CN207976262U - 轮胎安全使用检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎安全使用检测装置，包括用于限制轮胎位置的固定装置、用于调整固定装置高度位置的升降机构、用于转动轮胎的转动机构和用于检测轮胎表面磨损和裂纹的检测机构；所述升降机构位于所述固定装置底部，所述轮胎转动机构位于固定装置内，待检测的轮胎在固定装置内通过轮胎转动机构的作用下轴向旋转，所述检测机构包括若干安装在固定装置内壁上的高清微孔摄像头和用于将所述高清微孔摄像头拍摄的画面成像的成像仪。本实用新型用于轮胎使用后的安全检测，通过该装置检测轮胎表面的花纹是否磨损或是否存在裂纹，提高轮胎使用的安全性能，避免事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于轮胎安全监测技术领域，具体涉及一种轮胎安全使用检测装置。
背景技术
随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车走进了越来越多的家庭。轮胎作为汽车的最重要组成部件之一，其性能对汽车的动力、操纵性、稳定性等有着直接的影响。
轮胎是用来装配在各种车辆接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。一般安装在金属轮辋，可以缓解外部冲击，使其与路面接触并确保车辆的行驶性能。轮胎需在比较复杂的道路上，承受高负荷、高低温的考验，所以必须具备较高的承载能力、牵引性、缓冲性，还需要具备高的耐磨损性和耐弯曲性。汽车轮胎支撑着汽车，轮胎花纹却是直接与路面直接接触的，其主要作用是提高轮胎胎面花纹提高了接地弹性，在胎面和切向力的作用下，花纹块可以有更大的切向弹性变形。切向力的增加，切向变形也随着的增大，″摩擦胎效应″一同增加，从而抑制了胎面与路面打滑的趋势，使车辆性能能够正常发挥出来。
轮胎的安全性能直接影响到汽车的安全行驶，汽车在出厂前，轮胎需经过严格的安全检测，但是当汽车到达消费者手上之后，随着轮胎使用的磨损和老化，轮胎表面的花纹被磨损或轮胎表面出现细微的肉眼所看不见的裂纹，虽然细小的问题，但是存在的安全隐患却不容小觑，而且目前在轮胎维修处一般也只是检测轮胎是否漏气的问题，却没有检测轮胎表面裂纹的装置和方法。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种轮胎安全使用检测装置，用于轮胎使用后的安全检测，通过该装置检测轮胎表面的花纹是否磨损或是否存在裂纹，提高轮胎使用的安全性能，避免事故的发生。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
轮胎安全使用检测装置，包括用于限制轮胎位置的固定装置、用于调整固定装置高度位置的升降机构、用于转动轮胎的转动机构和用于检测轮胎表面磨损和裂纹的检测机构；所述升降机构位于所述固定装置底部，所述轮胎转动机构位于固定装置内，待检测的轮胎在固定装置内通过轮胎转动机构的作用下轴向旋转，所述检测机构包括若干安装在固定装置内壁上的高清微孔摄像头和用于将所述高清微孔摄像头拍摄的画面成像的成像仪。
作为进一步的方案，本实用新型所述的固定装置包括底板、固定在底板一端的挡板、连接在与挡板相对的一端的底板上的活动板以及用于将活动板固定在底板上的固定件，所述活动板滑动连接在底板上。
作为进一步的方案，本实用新型所述的固定件为固定轴销或固定螺栓。
作为进一步的方案，本实用新型所述的轮胎转动机构包括安装在底板上的多个转动棍和驱动转动辊转动的驱动机构，所述多个转动辊相互平行，且与轮胎径向垂直分布在底板上。
作为进一步的方案，本实用新型所述的驱动机构为液压机或电机。
作为进一步的方案，本实用新型所述的升降机构包括底座、升降螺杆、升降板和控制升降板升降的电机，所述升降板套接在升降螺杆上，所述固定装置固定在升降板上，所述螺杆的下端固定在底座上。
作为进一步的方案，本实用新型所述的成像仪通过伸缩杆安装在固定装置上，所述伸缩杆一端固定在固定装置上，所述成像仪固定在伸缩杆上远离固定装置的一端。
作为进一步的方案，本实用新型所述的伸缩杆为自动伸缩杆或手动伸缩杆。
作为进一步的方案，本实用新型所述的轮胎安全使用检测装置还包括用于检测轮胎气密性的传感器和与传感器信号连接的报警器，所述传感器设置在固定装置的内壁上。
作为进一步的方案，本实用新型所述的传感器为红外传感器。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型所述的轮胎安全使用检测装置中的固定装置用于夹持需检测的轮胎，升降机构可以根据实际操作的需要调整整个检测装置的高度；所述轮胎转动机构可以使轮胎沿着其轴向旋转，便于检测整个轮胎的外表面；
2.本实用新型所述的用于轮胎使用后的安全检测，通过该装置检测轮胎表面的花纹是否磨损或是否存在裂纹，提高轮胎使用的安全性能，避免事故的发生。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所述的轮胎安全使用检测装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述的轮胎安全使用检测装置的使用状态图；
其中，各附图标记为：10、固定装置；11、底板12、挡板13、活动板；14、固定件20、升降机构；21、底座22、升降螺杆23、升降板24、电机30、转动机构40、轮胎；51、高清微孔摄像头52、成像仪53、伸缩杆。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的轮胎安全使用检测装置，包括用于限制轮胎位置的固定装置10、用于调整固定装置高度位置的升降机构20、用于转动轮胎的转动机构30和用于检测轮胎表面磨损和裂纹的检测机构；所述升降机构20位于所述固定装置10底部，所述轮胎转动机构30位于固定装置10内，待检测的轮胎40在固定装置10内通过轮胎转动机构30的作用下轴向旋转，所述检测机构包括若干安装在固定装置内壁上的高清微孔摄像头51和用于将所述高清微孔摄像头51拍摄的画面成像的成像仪52。
作为进一步的方案，本实用新型所述的固定装置10包括底板11、固定在底板11一端的挡板12、连接在与挡板12相对的一端的底板11上的活动板13以及用于将活动板13固定在底板11上的固定件14，所述活动板13滑动连接在底板11上。所述滑动板可以通过在底板上滑动调节挡板与活动板之间的距离，以适应不同直径的轮胎，而固定件在活动板调整在合适的位置之后将活动板固定在底板上，限制活动板再滑动。作为优选的实施方式，本实用新型所述的固定件为固定轴销或固定螺栓。
作为进一步的方案，本实用新型所述的轮胎转动机构30包括安装在底板上的多个转动棍和驱动转动辊转动的驱动机构，所述多个转动辊相互平行，且与轮胎径向垂直分布在底板11上。在该方案中，通过转动辊的转动使轮胎沿着其轴向旋转，从而使轮胎的整个外表面都能被高清微孔摄像头拍摄到，实现对轮胎表面的全面检查。
在本实用新型具体的实施方案中，本实用新型所述的驱动机构为液压机或电机。除了这两种驱动机构，也可以是其他能够实现相同功能的驱动机构。
作为进一步的方案，本实用新型所述的升降机构20包括底座21、升降螺杆22、升降板23和控制升降板升降的电机24，所述升降板23套接在升降螺杆22上，所述固定装置10固定在升降板23上，所述升降螺杆22的下端固定在底座21上。通过升降装置，可以根据监测地或者检测人员的高度来调整整个装置的高度，便于检测。当然在本实用新型中实现升降的升降机构除了上述所限定的方式，还可以选择其他能够实现同样功能的升降装置。
作为进一步的方案，本实用新型所述的成像仪52通过伸缩杆53安装在固定装置10上，所述伸缩杆53一端固定在固定装置10上，所述成像仪52固定在伸缩杆53上远离固定装置10的一端。在本实用新型中，通过设置伸缩杆可以调整成像仪的位置，便于观察。在具体的实施方案中，本实用新型所述的伸缩杆为自动伸缩杆或手动伸缩杆。
作为进一步的方案，本实用新型所述的轮胎安全使用检测装置还包括用于检测轮胎气密性的传感器和与传感器信号连接的报警器，所述传感器设置在固定装置的内壁上。在具体的实施方案中，本实用新型所述的传感器为红外传感器。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种轮胎安全使用检测装置，其特征在于，包括用于限制轮胎位置的固定装置、用于调整固定装置高度位置的升降机构、用于转动轮胎的转动机构和用于检测轮胎表面磨损和裂纹的检测机构；所述升降机构位于所述固定装置底部，所述轮胎转动机构位于固定装置内，待检测的轮胎在固定装置内通过轮胎转动机构的作用下轴向旋转，所述检测机构包括若干安装在固定装置内壁上的高清微孔摄像头和用于将所述高清微孔摄像头拍摄的画面成像的成像仪。
2.根据权利要求1所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，所述固定装置包括底板、固定在底板一端的挡板、连接在与挡板相对的一端的底板上的活动板以及用于将活动板固定在底板上的固定件，所述活动板滑动连接在底板上。
3.根据权利要求2所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，所述固定件为固定轴销或固定螺栓。
4.根据权利要求2所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，所述轮胎转动机构包括安装在底板上的多个转动棍和驱动转动辊转动的驱动机构，所述多个转动辊相互平行，且与轮胎径向垂直分布在底板上。
5.根据权利要求4所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，所述驱动机构为液压机或电机。
6.根据权利要求1所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，所述升降机构包括底座、升降螺杆、升降板和控制升降板升降的电机，所述升降板套接在升降螺杆上，所述固定装置固定在升降板上，所述螺杆的下端固定在底座上。
7.根据权利要求1所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，所述成像仪通过伸缩杆安装在固定装置上，所述伸缩杆一端固定在固定装置上，所述成像仪固定在伸缩杆上远离固定装置的一端。
8.根据权利要求7所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，所述伸缩杆为自动伸缩杆或手动伸缩杆。
9.根据权利要求1-8任一项所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，还包括用于检测轮胎气密性的传感器和与传感器信号连接的报警器，所述传感器设置在固定装置的内壁上。
10.根据权利要求9所述的轮胎安全使用检测装置，其特征在于，所述传感器为红外传感器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721929689.1U CN207976262U (zh) | 2017-12-31 | 2017-12-31 | 轮胎安全使用检测装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108088634A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-05-29 | 广东驷泰麟科技有限公司 | 轮胎安全使用检测装置 |
| CN111268163A (zh) * | 2020-03-25 | 2020-06-12 | 安徽三联学院 | 一种飞机轮胎卡位装置及其工作方法 |
-
2017
- 2017-12-31 CN CN201721929689.1U patent/CN207976262U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Address after: 510000 X1301-B2532, No. 106 Fengze East Road, Nansha District, Guangzhou City, Guangdong Province Patentee after: Guangzhou Zhongjiao Huilian Information Technology Co.,Ltd. Address before: 510000 X1301-B2532, No. 106 Fengze East Road, Nansha District, Guangzhou City, Guangdong Province Patentee before: GUANGDONG STALLION TECHNOLOGY LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181016 Termination date: 20201231 |
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