CN208021458U - 一种可自动升降旋转平台地轨道平车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动升降旋转平台地轨道平车，包括底座，所述底座四周通过紧固螺栓固定连接有两组导轨，所述底座内部底端表面两侧设置有一组蓄电池，所述底座内部底端表面中央位置处通过气缸固定连接有电机，所述底座顶端表面固定连接有第二载物箱，所述第二载物箱的上端通过铰接轴安装有第一载物箱，且铰接轴安装于第一载物箱和第二载物箱外表面两侧，所述第二载物箱的前端固定连接有圆形挡块，所述底座顶端表面中央位置处设置有转台，且转台内部设置的转轴通过联轴器与电机输出端固定连接。本实用新型通过设置第一载物箱、第二载物箱、铰接轴、圆形挡块、气缸和转台结构，具有运输效率高和使用方便的优点。

Description

一种可自动升降旋转平台地轨道平车

技术领域

本实用新型涉及轨道平车技术领域，具体为一种可自动升降旋转平台地轨道平车。

背景技术

轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输，又称轨道平车、过跨平车、台车、电动平车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨的作用，电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便，本实用新型具体为一种可自动升降旋转平台地轨道平车。

经检索，中国授权专利号CN204368145U，授权公告2015.06.03公开了一种轨道平车，包括底盘，所述底盘上设置有警报装置和能够检测超重的压力感应装置，所述警报装置响应于压力感应装置。

但是现有技术存在以下的不足：

1、地轨道平车的运输效率较低；

2、地轨道平车无升降旋转平台，使用不便。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可自动升降旋转平台地轨道平车，解决了现有技术中存在运输效率低和使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动升降旋转平台地轨道平车，包括底座，所述底座四周通过紧固螺栓固定连接有两组导轨，所述底座内部底端表面两侧设置有一组蓄电池，且蓄电池的输出端固定连接有电源线，所述底座内部底端表面中央位置处通过气缸固定连接有电机，且电机安装于气缸上端，所述气缸与底座内部表面焊接连接，所述底座顶端表面固定连接有第二载物箱，所述第二载物箱的上端通过铰接轴安装有第一载物箱，且铰接轴安装于第一载物箱和第二载物箱外表面两侧，所述第二载物箱的前端固定连接有圆形挡块，所述底座顶端表面中央位置处设置有转台，且转台内部设置的转轴通过联轴器与电机输出端固定连接。

优选的，所述圆形挡块延伸进第二载物箱内部，且与第二载物箱内部螺纹连接。

优选的，所述电机与气缸左右两侧分别设置有线孔。

优选的，所述底座外表面两侧底部中央位置处设置有两组伸缩柱。

优选的，所述电机与气缸之间均通过电源线与蓄电池电性连接。

本实用新型提供了一种可自动升降旋转平台地轨道平车，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置第一载物箱、第二载物箱、铰接轴和圆形挡块，现有技术中，地轨道平车只是单单的利用一个载物平台，实现对货物的运输作用，效率低且货物极易掉落，而本装置设置有第一载物箱和第二载物箱，实现对货物的高效率运输作用，且第一载物箱和第二载物箱之间通过铰接轴固定连接，对第一载物箱进行拉伸作用，并通过圆形挡块对第一载物箱进行承接作用，方便了对货物的拿取作业，解决了现有技术中存在地轨道平车的运输效率较低的问题。

（2）本实用新型通过设置转台、电机和气缸，在对货物进行运输的过程中，对于不同的运输位置，有时需要对高度进行适当的调节作用，以便于装置的使用，通过气缸的伸缩作用来实现对转台的升高和降低作业，待转台升高至指定的位置处时，为了方便将货物从一个位置转移至另一位置，利用电机带动转轴的旋转，实现货物位置的调整，解决了现有技术中存在地轨道平车无升降旋转平台，使用不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图。

图中：1转台、2第一载物箱、3第二载物箱、4伸缩柱、5紧固螺栓、6底座、7铰接轴、8导轨、9圆形挡块、10线孔、11气缸、12电源线、13蓄电池、14电机、15联轴器、16转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可自动升降旋转平台地轨道平车，包括底座6，底座6四周通过紧固螺栓5固定连接有两组导轨8，底座6外表面两侧底部中央位置处设置有两组伸缩柱4，底座6内部底端表面两侧设置有一组蓄电池13，且蓄电池13的输出端固定连接有电源线12，底座6内部底端表面中央位置处通过气缸11固定连接有电机14，且电机14安装于气缸11上端，电机14与气缸11左右两侧分别设置有线孔10，气缸11与底座6内部表面焊接连接，电机14与气缸11之间均通过电源线12与蓄电池13电性连接，底座6顶端表面固定连接有第二载物箱3，第二载物箱3的上端通过铰接轴7安装有第一载物箱2，且铰接轴7安装于第一载物箱2和第二载物箱3外表面两侧，第二载物箱3的前端固定连接有圆形挡块9，圆形挡块9延伸进第二载物箱3内部，且与第二载物箱3内部螺纹连接，现有技术中，地轨道平车只是单单的利用一个载物平台，实现对货物的运输作用，效率低且货物极易掉落，而本装置设置有第一载物箱2和第二载物箱3，实现对货物的高效率运输作用，且第一载物箱2和第二载物箱3之间通过铰接轴7固定连接，对第一载物箱2进行拉伸作用，并通过圆形挡块9对第一载物箱2进行承接作用，方便了对货物的拿取作业，底座6顶端表面中央位置处设置有转台1，且转台1内部设置的转轴16通过联轴器15与电机14输出端固定连接，在对货物进行运输的过程中，对于不同的运输位置，有时需要对高度进行适当的调节作用，以便于装置的使用，通过气缸11的伸缩作用来实现对转台1的升高和降低作业，待转台1升高至指定的位置处时，为了方便将货物从一个位置转移至另一位置，利用电机14带动转轴16的旋转，实现货物位置的调整。

工作原理：使用时，打开蓄电池13，实现对装置内部的动力支持，将货物放置进第一载物箱2和第二载物箱3内部，以及转台1的顶端表面，通过导轨8的移动作用，待移动至指定的位置处时，利用支撑柱4实现对装置整体的一个固定作用，拉伸第一载物箱1，并利用圆形挡块9对第一载物箱2进行压力的承接作用，实现对货物的拿取作业，在对货物进行运输和拿取的过程中，根据位置的不同，需要对货物进行升高作用，利用气缸11的伸缩特性，将转台1升高至指定的位置处，同时打开电机14，利用电机14的转动带动转台1的转动，方便将转台1表面的货物从一处转移至另一处，方便了使用。

综上可得，本实用新型通过设置第一载物箱2、第二载物箱3、铰接轴7、圆形挡块9、气缸11和转台1结构，解决了现有技术中存在运输效率低和使用不便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可自动升降旋转平台地轨道平车，包括底座（6），其特征在于：所述底座（6）四周通过紧固螺栓（5）固定连接有两组导轨（8），所述底座（6）内部底端表面两侧设置有一组蓄电池（13），且蓄电池（13）的输出端固定连接有电源线（12），所述底座（6）内部底端表面中央位置处通过气缸（11）固定连接有电机（14），且电机（14）安装于气缸（11）上端，所述气缸（11）与底座（6）内部表面焊接连接，所述底座（6）顶端表面固定连接有第二载物箱（3），所述第二载物箱（3）的上端通过铰接轴（7）安装有第一载物箱（2），且铰接轴（7）安装于第一载物箱（2）和第二载物箱（3）外表面两侧，所述第二载物箱（3）的前端固定连接有圆形挡块（9），所述底座（6）顶端表面中央位置处设置有转台（1），且转台（1）内部设置的转轴（16）通过联轴器（15）与电机（14）输出端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可自动升降旋转平台地轨道平车，其特征在于：所述圆形挡块（9）延伸进第二载物箱（3）内部，且与第二载物箱（3）内部螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种可自动升降旋转平台地轨道平车，其特征在于：所述电机（14）与气缸（11）左右两侧分别设置有线孔（10）。

4.根据权利要求1所述的一种可自动升降旋转平台地轨道平车，其特征在于：所述底座（6）外表面两侧底部中央位置处设置有两组伸缩柱（4）。

5.根据权利要求1所述的一种可自动升降旋转平台地轨道平车，其特征在于：所述电机（14）与气缸（11）之间均通过电源线（12）与蓄电池（13）电性连接。