后侧与风扇相对应设置有散热孔。

作为本发明进一步的方案：所述一号支撑杆上端设置为中空结构，且二号支撑杆下端套设于一号支撑杆内。

作为本发明再进一步的方案：所述一号转动轴内部设置有空洞，所述一号电缆线的另一端贯穿一号转动轴侧壁，且一号电缆线穿过空洞连接转动连接器。

作为本发明再进一步的方案：所述转动连接器包括转动件和固定件，所述转动件左侧固定连接一号电缆线，且转动件右侧转动连接固定件，所述固定件左侧连接轴承，且固定件右侧连接二号电缆线。

作为本发明再进一步的方案：上部的所述固定架右侧设置有支架，且支架上端连接监控摄像头。

作为本发明再进一步的方案：所述蓄电池电性连接二号电缆线、太阳能板、控制面板、扫码器、监控摄像头和光感器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明设置有可以转动的太阳能板，通过感光器发出的信号，微转器自动转动二号支撑杆，将太阳能板调到面向太阳最佳的位置，以提高太阳能的利用率。

本发明通过防撞护栏，防止汽车或其他东西直接撞到主体，提高了防护作用和使用寿命，且本发明设置有监控摄像头，能够进行实时监控，提高了社会公共安全。

本发明设置有多个充电枪，可同时对多辆汽车进行充电，大大提高了充电的效率。

本发明可以通过读卡口进行银行卡支付，或者通过扫码器进行支付宝或微信支付，提供了多种支付途径，使消费者更使用加方便。

附图说明

图1为一种新能源汽车用多功能充电桩的结构示意图。

图2为一种新能源汽车用多功能充电桩中防撞护栏的结构示意图。

图3为一种新能源汽车用多功能充电桩中收卷箱的结构示意图。

图4为一种新能源汽车用多功能充电桩中一号转动轴的结构示意图。

图5为一种新能源汽车用多功能充电桩中微转器的结构示意图。

图6为一种新能源汽车用多功能充电桩中内部的结构示意图。

图中：1-主体、2-底座、3-防撞护栏、301-护栏板、302-弹簧结构、303-挡板、304-滑块、305-防护垫、306-滑槽、4-收卷箱、401-收卷器、402一号转动轴、403-滚轮组件、5-出口、6-一号电缆线、7-充电枪、8-防收球、9-套口、10-转动连接器、11-二号电缆线、12-控制面板、13-读卡口、14-扫码器、15-监控摄像头、16-一号支撑杆、17-微转器、171-一号电动机、172-二号转动轴、173-一号齿轮、174-二号齿轮、18-二号支撑杆、19-太阳能板、20-光感器、21-蓄电池、22-二号电动机、23-L型固定架、24-风扇、25-散热孔、26-固定架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～6，本发明实施例中，一种新能源汽车用多功能充电桩，包括主体1、底座2和防撞护栏3，所述底座2上端中部连接主体1，所述主体1四周设置有防撞护栏3，且防撞护栏3下端连接底座2，所述防撞护栏3包括护栏板301，所述护栏板301外侧设置有弹簧结构302，所述弹簧结构302外侧设置有挡板303，且挡板303下端通过滑块304滑动连接底座2，所述底座2与滑块304相对应设置有滑槽306，所述挡板303外侧设置有防护垫305，所述主体1左侧设置有多个收卷箱4，所述收卷箱4正面上部设置有出口5，所述收卷箱4内设置有收卷器401，所述收卷器401左侧固定连接收卷箱4内左侧壁，且收卷器401右侧连接一号转动轴402，所述一号转动轴402另一端通过轴承连接收卷箱4内右侧壁，所述一号转动轴402中部设置有滚轮组件403，所述滚轮组件403套设有多圈一号电缆线6，所述一号电缆线6的一端过出口5连接充电枪7，且出口5处的一号电缆线6上设置有防收球8，所述充电枪7通过套口9连接主体1，所述一号电缆线6另一端通过转动连接器10连接二号电缆线11，所述二号电缆线11另一端连接主体1；

所述主体1正面右侧设置有控制面板12，所述控制面板12底部设置有读卡口13，且读卡口13底部设置有扫码器14，所述主体1右侧中部和上部均设置有固定架26，所述固定架26固定连接一号支撑杆16，所述一号支撑杆16通过微转器17转动连接二号支撑杆18，所述微转器17包括一号电动机171，所述一号电动机171下端连接微转器17内底部，且一号电动机171上端通过二号转动轴172连接一号齿轮173，所述一号齿轮173啮合连接二号齿轮174，所述二号齿轮174套设在二号支撑杆18下部，所述二号支撑杆18上部设置有太阳能板19，且二号支撑杆18上端设置有光感器20；

所述主体1内底部设置有蓄电池21，所述蓄电池21通过支撑架连接主体1内底部，所述蓄电池21上方设置有二号电动机22，所述二号电动机22通过L型固定架23与主体1内后侧连接，所述二号电动机22通过转动轴连接风扇24，所述主体1后侧与风扇24相对应设置有散热孔25。

所述一号支撑杆16上端设置为中空结构，且二号支撑杆18下端套设于一号支撑杆16内。

所述一号转动轴402内部设置有空洞，所述一号电缆线6的另一端贯穿一号转动轴402侧壁，且一号电缆线6穿过空洞连接转动连接器10。

所述转动连接器10包括转动件和固定件，所述转动件左侧固定连接一号电缆线6，且转动件右侧转动连接固定件，所述固定件左侧连接轴承，且固定件右侧连接二号电缆线11。

上部的所述固定架26右侧设置有支架，且支架上端连接监控摄像头15。

所述蓄电池21电性连接二号电缆线11、太阳能板19、控制面板12、扫码器14、监控摄像头15和光感器20。

本发明的工作原理是：

本发明涉及一种新能源汽车用多功能充电桩，在使用该充电桩时，先通过控制面板12输入需要充电的电量，再通过读卡口13进行银行卡支付，或者通过扫码器14进行支付宝或微信支付，付款后拔出充电枪7对汽车进行充电，且该充电桩设置有多个充电枪7，可同时对多辆汽车进行充电，大大提高了充电的效率；

该充电桩设置有可以转动的太阳能板19，通过感光器20发出的信号，微转器17自动转动二号支撑杆18，将太阳能板19调到面向太阳最佳的位置，以提高太阳能的利用率，本发明通过防撞护栏3，防止汽车或其他东西直接撞到主体1，提高了防护作用和使用寿命，本发明设置有监控摄像头15，能够进行实时监控，提高了社会公共安全。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (1)

1.一种新能源汽车用多功能充电桩，包括主体（1）、底座（2）和防撞护栏（3），其特征在于，所述底座（2）上端中部连接主体（1），所述主体（1）四周设置有防撞护栏（3），且防撞护栏（3）下端连接底座（2），所述防撞护栏（3）包括护栏板（301），所述护栏板（301）外侧设置有弹簧结构（302），所述弹簧结构（302）外侧设置有挡板（303），且挡板（303）下端通过滑块（304）滑动连接底座（2），所述底座（2）与滑块（304）相对应设置有滑槽（306），所述挡板（303）外侧设置有防护垫（305），所述主体（1）左侧设置有多个收卷箱（4），所述收卷箱（4）正面上部设置有出口（5），所述收卷箱（4）内设置有收卷器（401），所述收卷器（401）左侧固定连接收卷箱（4）内左侧壁，且收卷器（401）右侧连接一号转动轴（402），所述一号转动轴（402）另一端通过轴承连接收卷箱（4）内右侧壁，所述一号转动轴（402）中部设置有滚轮组件（403），所述滚轮组件（403）套设有多圈一号电缆线（6），所述一号电缆线（6）的一端过出口（5）连接充电枪（7），且出口（5）处的一号电缆线（6）上设置有防收球（8），所述充电枪（7）通过套口（9）连接主体（1），所述一号电缆线（6）另一端通过转动连接器（10）连接二号电缆线（11），所述二号电缆线（11）另一端连接主体（1）；

所述主体（1）正面右侧设置有控制面板（12），所述控制面板（12）底部设置有读卡口（13），且读卡口（13）底部设置有扫码器（14），所述主体（1）右侧中部和上部均设置有固定架（26），所述固定架（26）固定连接一号支撑杆（16），所述一号支撑杆（16）通过微转器（17）转动连接二号支撑杆（18），所述微转器（17）包括一号电动机（171），所述一号电动机（171）下端连接微转器（17）内底部，且一号电动机（171）上端通过二号转动轴（172）连接一号齿轮（173），所述一号齿轮（173）啮合连接二号齿轮（174），所述二号齿轮（174）套设在二号支撑杆（18）下部，所述二号支撑杆（18）上部设置有太阳能板（19），且二号支撑杆（18）上端设置有光感器（20）；

所述主体（1）内底部设置有蓄电池（21），所述蓄电池（21）通过支撑架连接主体（1）内底部，所述蓄电池（21）上方设置有二号电动机（22），所述二号电动机（22）通过L型固定架（23）与主体（1）内后侧连接，所述二号电动机（22）通过转动轴连接风扇（24），所述主体（1）后侧与风扇（24）相对应设置有散热孔（25）；

所述一号支撑杆（16）上端设置为中空结构，且二号支撑杆（18）下端套设于一号支撑杆（16）内；

所述一号转动轴（402）内部设置有空洞，所述一号电缆线（6）的另一端贯穿一号转动轴（402）侧壁，且一号电缆线（6）穿过空洞连接转动连接器（10）；

所述转动连接器（10）包括转动件和固定件，所述转动件左侧固定连接一号电缆线（6），且转动件右侧转动连接固定件，所述固定件左侧连接轴承，且固定件右侧连接二号电缆线（11）；

上部的所述固定架右侧设置有支架，且支架上端连接监控摄像头（15）；

所述蓄电池（21）电性连接二号电缆线（11）、太阳能板（19）、控制面板（12）、扫码器（14）、监控摄像头（15）和光感器（20）。

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