CN207961148U - 一种行程可调式气垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了压力机技术领域内的一种行程可调式气垫，包括缸体，所述缸体内设置有可上下移动的活塞，所述活塞顶部连接有顶座，所述活塞底部连接有限位螺杆，所述限位螺杆与调节螺杆连接,所述调节螺杆设置在缸体的下部并伸出所述缸体底部设置，所述调节螺杆的底部连接有带动调节螺杆转动的活动扳套总成；通过转动活动扳套总成上的棘杆使得调节螺杆上下移动至工艺需求的位置，用锁紧机构锁紧调节螺杆，气缸通气，顶起活塞上行，限位螺杆在活塞的带动下上行，当上行至通槽上端时达到上行最大位置，这样可以实现气垫行程可调，无需两个气缸，结构简单，体积小，成本低，可以满足小型压力机的需求，本实用新型可以用于压力机气垫行程调节之中。

Description

一种行程可调式气垫

技术领域

本实用新型涉及一种压力机用气垫，特别涉及一种行程可调式气垫。

背景技术

目前，压力机装配气垫，气垫在进行拉深工艺时起拉边及卸件作用，气垫在进行冲裁工艺时起顶件作用。由于拉伸件的大小以及工艺不同，对气垫的行程也不同，由于机械加工和装配的问题，导致同一批次同要求的气垫顶杆也相差几毫米，对气垫顶杆的制造起到阻碍，更谈不上标准化。现有技术中，行程可调气垫原理是通过气垫中间调节机构调整两个气缸的活动空间来实现行程可调的功能，但是由于此气垫结构复杂、体积较大，成本较高等因素，一直用于大型压力机。针对小型的开式压力机而言，这种气垫已经不太适合。为了满足小型压力机对气垫行程的要求，我们针对现有的固定行程的气垫做了适当的改变来满足小型开始压力机的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种行程可调式气垫，通过转动活动扳套总成上的棘杆使得调节螺杆上下移动至工艺需求的位置，用锁紧机构锁紧调节螺杆，气缸通气，顶起活塞上行，限位螺杆在活塞的带动下上行，当上行至通槽上端时达到上行最大位置，这样可以实现气垫行程可调，无需两个气缸，结构简单，体积小，成本低，可以满足小型压力机的需求。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种行程可调式气垫，包括缸体，所述缸体内设置有可上下移动的活塞，所述活塞顶部连接有顶座，所述活塞底部连接有限位螺杆，所述限位螺杆与调节螺杆连接,所述调节螺杆设置在缸体的下部并伸出所述缸体底部设置，所述调节螺杆的底部连接有带动调节螺杆转动的活动扳套总成，所述活动扳套总成通过棘轮组件与调节螺杆连接，所述调节螺杆内开设有贯穿调节螺杆的通槽，所述限位螺杆下端伸入通槽内，所述限位螺杆下端加工有外凸台，所述通槽上端加工有与所述外凸台配合的内凸台，所述缸体下部设置有锁紧调节螺杆的锁紧机构，所述缸体上设置有进气口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，通过转动活动扳套总成上的棘杆使得调节螺杆上下移动至工艺需求的位置，用锁紧机构锁紧调节螺杆，气缸通气，顶起活塞上行，限位螺杆在活塞的带动下上行，当上行至通槽上端时达到上行最大位置，这样可以实现气垫行程可调，无需两个气缸，结构简单，体积小，成本低，可以满足小型压力机的需求，本实用新型可以用于压力机气垫行程调节之中。

作为本实用新型的进一步改进，所述棘轮组件包括开设在调节螺杆外周的轮槽以及与轮槽配合的棘杆，所述活动扳套总成上加工有设置棘杆的槽孔，所述棘杆的一端加工成插入轮槽的棘齿、另一端伸出所述槽孔设置，所述棘杆上加工有台阶，且棘杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端抵触在台阶上、另一端抵触在活动扳套总成上，这样可以通过将通孔内插入转杆拨动活动扳套总成转动，使得调节螺杆可以通过轮槽上升，当需要调节螺杆下降时，拆下棘杆，使拨杆反向转动活动扳套总成即可，这样调整调节螺杆的高度极为方便快捷。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动扳套总成上设置有指针，所述缸体上设置有刻度指示牌，所述指针与刻度指示牌相配合，这样可以通过刻度指示牌精确的知道调节螺杆上行或者下行的行程，使得气垫行程调节的精度更高。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁紧机构包括锁紧套一和锁紧套二，所述锁紧套一和锁紧套二经锁紧螺杆连接并夹合主所述调节螺杆的一端面，这样可以使得调节螺杆调整到相应位置后，锁紧固定更加牢靠便利。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁紧套一和锁紧套二上夹合调节螺杆的部位设置有螺纹一，所述螺纹一与所述调节螺杆外周上的螺纹二相匹配，这样可以锁紧套通过螺纹锁紧调节螺杆，可以更进一步地提升锁紧套的锁紧力，使得锁紧效果更好。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁紧套一和锁紧套二侧面经紧定螺钉压紧固定，锁紧套一和锁紧套二外周沿其轴向加工有与紧定螺钉配合的限位槽，这样可以给予锁紧套一和锁紧套二轴向紧固力，使得锁紧套一和锁紧套二锁紧调节螺杆的效果更好。

作为本实用新型的进一步改进，所述活动扳套总成经上压盖和下压盖夹紧，这样可以使得活动扳套总成得到有效的保护，避免碰撞受损。

作为本实用新型的进一步改进，所述内凸台上设置有弹垫，这样当限位螺杆上行至通槽上端时时，有弹垫的缓冲，避免限位螺杆下端与通槽上端发生硬碰撞而损坏。

作为本实用新型的进一步改进，缸体顶部设置有上缸盖，所述上缸盖套设在顶座外周，这样可以对缸体内部起到防灰防尘的保护，避免活塞受损。

作为本实用新型的进一步改进，所述上缸盖与顶座之间的设置有铜套，这样铜套对顶座起到导向的作用,使得顶座上下移动不会出现偏离的现象，并且铜套与顶座之间的接触面光滑，使得顶座与铜套之间的摩擦较小，顶座的移动更加顺畅，同时避免顶座与上缸盖之间出现摩擦而受损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型锁紧机构结构示意图。

图3为本实用新型锁紧机构与调节螺杆连接结构示意图。

图4为图1中A处局部放大图。

图5为本实用新型棘轮组件结构示意图。

图6为图1中B处局部放大图。

其中，1缸体，2上缸盖，3活塞，4顶座，5限位螺杆，6进气口，7调节螺杆，8刻度指示牌，9指针，10活动扳套总成，11棘杆，12紧定螺钉，13锁紧套一，14锁紧螺杆，15锁紧套二，16螺纹一，17螺纹二，18弹垫，19通槽，20轮槽，21通孔，22棘齿，23复位弹簧，24内凸台，25外凸台，26下压盖，27上压盖，28限位槽，29铜套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如图1-6所示的一种行程可调式气垫，包括缸体1，缸体1内设置有可上下移动的活塞3，活塞3顶部连接有顶座4，活塞3底部连接有限位螺杆5，限位螺杆5与调节螺杆7连接,调节螺杆7设置在缸体1的下部并伸出缸体1底部设置，调节螺杆7的底部连接有带动调节螺杆7转动的活动扳套总成10，活动扳套总成10通过轮槽20组件与调节螺杆7连接，调节螺杆7内开设有贯穿调节螺杆7的通槽19，限位螺杆5下端伸入通槽19内，限位螺杆5下端加工有外凸台25，通槽19上端加工有与外凸台25配合的内凸台24，缸体1下部设置有锁紧调节螺杆7的锁紧机构，缸体1上设置有进气口6；棘轮组件包括开设在调节螺杆7外周的轮槽20以及与轮槽20配合的棘杆11，活动扳套总成10上加工有设置棘杆11的槽孔，所述棘杆11的一端加工成插入轮槽20的棘齿22、另一端伸出所述槽孔设置，所述棘杆11上加工有台阶，且棘杆11上套设有复位弹簧23，复位弹簧23一端抵触在台阶上、另一端抵触在活动扳套总成10上；活动扳套总成10上设置有指针9，缸体1上设置有刻度指示牌8，指针9与刻度指示牌8相配合；锁紧机构包括锁紧套一13和锁紧套二15，锁紧套一13和锁紧套二15经锁紧螺杆14连接并夹合主调节螺杆7的一端面；锁紧套一13和锁紧套二15上夹合调节螺杆7的部位设置有螺纹一16，螺纹一16与调节螺杆7外周上的螺纹二17相匹配；锁紧套一13和锁紧套二15侧面经紧定螺钉12压紧固定，锁紧套一13和锁紧套二15外周沿其轴向加工有与紧定螺钉12配合的限位槽28；活动扳套总成10经上压盖27和下压盖26夹紧；内凸台24上设置有弹垫18；缸体1顶部设置有上缸盖2，上缸盖2套设在顶座4外周；上缸盖2与顶座4之间的设置有铜套29。

工作时，记录指针9指向刻度指示牌8上的数值，松开锁紧螺杆14和紧定螺钉12，锁紧套一13和锁紧套二15与调节螺杆7分离，使得调节螺杆7可上下移动，将转杆插入通孔21内，拨动转杆使得活动扳套总成10转动，带动轮槽20转动使得调节螺杆7向上移动，在转动过程中可以反向拨动转杆，使得活动扳套总成10反向转动，令指针9指向刻度指示牌8，以确定当前调节螺杆7上升的高度是否达到工艺要求，由于轮槽20的只能单向转动，故反向拨动转杆时轮槽20不转动，并不带动调节螺杆7向上移动，反复多次后，当指针9指向刻度指示牌8上数值满足工艺需求后，停止转动转杆，旋转锁紧螺杆14使得锁紧套一13和锁紧套二15夹紧调节螺杆7，同时旋转紧定螺钉12使得锁紧锁紧套一13和锁紧套二15固定，保证锁紧套一13和锁紧套二15将调节螺杆7彻底固定，进气口6通气，使得活塞3上行，带动限位螺杆5在通槽19内上行，当限位螺杆5下端外凸台25触碰到通槽19上端内凸台24时，由于调节螺杆7被固定，所以限位螺杆5不能再继续上行，使得活塞3停止上行，顶座4达到上死点；当顶座4受到外力时，带动活塞3下行至缸体1底部，停止运动，这样活塞3可以在确定的行程内上下移动；当需要调整活塞3行程的时候，可以重复上述过程，这样即可实现气垫行程可调；当调节螺杆7需要向下调节时，可以取下棘杆11，反向转动活动扳套总成10，使得调节螺杆7下行，然后重新装上棘杆11，重新进行调节，使得调节螺杆7达到指定位置。

本实用新型不局限于上述实施例，在本公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种行程可调式气垫，其特征在于：包括缸体，所述缸体内设置有可上下移动的活塞，所述活塞顶部连接有顶座，所述活塞底部连接有限位螺杆，所述限位螺杆与调节螺杆连接,所述调节螺杆设置在缸体的下部并伸出所述缸体底部设置，所述调节螺杆的底部连接有带动调节螺杆转动的活动扳套总成，所述活动扳套总成通过棘轮组件与调节螺杆连接，所述调节螺杆内开设有贯穿调节螺杆的通槽，所述限位螺杆下端伸入通槽内，所述限位螺杆下端加工有外凸台，所述通槽上端加工有与所述外凸台配合的内凸台，所述缸体下部设置有锁紧调节螺杆的锁紧机构，所述缸体上设置有进气口。

2.根据权利要求1所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：所述棘轮组件包括开设在调节螺杆外周的轮槽以及与轮槽配合的棘杆，所述活动扳套总成上加工有设置棘杆的槽孔，所述棘杆的一端加工成插入轮槽的棘齿、另一端伸出所述槽孔设置，所述棘杆上加工有台阶，且棘杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端抵触在台阶上、另一端抵触在活动扳套总成上。

3.根据权利要求1所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：所述活动扳套总成上设置有指针，所述缸体上设置有刻度指示牌，所述指针与刻度指示牌相配合。

4.根据权利要求1所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：所述锁紧机构包括锁紧套一和锁紧套二，所述锁紧套一和锁紧套二经锁紧螺杆连接并夹合住所述调节螺杆的一端面。

5.根据权利要求4所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：所述锁紧套一和锁紧套二上夹合调节螺杆的部位设置有螺纹一，所述螺纹一与所述调节螺杆外周上的螺纹二相匹配。

6.根据权利要求4所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：所述锁紧套一和锁紧套二侧面经紧定螺钉压紧固定，锁紧套一和锁紧套二外周沿其轴向加工有与紧定螺钉配合的限位槽。

7.根据权利要求1所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：所述活动扳套总成经上压盖和下压盖夹紧。

8.根据权利要求1所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：所述内凸台上设置有弹垫。

9.根据权利要求1所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：缸体顶部设置有上缸盖，所述上缸盖套设在顶座外周。

10.根据权利要求9所述的一种行程可调式气垫，其特征在于：所述上缸盖与顶座之间的设置有铜套。