CN208057748U - 一种节能低噪声传动效率高的升降电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种节能低噪声传动效率高的升降电机，包括升降电机的主轴，所述主轴包括相互连接的输出段和蜗杆段，输出段用于传递电机的扭矩，蜗杆段用于与齿轮配合；所述蜗杆段与输出段之间通过柔性轴连接；所述柔性轴的外部套设有刚性套筒，刚性套筒的两端分别与蜗杆段和输出段套接，刚性套筒与蜗杆段和输出段的套接处设有橡胶垫圈。本方案的升降电机与传统方案比较，其主轴具有良好减震作用，从而可提高传递效率，同时可降低工作中的噪声。

Description

一种节能低噪声传动效率高的升降电机

技术领域

本实用新型涉及一种节能低噪声传动效率高的升降电机，属于电机传动技术领域。

背景技术

汽车上使用的调节玻璃升降的电动装置中带减速器的永磁式直流电动机，其通常工作原理为：电机通电后，主轴带动蜗杆旋转，蜗杆与齿轮啮合，带动齿轮转动，从而实现驱动升降工作。该结构是通过蜗杆与齿轮的啮合来实现换向传动。由于加工精度问题，蜗杆与齿轮的啮合间隙必然存在公差，在工作过程中，其接触面会产生不稳定的震动；另外，电机的主轴存在轴向窜动，也会引起蜗杆与齿轮之间的冲击，从而产生噪声。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能低噪声传动效率高的升降电机，包括升降电机的主轴，所述主轴包括相互连接的输出段和蜗杆段，输出段用于传递电机的扭矩，蜗杆段用于与齿轮配合；所述蜗杆段与输出段之间通过柔性轴连接；所述柔性轴的外部套设有刚性套筒，刚性套筒的两端分别与蜗杆段和输出段套接，刚性套筒与蜗杆段和输出段的套接处设有橡胶垫圈。

进一步的，所述刚性套筒与蜗杆段和输出段的套接处为非圆轮廓配合。

进一步的，所述非圆轮廓为正多边形轮廓。

进一步的，所述蜗杆段和输出段设有环形凹槽，所述橡胶垫圈嵌设于环形凹槽内。

进一步的，所述橡胶垫圈的外侧设有与主轴螺纹连接的挡环。

本实用新型的有益点在于：本方案的升降电机的主轴采用输出段和蜗杆段用柔性轴连接的复合结构，可以起到减震作用，同时在柔性轴外部设有刚性套筒，刚性套筒可以起到辅助支撑作用，刚性套筒与主轴的连接处设有橡胶垫圈，该橡胶垫圈同样起到减震作用；因此，本方案的升降电机与传统方案比较，其主轴具有良好减震作用，从而可提高传递效率，同时可降低工作中的噪声。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A-A截面示意图。

具体实施方式

如图1-2所示的一种节能低噪声传动效率高的升降电机，包括升降电机的主轴，所述主轴包括相互连接的输出段1和蜗杆段2，输出段1用于传递电机的扭矩，蜗杆段2用于与齿轮配合；所述蜗杆段2与输出段1之间通过柔性轴3连接；所述柔性轴3的外部套设有刚性套筒4，刚性套筒4的两端分别与蜗杆段2和输出段1套接，刚性套筒4与蜗杆段2和输出段1的套接处设有橡胶垫圈5。

所述刚性套筒4与蜗杆段2和输出段1的套接处为非圆轮廓配合。

所述非圆轮廓为正多边形轮廓。

所述蜗杆段2和输出段1设有环形凹槽，所述橡胶垫圈5嵌设于环形凹槽内。

所述橡胶垫圈5的外侧设有与主轴螺纹连接的挡环6。

本方案的升降电机的主轴采用输出段和蜗杆段用柔性轴连接的复合结构，可以起到减震作用，同时在柔性轴外部设有刚性套筒，刚性套筒可以起到辅助支撑作用，刚性套筒与主轴的连接处设有橡胶垫圈，该橡胶垫圈同样起到减震作用；因此，本方案的升降电机与传统方案比较，其主轴具有良好减震作用，从而可提高传递效率，同时可降低工作中的噪声。

Claims (5)

1.一种节能低噪声传动效率高的升降电机，包括升降电机的主轴，其特征在于：所述主轴包括相互连接的输出段和蜗杆段，输出段用于传递电机的扭矩，蜗杆段用于与齿轮配合；所述蜗杆段与输出段之间通过柔性轴连接；所述柔性轴的外部套设有刚性套筒，刚性套筒的两端分别与蜗杆段和输出段套接，刚性套筒与蜗杆段和输出段的套接处设有橡胶垫圈。

2.根据权利要求1所述的节能低噪声传动效率高的升降电机，其特征在于：所述刚性套筒与蜗杆段和输出段的套接处为非圆轮廓配合。

3.根据权利要求2所述的节能低噪声传动效率高的升降电机，其特征在于：所述非圆轮廓为正多边形轮廓。

4.根据权利要求1至3任一项所述的节能低噪声传动效率高的升降电机，其特征在于：所述蜗杆段和输出段设有环形凹槽，所述橡胶垫圈嵌设于环形凹槽内。

5.根据权利要求4所述的节能低噪声传动效率高的升降电机，其特征在于：所述橡胶垫圈的外侧设有与主轴螺纹连接的挡环。