CN208060256U - 基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统的变弧度路面检测结果的检验问题。基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由柔性路面(1)、液压缸(2)与底座(3)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通检测领域的检测设备的辅助设备，更具体的说，它是一种基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置。
背景技术
路面裂纹的检测是交通领域的重要研究内容之一，裂纹会直接影响路面质量的好坏，对于裂纹的识别和检测是很必要的。针对目前无法实现对车载路面裂纹检测系统对变弧度路面裂纹进行检定的现状，设计了基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置，对优化交通规划布局、提高路面承载能力、改善汽车行驶性能和降低交通事故都有很重要的意义。
发明内容
本实用新型针对目前无法实现对车载路面裂纹检测系统进行变弧度路面检定的现状，提供了一种可灵活调节、操作简便、性能可靠、结构坚固、通用性强、易于安装、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家非接触检测要求的基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置。
参阅图1至图5，为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现。本实用新型所提供的基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置包括有柔性路面、液压缸与底座。
底座放置在水平地面上，9个液压缸2采用3×3的阵列方式均匀布置在底座的上方，9个液压缸的底部与底座的上部球铰连接，柔性路面放置在9个液压缸的上方，9个液压缸的顶部与柔性路面的底部球铰连接。
技术方案中所述的柔性路面为一块矩形橡胶板，橡胶板表面加工有形状、大小不一的裂纹。
技术方案中所述的液压缸为顶部和底部装配有球铰的标准液压缸。
技术方案中所述的底座矩形钢板加工的零件。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过矩阵布置的液压缸的上下运动，可以带动柔性路面发生形变，并且在液压缸顶端之间存在高度差时，柔性路面会获得不同的形状、不同的高度、不同的空间位置，从而柔性路面上的裂纹也实现了多种变化，使得柔性路面可以模拟不同形状路面上的裂纹，实现了对车载路面裂纹检测系统的综合检验。
(2)本实用新型采用柔性路面进行裂纹的模拟，可以实现对不同裂纹包括形状、大小、长宽进行测量，具有结构简单，操作方便，制造成本低的特点，并且可实现同时对多个裂纹的检测，减少复杂的测量任务所需的时间。
(3)本实用新型液压缸在与柔性路面和底座的连接均采用球铰连接使装置可以整体在水平面内实现万向旋转，方便获取不同角度、不同位置的形态。
附图说明
图1是基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置的上轴侧图；
图2是基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置的下轴侧图；
图3是基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置中柔性路面1的轴测图；
图4是基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置中液压缸2的轴测图；
图5是基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置中底座3的轴测图；
图中：1.柔性路面,2.液压缸,3.底座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:
参阅图1至图5，基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置包括有柔性路面1、液压缸2与底座3。
底座3矩形钢板加工的零件，底座3放置在水平地面上。柔性路面1为一块矩形橡胶板，橡胶板表面加工有形状、大小不一的裂纹。液压缸2为顶部和底部装配有球铰的标准液压缸，9个液压缸2采用3×3的阵列方式均匀布置在底座3的上方，9个液压缸2的底部与底座3的上部球铰连接，柔性路面1放置在9个液压缸2的上方，9个液压缸2的顶部与柔性路面1的底部球铰连接。
基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置的使用方法：
将基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置放于裂纹检测系统下方的地面上。通过液压缸的上下运动可以带动柔性路面上下运动，当9个液压缸上下运动的高度不完全相同时，柔性路面会在垂直方向呈现不同的形状，同时其上裂纹的形状、长短、形态也会发生变化。由于液压缸与柔性路面和底座采用球铰连接，使得装置整体可以在水平面内小角度旋转，使得柔性路面也可以在水平方向移动和翻折，从而在三维空间呈现出不同的角度和不同的形态，实现对路面裂纹检测系统的综合检验。
Claims (4)
1.一种基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于，所述的基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置包括有柔性路面(1)、液压缸(2)与底座(3)；
底座(3)放置在水平地面上，9个液压缸(2)采用3×3的阵列方式均匀布置在底座(3)的上方，9个液压缸(2)的底部与底座(3)的上部球铰连接，柔性路面(1)放置在9个液压缸(2)的上方，9个液压缸(2)的顶部与柔性路面(1)的底部球铰连接。
2.按照权利要求1所述的基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的柔性路面(1)为一块矩形橡胶板，橡胶板表面加工有形状、大小不一的裂纹。
3.按照权利要求1所述的基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的液压缸(2)为顶部和底部装配有球铰的标准液压缸。
4.按照权利要求1所述的基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于所述的底座(3)矩形钢板加工的零件。
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| CN201820662270.2U CN208060256U (zh) | 2018-05-06 | 2018-05-06 | 基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108318309A (zh) * | 2018-05-06 | 2018-07-24 | 吉林大学 | 基于变弧度路面的车载路面裂纹检测系统检验装置 |
| CN112461664A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-03-09 | 武汉天马微电子有限公司 | 显示面板测试治具及其测试方法 |
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2018
- 2018-05-06 CN CN201820662270.2U patent/CN208060256U/zh not_active Expired - Fee Related
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