CN208037795U - 一种施工升降机与楼层平台间距控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种施工升降机与楼层平台间距控制装置，包括吊笼，吊笼包括吊笼侧板和吊笼底板，吊笼底板上设有限位件，限位件内设有U型环，U型环与钢板连接，吊笼侧板上设有主动轴座，主动轴座上设有主动轴，主动轴上设有曲柄把手，主动轴上设有主动轮，吊笼底板上设有从动轴座，从动轴座上设有L形的从动轴，从动轴上设有从动轮，主动轮与从动轮之间设有传动皮带，从动轴上设有卡块，卡块卡住钢板。本实用新型实现了工人在推斗车时由困难变简易，省时省力，不仅节约了人工，还提高了施工升降机的安全性。

Description

一种施工升降机与楼层平台间距控制装置

技术领域

本实用新型涉及施工用升降机，特别是指一种施工升降机与楼层平台间距控制装置。

背景技术

施工升降机主要指建筑用客货梯，主要用于建筑工地或现有建筑物，是运送工人及物料到各个不同楼层的垂直运输设备，属于一种特种设备。该设备运输物料时对施工升降机到楼层（施工升降机楼层停层平台）间距有严格的控制，不然将严重影响到施工安全，工人卸料时会费工费时。

根据《施工升降机安全规程》GB10055-2007第5条要求：正常工况下，关闭的吊笼门与层门间的水平距离不应大于200mm；装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50mm；施工现场实际施工时需要搭设施工升降机楼层停层平台以控制以上第2项要求的间距，施工升降机平台一般用脚手架搭设，脚手架搭设时容易存在小横杆的探头管，再加上料斗的频繁进出，非常容易导致平台脚手架轻微外倾，致使运动的施工升降机碰撞停层平台的小横杆，对运行的施工升降机和运送的人员造成不安全因素。

实用新型内容

本实用新型提出一种施工升降机与楼层平台间距控制装置，解决了现有技术中吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的存在间距的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种施工升降机与楼层平台间距控制装置，包括吊笼，所述的吊笼包括吊笼侧板和吊笼底板，吊笼底板上设有限位件，限位件内设有U型环，U型环与钢板连接，吊笼侧板上设有主动轴座，主动轴座上设有主动轴，主动轴上设有曲柄把手，主动轴上设有主动轮，吊笼底板上设有从动轴座，从动轴座上设有L形的从动轴，从动轴上设有从动轮，主动轮与从动轮之间设有传动皮带，从动轴上设有卡块，卡块卡住钢板。

所述的钢板上设有防滑花纹。

所述的吊笼底板上设有安装槽，从动轴座安装在安装槽内，安装槽与卡块配合。

本实用新型的优点：实现了GB10055-2007第5条要求，在正常工况下，关闭的吊笼门与层门间的水平距离不大于200mm；装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不大于50mm；实现了工人在推斗车时由困难变简易，省时省力，不仅节约了人工，还提高了施工升降机的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型侧视图。

图中：1-吊笼侧板，2-吊笼底板，3-限位件，4-U型环，5-钢板，6-曲柄把手，7-主动轴，8-主动轮，9-传动皮带，10-主动轴座，11-从动轮，12-从动轴，13-从动轴座，14-卡块，15-楼层板，16-安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种施工升降机与楼层平台间距控制装置，包括吊笼，所述的吊笼包括吊笼侧板1和吊笼底板2，吊笼底板2上设有限位件3，限位件3内设有U型环4，U型环4与钢板5连接，吊笼侧板1上设有主动轴座10，主动轴座10上设有主动轴7，主动轴7上设有曲柄把手6，主动轴7上设有主动轮8，吊笼底板2上设有从动轴座13，从动轴座13上设有L形的从动轴12，从动轴12上设有从动轮11，主动轮8与从动轮11之间设有传动皮带9，从动轴12上设有卡块14，卡块14卡住钢板5。

所述的钢板5上设有防滑花纹。

所述的吊笼底板2上设有安装槽16，从动轴座13安装在安装槽16内，安装槽16与卡块14配合。

本方案是根据高处作业洞口防护要求，当非坚向洞口短边为500mm～1500时，应采用盖板或者防护栏杆等措施，并应固定牢固，通过在施工升降机上安装一个可翻转花纹钢板，钢板向内翻放置在吊笼底板上，钢板向外翻搭设在吊笼底板与楼层板15之间。该钢板经过改装处理就能满足规范要求，操作简单易懂，不增加工人操作强度，同时不改变施工升降机的自身性能等。

正常安装方式：用一根圆钢做成一个U型环，在圆钢折成U型环时，把圆钢两端折弯90度，圆钢的两端与花纹钢板焊接，圆钢的中间就是所谓的旋转轴，一个钢板要做两个这样的U型环，另外每个U型环配合一个限位件，限位件可以为圆管，圆管直接焊接在吊笼底板上，U型环的中间穿过圆管，限位件还可以为带有半圆的钢片，钢片中间的半圆压住U型环的中间，钢片的两端通过螺钉固定在吊笼底板上，以上所有准备的东西都要进行倒角去毛刺处理。这样花纹钢板就与吊笼底板形成一个整体，并可以内外翻转。

花纹钢板位于吊笼底板上，来回翻转钢板需要弯腰操作，多有不便，因此在吊笼内加装翻转机构，包括主动轴和从动轴，主动轴与曲柄把手连接，曲柄把手给主动轴提供动力，主动轴通过主动轴座安装在吊笼侧板上，同样主动轴座固定在吊笼侧板上，主动轴上固定有主动轮，从动轴上固定有从动轮，主动轮与从动轮之间通过传动皮带传递动力，从动轴通过从动轴座安装在吊笼底板上，同样从动轴座固定在吊笼底板上，主动、从动轴座均为动轴安装座，内设有与动轴配合的轴承，从动轴为L形，从动轴的一端安装从动轮，从动轴的另一端与卡块固定连接，卡块为横截面为U形的限位块，U形卡块中间的凹槽刚好卡住钢板，通过曲柄把手的动力，带动花纹钢板内外翻转。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种施工升降机与楼层平台间距控制装置，包括吊笼，其特征在于：所述的吊笼包括吊笼侧板（1）和吊笼底板（2），吊笼底板（2）上设有限位件（3），限位件（3）内设有U型环（4），U型环（4）与钢板（5）连接，吊笼侧板（1）上设有主动轴座（10），主动轴座（10）上设有主动轴（7），主动轴（7）上设有曲柄把手（6），主动轴（7）上设有主动轮（8），吊笼底板（2）上设有从动轴座（13），从动轴座（13）上设有L形的从动轴（12），从动轴（12）上设有从动轮（11），主动轮（8）与从动轮（11）之间设有传动皮带（9），从动轴（12）上设有卡块（14），卡块（14）卡住钢板（5）。

2.根据权利要求1所述的施工升降机与楼层平台间距控制装置，其特征在于：所述的钢板（5）上设有防滑花纹。

3.根据权利要求1所述的施工升降机与楼层平台间距控制装置，其特征在于：所述的吊笼底板（2）上设有安装槽（16），从动轴座（13）安装在安装槽（16）内，安装槽（16）与卡块（14）配合。