CN208009258U - 一种桥梁施工钢围堰下沉装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工钢围堰下沉装置，其结构包括外钢板、连接柱、内壳、起吊块、吊孔、锁紧层、内腔、大横杆、立杆、支撑架、导流口、下沉器，连接柱与外钢板相焊接，起吊块上设有吊孔，锁紧层内侧与外钢板外侧相贴合，外钢板内部设有内腔，立杆与大横杆相焊接，支撑架与内壳相焊接，外钢板上设有导流口，锁紧层下方设有下沉器，本实用新型一种桥梁施工钢围堰下沉装置，结构上设有下沉器，要下沉钢围堰时，由船只拖动下沉器上的钢围堰移动到指定下沉位置，将旋紧盖拆卸下来，使得腔体内的气体从气孔排出，腔体排出使得下沉器浮力不足，使得钢围堰由于重力的原因逐渐下沉，操作比较方便，不易影响桥梁施工效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种桥梁施工钢围堰下沉装置，属于桥梁施工技术领域。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物， 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有技术公开了申请号为：201220294796.2的一种桥梁施工钢围堰下沉装置，包括人工砂岛、钢围堰平台和抽砂泵；钢围堰平台安装在人工砂岛上，抽砂泵安装钢围堰内，但是该现有技术由于钢围堰体积过大，在水面移动较困难，移动到指定位置进行下沉比较困难，影响桥梁施工效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种桥梁施工钢围堰下沉装置，以解决现有技术由于钢围堰体积过大，在水面移动较困难，移动到指定位置进行下沉比较困难，影响桥梁施工效率的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁施工钢围堰下沉装置，其结构包括外钢板、连接柱、内壳、起吊块、吊孔、锁紧层、内腔、大横杆、立杆、支撑架、导流口、下沉器，所述连接柱与外钢板相焊接，所述起吊块上设有吊孔，所述锁紧层内侧与外钢板外侧相贴合，所述外钢板内部设有内腔，所述立杆与大横杆相焊接，所述支撑架与内壳相焊接，所述外钢板上设有导流口，所述锁紧层下方设有下沉器，所述下沉器包括安装架、充气囊、腔体、气孔、旋紧架、旋紧盖，所述充气囊嵌入安装于安装架上，所述充气囊上方设有腔体，所述气孔嵌入安装于安装架上，所述旋紧架与气孔为一体化结构，所述旋紧盖与旋紧架为螺纹连接。
进一步地，所述连接柱与内壳相焊接，所述起吊块与外钢板相焊接。
进一步地，所述大横杆与内壳相焊接，所述内壳内部设有立杆。
进一步地，所述安装架顶端与外钢板底端相贴合。
进一步地，所述大横杆为半径15CM，高300CM的圆柱体。
进一步地，所述内壳为不锈钢材质，质量轻，使用寿命长。
进一步地，所述大横杆为铝合金材质，硬度高，不易变形。
有益效果
本实用新型一种桥梁施工钢围堰下沉装置，结构上设有下沉器，要下沉钢围堰时，由船只拖动下沉器上的钢围堰移动到指定下沉位置，将旋紧盖拆卸下来，使得腔体内的气体从气孔排出，腔体排出使得下沉器浮力不足，使得钢围堰由于重力的原因逐渐下沉，操作比较方便，不易影响桥梁施工效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种桥梁施工钢围堰下沉装置的结构示意图；
图2为本实用新型下沉器的截面结构示意图。
图中：外钢板-1、连接柱-2、内壳-3、起吊块-4、吊孔-5、锁紧层-6、内腔-7、大横杆-8、立杆-9、支撑架-10、导流口-11、下沉器-12、安装架-1201、充气囊-1202、腔体-1203、气孔-1204、旋紧架-1205、旋紧盖-1206。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种桥梁施工钢围堰下沉装置技术方案：其结构包括外钢板1、连接柱2、内壳3、起吊块4、吊孔5、锁紧层6、内腔7、大横杆8、立杆9、支撑架10、导流口11、下沉器12，所述连接柱2与外钢板1相焊接，所述起吊块4上设有吊孔5，所述锁紧层6内侧与外钢板1外侧相贴合，所述外钢板1内部设有内腔7，所述立杆9与大横杆8相焊接，所述支撑架10与内壳3相焊接，所述外钢板1上设有导流口11，所述锁紧层6下方设有下沉器12，所述下沉器12包括安装架1201、充气囊1202、腔体1203、气孔1204、旋紧架1205、旋紧盖1206，所述充气囊1202嵌入安装于安装架1201上，所述充气囊1202上方设有腔体1203，所述气孔1204嵌入安装于安装架1201上，所述旋紧架1205与气孔1204为一体化结构，所述旋紧盖1206与旋紧架1205为螺纹连接，所述连接柱2与内壳3相焊接，所述起吊块4与外钢板1相焊接，所述大横杆8与内壳3相焊接，所述内壳3内部设有立杆9，所述安装架1201顶端与外钢板1底端相贴合，所述大横杆8为半径15CM，高300CM的圆柱体，所述内壳3为不锈钢材质，质量轻，使用寿命长，所述大横杆8为铝合金材质，硬度高，不易变形。
本专利所说的大横杆8就是纵向水平杆，双排扣件式钢管脚手架是由大横杆、小横杆、立杆、连墙件及剪刀支撑杆件组成并用扣件节点连接起来的空间结构体系，对双排脚手架而言，扣件式钢管脚手架可以看成是由纵、横向水平杆与立杆组成的横向两跨，纵向多跨的多层框架钢结构，在建筑工地将纵向水平杆俗称为大横杆，所述立杆9是工程施工——脚手架工程的组成部分，如同字面意思的解读，是立起来的杆，立杆在间距，连接等方面有很多的要求，立杆必须采用对接扣件对接，不准搭接，还有，立杆的交错排布等等，使杆间受力平均分布，增强整体稳定性。
在进行使用时，通过起吊机通过外钢板1上起吊块4将钢围堰吊起水平放置到漂浮在水面的下沉器12的安装架1201上，由船只拖动下沉器12移动到指定下沉位置，再通过逆时针旋转旋紧盖1206，将旋紧盖1206拆卸下来，使得腔体1203内的气体从气孔1204排出，由于腔体排出下沉器12浮力不足，使得钢围堰由于重力的原因逐渐下沉，不易影响桥梁施工效率。
本实用新型解决现有技术由于钢围堰体积过大，在水面移动较困难，移动到指定位置进行下沉比较困难，影响桥梁施工效率的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有下沉器，要下沉钢围堰时，由船只拖动下沉器上的钢围堰移动到指定下沉位置，将旋紧盖拆卸下来，使得腔体内的气体从气孔排出，腔体排出使得下沉器浮力不足，使得钢围堰由于重力的原因逐渐下沉，操作比较方便，不易影响桥梁施工效率，具体如下所述:
所述下沉器12包括安装架1201、充气囊1202、腔体1203、气孔1204、旋紧架1205、旋紧盖1206，所述充气囊1202嵌入安装于安装架1201上，所述充气囊1202上方设有腔体1203，所述气孔1204嵌入安装于安装架1201上，所述旋紧架1205与气孔1204为一体化结构，所述旋紧盖1206与旋紧架1205为螺纹连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种桥梁施工钢围堰下沉装置，其特征在于：其结构包括外钢板（1）、连接柱（2）、内壳（3）、起吊块（4）、吊孔（5）、锁紧层（6）、内腔（7）、大横杆（8）、立杆（9）、支撑架（10）、导流口（11）、下沉器（12），所述连接柱（2）与外钢板（1）相焊接，所述起吊块（4）上设有吊孔（5），所述锁紧层（6）内侧与外钢板（1）外侧相贴合，所述外钢板（1）内部设有内腔（7），所述立杆（9）与大横杆（8）相焊接，所述支撑架（10）与内壳（3）相焊接，所述外钢板（1）上设有导流口（11），所述锁紧层（6）下方设有下沉器（12），所述下沉器（12）包括安装架（1201）、充气囊（1202）、腔体（1203）、气孔（1204）、旋紧架（1205）、旋紧盖（1206），所述充气囊（1202）嵌入安装于安装架（1201）上，所述充气囊（1202）上方设有腔体（1203），所述气孔（1204）嵌入安装于安装架（1201）上，所述旋紧架（1205）与气孔（1204）为一体化结构，所述旋紧盖（1206）与旋紧架（1205）为螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工钢围堰下沉装置，其特征在于：所述连接柱（2）与内壳（3）相焊接，所述起吊块（4）与外钢板（1）相焊接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工钢围堰下沉装置，其特征在于：所述大横杆（8）与内壳（3）相焊接，所述内壳（3）内部设有立杆（9）。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工钢围堰下沉装置，其特征在于：所述安装架（1201）顶端与外钢板（1）底端相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工钢围堰下沉装置，其特征在于：所述大横杆（8）为半径15CM，高300CM的圆柱体。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110886249A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-03-17 | 南京林业大学 | 一种整体拆除桥梁梁体的升降系统及其施工方法 |
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2018
- 2018-01-12 CN CN201820051253.5U patent/CN208009258U/zh not_active Expired - Fee Related
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