CN208051434U - 汽车制动鼓加工夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车制动鼓加工夹紧机构，包括工作台、卡爪、动向钢珠螺杆及可伸缩支撑座，所述工作台上方设有转盘及基座，所述基座上端设有支撑杆、卡爪及动向钢珠螺杆，所述支撑杆上端设有红外线水平定位发射器，所述动向钢珠螺杆一侧设有制动鼓，所述制动鼓下方设有所述可伸缩支撑座，所述可伸缩支撑座一侧设有红外线同轴定位发射器，所述工作台一侧设有控制板面，所述可伸缩支撑座上端设有伸缩杆及支撑垫，所述伸缩杆内部设有控制器，所述可伸缩支撑座内部设有电机。有益效果在于：设置多个动向钢珠螺杆，使分布在制动鼓外圆上的夹紧力更加均匀，最大程度降低了制动鼓的变形量，提高了制动鼓的加工质量；设置伸缩杆，使本装置定位更灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹紧设备技术领域，特别是涉及汽车制动鼓加工夹紧机构。
背景技术
近制动鼓，即刹车轮毂，是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动，因此，制动鼓生产过程中需要在鼓面上钻螺栓孔用以和轮胎装配。现有技术中制动鼓钻孔夹具大都采用人工拧紧压板螺母的方式将制动鼓固定在夹具体上，夹紧程度全靠人工把握，装配精度差，装配过程也复杂而繁琐。
目前，像汽车制动鼓等大口径零部件，在车削内孔过程中往往是采用底面定位，圆周方向采用3个弧面卡爪进行外圆夹紧定位，制动鼓夹紧位置接触面积较大，且3个卡爪为固定弧面模式，不能左右轻微转动，在制动鼓毛坯不均匀的情况下，会造成3个卡爪对制动鼓的接触面积不均匀，引起夹紧力不均匀，从而导致制动鼓夹紧变形，最终影响制动鼓的加工质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车制动鼓加工夹紧机构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
汽车制动鼓加工夹紧机构，包括工作台、卡爪、动向钢珠螺杆及可伸缩支撑座，所述工作台上方设有转盘，所述转盘上端设有基座，所述基座上端设有支撑杆，所述支撑杆一侧设有所述卡爪，所述卡爪一侧设有所述动向钢珠螺杆，所述支撑杆上端设有红外线水平定位发射器，所述动向钢珠螺杆一侧设有制动鼓，所述制动鼓下方设有所述可伸缩支撑座，所述可伸缩支撑座一侧设有红外线同轴定位发射器，所述工作台一侧设有控制板面，所述可伸缩支撑座上端设有伸缩杆，所述伸缩杆上端设有支撑垫，所述伸缩杆内部设有控制器，所述可伸缩支撑座内部设有电机。
上述结构中，打开所述卡爪，将所述制动鼓放置所述支撑垫上，操作所述控制板面，所述控制器开始工作，调整所述伸缩杆的长度，所述控制器型号为KY02S，将所述制动鼓处于合适的高度后，所述红外线水平定位发射器定位开始工作，确定所述制动鼓保持水平后，转动所述转盘，操作所述动向钢珠螺杆，将所述制动鼓夹紧，所述红外线同轴定位发射器测得所述制动鼓同轴度，并反馈至所述控制板面，所述电机为所述控制器伸缩杆提供动力。
为了进一步提高汽车制动鼓加工夹紧机构的使用功能，所述工作台与所述转盘通过轴连接，所述控制板面与所述工作台通过螺栓连接，所述可伸缩支撑座与所述工作台通过螺栓连接。
为了进一步提高汽车制动鼓加工夹紧机构的使用功能，所述基座与所述转盘通过螺栓连接，所述支撑杆与所述卡爪通过螺栓连接，所述红外线水平定位发射器与所述支撑杆通过螺栓连接。
为了进一步提高汽车制动鼓加工夹紧机构的使用功能，所述卡爪与所述动向钢珠螺杆通过螺纹连接，所述动向钢珠螺杆接触点为带有锯齿的球形钢珠，且钢珠能够在螺杆内小幅转动。
为了进一步提高汽车制动鼓加工夹紧机构的使用功能，所述伸缩杆与所述可伸缩支撑座通过螺栓连接，所述支撑垫与所述伸缩杆通过螺栓连接，所述控制器与所述伸缩杆通过螺栓连接，所述电机与所述可伸缩支撑座通过螺栓连接。
为了进一步提高汽车制动鼓加工夹紧机构的使用功能，所述红外线水平定位发射器与所述控制板面通过电连接，所述红外线同轴定位发射器与所述控制板面通过电连接，所述伸缩杆与所述控制器通过电连接，所述控制器与所述电机通过电连接，所述控制器与所述控制板面通过电连接。
本实用新型的有益效果在于：设置多个动向钢珠螺杆，使分布在制动鼓外圆上的夹紧力更加均匀，最大程度降低了制动鼓的变形量，提高了制动鼓的加工质量；设置伸缩杆，使本装置定位更灵活。
附图说明
图1是本实用新型种汽车制动鼓加工夹紧机构的主视图；
图2是本实用新型种汽车制动鼓加工夹紧机构工作状态的俯视图；
图3是本实用新型种汽车制动鼓加工夹紧机构的局部放大图；
图4是本实用新型种汽车制动鼓加工夹紧机构的电路流程图。
附图标记说明如下：
1、工作台；2、转盘；3、基座；4、支撑杆；5、卡爪；6、动向钢珠螺杆；7、红外线水平定位发射器；8、制动鼓；9、可伸缩支撑座；10、红外线同轴定位发射器；11、控制板面；12、伸缩杆；13、支撑垫；14、控制器；15、电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图4所示，汽车制动鼓加工夹紧机构，包括工作台1、卡爪5、动向钢珠螺杆6及可伸缩支撑座9，工作台1上方设有转盘2，转盘2上端设有基座3，基座3上端设有支撑杆4，支撑杆4一侧设有卡爪5，卡爪5一侧设有动向钢珠螺杆6，支撑杆4上端设有红外线水平定位发射器7，动向钢珠螺杆6一侧设有制动鼓8，制动鼓8下方设有可伸缩支撑座9，可伸缩支撑座9一侧设有红外线同轴定位发射器10，工作台1一侧设有控制板面11，可伸缩支撑座9上端设有伸缩杆12，伸缩杆12上端设有支撑垫13，伸缩杆12内部设有控制器14，可伸缩支撑座9内部设有电机15。
上述结构中，打开卡爪5，将制动鼓8放置支撑垫13上，操作控制板面11，控制器14开始工作，调整伸缩杆12的长度，控制器14型号为KY02S，将制动鼓8处于合适的高度后，红外线水平定位发射器7定位开始工作，确定制动鼓8保持水平后，转动转盘2，操作动向钢珠螺杆6，将制动鼓8夹紧，红外线同轴定位发射器10测得制动鼓8同轴度，并反馈至控制板面11，电机15为控制器14伸缩杆12提供动力。
为了进一步提高种汽车制动鼓加工夹紧机构的使用功能，工作台1与转盘2通过轴连接，控制板面11与工作台1通过螺栓连接，可伸缩支撑座9与工作台1通过螺栓连接，基座3与转盘2通过螺栓连接，支撑杆4与卡爪5通过螺栓连接，红外线水平定位发射器7与支撑杆4通过螺栓连接，卡爪5与动向钢珠螺杆6通过螺纹连接，动向钢珠螺杆6接触点为带有锯齿的球形钢珠，且钢珠能够在螺杆内小幅转动，伸缩杆12与可伸缩支撑座9通过螺栓连接，支撑垫13与伸缩杆12通过螺栓连接，控制器14与伸缩杆12通过螺栓连接，电机15与可伸缩支撑座9通过螺栓连接，红外线水平定位发射器7与控制板面11通过电连接，红外线同轴定位发射器10与控制板面11通过电连接，伸缩杆12与控制器14通过电连接，控制器14与所述电机15通过电连接，所述控制器14与所述控制板面11通过电连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.汽车制动鼓加工夹紧机构，其特征在于：包括工作台（1）、卡爪（5）、动向钢珠螺杆（6）及可伸缩支撑座（9），所述工作台（1）上方设有转盘（2），所述转盘（2）上端设有基座（3），所述基座（3）上端设有支撑杆（4），所述支撑杆（4）一侧设有所述卡爪（5），所述卡爪（5）一侧设有所述动向钢珠螺杆（6），所述支撑杆（4）上端设有红外线水平定位发射器（7），所述动向钢珠螺杆（6）一侧设有制动鼓（8），所述制动鼓（8）下方设有所述可伸缩支撑座（9），所述可伸缩支撑座（9）一侧设有红外线同轴定位发射器（10），所述工作台（1）一侧设有控制板面（11），所述可伸缩支撑座（9）上端设有伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）上端设有支撑垫（13），所述伸缩杆（12）内部设有控制器（14），所述可伸缩支撑座（9）内部设有电机（15）。
2.根据权利要求1所述的汽车制动鼓加工夹紧机构，其特征在于：所述工作台（1）与所述转盘（2）通过轴连接，所述控制板面（11）与所述工作台（1）通过螺栓连接，所述可伸缩支撑座（9）与所述工作台（1）通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的汽车制动鼓加工夹紧机构，其特征在于：所述基座（3）与所述转盘（2）通过螺栓连接，所述支撑杆（4）与所述卡爪（5）通过螺栓连接，所述红外线水平定位发射器（7）与所述支撑杆（4）通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的汽车制动鼓加工夹紧机构，其特征在于：所述卡爪（5）与所述动向钢珠螺杆（6）通过螺纹连接，所述动向钢珠螺杆（6）与所述制动鼓（8）接触点为带有锯齿的球形钢珠，且钢珠能够在所述动向钢珠螺杆（6）内小幅转动。
5.根据权利要求1所述的汽车制动鼓加工夹紧机构，其特征在于：所述伸缩杆（12）与所述可伸缩支撑座（9）通过螺栓连接，所述支撑垫（13）与所述伸缩杆（12）通过螺栓连接，所述控制器（14）与所述伸缩杆（12）通过螺栓连接，所述电机（15）与所述可伸缩支撑座（9）通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的汽车制动鼓加工夹紧机构，其特征在于：所述红外线水平定位发射器（7）与所述控制板面（11）通过电连接，所述红外线同轴定位发射器（10）与所述控制板面（11）通过电连接，所述伸缩杆（12）与所述控制器（14）通过电连接，所述控制器（14）与所述电机（15）通过电连接，所述控制器（14）与所述控制板面（11）通过电连接。
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| CN (1) | CN208051434U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111229929A (zh) * | 2020-03-10 | 2020-06-05 | 虞结全 | 一种制动鼓端面压平设备 |
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2018
- 2018-04-14 CN CN201820528493.XU patent/CN208051434U/zh not_active Expired - Fee Related
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