CN207984845U - 一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括底座、连接板和电子真空泵，所述底座的前表面中部横向开设有方孔，所述方孔的右端横向固定连接有滑轨，所述滑轨的内部横向贯穿有横杆，且横杆贯穿方孔的右端，所述横杆的前表面右端上下两侧均转动连接有滑轮，且两个滑轮滑动连接在滑轨的内部。该新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，通过压板和挡板的配合，解决了电子真空泵在实际的使用过程中容易晃动，如果将其固定后，电子真空泵无法从支架上快速装卸，不便于维修和更换，而且用来固定电子真空泵的支架也无法轻易拆卸，方便对其他汽车部件的维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电子真空泵机械技术领域，具体为一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架。
背景技术
汽车电子真空泵是采用压电材料作动力装置(完全抛弃电动机驱动模式)，从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、精准性，电子真空泵是在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置，在机械造业中，电子真空泵是不可缺少的一种机械设备，但电子真空泵在实际的使用过程中容易晃动，如果将其固定后，电子真空泵无法从支架上快速装卸，不便于维修和更换，而且用来固定电子真空泵的支架也无法轻易拆卸，需要维修汽车的其它部件时支架占用大量空间，对其他部件的维修造成阻碍。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括底座、连接板和电子真空泵，所述底座的前表面中部横向开设有方孔，所述方孔的右端横向固定连接有滑轨，所述滑轨的内部横向贯穿有横杆，且横杆贯穿方孔的右端，所述横杆的前表面右端上下两侧均转动连接有滑轮，且两个滑轮滑动连接在滑轨的内部，所述底座的前表面上侧中部纵向开设有第一滑槽，所述底座的前表面底端中部纵向开设有第二滑槽，且第二滑槽位于第一滑槽的正下侧，所述第一滑槽和第二滑槽的内侧均与方孔相连通，且第一滑槽和第二滑槽位于滑轨的左侧，所述第二滑槽的底端横向固定连接有固定块，所述固定块的下表面中心螺接有螺杆，且螺杆贯穿固定块，所述螺杆的底端固定连接有把手，且把手位于底座的下侧，所述螺杆的顶端转动连接在连接板的下表面中心，所述连接板的上表面固定连接有立杆，所述连接板和立杆的后表面底端滑动连接在第二滑槽的内部，且立杆的后表面顶端滑动连接在第一滑槽的内部，所述立杆的前表面开设有斜通孔，所述横杆的前表面中部固定连接有斜滑块，且斜滑块的前端插接到斜通孔的内部，所述底座的右表面固定安装有平板，所述横杆的右端固定安装有压板，且横杆和压板位于平板的前侧，所述平板的前表面右端固定安装有挡板，且电子真空泵位于压板和挡板之间，所述电子真空泵的后表面和平板紧密贴合。
优选的，所述压板和挡板的内侧壁均固定连接有橡胶垫，且电子真空泵位于两个橡胶垫之间。
优选的，所述把手的外侧壁右端设有防滑层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，通过压板和挡板的配合，转动把手带动螺杆在固定块的中部向下旋转运动，拉动连接板和立杆在第一滑槽和第二滑槽的内部向下滑动，由于斜通孔的内侧壁为向左倾斜的斜面，斜通孔沿着斜滑块的外侧壁向下运动，进而推动斜滑块和横杆向右滑动，由于此时的滑轮也在滑轨的内部向右滑动，这样横杆和压板会方便的向右移动，直到将电子真空泵夹紧到压板和挡板之间，对电子真空泵可以快速的安装固定，方向旋转把手和螺杆将立杆向上推进，进而带动横杆和压板水平向左移动，这样可以方便从支架上拆下电子真空泵，把固定块从第二滑槽上拆卸下来，就可以将连接板和立杆从第一滑槽和第二滑槽的下方移出，同时将横杆和压板从底座的右侧拔出，这样就可以快速的对电子真空泵的支架进行拆卸，维修汽车的其它部件时防止支架占用大量空间，解决了电子真空泵在实际的使用过程中容易晃动，如果将其固定后，电子真空泵无法从支架上快速装卸，不便于维修和更换，而且用来固定电子真空泵的支架也无法轻易拆卸，需要维修汽车的其它部件时支架占用大量空间的问题，满足了用户的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、底座，2、方孔，3、滑轨，4、横杆，5、滑轮，6、第一滑槽，7、第二滑槽，8、固定块，9、螺杆，10、把手，11、连接板，12、立杆，13、斜通孔，14、斜滑块，15、平板，16、压板，17、挡板，18、电子真空泵，19、橡胶垫，20、防滑层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括底座1、连接板11和电子真空泵18，所述底座1的前表面中部横向开设有方孔2，所述方孔2的右端横向固定连接有滑轨3，所述滑轨3的内部横向贯穿有横杆4，且横杆4贯穿方孔2的右端，所述横杆4的前表面右端上下两侧均转动连接有滑轮5，且两个滑轮5滑动连接在滑轨3的内部，所述底座1的前表面上侧中部纵向开设有第一滑槽6，所述底座1的前表面底端中部纵向开设有第二滑槽7，且第二滑槽7位于第一滑槽6的正下侧，所述第一滑槽6和第二滑槽7的内侧均与方孔2相连通，且第一滑槽6和第二滑槽7位于滑轨3的左侧，所述第二滑槽7的底端横向固定连接有固定块8，所述固定块8的下表面中心螺接有螺杆9，且螺杆9贯穿固定块8，所述螺杆9的底端固定连接有把手10，且把手10位于底座1的下侧，所述螺杆9的顶端转动连接在连接板11的下表面中心，所述连接板11的上表面固定连接有立杆12，所述连接板11和立杆12的后表面底端滑动连接在第二滑槽7的内部，且立杆12的后表面顶端滑动连接在第一滑槽6的内部，所述立杆12的前表面开设有斜通孔13，所述横杆4的前表面中部固定连接有斜滑块14，且斜滑块14的前端插接到斜通孔13的内部，所述底座1的右表面固定安装有平板15，所述横杆4的右端固定安装有压板16，且横杆4和压板16位于平板15的前侧，所述平板15的前表面右端固定安装有挡板17，且电子真空泵18位于压板16和挡板17之间，所述电子真空泵18的后表面和平板15紧密贴合。
具体而言，为了防止压板16对挡板17挤压时造成电子真空泵18的外侧壁摩擦破损，所述压板16和挡板17的内侧壁均固定连接有橡胶垫19，且电子真空泵18位于两个橡胶垫19之间。
具体而言，为了防止转动把手10时手部发生打滑现象，所述把手10的外侧壁右端设有防滑层20。
工作原理：当汽车电子真空泵的支架开始使用时，先将电子真空泵18的右侧壁与挡板17的左表面紧密贴合，转动把手10带动螺杆9在固定块8的中部向下旋转运动，拉动连接板11和立杆12在第一滑槽6和第二滑槽7的内部向下滑动，由于斜通孔13的内侧壁为向左倾斜的斜面，斜通孔13沿着斜滑块14的外侧壁向下运动，进而推动斜滑块14和横杆4向右滑动，由于此时的滑轮5也在滑轨3的内部向右滑动，这样横杆4和压板15会方便的向右移动，直到将电子真空泵18夹紧到压板16和挡板17之间，对电子真空泵18可以快速的安装固定，用同样的原理，方向旋转把手10和螺杆9将立杆12向上推进，进而带动横杆4和压板16水平向左移动，这样可以方便从支架上拆下电子真空泵18，把固定块8从第二滑槽7上拆卸下来，就可以将连接板11和立杆12从第一滑槽6和第二滑槽7的下方移出，同时将横杆4和压板16从底座1的右侧拔出，这样就可以快速的对电子真空泵18的支架进行拆卸，方便对其他汽车部件的维修。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，包括底座（1）、连接板（11）和电子真空泵（18），其特征在于：所述底座（1）的前表面中部横向开设有方孔（2），所述方孔（2）的右端横向固定连接有滑轨（3），所述滑轨（3）的内部横向贯穿有横杆（4），且横杆（4）贯穿方孔（2）的右端，所述横杆（4）的前表面右端上下两侧均转动连接有滑轮（5），且两个滑轮（5）滑动连接在滑轨（3）的内部，所述底座（1）的前表面上侧中部纵向开设有第一滑槽（6），所述底座（1）的前表面底端中部纵向开设有第二滑槽（7），且第二滑槽（7）位于第一滑槽（6）的正下侧，所述第一滑槽（6）和第二滑槽（7）的内侧均与方孔（2）相连通，且第一滑槽（6）和第二滑槽（7）位于滑轨（3）的左侧，所述第二滑槽（7）的底端横向固定连接有固定块（8），所述固定块（8）的下表面中心螺接有螺杆（9），且螺杆（9）贯穿固定块（8），所述螺杆（9）的底端固定连接有把手（10），且把手（10）位于底座（1）的下侧，所述螺杆（9）的顶端转动连接在连接板（11）的下表面中心，所述连接板（11）的上表面固定连接有立杆（12），所述连接板（11）和立杆（12）的后表面底端滑动连接在第二滑槽（7）的内部，且立杆（12）的后表面顶端滑动连接在第一滑槽（6）的内部，所述立杆（12）的前表面开设有斜通孔（13），所述横杆（4）的前表面中部固定连接有斜滑块（14），且斜滑块（14）的前端插接到斜通孔（13）的内部，所述底座（1）的右表面固定安装有平板（15），所述横杆（4）的右端固定安装有压板（16），且横杆（4）和压板（16）位于平板（15）的前侧，所述平板（15）的前表面右端固定安装有挡板（17），且电子真空泵（18）位于压板（16）和挡板（17）之间，所述电子真空泵（18）的后表面和平板（15）紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于：所述压板（16）和挡板（17）的内侧壁均固定连接有橡胶垫（19），且电子真空泵（18）位于两个橡胶垫（19）之间。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵用快速装卸支架，其特征在于：所述把手（10）的外侧壁右端设有防滑层（20）。
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|---|---|---|---|---|
| CN113734134A (zh) * | 2021-11-08 | 2021-12-03 | 杭州重河新能源科技有限公司 | 电动汽车用电子真空泵装卸支架 |
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2018
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| CN113734134B (zh) * | 2021-11-08 | 2022-08-19 | 杭州重河新能源科技有限公司 | 电动汽车用电子真空泵装卸支架 |
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