CN208057551U - 一种飞机牵引车支腿液压系统 - Google Patents
一种飞机牵引车支腿液压系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208057551U CN208057551U CN201721750939.5U CN201721750939U CN208057551U CN 208057551 U CN208057551 U CN 208057551U CN 201721750939 U CN201721750939 U CN 201721750939U CN 208057551 U CN208057551 U CN 208057551U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydraulic
- supporting leg
- valve
- leg
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实新型公开了一种飞机牵引车支腿液压系统，它由出油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、三位四通电磁阀、液压锁、支腿液压缸、油管、回油箱构成，其特征是：当支腿伸出接触到地面时，能够产生自锁，防止支腿缩回。当支腿缩回时，能够产生自锁，防止支腿伸出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞机牵引车支腿液压系统，此液压系统可以实现飞机牵引车的升降，使其操作方便，液压系统更加稳定。
背景技术
随着我国经济的迅速发展，交通工具日益先进化，飞机的使用量大幅度增加，随之飞机牵引车的类型、功能也日新月异。鉴于飞机牵引车重量大，为了缓解车轮的压力，飞机牵引车需配置支腿顶升系统，此系统设计为液压系统，在运行过程中能方便实现无极调速，易于实现过载保护，传动效率高，控制灵活。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是为飞机牵引车支腿升降提供一种简单的以液压为介质的液压升降系统，使其操作简单，运行平稳。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种飞机牵引车支腿液压系统，来自出油箱的油管把滤油器、液压泵、溢流阀、三位四通电磁阀串联起来，三位四通电磁阀与液压锁连接，液压锁通过油管与四个支腿油缸连接。滤油器对液压油进行过滤防止液压泵堵塞，溢流阀起安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加。当伸出支腿时三位四通电磁阀处于左位，此时单向阀接通液压缸的无杆腔，单向阀接通回油路，支腿慢慢伸出，当收起支腿时三位四通电磁阀处于右位，此时单向阀接通液压缸的有杆腔，单向阀6接通回油路，支腿慢慢收回。当支腿收起后，三位四通电磁阀处于中位。
附图说明
图1是飞机牵引车支腿液压系统原理图
图中：1.出油箱2.滤油器3.液压泵4.溢流阀5.三位四通电磁阀6.液压锁7.支腿液压缸8.油管9.回油箱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步描述：
实施方式如下：一种飞机牵引车支腿液压系统，它由出油箱(1)、滤油器(2)、液压泵(3)、溢流阀(4)、三位四通电磁阀(5)、液压锁(6)、支腿液压缸(7)、油管(8)、回油箱(9)构成。支腿伸出进油路：出油箱(1)→滤油器(2)→液压泵(3)→三位四通电磁阀(5)左位→液压锁(6)→支腿液压缸(7)无杆腔；
支腿伸出回油路：支腿液压缸(7)有杆腔→液压锁(6)→回油箱(9)；
支腿缩回出油路：出油箱(1)→滤油器(2)→液压泵(3)→三位四通电磁阀(5)右位→液压锁(6)→支腿液压缸(7)有杆腔；
支腿伸出回油路：支腿液压缸(7)杆腔→液压锁(6)→回油箱(9)。
Claims (4)
1.一种飞机牵引车支腿液压系统，它由出油箱(1)、滤油器(2)、液压泵(3)、溢流阀(4)、三位四通电磁阀(5)、液压锁(6)、支腿液压缸(7)、油管(8)、回油箱(9)组成，来自出油箱(1)的油管(8)把滤油器(2)、液压泵(3)、溢流阀(4)、三位四通电磁阀(5)串联起来，三位四通电磁阀(5)与液压锁(6)连接，液压锁(6)通过油管(8)与四个支腿液压缸(7)连接，溢流阀(4)通过油管(8)与回油箱(9)相连，三位四通电磁阀(5)通过油管(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机牵引车支腿液压系统，其特征是：当支腿伸出时，三位四通电磁阀处于左位，进油口接通液压锁中单向阀接然后接通液压缸的无杆腔，单向阀接通回油路，支腿慢慢伸出，此时液压锁自锁，防止支腿回缩。
3.根据权利要求1所述的一种飞机牵引车支腿液压系统，其特征是：当支腿收起时，三位四通电磁阀处于右位，此时液压锁中单向阀接通液压缸的有杆腔，单向阀接通回油路，支腿慢慢收回，此时液压锁自锁，防止支腿伸出。
4.根据权利要求1所述的一种飞机牵引车支腿液压系统，其特征是：当支腿收起后，三位四通电磁阀处于中位，此时液压系统不工作。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721750939.5U CN208057551U (zh) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 一种飞机牵引车支腿液压系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721750939.5U CN208057551U (zh) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 一种飞机牵引车支腿液压系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208057551U true CN208057551U (zh) | 2018-11-06 |
Family
ID=63997990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721750939.5U Expired - Fee Related CN208057551U (zh) | 2017-12-14 | 2017-12-14 | 一种飞机牵引车支腿液压系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208057551U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110562475A (zh) * | 2019-09-06 | 2019-12-13 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机弹射牵引杆的控制系统 |
-
2017
- 2017-12-14 CN CN201721750939.5U patent/CN208057551U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110562475A (zh) * | 2019-09-06 | 2019-12-13 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机弹射牵引杆的控制系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203516248U (zh) | 埋地式矿渣车翻转机液压系统 | |
| CN204061372U (zh) | 一种液压缸快速伸缩控制回路 | |
| CN206035914U (zh) | 一种汽车举升机四缸同步液压系统 | |
| CN102383769A (zh) | 动力补偿式液压增压注水系统 | |
| CN208057551U (zh) | 一种飞机牵引车支腿液压系统 | |
| CN205260455U (zh) | 新型臂架伸缩液压控制回路 | |
| CN102996553A (zh) | 支腿液压系统及工程机械 | |
| CN113027837B (zh) | 一种插销式液压升降平台控制系统及其控制方法 | |
| CN203743127U (zh) | 一种工程油缸耐久性试验液压系统 | |
| CN103264071A (zh) | 一种圆筒液压整形器 | |
| CN201604624U (zh) | 拖式混凝土泵及其支腿液压控制系统 | |
| CN106762883A (zh) | 液压系统及塔机 | |
| CN102653378B (zh) | 随车起重机两侧液压支腿同步动作的液压装置 | |
| CN104179460B (zh) | 牙轮钻机的塔架升降装置 | |
| CN203513142U (zh) | 汽车起重机及其支腿控制系统 | |
| CN202441660U (zh) | 桥梁同步顶升液压系统背压回路 | |
| CN201884348U (zh) | 一种捅箱机液压增压系统 | |
| CN205064414U (zh) | 一种单双泵模式切换及保压的tbm后支撑液压系统 | |
| CN204199342U (zh) | 挖掘机动臂减震液压控制装置 | |
| CN209617461U (zh) | 无人直升机用可调式缓冲起落架 | |
| CN204435370U (zh) | 一种新型结构的桩靴 | |
| CN203513143U (zh) | 起重机及其支腿控制系统 | |
| CN203951760U (zh) | 用于农耕机的农具提升系统 | |
| CN108457326B (zh) | 一种面向挖掘机支腿结构液压控制回路的工作方法 | |
| CN206266158U (zh) | 一种压合机油压千斤顶的油路系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181106 Termination date: 20191214 |