CN207967079U - 一种中重型载重汽车电瓶箱装置 - Google Patents

一种中重型载重汽车电瓶箱装置 Download PDF

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苑金龙
马书金
陈衍豹
赵吉刚
刘树林
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Abstract

本实用新型提供了一种中重型载重汽车电瓶箱装置，属于中重型载重汽车的电瓶箱技术领域。其技术方案为：一种中重型载重汽车电瓶箱装置，其中，包括相对设置的两侧向固定件，设置在所述两侧向固定件前侧面上的限位板，分别设置在所述两侧向固定件上的两锁紧结构，设置在所述两锁紧结构之间的固定压杆，置于所述固定压杆上方，连接在所述两锁紧结构之间的电瓶箱盖。本实用新型的有益效果为：本实用新型的电瓶箱体装置方便搬运和拆装；提高了电瓶箱体的利用率；两锁紧结构方便电瓶箱盖本体与两侧向固定件之间的锁紧固定，固定压杆不仅能够实现对两侧向固定件之间的牢固连接，还能能够实现对蓄电池的扣合作用。

Description

一种中重型载重汽车电瓶箱装置
技术领域
本实用新型涉及中重型载重汽车的电瓶箱技术领域，尤其涉及一种中重型载重汽车电瓶箱装置。
背景技术
目前市场上所用于中重型载重汽车的电瓶箱存在以下问题：1、电瓶箱结构设计复杂，体积较大，自身重量连同两块蓄电池的重量很大，直接增加了电瓶箱体安装螺栓以及车架的负担，且不易于搬运和拆装；2、由于电瓶箱自身内部空间较小，又无其他扩展结构，无法满足日益增多的电器装置安装在电瓶箱上的要求；3、电源总开关安装位置固定，灵活性差，不能满足整车的布置需求；4、电瓶箱为封闭结构，不利于蓄电池的散热；5、中重型载重汽车为追求轻量化，导致电瓶箱自身强度较低。
如何解决上述技术问题为本实用新型面临的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中重型载重汽车电瓶箱装置。
本实用新型是通过如下措施实现的：一种中重型载重汽车电瓶箱装置，其中，包括相对设置的两侧向固定件，设置在所述两侧向固定件前侧面上的限位板，分别设置在所述两侧向固定件上的两锁紧结构，设置在所述两锁紧结构之间的固定压杆，置于所述固定压杆上方，连接在所述两锁紧结构之间的电瓶箱盖。
所述两侧向固定件包括三角形侧板，设置在所述三角形侧板其中一直角边的加强板，连接在所述三角形侧板另一直角边一侧的底板，以及设置在所述三角形侧板斜边外侧面的钩板；
在所述三角形侧板上分别设置有线束过线孔，两侧板镂空结构，扩展支架安装孔，以及电源总开关支架安装孔；
在所述底板上等间距设置有方形凸起。
所述两锁紧结构包括一端与所述钩板相套接的固定件，设置在所述固定件另一端部的锁紧套。
所述固定压杆为两端设有套钩的连接件，设置在所述连接件中段底面的垫片，所述连接件两端的套钩分别套接在所述固定件上，以及连接在所述套钩底面的弯折件。
所述电瓶箱盖包括电瓶箱盖本体，等间距设置在所述电瓶箱盖本体顶面上的若干个槽口状凸起，分别连接在所述电瓶箱盖本体其中两相对侧面上的电瓶箱盖固定豁口。
所述电瓶箱盖固定豁口为U形状。
所述的限位板为凹形钢板。
所述加强板为弯折成直角的折板。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的的电瓶箱体装置体积较小，结构简单，且设计合理，在保证自身强度的同时最大限度的降低自重；方便搬运和拆装；可根据需要安装扩展支架，间接的扩大了电瓶箱体的可使用空间，提高了电瓶箱体的利用率；另外，在三角形侧板上均设有镂空结构，镂空结构不仅利于减轻箱体的重量，而且利于箱体内蓄电池的散热；在三角形侧板上上均设有电源总开关支架安装孔，使得电源总开关支架可根据整车的空间布置要求灵活安装，两侧的扩展支架安装孔可以安装扩展支架，以装配日益增多的电器装置，弥补内部空间的不足，提高自身利用率；两锁紧结构方便电瓶箱盖本体与两侧向固定件之间的锁紧固定，固定压杆不仅能够实现对两侧向固定件之间的牢固连接，还能能够实现对蓄电池的扣合作用。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2 为本实用新型实施例的局部结构示意图。
图3 为本实用新型实施例中两侧向固定件的结构示意图。
图4 为本实用新型实施例中电瓶箱盖的结构示意图。
图5 为本实用新型实施例中固定压杆的结构示意图。
图6为本实用新型实施例中固定件的结构示意图。
其中，附图标记为：1、两侧向固定件；10、三角形侧板；100、线束过线孔；101、镂空结构；102、扩展支架安装孔；103、电源总开关支架安装孔；11、加强板；12、底板；120、方形凸起；13、钩板；2、限位板；3、两锁紧结构；30、固定件；31、锁紧套；4、固定压杆；40、套钩；41、垫片；42、弯折件；5、电瓶箱盖；50、电瓶箱盖本体；51、槽口状凸起；52、电瓶箱盖固定豁口。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
参见图1至图6，本实用新型是：一种中重型载重汽车电瓶箱装置，其中，包括相对设置的两侧向固定件1，设置在两侧向固定件1前侧面上的限位板2，分别设置在两侧向固定件1上的两锁紧结构3，设置在两锁紧结构3之间的固定压杆4，置于固定压杆4上方，连接在两锁紧结构3之间的电瓶箱盖5。
两侧向固定件1包括三角形侧板10，设置在三角形侧板10其中一直角边的加强板11，连接在三角形侧板10另一直角边一侧的底板12，以及设置在三角形侧板10斜边外侧面的钩板13；
在三角形侧板10上分别设置有线束过线孔100，两侧板镂空结构101，扩展支架安装孔102，以及电源总开关支架安装孔103；
在底板12上等间距设置有方形凸起120。
两锁紧结构3包括一端与钩板13相套接的固定件30，设置在固定件30另一端部的锁紧套31。
固定压杆4为两端设有套钩40的连接件，设置在连接件中段底面的垫片41，连接件两端的套钩分别套接在固定件30上，以及连接在套钩40底面的弯折件42。
电瓶箱盖5包括电瓶箱盖本体50，等间距设置在电瓶箱盖本体50顶面上的若干个槽口状凸起51，分别连接在电瓶箱盖本体50其中两相对侧面上的电瓶箱盖固定豁口52。
电瓶箱盖固定豁口52为U形状。
的限位板2为凹形钢板。
加强板11为弯折成直角的折板。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种中重型载重汽车电瓶箱装置，其特征在于，包括相对设置的两侧向固定件（1），设置在所述两侧向固定件（1）前侧面上的限位板（2），分别设置在所述两侧向固定件（1）上的两锁紧结构（3），设置在所述两锁紧结构（3）之间的固定压杆（4），置于所述固定压杆（4）上方，连接在所述两锁紧结构（3）之间的电瓶箱盖（5）；
所述两侧向固定件（1）包括三角形侧板（10），设置在所述三角形侧板（10）其中一直角边的加强板（11），连接在所述三角形侧板（10）另一直角边一侧的底板（12），以及设置在所述三角形侧板（10）斜边外侧面的钩板（13）；
在所述三角形侧板（10）上分别设置有线束过线孔（100），两侧板镂空结构（101），扩展支架安装孔（102），以及电源总开关支架安装孔（103）；
在所述底板（12）上等间距设置有方形凸起（120）。
2.根据权利要求1所述的中重型载重汽车电瓶箱装置，其特征在于，所述两锁紧结构（3）包括一端与所述钩板（13）相套接的固定件（30），设置在所述固定件（30）另一端部的锁紧套（31）。
3.根据权利要求1所述的中重型载重汽车电瓶箱装置，其特征在于，所述固定压杆（4）为两端设有套钩（40）的连接件，设置在所述连接件中段底面的垫片（41），所述连接件两端的套钩分别套接在所述固定件（30）上，以及连接在所述套钩（40）底面的弯折件（42）。
4.根据权利要求1所述的中重型载重汽车电瓶箱装置，其特征在于，所述电瓶箱盖（5）包括电瓶箱盖本体（50），等间距设置在所述电瓶箱盖本体（50）顶面上的若干个槽口状凸起（51），分别连接在所述电瓶箱盖本体（50）其中两相对侧面上的电瓶箱盖固定豁口（52）。
5.根据权利要求4所述的中重型载重汽车电瓶箱装置，其特征在于，所述电瓶箱盖固定豁口（52）为U形状。
6.根据权利要求1所述的中重型载重汽车电瓶箱装置，其特征在于，所述的限位板（2）为凹形钢板。
7.根据权利要求1所述的中重型载重汽车电瓶箱装置，其特征在于，所述加强板（11）为弯折成直角的折板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110696603A (zh) * 2019-11-20 2020-01-17 安徽江淮汽车集团股份有限公司 蓄电池托盘以及汽车

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