KR100782124B1 - 다면적 타이어 내구력 시험장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 내구력을 시험하기 위한 내구력 시험기에 관한 것으로 타이어의 다양한 부분의 내구력을 입체적으로 시험할 수 있는 다면적(多面的) 타이어 내구력 시험장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치는 모터에 의해 제어된 속도로 회전되는 타이어가 구비되고, 상기 타이어를 테이블 위에서 전후·좌우방향으로 이동시키는 타이어 회동부(100)와 상기 타이어와 맞물려 회전되며, 측면 가장자리가 둥근 형태로 이루어진 라운드형 드럼과 상기 라운드형 드럼을 회동시키고, 상기 타이어의 트레드부, 숄더부, 사이드월부를 따라 선택적으로 접촉시켜 타이어의 내구력을 측정하는 드럼부(200)로 구성된다.

Description

다면적 타이어 내구력 시험장치 {Tire of multi-part fatigue tester}

도 1은 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치의 측면도

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치를 평면도로 도시한 장치의 작동상태도

도 5는 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치의 정면도

도 6은 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치를 구성하는 라운드형 드럼의 설명도

****도면의 주요부호에 대한 설명***

100 : 타이어 회동부 200 : 드럼부

111, 111' : 레일 112 : 대차

113 : 타이어이동대

210 : 고정봉 220 : 아암

230 : 라운드형 드럼

본 발명은 타이어의 내구력을 시험하기 위한 내구력 시험기에 관한 것으로 타이어의 다양한 부분의 내구력을 입체적으로 시험할 수 있는 다면적(多面的) 타이어 내구력 시험장치에 관한 것이다.

종래의 실내 내구력 시험기는 일반적으로 67" Drum 위에 Tire에 하중을 가해 회전시켜 Tire 내구성능을 평가하는 방법을 사용하고 있는데, 규정속도로 시험드럼을 회전시키면서 타이어에 일정하중을 가하는 형태로 구성되어 있으며 사고시까지 타이어를 주행시켜 내구력을 평가하게 되어 있고 실내 마모 시험기의 경우 시험드럼에 샌드페이퍼를 부착시켜 타이어를 주행시키고 일정거리 주행 후 타이어의 마모량을 측정하여 마모의 정도를 판단하는 방법을 사용하고 있다.

그러나, 두 시험기 모두 시험드럼 자체가 실제 도로 상황과 다르며 또한 도로에서 발생할 수 있는 코너링 등의 상황을 재현할 수 없으며 마모 시험의 경우 샌드페이퍼에 마모된 타이어의 고무가 부착되어 떨어지지 않아 일정시간이 지나면 테스트를 할 수 없는 단점이 있고 또한 이를 제거하는데도 많은 문제점이 있어 본 출원인이 상기 문제점을 해결하기 위하여 "원판형 내구력 시험기 (특허공개번호 제1997-0063558호)"를 안출하여 제안하였는데, 상기 선출원발명은 커다란 원판위에서 타이어를 주행시 켜 내구시험하는 시험설비로서, 이는 평판위를 타이어가 회전하는 방식으로 트래드부가 접하게 되어 원하는 타이어 부위를 시험하는데 어렵다.

또다른 선행발명 "도로 시뮬레이션이 가능한 실차마모/내구력 시험기 (실용신안등록출원제2004-0009189호)"도 역시 원판을 이용하여 타이어의 마모와 내구시 험을 실시할 수 있는 시험설비를 제안하여 비슷한 어려움이 나타난다

본 발명은 상기와 같이 타이어의 트래드 이외의 부분 즉 타이어의 사이드월이나 비드부와 같은 부분의 내구력을 측정하지 못하는 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 타이어의 외측부분을 입체적으로 다양한 부분에 접하여 그 내구력을 시험하는 내구력 시험용 드럼을 구비한 다면적(多面的) 타이어 내구력 시험장치를 제공하고자 함에 그 특징이 있다.

이하 상기 목적을 달성하는 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치에 대하여 첨부도면과 함께 상세하게 설명한다.

본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치는 모터에 의해 제어된 속도로 회전되는 타이어가 구비되고, 상기 타이어를 테이블 위에서 전후·좌우방향으로 이동시키는 타이어 회동부(100)와 상기 타이어와 맞물려 회전되며, 측면 가장자리가 둥근 형태로 이루어진 라운드형 드럼과 상기 라운드형 드럼을 좌우방향으로만 회동시켜, 상기 타이어의 트레드부, 숄더부, 사이드월부를 따라 선택적으로 접촉시킴으로 타이어의 내구력을 측정하는 드럼부(200)로 구성된어 타이어의 내구력을 측정하도록 한 것이다.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치에 대하여 이하 첨부도면과 함께 상세하게 설명하기로 한다.

단, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 본 발명을 설명하기 위한 최선의 방법으로 선택한 개념으로 간주하고 본 발명의 기술적 내용을 파악함에 있어서 본 발명의 기술적 사상에 부합한 의미와 개념으로 적절히 해석되어야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 다면적 타이어 내구력 시험장치의 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 다면적 내구력 시험장치의 평면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 타이어 내구력 시험장치는 피시험대상인 타이어를 장착하여 회전시키는 타이어 회동부(100)와 타이어에 접하여 마찰되면서 회전하여 타이어의 내구력을 측정케하는 드럼부(200)로 구성된다.

상기 타이어 회동부(100)는 베이스 테이블위에 전후 방향으로 두 줄의 레일(111, 111')이 깔리고 상기 레일위에 전후 방향으로 이동이 가능하게 설치된 대차(112)와 상기 대차(112) 위에 모터(M)에 의하여 회전되는 피시험 타이어(T)가 장치되고 상기 타이어(T)는 좌우로 유압실린더에 의하여 좌우 이동이 가능하게 구성하여 타이어(T)에 하중을 인가할 수 있도록 구성된 타이어이동대(113)가 설치된다.

상기 타이어이동대(113)의 타이어(T)는 두 레일과 수직하는 방향으로 조립되어 회전되게 설치한다.

상기 드럼부(200)는 일정한 높이로 들려지거나 수직으로 세워져 형성된 봉상의 고정봉(210)과 고정봉의 일측단부에 피봇(Pivot) 연결된 아암(220)과 아암의 자유단부에 타이어에 접하여 마찰되며 회전가능하게 조립된 라운드형 드럼(230)으로 구성된다.

상기 아암(220)은 수평방향으로 피봇에 의해 라운드형 드럼(230)이 좌우로만 움직일 수 있는 것을 나타낸다. 이때 상기 피봇연결부위는 타이어(T)에 의한 하중에도 문제가 없도록 설계되어야 한다.

도 2는 본 발명에 따른 장치의 평면도를 나타내고 있으며, X-Y 테이블위에 타이어를 장착할 수 있는 스핀들 어댑터, 회전 구동하는 모터 및 하중을 인가할 수 있는 유압장치가 설치되어 있다. 상기 라운드형 드럼(230) 또한 피봇에 의해서 좌우로 회전만이 가능해야 한다. 도 2에서는 라운드형 드럼(230)에 의해서 타이어(T)의 숄더부에 스트레스가 인가되는 것을 보여주고 있다.

도 3에서는 라운드형 드럼(230)에 의해서 타이어(T)의 트레드부에 스트레스를 인가하는 것을 보여주고 있으며, 이때 라운드형 드럼(230)은 피봇연결된 아암(220)에 의해서 회전되었다.

도 4에서는 라운드형 드럼(230)에 의해서 타이어(T)의 비드부에 스트레스를 인가하는 것을 보여주고 있으며, 이때 라운드형 드럼(230)은 피봇연결된 아암(220)에 의해서 역시 회전되었다.

상기 도 2 내지 도 4에서 보여지는 것과 같이 본 발명에 따른 장치에서 타이어의 이동은 테이블의 X-Y 축방향으로 움직여지며, 타이어의 특정부분에 스트레스를 인가하기 위해 라운드형드럼 자체가 회전하는 것을 보여준다.

도 5는 본 발명에 따른 장치를 정면도이다. 이때 앞서 설명한 바와 같이 타이어에 의해 하중이 가해질 때 라운드형 드럼은 좌우로 움직이지 못하도록 고정되어야 한며 단순히 회전만이 가능해야 한다.

도 6은 라운드형 드럼에 대한 도면을 나타낸 것으로 드럼의 정면 중앙은 파여져 비어있으며 모서리부에 일정한 반경(R)을 갖도록 구성되어 모서리부에 의해 타이어 일부에 스트레스를 인가하도록 되어있다.

본 발명에 따른 시험장치는 타이어의 내구력을 시험함에 있어서 타이어의 트래드부 만이 아닌 숄더부 및 사이드월부도 측정이 가능하므로 그만큼 유익하고, 실질적으로 타이어의 내구력을 정확하게 측정하게 된다.

Claims (3)

1. 모터에 의해 제어된 속도로 회전되는 타이어가 구비되고, 상기 타이어를 테이블 위에서 전후·좌우방향으로 이동시키는 타이어 회동부(100)와 상기 타이어와 맞물려 회전되며, 측면 가장자리가 둥근 형태로 이루어진 라운드형 드럼과 상기 라운드형 드럼을 좌우방향으로만 회동시켜, 상기 타이어의 트레드부, 숄더부, 사이드월부를 따라 선택적으로 접촉시킴으로 타이어의 내구력을 측정하는 드럼부(200)로 구성되고,

   타이어 회동부(100)는 베이스 테이블위에 전후 방향으로 두 줄의 레일(111, 111')이 깔리고 상기 레일위에 전후 방향으로 이동이 가능하게 설치된 대차(112)와 상기 대차(112) 위에 모터(M)에 의하여 회전되는 피시험 타이어(T)가 장치되고 상기 타이어(T)는 좌우로 유압실린더에 의하여 좌우 이동이 가능하게 구성하여 타이어(T)에 하중을 인가할 수 있도록 구성된 타이어이동대(113)로 구성되며,

   상기 드럼부(200)는 일정한 높이로 들려지거나 수직으로 세워져 형성된 봉상의 고정봉(210)과 고정봉의 일측단부에 피봇(Pivot) 연결된 아암(220)과 아암의 자유단부에 피시험 타이어에 접하여 마찰되며 회전가능하게 조립된 라운드형 드럼(230)으로 이루어진 다면적 타이어 내구력 시험장치.
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