CN208036114U - 汽车镜的镜面托板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车镜的镜面托板结构，包括托板结构主体，托板结构主体内设有汽车镜的镜面；托板结构主体包括背板和和设置在背板周边的边框，背板和边框均成片状、且采用弹性材料制成；边框的上端均布有若干向内的钩状的翻边，背板上对应每一翻边均设有应变孔，每一应变孔的范围均超过翻边的投影；背板上设有若干弹片；当镜面装入托板结构主体时，若干翻边勾住镜面的周边，若干弹片顶住镜面的背面。本实用新型籍由设置在边框上的翻边和背板上的弹片，从正反两面扣住镜面，节省了双面胶及胶水等传统连接介质，从而大大精简装配流程，达到减少成本维护、回收便捷等目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车镜用镜面支撑件制造技术领域，特别涉及汽车镜的镜面托板结构。
背景技术
现代社会，汽车正在改变着人类的生活方式，并已融入到日常生活的方方面面，越来越成为人类生活的一部分。因此，使用者对其经济性、环保性提出了越来越高的要求。而汽车后视镜(又称：汽车镜)作为汽车外饰件来说，自然是要从以上要求进行探索、进行思考。
在现有的镜面托板技术中，通常采用的连接形式大致分为以下类型：
1、镜面反面粘贴双面胶后与托板相粘接；这种结构的缺点在于：开发成本较高、装配流程繁琐、粘接容易不匀，维护不便；而优点在于：镜面无松动。
2、镜面反面滴胶水(如硅胶等)后与托板相粘接；这种结构的缺点在于：开发成本高、装配流程繁琐、维护不便；而优点在于：镜面无松动、粘接牢靠。
3、镜圈或胶套连接；这种结构的缺点在于：开发成本高；而优点在于：镜面无松动、连接较牢靠。
因此，需要对现有技术中的汽车镜的镜面托板结构进行改进，克服现有技术的缺陷，提高生产和装配效率，提高产品质量。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供汽车镜的镜面托板结构，实现的目的之一是节省了双面胶及胶水等传统连接介质，从而大大精简装配流程，达到减少成本维护、回收便捷等目的。
为实现上述目的，本实用新型公开了汽车镜的镜面托板结构，包括托板结构主体，所述托板结构主体内设有汽车镜的镜面。
其中，所述托板结构主体包括背板和和设置在所述背板周边的边框，所述背板和所述边框均成片状、且采用弹性材料制成。
所述边框的上端均布有若干向内的钩状的翻边，所述背板上对应每一所述翻边均设有应变孔，每一所述应变孔的范围均超过所述翻边的投影。
所述背板上设有若干弹片。
当所述镜面装入所述托板结构主体时，若干所述翻边勾住所述镜面的周边，若干所述弹片顶住所述镜面的背面。
优选的，所述弹性材料是高分子材料。
优选的，所述背板周边与所述边框结合处设有一圈U形翻边，所述U形翻边的两端分别连接所述背板周边与所述边框，所述U形翻边的的弧形凸出部向所述托板结构主体的背面突出。
优选的，若干所述弹片均布于所述背板。
优选的，所述汽车镜包括主镜和广角镜。
本实用新型的有益效果：
本实用新型籍由设置在边框上的翻边和背板上的弹片，从正反两面扣住镜面，节省了双面胶及胶水等传统连接介质，从而大大精简装配流程，达到减少成本维护、回收便捷等目的。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1示出本实用新型一实施例的结构示意图。
图2示出本实用新型一实施例翻边部分的局部放大结构示意图。
图3示出本实用新型另一实施例翻边部分的局部放大结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1至图3所示，汽车镜的镜面托板结构，包括托板结构主体1，托板结构主体1内设有汽车镜的镜面2。
其中，托板结构主体1包括背板11和和设置在背板11周边的边框12，背板11和边框12均成片状、且采用弹性材料制成。
边框12的上端均布有若干向内的钩状的翻边3，背板11上对应每一翻边3均设有应变孔31，每一应变孔31的范围均超过翻边3的投影。
背板11上设有若干弹片4。
当镜面2装入托板结构主体1时，若干翻边3勾住镜面2的周边，若干弹片4顶住镜面2的背面。
本实用新型的原理在于，籍由在背板上设置与翻边3相对应的应变孔31，使设置翻边3的边框12更加便于变形，提高装配速度；进而通过设置在边框12上的翻边3和背板11上的弹片4，从正反两面扣住镜面2，节省了双面胶及胶水等传统连接介质，从而大大精简装配流程，达到减少成本维护、回收便捷等目的。
在某些实施例中，弹性材料是高分子材料。
在某些实施例中，背板11周边与边框12结合处设有一圈U形翻边，U形翻边的两端分别连接背板11周边与边框12，U形翻边的的弧形凸出部向托板结构主体1的背面突出。
在某些实施例中，若干弹片4均布于背板11。
在某些实施例中，汽车镜包括主镜和广角镜。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.汽车镜的镜面托板结构，包括托板结构主体(1)，所述托板结构主体(1)内设有汽车镜的镜面(2)；其特征在于，所述托板结构主体(1)包括背板(11)和设置在所述背板(11)周边的边框(12)，所述背板(11)和所述边框(12)均成片状、且采用弹性材料制成；
所述边框(12)的上端均布有若干向内的钩状的翻边(3)，所述背板(11)上对应每一所述翻边(3)均设有应变孔(31)，每一所述应变孔(31)的范围均超过所述翻边(3)的投影；
所述背板(11)上设有若干弹片(4)；
当所述镜面(2)装入所述托板结构主体(1)时，若干所述翻边(3)勾住所述镜面(2)的周边，若干所述弹片(4)顶住所述镜面(2)的背面。
2.根据权利要求1所述的汽车镜的镜面托板结构，其特征在于，所述弹性材料是高分子材料。
3.根据权利要求1所述的汽车镜的镜面托板结构，其特征在于，所述背板(11)周边与所述边框(12)结合处设有一圈U形翻边，所述U形翻边的两端分别连接所述背板(11)周边与所述边框(12)，所述U形翻边的弧形凸出部向所述托板结构主体(1)的背面突出。
4.根据权利要求1所述的汽车镜的镜面托板结构，其特征在于，若干所述弹片(4)均布于所述背板(11)。
5.根据权利要求1所述的汽车镜的镜面托板结构，其特征在于，所述汽车镜包括主镜和广角镜。
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