CN208053213U - 一种新型三角警示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型三角警示牌，包括依次结合的前板、中板和后板；前板设置有三色反光板和红色反光板，中板设置有与三色反光板位置相对的三色LED灯组、以及与红色反光板位置相对的第一红色LED灯组；三色LED灯组包括第二红色LED灯组，后板设置有供电用且具有充电功能的蓄电池、用于分别控制单种颜色灯组的三极单控开关，第一红色LED灯组与第二红色LED灯组由同一极开关控制；后板还设置有磁铁。本警示牌在车辆出现故障或事故后，可快速贴在车后放在车辆后方规定的位置，并根据危险度打开开关，LED灯组不停闪烁，通过反光板外壳传输给外界，给后方的车辆和行人提示，避免事故的发生或再次发生。

Description

一种新型三角警示牌

技术领域

本实用新型涉及安全设备技术领域，尤其涉及一种新型三角警示牌。

背景技术

目前公路上故障车或事故车的停放，车后都会放置三角警示牌，同时开启危险灯，这种三角警示牌是一种红底的反光板，再通过灯光的反射达到提醒后面来车的作用，但是没有灯光反射，就很难从远处发现有三角警示牌在工作，同时由于车辆危险灯的功率较大，很快就会浪费车辆的电源，有些事故车根本用不了电；从而可能导致故障车发生事故或事故车发生二次事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种新型三角警示牌。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种新型三角警示牌，包括依次结合的前板、中板和后板；所述前板设置有三色反光板和红色反光板，所述中板设置有三色LED灯组和第一红色LED灯组，所述三色LED灯组与所述三色反光板位置相对，所述第一红色LED灯组与所述红色反光板位置相对；所述三色LED灯组包括第二红色LED灯组，所述后板设置有为所述三色LED灯组和第一红色LED灯组供电用且具有充电功能的蓄电池、分别用于控制三色LED灯组中单种颜色灯组的三极单控开关，所述第一红色LED灯组与所述第二红色LED灯组由同一极开关控制；所述后板还设置有磁铁。

可充电的蓄电池，可持续给为灯组提供电源；三极单控开关，可分别控制单种颜色的灯组，实现不同程度的预警信息传输；磁铁的设置，有利于将警示牌吸附在车辆前部或尾部，或者在安全距离外可供磁铁吸附的地方。

所述三色反光板位于所述前板的三边边缘，所述三色LED灯组还包括橙色LED灯组和黄色LED灯组。三色LED灯组，可通过颜色的变化，改变对危险信号的程度进行传输。

所述三色LED灯组自所述前板中心向边缘方向依次为所述黄色LED灯组、橙色LED灯组和第二红色LED灯组。

所述红色反光板位于所述前板的中央位置，所述红色反光板为感叹号造型。

所述后板设置有具有伸展和收折功能的伸展支架，所述伸展支架展开后与三角警示牌形成将三角警示牌稳定立放的支撑结构。伸展支架，方便三角警示牌的立放。

所述磁铁设置有三块，分别位于三角警示牌的三边的中部位置。多块磁铁的设置，可将三角警示牌放置更稳。

与现有技术对比，本实用新型的优点在于：本警示牌在车辆出现故障或事故后，可快速贴在车后，或伸展开放在车辆后方规定的位置，并根据危险度打开开关，LED灯组不停闪烁，通过反光板外壳传输给外界，在没有光线反射的情况下就能给后方的车辆和行人提示，避免事故的发生或再次发生。

附图说明

图1为本实用新型实施例前板的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例后板的结构示意图。

图中附图标记含义：1、三色反光板；2、红色反光板；3、第一红色LED灯组；4、第二红色LED灯组；5、橙色LED灯组；6、黄色LED灯组；7、蓄电池；8、三极单控开关；9、磁铁；10、伸展支架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

实施例

参阅图1至图3，为一种新型三角警示牌，包括依次结合的前板、中板和后板；前板设置有三色反光板1和红色反光板2，中板设置有三色LED灯组和第一红色LED灯组3，三色LED灯组与三色反光板1位置相对，第一红色LED灯组3与红色反光板2位置相对；三色LED灯组包括第二红色LED灯组4，后板设置有为三色LED灯组和第一红色LED灯组3供电用且具有充电功能的蓄电池7、分别用于控制三色LED灯组中单种颜色灯组的三极单控开关8，第一红色LED灯组3与第二红色LED灯组4由同一极开关控制；后板还设置有磁铁9。

可充电的蓄电池7，可持续给为灯组提供电源；三极单控开关8，可分别控制单种颜色的灯组，实现不同程度的预警信息传输；磁铁9的设置，有利于将警示牌吸附在车辆前部或尾部，或者在安全距离外可供磁铁9吸附的地方。

三色反光板1位于前板的三边边缘，三色LED灯组还包括橙色LED灯组5和黄色LED灯组6。三色LED灯组，可通过颜色的变化，改变对危险信号的程度进行传输。

三色LED灯组自前板中心向边缘方向依次为黄色LED灯组6、橙色LED灯组5和第二红色LED灯组4。

红色反光板2位于前板的中央位置，红色反光板2为感叹号造型。

后板设置有具有伸展和收折功能的伸展支架10，伸展支架10展开后与三角警示牌形成将三角警示牌稳定立放的支撑结构。伸展支架10，方便三角警示牌的立放。

磁铁9设置有三块，分别位于三角警示牌的三边的中部位置。多块磁铁9的设置，可将三角警示牌放置更稳。

本实施例中，开关的极数，是指开关开断(闭合)电源的线数；三极单控开关8：闭合哪边，哪边接入。通常四个接线柱，三个闭合方向，闭合哪个方向，那个方向的一条线路有电流。如，闭合一边只灯A亮，另一边只灯B亮，再一边只灯C亮。本实施例中，蓄电池7、灯组、三极单控开关8三者之间的安装关系属于很常见的电路连接，就不需要展开描述，

本实施例的工作原理：

首先，新型三角警示牌内部装有节能的3组LED灯，并配有小型的可充电的干电池，开关是带芯片的三极单控开关8，背面三边有强力磁铁9(可以直接吸附在车辆尾部)，也有伸展支架10，当支架伸展开后可放在水平面上；三角警示牌通过收折后放在车上方便拿取的地方。当支架伸展开后可放在水平面上；同过自身发光，再通过反光板把光源传剃给后方车辆，后方车辆的人员可在很远的地方就可看到前方故障车辆或事故车的情况。

当车辆出现故障或出现事故后，可快速拿出贴在车后，也可放在车辆后方规定的位置。把新型警示三角牌拿出后进行伸展开，同时根据危险度打开开关(最危险的是红色LED灯组，中度危险的是橙色LED灯组5，轻度危险的是黄色LED灯组6)，此时相应的LED灯组就开始不停的闪烁，再通过反光板外壳传输给外界，这样在没有光线反射的情况下，就能给后面的车辆和行人提示，就不需要有光反射了，车辆在没电的情况下也能明确告知后面车辆了。这样可以避免事故的发生或再次发生。

上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。

Claims (6)

1.一种新型三角警示牌，其特征在于：包括依次结合的前板、中板和后板；所述前板设置有三色反光板和红色反光板，所述中板设置有三色LED灯组和第一红色LED灯组，所述三色LED灯组与所述三色反光板位置相对，所述第一红色LED灯组与所述红色反光板位置相对；所述三色LED灯组包括第二红色LED灯组，所述后板设置有为所述三色LED灯组和第一红色LED灯组供电用且具有充电功能的蓄电池、分别用于控制三色LED灯组中单种颜色灯组的三极单控开关，所述第一红色LED灯组与所述第二红色LED灯组由同一极开关控制；所述后板还设置有磁铁。

2.根据权利要求1所述的新型三角警示牌，其特征在于：所述三色反光板位于所述前板的三边边缘，所述三色LED灯组还包括橙色LED灯组和黄色LED灯组。

3.根据权利要求2所述的新型三角警示牌，其特征在于：所述三色LED灯组自所述前板中心向边缘方向依次为所述黄色LED灯组、橙色LED灯组和第二红色LED灯组。

4.根据权利要求1或2所述的新型三角警示牌，其特征在于：所述红色反光板位于所述前板的中央位置，所述红色反光板为感叹号造型。

5.根据权利要求1所述的新型三角警示牌，其特征在于：所述后板设置有具有伸展和收折功能的伸展支架，所述伸展支架展开后与三角警示牌形成将三角警示牌稳定立放的支撑结构。

6.根据权利要求1所述的新型三角警示牌，其特征在于：所述磁铁设置有三块，分别位于三角警示牌的三边的中部位置。