CN207967082U - 一种环保电动公交车电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保电动公交车电池箱，包括有电池壳体，所述壳体包括有长方形底板，所述长方形底板两长边处垂直固定有第一长向挡板和第二长向挡板，所述长方形底板两宽边处固定有第一宽向挡板和第二宽向挡板，所述四个挡板顶端设置有平行长方形底板的安装板，所述安装板上表面成型有完整围绕四个挡板的密封槽，所述安装板位于密封槽内侧成型有定位凸起。本实用新型设计的电动公交车电池箱，结构简单，安装方便，可一次性放置下所有的电池液，并且设置有密封槽，密封性好，确保电池无渗漏现象，实用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用电池存储装置技术领域，具体是一种环保电动公交车电池箱。
背景技术
随着全球气候变暖的加剧，节能减排已经成为了全世界关注的焦点问题，传统的燃油动力公交已经无法满足节能减排的需要，新能源车辆的开发越来越收到各界的广泛关注，在这种情况下，纯电动公交以其自身的节能、环保等优点越来越收到行业的关注；根据现今的研究设计，电动式新能源公交车可以大幅度降低排放甚至实现零排放，已成为公交行业的最优选择；然而目前用于储蓄电动公交车电池的电池箱规模小密封性不够，导致对公交车的维护和更换工作量大，影响电动公交车的使用效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有问题，而提供的一种环保电动公交车电池箱，设置有密封槽，确保有效密封电池，在工作时无渗漏现象，密封效果好。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种环保电动公交车电池箱，包括有电池壳体，所述壳体包括有长方形底板，所述长方形底板两长边处垂直固定有第一长向挡板和第二长向挡板，所述长方形底板两宽边处固定有第一宽向挡板和第二宽向挡板，所述四个挡板顶端设置有平行长方形底板的安装板，所述安装板上表面成型有完整围绕四个挡板的密封槽，所述安装板位于密封槽内侧成型有定位凸起。
作为优选，所述第一长向挡板和第二长向挡板位于壳体外侧设置有壳体固定螺纹孔，所述固定螺纹孔等距设置有多个。
作为优选，所述第一宽向挡板上开有电池电源线出口，所述电源线出口设置有多个。
作为优选，所述长方形底板位于壳体内侧的表面两长边处设置有凸起的定位线，所述定位线内固定有电池固定扣，所述长方形底板两宽边处固定有限位条。
作为优选，所述长方形底板位于壳体外侧的表面设置有多个平行于长方形底板长和宽的凹槽，且所述凹槽等距设置。
作为优选，所述电池壳体容量大，可放下多个电池。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型设置的电池壳体设置有密封槽，有效确保电池的密封性；第一长向挡板和第二长向挡板外侧设置有固定螺纹孔，实用螺栓将电池箱有效固定在公交车上，牢固可靠；同时长方形底板上表面设置有多个定位线、电池固定扣和限位条，有效保证电池有效固定在电池壳体内；在需要维护时，只需拆卸掉电池壳体外侧的固定螺栓，可以轻松将电池取出。
附图说明
图1为本实用新型结构长方形底板正面向上立体图；
图2为本实用新型结构长方形底板反面向上立体图；
图3为本实用新型结构主视图；
图4位本实用新型结构图3的A处放大图。
附图中：1、壳体；2、长方形底板；3、第一长向挡板；4、第二长向挡板；5、第一宽向挡板；6、第二宽向挡板；7、安装板；8、固定螺纹孔；9、凹槽；21、定位线；22、电池固定扣；23、限位条；51、电源线出口；71、密封槽；72、定位凸起。
具体实施方式
如图1-4所示，一种环保电动公交车电池箱，包括有电池壳体1，所述壳体1包括有长方形底板2，所述长方形底板2两长边处垂直固定有第一长向挡板3和第二长向挡板4，所述长方形底板2两宽边处固定有第一宽向挡板5和第二宽向挡板6，所述四个挡板顶端设置有平行长方形底板2的安装板7，所述安装板7上表面成型有完整围绕四个挡板的密封槽71，所述安装板7位于密封槽71内侧成型有定位凸起72。
具体地，所述第一长向挡板3和第二长向挡板4位于壳体外侧设置有壳体1固定螺纹孔8，所述固定螺纹孔8等距设置有多个，确保电池壳体1能有效固定在电动公交车上。
具体地，所述第一宽向挡板5上开有电池电源线出口51，所述电源线出口51设置有多个，保证电池电源线顺利和电动公交车主体相连。
具体地，所述长方形底板2位于壳体1内侧的表面两长边处设置有凸起的定位线21，所述定位线21内固定有电池固定扣22，所述长方形底板2两宽边处固定有限位条23，确保电池壳体1内安装的电池能有效固定。
具体地，所述长方形底板2位于壳体1外侧的表面设置有多个平行于长方形底板2长和宽的凹槽9，且所述凹槽9等距设置，凹槽9的设置，确保电池壳体1能有效安放。
具体地，所述电池壳体1容量大，可放下多个电池，保证为电动公交车提供充足的电源。
本实用新型结构的工作原理是：首先将电池壳体1放在车体放置好，再将螺栓拧进固定螺纹孔8中，将电池壳体1固定在车体上；将电池放入电池壳体1中，根据长方形底板2上的定位线21、电池固定扣22和限位条23有序安放并且固定好电池，将电池电源线从第一宽向挡板5上的电源线出口51穿出，在安装板7上的密封槽71内装上密封胶带，在将于壳体配合的壳盖盖上并固定；并且电池壳体1通过螺栓固定，安装拆卸都很方便；实用效果好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种环保电动公交车电池箱，包括有电池壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）包括有长方形底板（2），所述长方形底板（2）两长边处垂直固定有第一长向挡板（3）和第二长向挡板（4），所述长方形底板（2）两宽边处固定有第一宽向挡板（5）和第二宽向挡板（6），所述四个挡板顶端设置有平行长方形底板（2）的安装板（7），所述安装板（7）上表面成型有完整围绕四个挡板的密封槽（71），所述安装板（7）位于密封槽（71）内侧成型有定位凸起（72）。
2.根据权利要求1所述的一种环保电动公交车电池箱，其特征在于：所述第一长向挡板（3）和第二长向挡板（4）位于壳体外侧设置有壳体（1）固定螺纹孔（8），所述固定螺纹孔（8）等距设置有多个。
3.根据权利要求1所述的一种环保电动公交车电池箱，其特征在于：所述第一宽向挡板（5）上开有电池电源线出口（51），所述电源线出口（51）设置有多个。
4.根据权利要求1所述的一种环保电动公交车电池箱，其特征在于：所述长方形底板（2）位于壳体（1）内侧的表面两长边处设置有凸起的定位线（21），所述定位线（21）内固定有电池固定扣（22），所述长方形底板（2）两宽边处固定有限位条（23）。
5.根据权利要求1所述的一种环保电动公交车电池箱，其特征在于：所述长方形底板（2）位于壳体（1）外侧的表面设置有多个平行于长方形底板（2）长和宽的凹槽（9），且所述凹槽（9）等距设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820038607.2U CN207967082U (zh) | 2018-01-10 | 2018-01-10 | 一种环保电动公交车电池箱 |
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| CN201820038607.2U CN207967082U (zh) | 2018-01-10 | 2018-01-10 | 一种环保电动公交车电池箱 |
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| CN207967082U true CN207967082U (zh) | 2018-10-12 |
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ID=63732758
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| CN201820038607.2U Expired - Fee Related CN207967082U (zh) | 2018-01-10 | 2018-01-10 | 一种环保电动公交车电池箱 |
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| CN (1) | CN207967082U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115548563A (zh) * | 2022-10-25 | 2022-12-30 | 楚能新能源股份有限公司 | 一种模块化电池插箱结构、电池和模组组装方法 |
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2018
- 2018-01-10 CN CN201820038607.2U patent/CN207967082U/zh not_active Expired - Fee Related
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