CN208004218U - 一种车轮轮毂抛光喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车轮轮毂抛光喷涂装置，装置本体的底部设置有机架，机架顶部的中部开设有滑槽，滑槽的内部安装有电动滑块，机架顶部的一端设置有抛光部，抛光部的外侧设置有防护罩，抛光部底部的两侧安装有抛光器，抛光部的底端安装有集料箱，抛光部的一端设置有喷涂部，喷涂部的两侧设置有支架，支架的顶部安装有料箱，料箱的四周安装有送料管，送料管的一端安装有旋转喷涂头，支架的底部安装有气缸，机架的一端安装有可编程程序控制器，本实用新型滑槽的内部安装有电动滑块，电动滑块与滑槽之间配合使用，结构简单，灵活快捷，便于实现轮毂的移动，避免了传统工序需要人工操作的弊端，降低了劳动强度，提高了装置本体的自动化程度。

Description

一种车轮轮毂抛光喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零件加工装置技术领域，具体为一种车轮轮毂抛光喷涂装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，为了提高其美观性和使用寿命，通常要对其进行抛光和喷涂操作，目前的抛光和喷涂工序多数都是由人工进行的，不仅操作麻烦，劳动强度大，而且操作过程中产生的污染也会对工作人员的身体健康造成影响，此外，大部分抛光和喷涂工序都是分开的，不仅费时费力，而且工作效率也比较低。

因此，需要设计一种车轮轮毂抛光喷涂装置来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车轮轮毂抛光喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轮轮毂抛光喷涂装置，包括装置本体、机架、抛光部、喷涂部、可编程程序控制器、电动滑块、轮毂、防护罩、抛光器、集料箱、第一GUG60到位传感器、支架、料箱、气缸、安装板、旋转喷涂头、第二GUG60到位传感器、送料管、滑槽、电动门、固定杆和固定板，所述装置本体的底部设置有所述机架，所述机架顶部的中部开设有所述滑槽，所述滑槽的内部安装有所述电动滑块，所述电动滑块的中部设置有所述固定杆，所述固定杆的外侧安装有所述轮毂，所述轮毂的外侧设置有所述固定板，所述机架顶部的一端设置有所述抛光部，所述抛光部的外侧设置有所述防护罩，所述防护罩的顶端安装有所述第一GUG60到位传感器，所述防护罩的两端安装有所述电动门，所述抛光部底部的两侧安装有所述抛光器，所述抛光部的底端安装有所述集料箱，所述抛光部的一端设置有所述喷涂部，所述喷涂部的两侧设置有所述支架，所述支架的顶部安装有所述料箱，所述料箱的四周安装有所述送料管，所述送料管的一端安装有所述旋转喷涂头，所述支架的底部安装有所述气缸，所述气缸的底部固定连接有所述安装板，所述安装板底端的中部安装有所述第二GUG60到位传感器，所述机架的一端安装有所述可编程程序控制器。

进一步的，所述可编程程序控制器与所述电动滑块、所述抛光器、所述气缸、所述旋转喷涂头和所述电动门电性连接。

进一步的，所述防护罩与所述第一GUG60到位传感器通过紧固件固定连接。

进一步的，所述安装板与所述第二GUG60到位传感器通过紧固件固定连接。

进一步的，所述电动滑块与所述滑槽之间配合使用。

进一步的，所述电动滑块与所述固定杆通过螺纹固定连接。

进一步的，所述固定杆与所述固定板之间配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车轮轮毂抛光喷涂装置，装置本体的底部设置有机架，机架顶部的中部开设有滑槽，滑槽的内部安装有电动滑块，电动滑块与滑槽之间配合使用，结构简单，灵活快捷，便于实现轮毂的移动，避免了传统工序需要人工操作的弊端，降低了劳动强度，提高了装置本体的自动化程度；电动滑块的中部设置有固定杆，电动滑块与固定杆通过螺纹固定连接，结实牢固，方便轮毂的安装和拆卸，简单实用，便于提高装置本体的工作效率；固定杆的外侧安装有轮毂，轮毂的外侧设置有固定板，固定杆与固定板之间配合使用，两者相互协作，大大增强了对轮毂的固定效果，避免其在施工的时候发生滑动，提高了装置本体的抛光和喷涂效果；机架顶部的一端设置有抛光部，抛光部的外侧设置有防护罩，能对抛光过程中产生的粉尘起到一定的隔离作用，避免空气污染，提高了工作环境的清洁性；防护罩的顶端安装有第一GUG60到位传感器，防护罩与第一GUG60到位传感器通过紧固件固定连接，结实牢固，当第一GUG60到位传感器监测到轮毂到达合适的抛光位置时，便会将信号发送给可编程程序控制器，可编程程序控制器在接收到信号后会立即停止电动滑块的工作，于此同时关闭电动门，并启动抛光器对轮毂进行抛光，灵敏高效，在避免粉尘污染的同时，也提高了装置本体的工作效率；防护罩的两端安装有电动门，抛光部底部的两侧安装有抛光器，抛光部的底端安装有集料箱，用于粉尘等杂质的收集，提高了装置本体使用的安全性；抛光部的一端设置有喷涂部，喷涂部的两侧设置有支架，支架的顶部安装有料箱，料箱的四周安装有送料管，送料管的一端安装有旋转喷涂头，支架的底部安装有气缸，气缸的底部固定连接有安装板，安装板底端的中部安装有第二GUG60到位传感器，安装板与第二GUG60到位传感器通过紧固件固定连接，结实牢固，当第二GUG60到位传感器监测到轮毂到达合适的喷涂位置时，便会将信号发送给可编程程序控制器，可编程程序控制器在接收到信号后会立即停止电动滑块的工作，与此同时启动气缸带动安装板下降，并启动旋转喷涂头对轮毂进行喷涂，高效快捷，提高了装置本体的工作效率；机架的一端安装有可编程程序控制器，可编程程序控制器与电动滑块、抛光器、气缸、旋转喷涂头和电动门电性连接，可编程程序控制器控制电动滑块、抛光器、气缸、旋转喷涂头和电动门的工作，灵活高效，方便快捷，在降低劳动强度，节省生产成本的同时，也提高了装置本体的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是本实用新型的电动滑块和轮毂安装结构示意图；

附图标记中：1-装置本体；2-机架；3-抛光部；4-喷涂部；5-可编程程序控制器；6-电动滑块；7-轮毂；8-防护罩；9-抛光器；10-集料箱；11-第一GUG60到位传感器；12-支架；13-料箱；14-气缸；15-安装板；16-旋转喷涂头；17-第二GUG60到位传感器；18-送料管；19-滑槽；20-电动门；21-固定杆；22-固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车轮轮毂抛光喷涂装置，包括装置本体1、机架2、抛光部3、喷涂部4、可编程程序控制器5、电动滑块6、轮毂7、防护罩8、抛光器9、集料箱10、第一GUG60到位传感器11、支架12、料箱13、气缸14、安装板15、旋转喷涂头16、第二GUG60到位传感器17、送料管18、滑槽19、电动门20、固定杆21和固定板22，装置本体1的底部设置有机架2，机架2顶部的中部开设有滑槽19，滑槽19的内部安装有电动滑块6，电动滑块6的中部设置有固定杆21，固定杆21的外侧安装有轮毂7，轮毂7的外侧设置有固定板22，机架2顶部的一端设置有抛光部3，抛光部3的外侧设置有防护罩8，防护罩8的顶端安装有第一GUG60到位传感器11，防护罩8的两端安装有电动门20，抛光部3底部的两侧安装有抛光器9，抛光部3的底端安装有集料箱10，抛光部3的一端设置有喷涂部4，喷涂部4的两侧设置有支架12，支架12的顶部安装有料箱13，料箱13的四周安装有送料管18，送料管18的一端安装有旋转喷涂头16，支架12的底部安装有气缸14，气缸14的底部固定连接有安装板15，安装板15底端的中部安装有第二GUG60到位传感器17，机架2的一端安装有可编程程序控制器5。

进一步的，可编程程序控制器5与电动滑块6、抛光器9、气缸14、旋转喷涂头16和电动门20电性连接，可编程程序控制器5控制电动滑块6、抛光器9、气缸14、旋转喷涂头16和电动门20的工作，灵活高效，方便快捷，在降低劳动强度，节省生产成本的同时，也提高了装置本体1的工作效率。

进一步的，防护罩8与第一GUG60到位传感器11通过紧固件固定连接，结实牢固，当第一GUG60到位传感器11监测到轮毂7到达合适的抛光位置时，便会将信号发送给可编程程序控制器5，可编程程序控制器5在接收到信号后会立即停止电动滑块6的工作，于此同时关闭电动门20，并启动抛光器9对轮毂7进行抛光，灵敏高效，在避免粉尘污染的同时，也提高了装置本体1的工作效率。

进一步的，安装板15与第二GUG60到位传感器17通过紧固件固定连接，结实牢固，当第二GUG60到位传感器17监测到轮毂7到达合适的喷涂位置时，便会将信号发送给可编程程序控制器5，可编程程序控制器5在接收到信号后会立即停止电动滑块6的工作，与此同时启动气缸14带动安装板15下降，并启动旋转喷涂头16对轮毂7进行喷涂，高效快捷，提高了装置本体1的工作效率。

进一步的，电动滑块6与滑槽19之间配合使用，结构简单，灵活快捷，便于实现轮毂7的移动，避免了传统工序需要人工操作的弊端，降低了劳动强度，提高了装置本体1的自动化程度。

进一步的，电动滑块6与固定杆21通过螺纹固定连接，结实牢固，方便轮毂7的安装和拆卸，简单实用，便于提高装置本体1的工作效率。

进一步的，固定杆21与固定板22之间配合使用，两者相互协作，大大增强了对轮毂7的固定效果，避免其在施工的时候发生滑动，提高了装置本体1的抛光和喷涂效果。

工作原理：该种车轮轮毂抛光喷涂装置，在使用时，先将轮毂7放置到电动滑块6上，然后利用固定杆21和固定板22将其固定牢固，接着通过可编程程序控制器5启动电动滑块6工作，轮毂7随即在电动滑块6的作用下沿着滑槽19向前移动，当第一GUG60到位传感器11监测到轮毂7到达合适的抛光位置时，便会将信号发送给可编程程序控制器5，可编程程序控制器5在接收到信号后会立即停止电动滑块6的工作，于此同时关闭电动门20，并启动抛光器9对轮毂7进行抛光，抛光时产生的杂质落入集料箱10中，抛光结束后，电动门20打开，电动滑块6继续向前移动，当第二GUG60到位传感器17监测到轮毂7到达合适的喷涂位置时，便会将信号发送给可编程程序控制器5，可编程程序控制器5在接收到信号后会立即停止电动滑块6的工作，与此同时启动气缸14带动安装板15下降，旋转喷涂头16随即对轮毂7进行喷涂，这种车轮轮毂抛光喷涂装置，不仅操作简单，安装方便，而且灵敏高效，安全实用，节能环保，劳动强度低，工作效率高，生产成本低，自动化程度高，抛光喷涂效果好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车轮轮毂抛光喷涂装置，包括装置本体(1)、机架(2)、抛光部(3)、喷涂部(4)、可编程程序控制器(5)、电动滑块(6)、轮毂(7)、防护罩(8)、抛光器(9)、集料箱(10)、第一GUG60到位传感器(11)、支架(12)、料箱(13)、气缸(14)、安装板(15)、旋转喷涂头(16)、第二GUG60到位传感器(17)、送料管(18)、滑槽(19)、电动门(20)、固定杆(21)和固定板(22)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部设置有所述机架(2)，所述机架(2)顶部的中部开设有所述滑槽(19)，所述滑槽(19)的内部安装有所述电动滑块(6)，所述电动滑块(6)的中部设置有所述固定杆(21)，所述固定杆(21)的外侧安装有所述轮毂(7)，所述轮毂(7)的外侧设置有所述固定板(22)，所述机架(2)顶部的一端设置有所述抛光部(3)，所述抛光部(3)的外侧设置有所述防护罩(8)，所述防护罩(8)的顶端安装有所述第一GUG60到位传感器(11)，所述防护罩(8)的两端安装有所述电动门(20)，所述抛光部(3)底部的两侧安装有所述抛光器(9)，所述抛光部(3)的底端安装有所述集料箱(10)，所述抛光部(3)的一端设置有所述喷涂部(4)，所述喷涂部(4)的两侧设置有所述支架(12)，所述支架(12)的顶部安装有所述料箱(13)，所述料箱(13)的四周安装有所述送料管(18)，所述送料管(18)的一端安装有所述旋转喷涂头(16)，所述支架(12)的底部安装有所述气缸(14)，所述气缸(14)的底部固定连接有所述安装板(15)，所述安装板(15)底端的中部安装有所述第二GUG60到位传感器(17)，所述机架(2)的一端安装有所述可编程程序控制器(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂抛光喷涂装置，其特征在于：所述可编程程序控制器(5)与所述电动滑块(6)、所述抛光器(9)、所述气缸(14)、所述旋转喷涂头(16)和所述电动门(20)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂抛光喷涂装置，其特征在于：所述防护罩(8)与所述第一GUG60到位传感器(11)通过紧固件固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂抛光喷涂装置，其特征在于：所述安装板(15)与所述第二GUG60到位传感器(17)通过紧固件固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂抛光喷涂装置，其特征在于：所述电动滑块(6)与所述滑槽(19)之间配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂抛光喷涂装置，其特征在于：所述电动滑块(6)与所述固定杆(21)通过螺纹固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂抛光喷涂装置，其特征在于：所述固定杆(21)与所述固定板(22)之间配合使用。