CN207997086U - 一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置，结构简单、操作方便，首先通过挡杆和插孔的调节作用将液压油缸调节至适当的位置，将组成梁箱的钢板之间先进行简单的点焊处理，然后将待焊接加工的梁箱放在两个夹紧的端板之间，启动电机带动液压泵站给液压油缸供液压油，液压油缸的活塞杆端伸出，推动端板夹紧梁箱，同时支撑板在通孔内向梁箱移动，液压油缸的固定端压缩第一弹簧，在支撑板向梁箱移动的过程中，固定板沿导向杆向卡板直线移动，固定板压缩第二弹簧，保证液压油缸在夹紧梁箱过程中的平稳性，待梁箱夹紧以后可以对梁箱进行焊接操作，保证梁箱焊接的质量，焊接效果好。

Description

一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，特别是涉及一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置。

背景技术

起重机主要是用来做取料、运移、卸载等动作的专用机械，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，尤其是在建筑、桥梁施工、工厂内的设备装配、搬运、维修等领域内更是被普遍使用。其中起重机主梁的梁箱是起重机的主要支承部件，而在起重机主梁的梁箱进行焊接操作时，通常是利用重物压住焊接梁箱的钢板或用夹紧装置夹紧焊接梁箱的钢板，这样往往导致梁箱的钢板夹不紧，就会大大影响钢板的焊接强度，焊接效果差，导致起重机主梁梁箱的整体强度下降，影响产品质量的同时也存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置，结构简单、操作方便，解决了现有单主梁梁箱焊接夹不紧导致主梁梁箱焊接质量下降的问题。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置，包括两块竖直设置的支撑柱，支撑柱的上端固定连接有水平设置的横梁，所述支撑柱上沿其延伸方向设有开孔，所述开孔内设有固定块，固定块与支撑柱卡接且固定块沿开孔的延伸方向滑动连接，所述固定块的上端固定连接有竖直设置的卡板，卡板的上端穿过横梁，且卡板上沿其延伸方向设有多个插孔，位于横梁上方的插孔内插接有挡杆，所述固定块上对称设有上下两个通孔，通孔内设有水平设置的支撑板，同一侧的支撑板端部固定连接有端板，两块支撑板之间设有水平设置的液压油缸，液压油缸的固定端穿过固定块且与固定块固定连接，液压油缸的活塞杆端与其靠近的端板固定连接，液压油缸的固定端与其靠近的端板之间设有水平设置的第一弹簧，第一弹簧的一端与端板固定连接，第一弹簧的另一端与液压油缸的固定端固定连接。

所述固定块上设有卡槽，固定块卡接在开孔内。

所述上方的支撑板上端固定连接有竖直设置的固定板，固定板上设有导向孔，固定板和卡板之间设有多个水平设置的导向杆，导向杆的一端与卡板固定连接，导向杆的另一端穿过导向孔，所述固定板、卡板、导向杆围成一个容纳空间，该容纳空间内设有水平设置的第二弹簧，第二弹簧的一端与固定板固定连接，第二弹簧的另一端与卡板固定连接。

本实用新型的有益效果：该实用新型结构简单、操作方便，首先通过挡杆和插孔的调节作用将液压油缸调节至适当的位置，将组成梁箱的钢板之间先进行简单的点焊处理，然后将待焊接加工的梁箱放在两个夹紧的端板之间，启动电机带动液压泵站给液压油缸供液压油，液压油缸的活塞杆端伸出，推动端板夹紧梁箱，同时支撑板在通孔内向梁箱移动，液压油缸的固定端压缩第一弹簧，在支撑板向梁箱移动的过程中，固定板沿导向杆向卡板直线移动，固定板压缩第二弹簧，保证液压油缸在夹紧梁箱过程中的平稳性，待梁箱夹紧以后可以对梁箱进行焊接操作，保证梁箱焊接的质量，焊接效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图2中A-A的剖面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。

如图1、图2所示，本实用新型提供了一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置，包括两块竖直设置的支撑柱1，支撑柱1的上端固定连接有水平设置的横梁2，所述支撑柱1上沿其延伸方向设有开孔3，所述开孔3内设有固定块4，如图3所示，所述固定块4上设有卡槽13，固定块4卡接在开孔3内且固定块4沿开孔3的延伸方向滑动连接，所述固定块4的上端固定连接有竖直设置的卡板5，卡板5的上端穿过横梁2，且卡板5上沿其延伸方向设有多个插孔6，位于横梁2上方的插孔6内插接有挡杆7，所述固定块4上对称设有上下两个通孔8，通孔8内设有水平设置的支撑板9，同一侧的支撑板9端部固定连接有端板10，两块支撑板9之间设有水平设置的液压油缸11，液压油缸11的固定端穿过固定块4且与固定块4固定连接，液压油缸11的活塞杆端与其靠近的端板10固定连接，液压油缸11的固定端与其靠近的端板10之间设有水平设置的第一弹簧12，第一弹簧12的一端与端板10固定连接，第一弹簧12的另一端与液压油缸11的固定端固定连接。

所述上方的支撑板9上端固定连接有竖直设置的固定板14，固定板14上设有导向孔15，固定板14和卡板5之间设有多个水平设置的导向杆16，导向杆16的一端与卡板5固定连接，导向杆16的另一端穿过导向孔15，所述固定板14、卡板5、导向杆16围成一个容纳空间，该容纳空间内设有水平设置的第二弹簧17，第二弹簧17的一端与固定板14固定连接，第二弹簧17的另一端与卡板5固定连接。

使用时，首先通过挡杆7和插孔6的调节作用将液压油缸11调节至适当的位置，将组成梁箱的钢板之间先进行简单的点焊处理，然后将待焊接加工的梁箱放在两个夹紧的端板10之间，启动电机带动液压泵站给液压油缸11供液压油，液压油缸11的活塞杆端伸出，推动端板10夹紧梁箱，同时支撑板9在通孔8内向梁箱移动，液压油缸11的固定端压缩第一弹簧12，在支撑板9向梁箱移动的过程中，固定板14沿导向杆16向卡板5直线移动，固定板14压缩第二弹簧17，保证液压油缸11在夹紧梁箱过程中的平稳性，待梁箱夹紧以后可以对梁箱进行焊接操作，保证梁箱焊接的质量，焊接效果好。

本专利中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，上述词语并没有特殊的含义。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。

Claims (3)

1.一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置，包括两块竖直设置的支撑柱，支撑柱的上端固定连接有水平设置的横梁，其特征在于：所述支撑柱上沿其延伸方向设有开孔，所述开孔内设有固定块，固定块与支撑柱卡接且固定块沿开孔的延伸方向滑动连接，所述固定块的上端固定连接有竖直设置的卡板，卡板的上端穿过横梁，且卡板上沿其延伸方向设有多个插孔，位于横梁上方的插孔内插接有挡杆，所述固定块上对称设有上下两个通孔，通孔内设有水平设置的支撑板，同一侧的支撑板端部固定连接有端板，两块支撑板之间设有水平设置的液压油缸，液压油缸的固定端穿过固定块且与固定块固定连接，液压油缸的活塞杆端与其靠近的端板固定连接，液压油缸的固定端与其靠近的端板之间设有水平设置的第一弹簧，第一弹簧的一端与端板固定连接，第一弹簧的另一端与液压油缸的固定端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置，其特征在于：所述固定块上设有卡槽，固定块卡接在开孔内。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于起重机主梁梁箱焊接的夹紧装置，其特征在于：所述上方的支撑板上端固定连接有竖直设置的固定板，固定板上设有导向孔，固定板和卡板之间设有多个水平设置的导向杆，导向杆的一端与卡板固定连接，导向杆的另一端穿过导向孔，所述固定板、卡板、导向杆围成一个容纳空间，该容纳空间内设有水平设置的第二弹簧，第二弹簧的一端与固定板固定连接，第二弹簧的另一端与卡板固定连接。