CN203977320U - 机非道口标志 - Google Patents

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CN203977320U CN201420108881.4U CN201420108881U CN203977320U CN 203977320 U CN203977320 U CN 203977320U CN 201420108881 U CN201420108881 U CN 201420108881U CN 203977320 U CN203977320 U CN 203977320U
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刘干
丁伯林
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Nanjing Saikang Traffic Safety Technology Co.,Ltd.
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NANJING SKY TRAFFIC INDUSTRY Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于道口标志领域,具体涉及一种用于提示机动车与非机动车分道的机非道口标志,包括发光线路板,其特征在于:还包括作为发光线路板电源的太阳能组件、控制太阳能组件充放电和发光线路板的中央控制器。本系统采用太阳能蓄电池供电,环保节能、无需要外接电源,避免了在偏远地段无法接电的局限。采用铝型材包边、表面贴有高级反光膜外形美观。发光部分采用线路板焊接动态形式闪烁、醒目尤其是夜间能够起到很好的提示作用,更好地提示机非分道行驶。

Description

机非道口标志
技术领域
[0001] 本实用新型属于道口标志领域,具体涉及一种用于提示机动车与非机动车分道的机非道口标志。
背景技术
[0002] 从自行车交通在我国的存在和发展以及城市中有限的土地资源来看,城市交通在今后相当一段时间内在将处于机动车和非机动车混合行驶状态。交通流由于非机动车的阻滞干扰,容易造成交通延误。为了有效地解决机非混行相互干扰的问题,可以建立自行车专用道,尽可能将机动车与非机动车分开。在机非没有分开行驶的道路,为了提醒司机和骑自行车的人,在道路两芳安装机非道口标志。普通机非标志米用反光膜标志,规格一般为直径为80CM的圆,很难看清尤其是到了夜晚。因此采用动态的机非发光标志能更好的提示人们分道行驶。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服上述问题,提供一种采用动态发光标志、清晰且更有效地提醒机非分道行驶、采用太阳能供电、节能环保的机非道口标志。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:机非道口标志,包括发光线路板,其特征在于:还包括作为发光线路板电源的太阳能组件、控制太阳能组件充放电和发光线路板的中央控制器。
[0005] 前述的机非道口标志,所述的太阳能组件包括太阳能电池板和蓄电池。
[0006] 前述的机非道口标志,还包括设于蓄电池正极线路的场效应管一,场效应管一与中央控制器连接。
[0007] 进一步地,所述的中央控制器采集蓄电池的电压信号,当蓄电池的电压低于13.8V时,中空控制器向场效应管一发出关断信号;当蓄电池电压低于Iiv时,中央控制器向蓄电池发出停止放电信号。
[0008] 机非道口标志还包括位于蓄电池和发光线路板之间的场效应管二。
[0009] 优选地,所述的中央控制器为单片机。
[0010] 所述的发光线路板由LED组成,发光线路板显示“机动车”图案和“非机动车”图案。
[0011] 进一步地,所述的机非道口标志采用铝型材包边,表面贴有反光膜。
[0012] 本实用新型的机非道口标志主要由中央控制器、LED发光线路板、太阳能组件三个组成部分构成,采用单片机AT89C2051控制蓄电池的充放电,控制蓄电池向LED发光线路板的供停电,控制发光线路板上机非标志的动态显示。
[0013] 本系统采用太阳能蓄电池供电,环保节能、无需要外接电源,避免了在偏远地段无法接电的局限。采用铝型材包边、表面贴有高级反光膜外形美观。发光部分采用线路板焊接动态形式闪烁、醒目尤其是夜间能够起到很好的提示作用,更好地提示机非分道行驶。
附图说明
[0014] 图1为本实用新型的发光线路板的“机动车”图案示意图;
[0015] 图2为本实用新型的发光线路板的“非机动车”图案示意图;
[0016] 图3为本实用新型的电气结构图;
[0017] 图4为本实用新型的结构图。
具体实施方式
[0018] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0019] 根据图1-图4,机非道口标志,包括发光线路板,其特征在于:还包括作为发光线路板电源的太阳能组件、控制太阳能组件充放电和发光线路板的中央控制器。所述的太阳能组件包括蓄电池和太阳能电池板。太阳能为蓄电池充电保证电能充足,单片机通过判断蓄电池电压,对蓄电池进行过冲、过放保护,过冲电压在13.8V,过放电压在11V。
[0020] 机非道口标志还包括设于蓄电池正极线路的场效应管一,场效应管一与中央控制器(即单片机)连接,还包括位于蓄电池和发光线路板之间的场效应管二。中央控制器采集蓄电池的电压信号,当蓄电池的电压低于13.8V时,中空控制器向场效应管一发出关断信号,蓄电池停止充电;当蓄电池电压低于IlV时,单片机向蓄电池发出停止放电信号,发光线路板不亮。
[0021] 发光线路板按照信号灯机动车左下、非机动车右下图案排列LED绘制线路板,LED线路按照12V供电排列。线路板如图1和图2。发光线路板由LED组成,发光线路板显示“机动车”图案和“非机动车”图案。
[0022] 本系统采用太阳能蓄电池供电,环保节能、无需要外接电源,避免了在偏远地段无法接电的局限。采用铝型材包边、表面贴有高级反光膜外形美观。发光部分采用线路板焊接动态形式闪烁、醒目尤其是夜间能够起到很好的提示作用,社会前景十分广阔。
[0023] 上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.机非道口标志,包括发光线路板,其特征在于:还包括作为发光线路板电源的太阳能组件、控制太阳能组件充放电和发光线路板的中央控制器;所述的发光线路板由LED组成,发光线路板显示“机动车”图案和“非机动车”图案;机非道口标志采用铝型材包边,表面贴有反光膜。
2.根据权利要求1所述的机非道口标志,其特征在于:所述的太阳能组件包括太阳能电池板和蓄电池。
3.根据权利要求2所述的机非道口标志,其特征在于:还包括设于蓄电池正极线路的场效应管一,场效应管一与中央控制器连接。
4.根据权利要求3所述的机非道口标志,其特征在于:所述的中央控制器采集蓄电池的电压信号,当蓄电池的电压低于13.8V时,中空控制器向场效应管一发出关断信号;当蓄电池电压低于IlV时,中央控制器向蓄电池发出停止放电信号。
5.根据权利要求2或3或4所述的机非道口标志,其特征在于:还包括位于蓄电池和发光线路板之间的场效应管二。
6.根据权利要求5所述的机非道口标志,其特征在于:所述的中央控制器为单片机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105155434A (zh) * 2015-06-18 2015-12-16 哈尔滨工业大学 用于无分隔带或标线的道路的共享指示标志牌

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