CN207982020U - 一种钢板修冲模 - Google Patents

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张国庆
张宝会
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Abstract

本实用新型公开了一种钢板修冲模，包括上模座和下模座，上模座底面上设有修边刀具组，修边刀具块组中部加工有型腔槽，型腔槽内设有与型腔槽轮廓相吻合的压料板，所述压料板呈H型，压料板两侧设有对称的导向板，导向板中部加工有通孔，型腔槽内部设有与通孔对齐的冲头和多个螺旋弹簧，所述下模座上设有轮廓与型腔槽相吻合的下模镶块，下模镶块底部通过螺旋弹簧与下模座连接，下模镶块上加工有与冲孔轮廓相配合的落料孔。本实用新型通过设置修边刀具组和压料板上的冲头，可同时完成汽车零部件的修剪和冲孔加工，提高了汽车零部件的加工效率；同时通过设置多块修边刀具组成修边刀具组，使修边刀具组便于组装且能重复使用。

Description

一种钢板修冲模
技术领域
本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种钢板修冲模。
背景技术
汽车零部件生产时，有些零件需要进行修剪和冲孔加工，采用现有的模具加工该汽车零部件时需要先利用一套或多套模具对汽车零部件进行修剪，然后利用冲孔模具对汽车零部件进行冲孔加工，这样的工序不但步骤多，而且需要使用多个模具，导致汽车零部件的生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可提高汽车零部件生产效率的钢板修冲模。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种钢板修冲模，包括上模座和下模座，上模座底面上设有修边刀具组，修边刀具块组中部加工有型腔槽，型腔槽内设有与型腔槽轮廓相吻合的压料板，所述压料板呈H型，压料板两侧设有对称的导向板，导向板中部加工有通孔，型腔槽内部设有与通孔对齐的冲头和多个螺旋弹簧，所述下模座上设有轮廓与型腔槽相吻合的下模镶块，下模镶块底部通过螺旋弹簧与下模座连接，下模镶块上加工有与冲孔轮廓相配合的落料孔。
所述修边刀具组是由多块修边刀具拼接组成。
本实用新型通过设置修边刀具组和压料板上的冲头，可同时完成汽车零部件的修剪和冲孔加工，提高了汽车零部件的加工效率；同时通过设置多块修边刀具组成修边刀具组，使修边刀具组便于组装且能重复使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型上模座的结构示意图。
图3为本实用新型压料板的结构示意图。
图4为本实用新型下模座的结构示意图。
附图标记：1、上模座；11、修边刀具组；12、型腔槽；2、冲头；3、螺旋弹簧；4、压料板；41、导向板；42、通孔；5、下模座；51、下模镶块；52、落料孔。
具体实施方式
实施例
如图1～图4所示，本实施例提供的钢板修冲模包括上模座1和下模座5，上模座1底面上设有修边刀具组11，所述修边刀具组11是由多块修边刀具拼接组成，修边刀具块组中部加工有型腔槽12，型腔槽12内设有与型腔槽12轮廓相吻合的压料板4，所述压料板4呈H型，压料板4两侧设有对称的导向板41，导向板41中部加工有通孔42，型腔槽12内部设有与通孔42对齐的冲头2和多个螺旋弹簧3，所述下模座5上设有轮廓与型腔槽12相吻合的下模镶块51，下模镶块51底部通过螺旋弹簧3与下模座5连接，下模镶块51上加工有与冲孔轮廓相配合的落料孔52。
本实用新型的使用方法是：
首先将汽车零部件放置在下模座5上，然后控制上模座1下行，上模座1下行时，压料板4与下模镶块51压紧汽车零部件，随后安装在型腔槽12内的冲头2对汽车零部件进行冲孔加工，同时，下模镶块51配合修边刀具组11上加工的型腔槽12度汽车零部件进行修剪加工，最后上模座1上行，螺旋弹簧3带动压料板4将工件顶出型腔槽12。
本实用新型所举实施方式或者实施例对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所举实施方式或者实施例仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种钢板修冲模，包括上模座和下模座，其特征在于：上模座底面上设有修边刀具组，修边刀具块组中部加工有型腔槽，型腔槽内设有与型腔槽轮廓相吻合的压料板，所述压料板呈H型，压料板两侧设有对称的导向板，导向板中部加工有通孔，型腔槽内部设有与通孔对齐的冲头和多个螺旋弹簧，所述下模座上设有轮廓与型腔槽相吻合的下模镶块，下模镶块底部通过螺旋弹簧与下模座连接，下模镶块上加工有与冲孔轮廓相配合的落料孔。
2.根据权利要求1所述的钢板修冲模，其特征在于：所述修边刀具组是由多块修边刀具拼接组成。
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