CN205786689U - 一种基于车灯灯光控制的车速表检验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车性能检测设备领域内的一种基于车灯灯光控制的车速表检验台，包括台体和控制系统，所述台体上设置有两只由举升器控制可上下移动的测速滚筒，两只测速滚筒之间留有可容纳待检验车辆驱动轮的间隙，所述测速滚筒下方对应设有车速传感器，与待检验车辆的车头灯射出光线相对应的位置设有车速显示屏，所述车速传感器经控制系统与车速显示屏电连接，车速显示屏上设有向控制系统提供电动势的光电池。所述车速显示屏上单列均匀间隔设置有至少9块光电池。所述车速显示屏受控制系统控制而工作时，需要光电池提供的最低电势差为100mv。本实用新型能通过车灯灯光控制车速表检验台工作，更加便于检验车速表是否准确，提高了检验效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车性能检测设备领域，特别涉及一种车速表检验台。
背景技术
滚筒式车速表检验台是检验机动车车速表示值误差的设备。车速表检验台以滚筒为模拟活动路面，待检验机动车车轮驱动滚筒稳步加速旋转，由于车轮与滚筒相切点的线速度相同，滚筒圆周表面线速度由车速表检验台显示，机动车车轮圆周表面线速度由机动车车速表显示，通过比较车速表检验台和机动车车速表的示值可判定车速表是否准确。
现有技术中，有一种滚筒式车速表检验台，其结构包括台体及控制系统，台体上设置有台体举升器，台体举升器上设置有两只滚筒，滚筒下方对应设有车速传感器。检验车速表时，引车员将待检验车辆的驱动轮停在台体举升器的滚筒之间，台体举升器下降后待检验车辆开始均匀加速，当车速表指针指向40km/h时，稳住车速3秒以上然后按下遥控开关，控制系统收到检测信号后测出待检验车辆车轮转速，将待检验车辆车轮转速与车速表示值比较判断车速表是否准确。其不足之处在于：车速表检验台的检验信号来自于遥控开关，当有多台待检验车辆要检测时，不同车速表检验台的遥控开关容易混淆，或者遥控开关在丢失或损坏的情况下，会给检验过程带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于车灯灯光控制的车速表检验台，使其能通过车灯灯光控制车速表检验台工作，便于检验车速表是否准确，提高了检验效率。
本实用新型的目的是这样实现的：一种基于车灯灯光控制的车速表检验台，包括台体和控制系统，所述台体上设置有两只由举升器控制可上下移动的的测速滚筒，两只测速滚筒之间留有可容纳待检验车辆驱动轮的间隙，所述测速滚筒下方对应设有车速传感器，与待检验车辆的车头灯射出光线相对应的位置设有车速显示屏，所述车速传感器经控制系统与车速显示屏电连接，车速显示屏上设有向控制系统提供电动势的光电池。
本实用新型工作时，引车员驾驶待检验车辆将驱动轮停在两只测速滚筒之间，举升器向下移动，当待检验车辆的车身水平时，车辆开始均匀加速，驾驶室的车速表显示40km/h时，稳住车速3秒以上然后引车员打开车头灯，灯光瞬间照射在光电池上，光电池产生电势差将电势信号传递给控制系统，控制系统控制车速显示屏显示车速传感器测出的车轮转速，将待检验车辆的车轮转速与车速表的示值40km/h进行比较，判定车速表示值是否准确。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：进行车速表检验时，通过车灯灯光提供给光电池电势差，控制系统接收到光电池的电势信号后控制车速显示屏显示车轮转速，省去了配备遥控开关的麻烦，同时检验多辆机动车的车速表时互不影响，检验车速表时更加方便，光电池利用车灯灯光提供电势差环保节能。本装置结构简单，检验车速表读数时更加方便。
作为本实用新型的进一步改进，所述车速显示屏上单列均匀间隔设置有至少9块光电池。单列设置的光电池更容易接收车头灯照射出的灯光，避免车头灯的灯光射偏照不到光电池上，保证光电池能提供稳定电势差。
为了避免自然光对光电池造成影响，所述车速显示屏受控制系统控制而工作时，需要光电池提供的最低电势差为100mv。自然光照射在光电池上，光电池产生的电势差小于100mv，控制系统不会控制显示屏显示待检验车辆的车速；车头灯射出的光线照射在光电池上，产生的电势差大于100mv，控制系统控制显示屏显示车速传感器测出的车速。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为显示屏的结构示意图。
其中，1台体，2举升器，3测速滚筒 ，4车速传感器，5待检测车辆，5a车头灯，5b驱动轮，6车速显示屏，7光电池。
具体实施方式
如图1和2所示，为一种基于车灯灯光控制的车速表检验台，包括台体1和控制系统，台体1上设置有两只由举升器2控制可上下移动的的测速滚筒3，两只测速滚筒3之间留有可容纳待检验车辆4驱动轮8的间隙，测速滚筒3下方对应设有车速传感器4，与待检验车辆5的车头灯5a射出光线相对应的位置设有车速显示屏6，车速传感器4经控制系统与车速显示屏6电连接，车速显示屏6上设有向控制系统提供电动势的光电池7。车速显示屏6上单列均匀间隔设置有至少9块光电池7。车速显示屏6受控制系统控制而工作时，需要光电池7提供的最低电势差为100mv。
工作时，引车员驾驶待检验车辆5将驱动轮5b停在两只测速滚筒3之间，举升器2向下移动，当待检验车辆5的车身水平时，车辆开始均匀加速，驾驶室的车速表显示40km/h时，稳住车速3秒以上然后引车员打开车头灯，灯光瞬间照射在光电池7上，光电池7产生电势差将电势信号传递给控制系统，控制系统控制车速显示屏6显示车速传感器4测出的车轮转速，将待检验车辆5的车轮转速与车速表的示值40km/h进行比较，判定车速表示值是否准确。进行车速表检验时，通过车灯灯光提供给光电池7电势差，控制系统接收到光电池7的电势信号后控制车速显示屏6显示车轮转速，省去了配备遥控开关的麻烦，同时检验多辆机动车的车速表时互不影响，检验车速表时更加方便，光电池7利用车灯灯光提供电势差环保节能。本装置结构简单，检验车速表读数时更加方便。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种基于车灯灯光控制的车速表检验台，包括台体和控制系统，所述台体上设置有两只由举升器控制可上下移动的的测速滚筒，两只测速滚筒之间留有可容纳待检验车辆驱动轮的间隙，所述测速滚筒下方对应设有车速传感器，其特征在于：与待检验车辆的车头灯射出光线相对应的位置设有车速显示屏，所述车速传感器经控制系统与车速显示屏电连接，车速显示屏上设有向控制系统提供电动势的光电池。
2.根据权利要求1所述的一种基于车灯灯光控制的车速表检验台，其特征在于：所述车速显示屏上单列均匀间隔设置有至少9块光电池。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于车灯灯光控制的车速表检验台，其特征在于：所述车速显示屏受控制系统控制而工作时，需要光电池提供的最低电势差为100mv。
Priority Applications (1)
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| CN201620427350.0U CN205786689U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 一种基于车灯灯光控制的车速表检验台 |
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| CN201620427350.0U CN205786689U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 一种基于车灯灯光控制的车速表检验台 |
Publications (1)
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| CN205786689U true CN205786689U (zh) | 2016-12-07 |
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ID=57410331
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| CN (1) | CN205786689U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109991013A (zh) * | 2017-12-29 | 2019-07-09 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种基于视觉系统的车速检测台 |
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2016
- 2016-05-12 CN CN201620427350.0U patent/CN205786689U/zh not_active Expired - Fee Related
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