CN208021185U - 一种汽车油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油箱，包括外壳，外壳的内壁固定连接有绝缘板，绝缘板的内侧壁固定连接有内壳，外壳、内壳和绝缘板组成壳体，壳体的顶端固定连接有端盖，端盖的顶端中部穿插连接有注油管，注油管的顶端安装有油箱盖，端盖顶端的一侧穿插连接有出油管，出油管的底部与壳体内部固定连接的燃油泵固定连接，端盖顶端的另一侧穿插连接有回油管，壳体的底端穿插连接有放油塞。本实用新型设有坚固的壳体，其壳体由外壳、绝缘板和内壳三个部分组成，在车辆发生碰撞时可以很好的避免油箱壳体破裂，避免燃油的泄漏，从而可以更好的减小车祸发生后二次伤害的形成，同时该装置的设有多个过滤装置，可以很好的过滤燃油。

Description

一种汽车油箱

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车油箱。

背景技术

随着科技的发展，汽车的使用率越来越高。汽车的使用给人们的生活带来了需要方便，在汽车的使用过程中，汽车的油箱是必不可少的，对于一些汽车在产生碰撞时汽车油箱损坏爆炸容易带来二次伤害，存在一定的安全隐患，在燃油进行使用时，油品质量差会直接损坏内燃机，因此我们对此做出改进，提出一种汽车油箱。

实用新型内容

为解决现有技术存在的油箱在碰撞时存在安全隐患的缺陷，本实用新型提供一种汽车油箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车油箱，包括外壳，所述外壳的内侧壁固定连接有绝缘板，所述绝缘板的内侧壁固定连接有内壳，所述外壳、内壳和绝缘板组成壳体，所述壳体的顶端通过螺栓固定连接有端盖，所述端盖的顶端中部穿插连接有注油管，所述注油管的顶端安装有油箱盖，所述端盖顶端的一侧穿插连接有出油管，所述出油管的底部与壳体内部固定连接的燃油泵固定连接，所述端盖顶端的另一侧穿插连接有回油管，所述壳体的底端穿插连接有放油塞，所述壳体的一侧固定连接有液位显示器，所述壳体内部底端的一侧安装有液位传感器，所述液位传感器与液位显示器电性连接。

进一步的，所述端盖与壳体的连接处安装有密封圈,所述端盖与注油管的连接处安装有密封圈。

进一步的，所述内壳的表面涂有绝缘漆。

进一步的，所述壳体内部的顶端和底端均固定连接有隔板。

进一步的，所述注油管的内部安装有第二过滤板，所述燃油泵的进油管内部安装有第一过滤板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种汽车油箱，设有坚固的壳体，其壳体由外壳、绝缘板和内壳三个部分组成，在车辆发生碰撞时可以很好的避免油箱壳体破裂，避免燃油的泄露，从而可以更好的减小车祸发生后二次伤害的形成，同时该装置的设有多个过滤装置，可以很好的过滤燃油,该装置的壳体内部设有相互交错的隔板，可以避免在回油时导致油箱内的燃油产生激荡，损坏油箱内的传感器，且壳体与端盖的连接处设有密封圈，可以更好的避免燃油挥发，起到更好的密封效果，在油箱盖的内部同样设有密封圈，可以更好的将油箱密封。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车油箱的结构示意图。

图中：1、外壳；2、液位显示器；3、端盖；4、回油管；5、油箱盖；6、出油管；7、绝缘板；8、内壳；9、燃油泵；10、第一过滤板；11、放油塞；12、隔板；13、液位传感器；14、第二过滤板；15、注油管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种汽车油箱，包括外壳1，外壳1的内侧壁固定连接有绝缘板7，绝缘板7的内侧壁固定连接有内壳8，外壳1、内壳8和绝缘板7组成壳体，壳体的顶端通过螺栓固定连接有端盖3，端盖3的顶端中部穿插连接有注油管15，注油管15的顶端安装有油箱盖5，端盖3顶端的一侧穿插连接有出油管6，出油管6的底部与壳体内部固定连接的燃油泵9固定连接，端盖3顶端的另一侧穿插连接有回油管4，壳体的底端穿插连接有放油塞11，壳体的一侧固定连接有液位显示器2，壳体内部底端的一侧安装有液位传感器13，液位传感器13与液位显示器2电性连接。

其中，端盖3与壳体的连接处安装有密封圈，端盖3与注油管15的连接处安装有密封圈,可以更好的起到密封效果，减小燃油的挥发。

其中，内壳8的表面涂有绝缘漆，可以油箱的避免在车祸产生时减小油箱因碰撞产生火花，避免油箱产生二次伤害。

其中，壳体内部的顶端和底端均固定连接有隔板12，可以避免在回油时对油箱内的燃油产生激荡。

其中，注油管15的内部安装有第二过滤板14，燃油泵9的进油管内部安装有第一过滤板10，可以更好的过滤燃油中的杂质。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车油箱，具体操作时，首先将装置安装到汽车的合适位置，该装置安装好后，将该装置与外部电源进行电性连接，电源连接好后，该装置设有液位传感器13，液位传感器13与液位显示器2电性连接，在使用时，液位传感器13可以检测油箱中的燃油量，液位传感器13将检测到的燃油量传到液位显示器2中，可以便于使用者观察油箱中的燃油量，可以便于使用者掌控油箱中的燃油量，可以进行合理的添加燃油，该装置的壳体由内壳8、外壳1和绝缘板7组成，在汽车发生碰撞时，可以更好的避免油箱破裂，同时该装置的壳体内部设有绝缘板7，可以使得油箱更好的绝缘，同时该装置的内壳8表面设有绝缘漆，在产生碰撞时，可以避免油箱因为碰撞产生火花，从而可以避免在车祸产生后会发生二次伤害，在油箱进行供油时，燃油泵9将壳体内部的燃油经过燃油泵9的进油管吸入，在燃油泵9的进油管处设有第一过滤板，可以将燃油进行过滤后将燃油泵9到内燃机中，同时该装置的注油管15内部安装有第二过滤板14，可以将加入的燃油进行初步的过滤，提高燃油的清洁度，使得内燃机中使用的燃油更加清洁，可以提高内燃机的工作效率，增大内燃机的热效率，同时该装置的内部设有相互交错放置的隔板12，可以在回油时避免燃油产生激荡，减小燃油的挥发同时还可以避免因为燃油的激荡导致油箱内的传感器失灵。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车油箱，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）的内侧壁固定连接有绝缘板（7），所述绝缘板（7）的内侧壁固定连接有内壳（8），所述外壳（1）、内壳（8）和绝缘板（7）组成壳体，所述壳体的顶端通过螺栓固定连接有端盖（3），所述端盖（3）的顶端中部穿插连接有注油管（15），所述注油管（15）的顶端安装有油箱盖（5），所述端盖（3）顶端的一侧穿插连接有出油管（6），所述出油管（6）的底部与壳体内部固定连接的燃油泵（9）固定连接，所述端盖（3）顶端的另一侧穿插连接有回油管（4），所述壳体的底端穿插连接有放油塞（11），所述壳体的一侧固定连接有液位显示器（2），所述壳体内部底端的一侧安装有液位传感器（13），所述液位传感器（13）与液位显示器（2）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱，其特征在于，所述端盖（3）与壳体的连接处安装有密封圈，所述端盖（3）与注油管（15）的连接处安装有密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱，其特征在于，所述内壳（8）的表面涂有绝缘漆。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油箱，其特征在于，所述壳体内部的顶端和底端均固定连接有隔板（12）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱，其特征在于，所述注油管（15）的内部安装有第二过滤板（14），所述燃油泵（9）的进油管内部安装有第一过滤板（10）。